Nhà đất & dự án tiềm năng

Lựa chọn an toàn để đầu tư & an cư

Cát Tường Phú An Residence

Đường Tỉnh Lộ 9, xã Mỹ Hạnh Nam, Đức Hòa, Tỉnh Long An

  • Giá
  • Cập nhật
  • Loại hình
  • Căn hộ
  • Trạng thái
  • Sắp mở bán
The Foresta Khang Điền Keppel Land

Đường Võ Chí Công, phường Bình Trưng Đông, TP Thủ Đức, TPHCM.

  • Giá
  • Cập nhật
  • Loại hình
  • Khu đô thị
  • Trạng thái
  • Cập nhật
Opal Luxury

Đường Lê Văn Tách, Phường An Bình, Thành phố Dĩ An, Bình Dương

  • Giá
  • Cập nhật
  • Loại hình
  • Căn hộ
  • Trạng thái
  • Cập nhật
Sycamore Bình Dương

Đường Hùng Vương, Phường Phú Mỹ, Thành phố Thủ Dầu Một, Bình Dương.

  • Giá
  • Cập nhật
  • Loại hình
  • Khu đô thị
  • Trạng thái
  • Sắp mở bán
Stown Tham Lương

Đường F, phường Tân Thới Nhất, Quận 12, TPHCM.

  • Giá
  • 31 triệu/m²
  • Loại hình
  • Căn hộ
  • Trạng thái
  • Đang bán
King Hill Residences

Xã Thanh Phú, Huyện Bến Lức, Long An

  • Giá
  • 18 triệu/m²
  • Loại hình
  • Đất nền
  • Trạng thái
  • Đang bán
600 triệu
Đất nền
Đất gần UBND xã Bình Thành, Đức Huệ. Giá 600 triệu

Chủ đất gửi bán nhanh giá 600 triệu còn bớt lộc, giá lỗ so với lúc mua. Diện tích đẹp 17x18,5m, đất đã lên thổ cư đầy đủ, gần UBND xã Bình Thành. Đường trước lô đất mới làm, xe hơi di chuyển thoải mái. Sổ hồng riêng sang tên nhanh chóng, hỗ trợ vay ngân hàng nếu có nhu cầu.

2,5 tỷ
Đất nền
Đất đường 301 Tân Thạnh Đông Củ Chi, diện tích 629m2

Đất mặt tiền đường 301 thuộc xã Tân Thạnh Đông huyện Củ Chi. Diện tích đất đẹp chiều ngang 10m, thuận tiện sử dụng mọi ngành nghề. Xung quanh có nhiều nhà dân hiện hữu, từ vị trí đất ra Đường Nguyễn Kim Cương, Tỉnh Lộ 15 chỉ mất từ 5-10 phút. Gần hàng loại địa điểm nổi bật như: Trường THCS, Trường tiểu học Tân Thạnh Đông 3, Chợ Sáng Bến Than, Satra Centre Mall Củ Chi, Khu công nghiệp Đông Nam, Trung tâm sát hạch xe Tiến Thành, Đường Võ Văn Bích, Chợ Hóc Môn ...

4 tỷ
Nhà phố
Bán nhà Đức Hòa Đông, gần DT 824. Giá 4 tỷ

Nhà 1 trệt 1 lầu mới xây nằm ở vị trí đẹp , lô góc 2 mặt tiền đường nằm ngay góc ngã tư trục đường chính liên xã Đức Hoà Đông, Đức Hòa, tỉnh Long An. Cách đường chính DT824 vào chỉ khoảng 200m , khu vực có dân cư đông đúc, nhà rộng thuận tiện làm kinh doanh, kho bãi, công ty. Tổng diện tích sổ 293 m² , diện tích xây dựng 370 m², chủ nhà cần bán nhanh giá tốt 4 tỷ, giá đã rẻ hơn so với thị trường.

