doan vanh dai 3 binh duong

Đường Vành Đai 3 đoạn Bình Dương sẽ đi qua đâu?

Đường Vành đai 3 đoạn qua Bình Dương có chiều dài 26,6 km và đã chính thức khởi công vào tháng 7 năm 2023. Dự án tiến hành theo tiêu chuẩn cao tốc, tuyến đường này được thiết kế 8 làn xe khi hoàn thành.

Tổng diện tích đất cần thu hồi để xây dựng dự án Vành đai 3 khoảng 983 ha. Trong đó, TP HCM sẽ thu hồi khoảng 611 ha, tỉnh Đồng Nai chiếm khoảng 124 ha, tỉnh Bình Dương là 154 ha và tỉnh Long An là 49 ha. Đây là một dự án quan trọng để cải thiện hệ thống giao thông khu vực và giúp giảm ách tắc đường trong thời gian tới.

Vành đai 3 qua Bình Dương được chia thành hai đoạn

Đoạn 1: Đoạn này là tuyến cao tốc Mỹ Phước – Tân Vạn, đã hoàn thành và đang phục vụ giao thông. Bắt đầu từ Thành Phố Thủ Đức (Quận 9 cũ) TP HCM, đi qua các khu vực Dĩ An và Thuận An, và kết thúc gần địa phận Thành phố Thủ Dầu Một.

Đoạn 2: Hiện đang trong quá trình xây dựng và có lộ trình như sau: Bắt đầu từ tuyến cao tốc Mỹ Phước – Tân Vạn, tiếp tục đi qua TP Thuận An và tiếp giáp với Thủ Dầu Một. Sau đó, tuyến đường này sẽ tiếp tục về phía Tây Nam, đi qua phường Phú Hòa thuộc Thủ Dầu Một, tiếp tục qua các phường An Thạnh và An Sơn thuộc Thuận An. Cuối cùng sẽ vượt qua sông Sài Gòn đến huyện Củ Chi bằng dự án Cầu Bình Gởi.

Dự án Vành đai 3 qua Bình Dương đóng vai trò rất quan trọng trong việc cải thiện mạng lưới giao thông và giảm tắc đường trong khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế và đô thị của các tỉnh liền kề.

Tuyến Vành đai 3 đi qua Phường nào ở Bình Dương?

Tại 3 khu vực chính, với chiều dài 26,6km sẽ đi qua các Phường chính như sau:

  • Khu vực thành phố Thuận An: Tuyến đường sẽ trải qua năm phường: An Phú, Thuận Giao, Bình Chuẩn, An Thạnh, và An Sơn, với tổng chiều dài khoảng 13 km.
  • Khu vực thành phố Thủ Dầu Một: tuyến VD3 sẽ duyệt qua phường Phú Hòa, với một đoạn dài khoảng 2,6 km.
  • Khu vực thành phố Dĩ An: đi qua bốn phường: Bình Thắng, Bình An, Tân Đông Hiệp, và Tân Bình, với tổng chiều dài hơn 11 km.

Đây là phân đoạn liên tục của tuyến Vành đai 3 qua Bình Dương, mục tiêu chính của dự án này là cải thiện mạng lưới giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế và đô thị của các phường và khu vực trong tỉnh.

Giá đất đền bù đường Vành Đai 3 tại Bình Dương

phoi canh cau binh goi thuoc vanh dai 3
Phối cảnh Cầu thuộc Vành Đai 3 Bình Dương

Giá đền bù đất thổ cư tại các khu vực tại Bình Dương cho đoạn Vành Đai 3 có sự biến động như sau:

  • Dĩ An: Giá đền bù cao nhất cho đất thổ cư là 41,9 triệu đồng/m2 đối với đất ở đường Xa Lộ Hà Nội, khu vực giáp ranh giữa Đồng Nai và TP. Thủ Đức.
  • Thuận An: Giá đền bù Vành đai 3 đối với đất thổ cư cao nhất là 41,7 triệu đồng/m2. Khu vực được đền bù cao nhất là đường Cách Mạng Tháng Tám, đoạn từ Ngã tư Cầu Cống đến khu giáp ranh với Thủ Dầu Một.
  • Thủ Dầu Một: Giá đền bù đất nông nghiệp là từ 4 triệu đồng/m2.

Sự biến động trong giá đền bù tùy thuộc vào vị trí và loại đất (thổ cư hay nông nghiệp). Giá đền bù được xác định dựa trên nhiều yếu tố, bao gồm vị trí cụ thể và giá trị thị trường của đất tại khu vực đó.

Tiến độ bồi thường & giải phóng mặt bằng

Việc chi bồi thường trong dự án Vành đai 3 qua Bình Dương đã được tổ chức thành hai giai đoạn, với ưu tiên ưu tiên đối tượng có diện tích đất và tài sản lớn nhất. Hơn 1.500 hộ dân và tổ chức bị ảnh hưởng bởi dự án đã đồng thuận và bàn giao mặt bằng theo yêu cầu.

  • Thành phố Thuận An: Đã thu hồi tổng cộng 51 ha đất và đã chi tiêu hơn 4.992 tỷ đồng để bồi thường cho các hộ dân.
  • Thành phố Dĩ An: Đã tiến hành trả tiền đền bù cho 43 hộ dân có đất thuộc diện thu hồi với tổng số tiền là hơn 688 tỷ đồng.
  • Thành phố Thủ Dầu Một: Cũng đã thu hồi khoảng 12,6 ha đất và đã chi khoảng 1.659 tỷ đồng để bồi thường. Trong đợt đầu tiên, hơn 50 hộ dân đã nhận được số tiền gần 300 tỷ đồng.

Đây là những nỗ lực của các thành phố trong việc bồi thường và giải phóng mặt bằng để triển khai dự án Vành đai 3, nhằm đảm bảo sự thuận tiện và ổn định cho quá trình xây dựng và cải thiện hệ thống giao thông khu vực.

Tầm quan trọng của đường Vành Đai 3 với Bình Dương

Phối cảnh nút giao Bình Chuẩn

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương đã nhấn mạnh rằng đường Vành đai 3 qua Bình Dương là một dự án cực kỳ quan trọng trong kế hoạch phát triển kinh tế và xã hội của địa phương này, mang lại nhiều lợi ích quan trọng như:

Giảm tắc nghẽn giao thông, giúp giảm mật độ xe vào các đô thị lớn, giúp giảm ùn tắc giao thông, làm tăng hiệu quả di chuyển và giảm thời gian mất trong việc di chuyển hàng ngày.

Hướng phát triển mới, ngoài việc giảm tắc đường, dự án Vành đai 3 mở ra cơ hội phát triển cho nhiều địa phương giáp ranh với TP HCM, bao gồm TP Thủ Dầu Một, Dĩ An và Thuận An. Điều này có thể thúc đẩy sự phát triển kinh tế và xã hội trong khu vực này, tạo ra việc làm và cơ hội đầu tư mới.

Trước đây, Bình Dương đã phải dựa vào một số tuyến đường chính như Quốc lộ 13, ĐT 743, cùng với một số dự án như tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn, cầu Phú Cường nối Củ Chi (Thành phố Hồ Chí Minh)… để kết nối với các tỉnh và thành phố lân cận.

Với việc khởi công dự án Vành đai 3 và sự chuẩn bị cho Vành đai 4, mạng lưới giao thông của Bình Dương sẽ có sự cải thiện đáng kể. Những dự án này hứa hẹn mở ra một tương lai mà kết nối vùng trở nên dễ dàng hơn, khả năng vận tải tăng cường và cơ hội phát triển kinh tế và xã hội của khu vực này được nâng cao.

Ngoài ra, việc cơ cấu lại quỹ đất dọc tuyến Vành đai 3 cũng đồng nghĩa với việc phát triển các khu đô thị, khu thương mại và dịch vụ. Điều này không chỉ cung cấp việc làm cho người dân mà còn tạo ra môi trường sống và làm việc tốt hơn, đồng thời giúp giảm ùn tắc giao thông và cải thiện chất lượng môi trường.

Dự án Vành đai 3 và các công trình giao thông liên quan ở Bình Dương không chỉ là các tuyến đường mới, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế và xã hội trong khu vực Đông Nam Bộ, những lợi ích mà chúng mang lại là rất rõ ràng và đa chiều.

5/5 - (16 votes)

Bạn đang quan tâm bất động sản khu vực nào?