2,7 tỷ
Đất nền
Bán đất Thới Tam Thôn, Hóc Môn. 82m2 Giá 2,7 tỷ

Đất tại ấp Thới Tứ, xã Thới Tam Thôn, Huyện Hóc Môn, TP HCM. Diện tích đất 82m2 chiều ngang 5m chiều, nở hậu 7,5m. Đất thổ cư 100%, khu vực khu dân cư ở đông đúc, xây dựng tự do, đừng thoáng thông nhiều hướng ra Đặng Thúc Vịnh, Tô Ký thuận tiện đi về trung tâm,

980 triệu
Đất nền
Bán đất đường 107, Tân Thạnh Đông, Củ Chi. Giá 980 triệu

Đất cách mặt tiền đường 107 chỉ vài trăm mét, xe hơi tới đất. Đường nhựa, điện nước máy có sẵn, chủ cần tiền bán giá rất tốt chỉ 980 triệu Sổ Hồng Riêng. Giá đất khu vực lân cận từ 1,3 tỷ - 2 tỷ lô. Diện tích đất 81m², đất thổ cư 100%, chiều ngang 5m chiều dài 16m, khu vực xây dựng tự do. Mua để lâu dài hay xây ở đều được.

Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau

Đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) đóng vai trò quan trọng trong hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Vào ngày 1 tháng 1 năm 2023, Bộ Giao thông vận tải cùng Thủ tướng Phạm Minh Chính đã công bố khởi công tuyến cao tốc này. Thông tin tổng quan cao tốc Cần Thơ – Cà Mau Dự án được kỳ vọng sẽ tạo ra một trục dọc “huyết mạch” kết nối nội vùng và liên vùng, đồng thời mở rộng mạng lưới tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ. Lộ trình Dự án với tổng mức đầu tư hơn 27.254 tỷ đồng, được chia thành hai đoạn: đoạn Cần Thơ - Hậu Giang dài 37 km, vốn đầu tư 9.769 tỷ đồng; đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài 73 km, vốn đầu tư 17.485 tỷ đồng. Dự án tuyến đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau có điểm đầu tại nút giao Cái Răng với quốc lộ 91B (Đường Nam Sông Hậu), nơi kết nối với đường dẫn cầu Cần Thơ 2 và trong tương lai sẽ liên kết với đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ. Điểm cuối của tuyến đường là nút giao với đường vành đai thành phố Cà Mau và dự kiến sẽ kết nối với đường cao tốc Cà Mau – Đất Mũi theo dự thảo điều chỉnh quy hoạch. Tuyến đường sẽ đi qua 5 địa phương gồm Cần Thơ (6 km), Hậu Giang (61,6 km), Bạc Liêu (7,7 km), Kiên Giang (17,1 km), và Cà Mau (21,9 km). Thiết kế kĩ thuật Tuyến đường CT Cần Thơ – Cà Mau được đầu tư theo giai đoạn phân kỳ, với 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp (một số điểm có dừng khẩn cấp), bề rộng nền đường là 17m và vận tốc tối đa lên đến 80 km/h. Trong giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường tăng lên 25m và vận tốc tối đa được nâng lên 120 km/h. Điều này nhằm tối ưu hóa sự linh hoạt và an toàn cho giao thông trên tuyến đường này. Cập nhật tiến độ cao tốc Cần Thơ – Cà Mau Sau gần 1 năm thi công, dự án đang triển khai với tiến độ chậm chỉ đạt 15% giá trị hợp đồng, do khó khăn trong nguồn cung ứng vật liệu cát đã gây trở ngại cho tiến độ thi công. Bộ Giao thông vận tải cũng đã trình Thủ tướng Chính phủ văn bản về việc tháo gỡ khó khăn và vướng mắc trong quá trình khai thác và cung ứng vật liệu cát cho đoạn Cần Thơ - Cà Mau, là một phần của dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025. Thể hiện nỗ lực của chính phủ trong việc giải quyết các khó khăn, nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án quan trọng này.

Đường Vành Đai 4 đoạn Bình Dương sẽ đi qua đâu?