Hãy để lại thông tin, đội tư vấn chuyên nghiệp sẽ liên hệ với bạn

    Bài viết liên quan

    Kế hoạch sử dụng đất Huyện Củ Chi mới nhất

    Vừa qua huyện Củ Chi đã đánh giá chính xác tình hình kết quả thực hiện Kế hoạch sử dụng đất năm 2022 trên địa bàn huyện trong thời gian qua. Và đang tiến hành lập Kế hoạch sử dụng đất năm 2023 cấp huyện. Để đảm bảo tính khoa học, khả thi, phù hợp với tình hình thực tiễn của địa phương, đảm bảo khai thác quản lý và sử dụng nguồn tài nguyên đất đai tiết kiệm, hợp lý và hiệu quả, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội trên địa bàn Củ Chi. Tổ chức lập Kế hoạch sử dụng đất huyện Củ Chi năm 2023 nhằm mục tiêu đáp ứng đầy đủ các loại đất để phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng an ninh, vì lợi ích quốc gia, công cộng; làm cơ sở pháp lý cho việc thực hiện nhiệm vụ quản lý đất đai, là căn cứ để thực hiện thu hồi đất, cho phép chuyển mục đích sử dụng đất, giao đất, cho thuê đất. Phù hợp với định hướng phát triển không gian, đáp ứng nhu cầu về đất để phát triển các ngành, các lĩnh vực kinh tế-xã hội, rà soát, cập nhật thông tin chính xác về công trình, dự án, loại bỏ công trình, dự án chưa hoặc không có khả năng thực hiện (do ảnh hưởng dịch bệnh, nhiều dự án phải phân kỳ bố trí vốn, thiếu vốn thực hiện dự án đầu tư, sản xuất kinh doanh gặp nhiều khó khăn, chưa hoàn thiện cơ sở pháp lý dự án theo quy định,...). Hạn chế, khắc phục tình trạng quy hoạch các công trình dàn trải, kéo dài, do không đủ nguồn vốn để bồi thường, thu hồi đất, hỗ trợ tái định cư và làm chậm tiến độ xây dựng công trình. Nội dung triển khai Kế hoạch sử dụng đất Huyện Củ Chi 2023 1. Phân tích đánh giá kết quả thực hiện Kế hoạch sử dụng đất của năm 2022 đã được phê duyệt. 2. Trên cơ sở các chỉ tiêu sử dụng đất thành phố phân bổ cho huyện trong năm kế hoạch, xác định các chỉ tiêu sử dụng đất đến từng đơn vị hành chính cấp xã. 3. Xác định nhu cầu sử dụng đất cho các ngành, lĩnh vực trong năm kế hoạch và phân bổ đến từng đơn vị hành chính cấp xã gồm: a) Chỉ tiêu sử dụng đất trong kế hoạch sử dụng đất năm trước chưa thực hiện hết nhưng phải phù hợp với kinh tế - xã hội trên địa bàn cấp huyện; b) Nhu cầu sử dụng đất của các tổ chức, hộ gia đình, cá nhân trên địa bàn cấp huyện trên cơ sở xem xét đơn đề nghị của người có nhu cầu sử dụng đất. Đối với hộ gia đình, cá nhân có nhu cầu chuyển mục đích sử dụng đất trong năm 2023 thì liên hệ Ủy ban nhân dân xã, thị trấn nơi có đất để nhận Đơn đăng ký nhu cầu kế hoạch sử dụng đất năm 2023 (theo mẫu) và nộp Đơn đăng ký kèm theo bản photo Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Ủy ban nhân dân các xã, thị trấn xác nhận vào Đơn đăng ký nhu cầu kế hoạch sử dụng đất năm 2023 của hộ dân và trả lại hộ dân 01 bản để theo dõi thực hiện. Đối với tổ chức có nhu cầu sử dụng đất trong năm 2023 thì liên hệ Ủy ban nhân dân Huyện Củ Chi thông qua Phòng Tài nguyên và Môi trường huyện để đăng ký nhu cầu sử dụng đất. Hồ sơ đăng ký gồm văn bản đăng ký nhu cầu sử dụng đất (theo mẫu) và văn bản pháp lý liên quan, bản vẽ hiện trạng vị trí,... 4. Tổng hợp nhu cầu sử dụng đất, cân đối xác định các chỉ tiêu sử dụng đất cho các ngành, lĩnh vực trong năm kế hoạch và phân bổ đến từng đơn vị hành chính cấp xã. 5. Xác định diện tích các loại đất cần chuyển mục đích quy định tại các điểm a, b, c, d và e Khoản 1 Điều 57 của Luật Đất đai năm 2013 trong năm kế hoạch đến từng đơn vị hành chính cấp xã. 6. Xác định diện tích đất chưa sử dụng đưa vào sử dụng trong năm kế hoạch đến từng đơn vị hành chính cấp xã. 7. Xác định quy mô, địa điểm công trình, dự án; hiện trạng vị trí, diện tích khu vực sử dụng đất vào các mục đích quy định tại Điều 61 và Điều 62 của Luật Đất đai năm 2013 để thực hiện thu hồi đất trong năm kế hoạch. 8. Xác định diện tích đất cần phải chuyển mục đích sử dụng đất để thực hiện việc nhận chuyển nhượng, thuê quyền sử dụng đất, nhận góp vốn bằng quyền sử dụng đất trong năm kế hoạch trên cơ sở xem xét đơn đề nghị của cá nhân sử dụng đất. 9. Dự kiến các nguồn thu từ giao đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất và các khoản chi cho việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong năm kế hoạch sử dụng đất cấp huyện. 10. Xác định các giải pháp tổ chức thực hiện kế hoạch sử dụng đất hàng năm cấp huyện. 11. Lập hệ thống bảng, biểu số liệu phân tích, sơ đồ, biểu đồ. 12. Lập bản đồ kế hoạch sử dụng đất hàng năm cấp huyện được thực hiện theo quy định. 13. Xây dựng báo cáo thuyết minh tổng hợp kế hoạch sử dụng đất hàng năm. 14. Báo cáo, đánh giá giải pháp đối với các dự án đang triển khai; đề xuất xử lý các dự án chưa triển khai thực hiện theo Khoản 8 Điều 49 Luật đất đai. 15. Lập danh mục về các dự án: có thu hồi đất, có sử dụng trên/dưới 10ha đất trồng lúa; dưới 20ha đất rừng phòng hộ, rừng đặc dụng Danh mục các dự án điều chỉnh: diện tích thu hồi; diện tích sử dụng trên/dưới 10ha đất trồng lúa; dưới 20ha đất rừng phòng hộ (đã được Hội đồng nhân dân Thành phố thông qua tại các Nghị quyết trước đây) gửi cho Sở Tài nguyên và Môi trường tổng hợp trình Ủy ban nhân dân Thành phố thông qua Hội đồng nhân dân thành phố. 16. Thông qua báo cáo thuyết minh kế hoạch sử dụng đất hàng năm của cấp huyện; chỉnh sửa, hoàn thiện hồ sơ, tài liệu kế hoạch sử dụng đất hàng năm trình Sở Tài nguyên và Môi trường, Hội đồng thẩm định Quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất thành phố thẩm định và trình Ủy ban nhân dân Thành phố phê duyệt Kế hoạch sử dụng đất hàng năm của huyện. Có nên mua đất Củ Chi? Gần đây thông tin Củ Chi sẽ lên Thành Phố, hay lên Quận thu hút được khá nhiều nhà đầu tư quan tâm, vậy có nên mua đất Củ Chi và đất Củ Chi có ưu điểm gì? Xem thêm bài viết phân tích bởi Landz.vn https://landz.vn/thi-truong/dat-cu-chi-co-nen-mua/

    Đường Quốc Lộ 22 (Xuyên Á)

    Quốc lộ 22 là một con đường nối Thành phố Hồ Chí Minh với cửa khẩu Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh, với chiều dài 58,5 km. Con đường này là một phần của dự án đường cao tốc giữa Thành phố Hồ Chí Minh đến Phnom Penh. Thông tin tổng quan tuyến đường Quốc Lộ 22 Quốc lộ 22 bắt đầu tại Quận 12 và kết thúc tại cửa khẩu Mộc Bài. Quốc lộ 22B tách ra từ Quốc lộ 22 tại thị trấn Gò Dầu để đi lên Cửa khẩu Xa Mát, biên giới Campuchia. Địa điểm bắt đầu là Ngã tư An Sương, Quận 12 và kết thúc tại Quốc Lộ 1 Campuchia. Địa điểm đi qua địa phận các địa phương bao gồm Huyện Hóc Môn, Củ Chi, Huyện Trảng Bàng, Gò Dầu (Tây Ninh), Cửa khẩu Mộc Bài, Xã Lợi Thuận, Huyện Bến Cầu (Tây Ninh). Lộ trình tuyến đường Quốc Lộ 22 Tuyến Quốc Lộ 22 (Xuyên Á) là một tuyến đường dài 58,5 km từ Thành phố Hồ Chí Minh đến cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, tiếp giáp với Phnom Penh, Campuchia. Tuyến đường này được chia thành ba địa phận: Thành phố Hồ Chí Minh dài 30,7 km, tỉnh Tây Ninh dài 28 km, và khoảng cách giữa Gò Dầu và Mộc Bài là 8 km. Ngoài Tuyến QL 22A, tại thị trấn Gò Dầu, huyện Gò Dầu, còn có một tuyến đường con tên là Quốc Lộ 22B, được tách ra từ Quốc Lộ 22 để kết nối đến Cửa khẩu Xa Mát tại biên giới Campuchia. Quốc Lộ 22 tuyến đường huyết mạch khu Tây Bắc Tp Hcm Tuyến đường Quốc lộ 22 (Xuyên Á) có vai trò quan trọng trong việc tăng cường giao thương giữa phía Tây Bắc và các tỉnh Tây Nam Bộ, những huyện liền kề của thành phố, giúp giảm khoảng cách giữa Việt Nam với các quốc gia trong khu vực ASEAN. Tuyến đường cũng đóng vai trò "luân chuyển" trong việc tạo ra tiềm năng cho phát triển kinh tế khu vực. Trong tương lai, khi QL22 được mở rộng, tiềm năng sẽ tăng lên thêm, giảm thiểu tình trạng kẹt xe và tăng trưởng kinh tế cho khu vực. Đề xuất mở rộng Quốc Lộ 22 Đã có đề xuất mở rộng Quốc lộ 22 từ TPHCM theo lộ giới quy hoạch 60m và 120m. Tuyến đường từ tỉnh Tây Ninh sẽ được nâng cấp với mặt đường và hệ thống thoát nước. Ngân sách đầu tư dự kiến 10.000 tỷ, trong đó tuyến 1 sẽ dài hơn 33km với 4 làn xe hoàn chỉnh và tốc độ thiết kế 120km/giờ. Tuyến 2 sẽ dài khoảng 20,5km với 4 làn xe hạn chế và tốc độ thiết kế 80km/giờ. Tùy nhiên với mức đề xuất kinh phí khá lớn, hiện nay bộ Giao Thông Vận tải vẫn đang xem xét nhiều phương án và mô hình đầu tư phù hợp nhất. Địa điểm & dự án nổi bật gần Quốc Lộ 22 Aeon Mall Hóc Môn Siêu thị Aeon Mall Hóc Môn dự kiến sẽ được xây dựng tại mặt tiền đường Quốc Lộ 22, thuộc thị trấn Hóc Môn, TP. HCM. Ước tính trị giá đầu tư của dự án này là 250 triệu USD, tương đương với 5.750 tỷ đồng. Aeon Mall đã ký kết bản thỏa thuận đầu tư với UBND Huyện Hóc Môn tại "Hội nghị xúc tiến đầu tư vào Huyện Hóc Môn và Huyện Củ Chi năm 2022" dưới sự chứng kiến của các quan chức cấp cao của Chính phủ Việt Nam. Bệnh viện Xuyên Á Bệnh viện Xuyên Á được xây dựng tại vị trí số 42 trên Quốc Lộ 22, ấp Chợ, xã Tân Phú Trung, huyện Củ Chi, TP. HCM. Nơi đây đã trở