Đường Vành Đai 4 Bình Dương, vừa qua Tỉnh Bình Dương đã tổ chức họp dân để công bố thông tin chi tiết về chủ trương đầu tư và lộ trình triển khai tuyến đường này. Đoạn qua tỉnh Bình Dương có chiều dài 47,85km. Lộ trình tuyến đường Đoạn Vành Đai 4 Bình Dương xuất phát từ đầu cầu Thủ Biên, chủ yếu đi theo tuyến đường Thủ Biên - Đất Cuốc, hiện tại cắt với đường ĐH.411 và tiếp tục qua Khu công nghiệp VSIP III, giao với đường ĐT.747 tại phường Hội Nghĩa và liên kết với đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Chơn Thành. Từ đây giao với đường ĐT.742 tại nút giao hiện hữu, tiếp tục theo đường số 17-VSIP IIA, sau đó giao với đường sắt Dĩ An - Lộc Ninh (được quy hoạch). Tiếp theo giao với đường ĐT.741 tại phường Hòa Lợi, nối với đường Vành đai 4 TP.HCM hiện có, đến cầu Thới An, theo đường ĐT.748 và tiếp tục qua đường ĐT.744 tại xã An Tây, theo quy hoạch đến sông Sài Gòn tại cầu Phú Thuận. Thông tin tổng quan Vành Đai 4 TPHCM đoạn Bình Dương Dự kiến sẽ bắt đầu khởi công vào năm 2024, với nhu cầu sử dụng đất khoảng 419,6ha, trong đó tuyến chính chiếm 413,4ha và tuyến kết nối chiếm 6,2ha. Tổng đầu tư dự kiến khoảng 18.247 tỉ đồng, chia thành 2 dự án thành phần: giải phóng mặt bằng và thi công xây lắp. Thiết kế dự án có nền đường rộng 74,5m, bao gồm các đoạn từ Đất Cuốc (đường ĐH.411) đến VSIP IIA, đoạn từ cầu Thới An đến sông Sài Gòn và các nút giao. Riêng đoạn nối Khu công nghiệp VSIP IIA - Khu công nghiệp Mỹ Phước 3 sẽ thực hiện giải phóng mặt bằng với quy mô 62m. Đoạn Thủ Biên - Đất Cuốc (bao gồm nút giao cầu Thủ Biên phía Bình Dương) đã được thực hiện trong một dự án khác và không được tính vào dự án này. Dự án sẽ đầu tư quy mô 4 làn cao tốc hoàn chỉnh, bao gồm cả làn dừng khẩn cấp liên tục. Riêng đoạn từ đường ĐT.742 đến cầu Thới An, sẽ giữ nguyên hiện trạng đã được đầu tư (quy mô 62m, 10 làn xe), và đoạn từ Khu công nghiệp VSIP IIA đến Khu công nghiệp Mỹ Phước 3 cũng sẽ được đầu tư đồng bộ theo quy mô 62m, 10 làn xe. Các nút giao sẽ được đầu tư để liên thông, trực thông và xây dựng đường song hành 2 bên tuyến kết nối giao thông khu vực, phù hợp với tình hình phát triển địa phương. Đồng thời, dự án cũng sẽ đầu tư cho 2 tuyến đường nhánh kết nối vào Khu liên hợp Công nghiệp - Dịch vụ - Đô thị Bình Dương, đó là đường Lê Lợi và đường Tạo Lực 2, với quy mô phù hợp. Tiến độ Vành Đai 4 TPHCM đoạn Bình Dương dự kiến Tháng 6/2024: Bàn giao ít nhất 50% mặt bằng; tháng 9/2024: Bàn giao 70%; cuối năm 2024: Hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án. Đối với công tác thẩm tra, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi của Dự án thành phần I, phải hoàn thành chậm nhất vào tháng 8/2023. Bình Dương đề xuất khởi công dự án trong quý I/2024, và nếu không thực hiện sơ tuyển, đặt mục tiêu khởi công trước ngày 1/1/2024. Đối với Dự án thành phần II, việc lập, thẩm tra và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi sẽ hoàn tất trong tháng 9/2023. Quá trình lựa chọn nhà đầu tư diễn ra từ tháng 12/2023 đến tháng 1/2024 (bao gồm việc đánh giá hồ sơ dự thầu, thẩm định, phê duyệt và công bố kết quả). Trường hợp không tổ chức sơ tuyển nhà đầu tư, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2023. Dự án thành phần II dự kiến khởi công vào quý I/2024, hoàn thành thi công vào tháng 11/2026 và đưa vào sử dụng từ tháng 12/2026.

Cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành

Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành giai đoạn một dự kiến đầu tư với tổng vốn 25.540 tỷ đồng, trải dài 129 km qua Đăk Nông và Bình Phước. UBND tỉnh Bình Phước vừa hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án này dựa trên ý kiến thẩm định của các bộ ngành, địa phương mà tuyến cao tốc đi qua. Thông tin tổng quan cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành Theo phương án mới nhất, tuyến này sẽ có chiều dài khoảng 28 km qua Đăk Nông và khoảng 101km qua Bình Phước. Dự án giai đoạn một của cao tốc này sẽ được thiết kế với 4 làn xe, với bề rộng nền đường 24,75 m (riêng đoạn TP Đồng Xoài rộng 25,5 m), tốc độ thiết kế từ 100-120 km/h tùy thuộc vào địa hình, và hình thức đầu tư sẽ theo mô hình Đối tác Công tư (PPP). Nếu các kế hoạch được duyệt, việc giải phóng mặt bằng tại các địa phương sẽ diễn ra trong năm 2024, thi công dự kiến bắt đầu từ cuối năm 2024, và dự kiến hoàn thành vào năm 2026. Công tác giải phóng mặt bằng sẽ được thực hiện một lần theo quy mô 6 làn xe cao tốc, với bề rộng nền đường là 32,25 m. Thành phần & Ngân sách dự kiến Thông tin dự kiến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành Tỉnh Bình Phước đề xuất phân chia dự án thành 5 phần, bao gồm 2 phần giải phóng mặt bằng và 2 phần xây dựng đường gom cầu vượt ngang cao tốc, được hai tỉnh Đăk Nông và Bình Phước làm chủ đầu tư bằng vốn ngân sách. Phần xây đường chính tuyến có chi phí hơn 19.610 tỷ đồng, với vốn ngân sách nhà nước là 6.840 tỷ đồng và vốn nhà đầu tư là 12.770 tỷ đồng. Mức phí khởi điểm đề xuất là 2.100 đồng/km đối với xe tiêu chuẩn, thời gian hoàn vốn dự kiến là 18 năm một tháng. Để giảm thiểu rủi ro cho nhà đầu tư, tỉnh Bình Phước đề xuất áp dụng cơ chế chia sẻ phần tăng, giảm doanh thu theo Điều 82 Luật Đầu tư PPP. Nguồn vốn dự kiến chi trả phần giảm doanh thu sẽ được lấy từ dự phòng ngân sách trung ương. Khi cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đi vào hoạt động, sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của Bình Phước và Đăk Nông, cũng như kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nguyên trong tương lai. Đồng thời cũng giúp giảm áp lực giao thông cho Quốc Lộ 14 - tuyến đường huyết mạch nối hai tỉnh.