thành một trong những trung tâm y tế tiên tiến và hiện đại nhất tại cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM Với đội ngũ y bác sĩ có trình độ chuyên môn cao và giàu kinh nghiệm, kết hợp với các thiết bị y tế tiên tiến, Bệnh viện Xuyên Á đã giải quyết thành công nhiều trường hợp bệnh nhân có tình trạng nguy kịch. Đặc biệt, BVXA là một trong những bệnh viện tư nhân tiên phong tham gia hệ thống Trung tâm Cấp cứu 115 TP.HCM, giúp mở rộng mạng lưới cấp cứu và mang lại sự an tâm, hiệu quả cho người bệnh. KCN Tân Phú Trung Khu công nghiệp Tân Phú Trung có vị trí thuận tiện ngay gần mặt tiền đường Quốc lộ 22, thuộc xã Tân Phú Trung, huyện Củ Chi. Vị trí địa lý đắc địa khu công nghiệp giáp ranh với tỉnh Tây Ninh ở phía Bắc, tỉnh Long An ở phía Tây và Huyện Hóc Môn thuộc vùng quy hoạch Khu đô thị Tây Bắc thành phố ở phía Nam. Khu công nghiệp có diện tích rộng lớn lên tới 6.000 ha, và chỉ cách trung tâm TP.HCM khoảng 25km, cách sân bay Tân Sơn Nhất 15km và cách cảng Sài Gòn 27km. Điều này giúp cho khu công nghiệp Tân Phú Trung trở thành một địa điểm lý tưởng để đầu tư và phát triển kinh tế, hút đầu tư của các doanh nghiệp trong và ngoài nước. Cầu Vượt Củ Chi Cầu vượt Củ Chi là một công trình giao thông quan trọng nằm trên tuyến đường Xuyên Á (QL 22), với đường băng ngang tuyến đường Tỉnh Lộ 8. Cầu vượt này còn là trung tâm hành chính của Huyện Củ Chi, nơi tập trung nhiều dịch vụ công cộng tiện ích như công viên, quảng trường, trung tâm văn hóa, Công an, Ủy ban nhân dân huyện, bến xe, Chi cục thuế Huyện và trường Trung cấp Bách Khoa Sài Gòn. Với vị trí trung tâm và các tiện ích này, cầu vượt Củ Chi đóng vai trò quan trọng trong việc giúp kết nối giao thông và phát triển kinh tế - xã hội của Huyện Củ Chi cũng như khu vực lân cận. Căn hộ 8x Plus Trường Chinh 8x Plus gần Quốc Lộ 22 Căn hộ 8x Plus nằm tại địa chỉ 163A Trường Chinh, phường Tân Thới Nhất, Quận 12. Do tập đoàn Hưng Thịnh Corp là đơn vị phát triển dự án. Vào đầu năm 2023, khu căn hộ 8x Plus đã hoàn tất thủ tục bàn giao sổ hồng cho các khách hàng mua căn hộ tại đây. Theo đánh giá thực tế từ Landz.vn: Từ 8x Plus đến sân bay Tân Sơn Nhất chỉ mất khoảng 22 phút thông qua tuyến đường Trường Chinh – Cộng Hòa – Trường Sơn. Đến các Quận trung tâm: Quận 10, Quận 3 và Quận 1 chỉ từ 30 phút. Và 5 phút là đến tuyến đường Quốc Lộ 22. Dự án của Vingroup gần Quốc Lộ 22 Dự án Vinhomes nằm gần tuyến Quốc Lộ 22, thuộc Tập đoàn Vingroup, được đặt tại hai vị trí: Xã Tân Thới Nhì và Hóc Môn, cũng như Tân Thông Hội – Phước Hiệp, Huyện Củ Chi. Dự án này dự kiến sẽ có diện tích tổng cộng là 6.100 ha. Trong khuôn khổ dự án, có sẵn các loại sản phẩm đa dạng như đất nền, nhà phố, biệt thự, căn hộ chung cư và shophouse. Dự án này dự kiến sẽ trở thành một trung tâm kinh tế quan trọng, nối liền ba vùng kinh tế quan trọng là Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương và Tây Ninh. Cập nhật thông tin hạ tầng giao thông, bất động sản hữu ích tại Quy hoạch Landz.