Đường cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi

Đường cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi (CT.02) đi qua Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang đã được đưa vào vận hành từ ngày 12/01/2021, nhưng chỉ ở giai đoạn tiền cao tốc. Theo kế hoạch mạng lưới đường bộ được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, dự án sẽ được nâng cấp hoàn thiện trong giai đoạn 2. Dự kiến, việc nâng cấp này sẽ bắt đầu vào năm 2024. Đây cũng là một phần của kế hoạch phát triển đường cao tốc Bắc – Nam ở phía Tây trong tương lai. Thông tin tổng quan cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi Tuyến đường có tổng chiều dài 51 km, chạy song song với Quốc lộ 80. Phần qua Cần Thơ dài 24 km, còn phần qua Kiên Giang dài 27 km. Điểm đầu tại nút giao Lộ Tẻ, thuộc huyện Vĩnh Thạnh, Cần Thơ, nối liền với đoạn dẫn vào cầu Vàm Cống. Điểm cuối tại Km 53 + 553 thuộc huyện Châu Thành, Kiên Giang, kết nối với tuyến tránh Rạch Giá. Giai đoạn 1 có tổng vốn đầu tư 6.355,3 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Việt Nam. Giai đoạn này bắt đầu xây dựng từ ngày 17 tháng 1 năm 2016 và chính thức thông xe từ ngày 12 tháng 1 năm 2021. Chủ đầu tư: Bộ Giao thông vận tải, được đại diện bởi Tổng Công ty ĐTPT và QLDA Hạ tầng Giao thông Cửu Long. Liên danh Tư vấn Dasan - Pyunghwa (Hàn Quốc) thực hiện công tác khảo sát, lập thiết kế và giám sát thi công của dự án. Tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đóng vai trò quan trọng, nối các trung tâm kinh tế của Đồng Bằng Sông Cửu Long, hỗ trợ doanh nghiệp vận tải tạo ra kế hoạch lưu thông hàng hóa và hành khách thuận tiện hơn, phục vụ cư dân ở Cần Thơ - Kiên Giang, các vùng lân cận.

Công ty Cổ phần Địa ốc Phú Long

Được thành lập vào năm 2005, Công ty Cổ phần Địa ốc Phú Long là thành viên trong tập đoàn Sovico. Trụ sở chính của công ty đặt tại đường Nguyễn Văn Linh, Khu đô thị Mỹ Hưng 2, phường Tân Phong, quận 7, thành phố Hồ Chí Minh. Thông tin tổng quan chủ đầu tư Phú Long Trong lĩnh vực bất động sản, Phú Long đã trải qua một quá trình phát triển về vốn điều lệ đáng chú ý: Vốn điều lệ ban đầu của chủ đầu tư Phú Long vào năm thành lập là 75 tỷ đồng. Trong quá trình tiến triển, công ty đã liên tục gia tăng vốn điều lệ: Năm 2007, vốn điều lệ đã tăng lên mức 200 tỷ đồng. Tiếp theo vào năm 2009, công ty tiếp tục gia tăng vốn lên đến 500 tỷ đồng. Năm 2011, vốn điều lệ của Phú Long đạt mức 700 tỷ đồng. Đến năm 2017, công ty đã có sự bứt phá về vốn điều lệ lên tới con số 3.000 tỷ đồng, thể hiện sự tăng trưởng và phát triển ấn tượng trong ngành bất động sản. Công ty Cổ phần Địa ốc Phú Long không chỉ là một trong những nhà đầu tư uy tín trên thị trường bất động sản, mà còn thành công rực rỡ trong nhiều lĩnh vực khác như: Việc phát triển hạ tầng, môi giới bất động sản, quản lý quỹ, định giá và quảng cáo bất động sản, tư vấn cũng như đấu giá sàn giao dịch là những hoạt động mà họ thực hiện rất chuyên nghiệp và hiệu quả. Ngoài ra, công ty còn đầu tư xây dựng giao thông thủy lợi và các công trình dân dụng, phát triển bất động sản nghỉ dưỡng và nhà ở. Sự đa dạng của họ còn mở rộng ra kinh doanh du lịch lữ hành cả quốc tế và nội địa, cũng như kinh doanh khu đô thị, khu du lịch sinh thái và các dịch vụ lưu trú, tạo nên một hệ sinh thái đa dạng và phong phú. Dự án nổi bật của Công ty Cổ phần Địa ốc Phú Long Dragon Riverside CityDragon Hill ResidenceCelesta RiseShophouse La Porte, Mailand Hoàng Đồng - Lạng SơnKhu biệt thự song lập Dragon ParcEssensia Nam Sài GònAna Mandara Cam Ranh