    Đường Tỉnh Lộ 8 Củ Chi

    Tỉnh lộ 8 Củ Chi là tuyến đường lớn kết nối giữa 2 tỉnh Long An và Bình Dương, đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển, giao thương hàng hóa với khu vực, địa bàn khác. Đường Tỉnh Lộ 8 Tp Hcm là nơi tập trung nhiều khu công nghiệp lớn, có khu dân cư sinh sống đông đúc nhiều năm. Tuyến đường chiếm phần quan trọng tới các hoạt động vận chuyển hàng hóa, kết nối khu vực phía Tây Bắc Tp Hcm với Long An, Bình Dương , Tây Ninh. Thông tin về đường tỉnh lộ 8 Củ Chi Tuyến đường TL 8 bắt đầu từ đoạn giáp ranh tỉnh Bình Dương (cầu Phú Cường) – đi qua Củ Chi (khu công nghiệp Tây Bắc) – đến điểm cuối giáp ranh Long An (cụm KCN Đức Hòa – Đức Huệ). Sở giao thông vận tải TP HCM cho biết Tỉnh lộ 8 được nối liền với các địa phương có nền kinh tế phát triển đều là các khu đô thị vệ tinh quan trọng của TP.HCM. Trong đó Bình Dương, Long là 2 tỉnh cũng có nhiều ưu điểm về sản xuất công nghiệp. Định hướng phát triển trong tương lai của các địa phương này có khả năng hỗ trợ rất tốt cho quy hoạch trở thành khu đô thị - công nghiệp của Long An, đặc biệt là huyện Đức Hoà, Bến Lức, Cần Giuộc và TP. Tân An. Dự án bất động nổi bật gần tỉnh lộ 8 Củ Chi Từ đoạn gần cầu Phú Cường trở đi, có dự án khu biệt thự Sài Gòn Riverside Villas hay còn gọi là khu biệt thự Tuyến Anh Củ Chi, là một khu dân cư cao cấp đồng bộ khá đẹp, thiết kế kiểu khu biệt thự đơn lập ven sông Sài Gòn đi kèm nhiều tiện ích nội khu. Giá bán trung bình từ 5 tỷ/căn theo giá thị trường. Thuộc xã Hòa Phú, bên trong các nhánh đường TL 8 khá nhiều dự án nhỏ kiểu khu dân cư tách thửa phân lô diện tích từ 80m2 – 120m2, đã có sổ hồng riêng, giá bán trung bình từ 18 triệu – 25 triệu. Nổi bật như: khu dân cư Phim Trường HTV, Diamond City, Hòa Phú Town … Đi về hướng Cầu Vượt Củ Chi gần đường Tỉnh Lộ 8 Củ Chi, có các khu dân cư mới như Thịnh vượng Residence, khu dân cư Trần Văn Chẩm, KDC 387 Tân An Hội. Ngoài ra có rất nhiều tiện ích nổi bật của Huyện Củ Chi trải dài theo tuyến đường Tỉnh Lộ 8 như : Centre Mall Củ Chi, Khu công viên nước Củ Chi (Tây Thành), Bò Tơ Xuân Đào, nước mía vườn cau Củ Chi, UBND, Bệnh viện Xuyên Á, Bến xe Củ Chi Giáo Xứ Củ Chi, Cầu Vượt, Chợ Việt Kiều…

    Cần lưu ý gì khi mua nhà đất ở tỉnh

    Thị trường bất động sản ở các tỉnh và thành phố vùng ven hiện nay đang trở thành điểm đến hấp dẫn của nhà đầu tư. Với mức giá rẻ hơn so với các thành phố lớn và tiềm năng phát triển lớn, nhiều người đang đổ xô đầu tư vào đây. Tuy nhiên, việc mua bất động sản ở các tỉnh cũng cần được thận trọng. Vì thị trường này còn nhiều khó khăn và rủi ro, đặc biệt là khi nguồn thông tin thường không đảm bảo đầy đủ và chính xác. Nếu không có sự cẩn trọng và tìm hiểu kỹ trước khi quyết định mua, người mua bất động sản có thể rơi vào những bẫy thông tin và bỏ lỡ cơ hội tốt. Vì vậy, việc tham khảo ý kiến của chuyên gia và kiểm tra kỹ thông tin trước khi đầu tư là rất quan trọng. Lực hút hấp dẫn của thị trường nhà đất ở tỉnh, vùng ven Thị trường bất động sản ở Hà Nội và Nhà đất TP.HCM ghi nhận mức quan tâm đến đất nền giảm lần lượt 9% và 4% so với quý 1 năm 2021. Tuy nhiên, nhiều tỉnh thành khác lại chứng kiến mức độ quan tâm đất nền tăng cao, như Đắk Lắk tăng đến 58%, Khánh Hòa tăng 48%, Bình Thuận tăng 44%, Hưng Yên tăng 15%, Quảng Nam tăng 14%. Các chuyên gia lý giải rằng thị trường vùng ven và thị trường tỉnh đang ngày càng thu hút sự quan tâm của nhà đầu tư. Điều này bởi giá bất động sản tại các thành phố lớn ngày càng tăng, trong khi diện tích nhà lại ngày càng thu hẹp, dẫn đến sự thay đổi tâm lý và thị hiếu của người mua nhà. Họ mong muốn có không gian sống rộng rãi hơn và nhiều cây xanh hơn. Do đó, các tỉnh thành với giá đất rẻ hơn, diện tích lớn hơn và tiềm năng phát triển cao hơn đã thu hút sự quan tâm của nhà đầu tư. Theo nhiều khảo sát, hơn 60% người được hỏi thích sống gần không gian xanh và sân vườn, 46% có nhu cầu với ngôi nhà lớn hơn và 45% muốn chuyển đến khu vực ít đông đúc hơn, ngoại ô hoặc khu vực có không gian rộng hơn. Về mặt tài chính, dòng tiền đã chuyển từ miền Nam sang miền Bắc và mặt bằng giá bất động sản tại miền Bắc đã tăng khoảng 30% - 40% so với 2 năm trước. Tuy nhiên, vì giá đất tại các thành phố lớn ngày càng tăng, nên dòng tiền đang chảy đến các khu vực giá thấp hơn, có cơ sở hạ tầng phát triển hoặc đang trong quá trình công bố quy hoạch. Điều này đã dẫn đến mức độ quan tâm bất động sản ở các tỉnh, đặc biệt là khu vực miền Trung tăng lên. Lưu ý quan trọng khi mua nhà đất tỉnh, vùng ven Khu đất vùng ven tỉnh Long An Dù thị trường bất động sản ở các tỉnh - thành phố vùng ven đang rất hấp dẫn, tuy nhiên việc tìm kiếm và mua bất động sản tại đây cũng không dễ dàng. Vì vậy, để tránh các rủi ro và đảm bảo lợi ích cho mình, Landz xin đưa ra những điểm mà người mua nhà cần lưu ý như sau: Đầu tiên, cần tìm kiếm các nguồn thông tin uy tín từ cả kênh online và các kênh truyền thống. Ngoài ra, việc sàng lọc thông tin và so sánh giá bất động sản trực tuyến trước có thể giúp người mua tiết kiệm thời gian và tránh mất công đi lại xa. Tuy nhiên, sau khi sàng lọc thông tin trực tuyến, người mua cần đến xem tận nơi để kiểm chứng về vị trí, các yếu tố phong thủy, giao thông, môi trường sống. Khi đi xem nhà, đất, người mua nên chú ý tới các chi tiết về hợp đồng mua bán, giấy tờ pháp lý của bất động sản để tránh bị lừa đảo hoặc mua phải những tài sản không rõ nguồn gốc. Nên hỏi rõ về quyền sở hữu, giấy tờ pháp lý và các chi phí liên quan đến bất động sản. Nếu cần, người mua nên thuê luật sư hoặc chuyên gia pháp lý để giúp đỡ trong quá trình thủ tục mua bán. Điểm quan trọng tiếp theo là người mua cần hiểu rõ các quy định, thông tin tin quy hoạch, chính sách của pháp luật về bất động sản ở khu vực mình quan tâm. Vì với mỗi địa phương, quy định pháp lý sẽ có sự khác biệt, do đó việc nắm rõ các quy định này sẽ giúp người mua tránh được những rủi ro pháp lý sau này. Đồng thời, cần lưu ý các quy định về quy hoạch, quyền sở hữu đất đai, giấy tờ chứng nhận quyền sử dụng đất, pháp lý của dự án, v.v. để đảm bảo an toàn và tránh các tranh chấp về pháp lý trong quá trình sử dụng bất động sản. Về  vấn đề tài chính, đặc biệt là khi mua dự án bất động sản từ các chủ đầu tư mới. Người mua nên xem xét kỹ các điều khoản trong hợp đồng, chú ý tới các khoản phí và thời hạn thanh toán để đảm bảo không bị mất tiền đặt cọc hoặc bị áp đặt các khoản phí không rõ ràng. Cuối cùng, người mua cần có sự cân nhắc kỹ lưỡng trước khi quyết định mua nhà đất , đặc biệt là khi mua ở các vùng ven đô thị hoặc các tỉnh lân cận. Nên xem xét kỹ các yếu tố phong thủy, các dịch vụ tiện ích xung quanh như trường học, bệnh viện, siêu thị, để đảm bảo một cuộc sống thuận tiện và đầy đủ tiện nghi.

    Cầu Lớn Hóc Môn

    Cầu Lớn Hóc Môn nằm trên tuyến đường Nguyễn Văn Bứa, chạy qua ranh giới của các xã Xuân Thới Sơn và Xuân Thới Thượng thuộc huyện Hóc Môn, cùng với xã Phạm Văn Hai của huyện Bình Chánh. Cầu nằm gần Mỹ Hạnh Nam của tỉnh Long An Xung quanh cầu là một tập hợp giao lộ của năm tuyến đường quan trọng, nối liền với các khu dân cư dọc theo kênh An Hạ. Là tuyến kết nối trực tiếp đến các cụm công nghiệp và khu công nghiệp ở huyện Hóc Môn và tỉnh Long An. Đường Nguyễn Văn Bứa có vai trò quan trọng như một trục chính, là cửa ngõ kết nối giữa tỉnh Long An và Thành phố Hồ Chí Minh. Tuyến đường này có bề ngang rộng từ 11m đến 14m, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và giao thông giữa các khu vực lân cận. Tuyến đường Nguyễn Văn Bứa (Hóc Môn) – ĐT824 (Đức Hòa) là một trong những tuyến đường quan trọng kết nối giữa tỉnh Long An và Thành phố Hồ Chí Minh. Đây là một trong bảy tuyến đường chính sẽ trải qua quá trình nâng cấp và mở rộng từ bốn làn xe lên sáu làn xe, với tổng kinh phí đạt 24.400 tỷ đồng. Dự án dự kiến bắt đầu triển khai vào năm 2021 và dự kiến hoàn thành vào năm 2025. Đây là một phần trong nỗ lực tối ưu hóa cơ sở hạ tầng giao thông để cải thiện khả năng di chuyển và kết nối vùng quan trọng. Cầu Lớn Hóc Môn có giao thông phức tạp? Gần Cầu Lớn Hóc Môn là nơi tập hợp giao lộ của năm tuyến đường,  Ở phía Long An lối vào cầu kết hợp với một điểm giao cắt nơi hai nhánh đường An Hạ và XTS 12 giao nhau. Tương tự, ở phía cầu TP HCM, có hai vị trí giao cắt với hai con đường Đặng Công Bỉnh và Thanh Niên. Đặc điểm này làm cho việc di chuyển giao thông tại đây có phần khó khan khi mà các giao lộ nằm gần nhau, đặc biệt trên bề mặt dốc của cầu Lớn cũng khá cao. Sự chuyển hướng của các phương tiện tại những điểm giao cắt này có thể gây ra các xung đột và va chạm trong khu vực, đồng thời tăng nguy cơ xảy ra tai nạn và tắc nghẽn giao thông. Biện pháp khắc phục tắc nghẽn tại Cầu Lớn Tuyến đường DT 824 Long An Trong tương lai gần khu vực đề xuất Sở Giao thông Vận tải xem xét cân nhắc phân bổ nguồn vốn từ các nguồn tài trợ hoặc nguồn dự trữ đảm bảo trật tự an toàn giao thông để triển khai xây dựng hai công trình đường chui tại cầu Lớn Hóc Môn. Dự kiến Các đường chui này sẽ được dành riêng cho ôtô khách dưới 16 chỗ và các loại xe máy, nhằm giảm tình trạng ùn tắc giao thông. Trong đó, một đường chui sẽ nối từ đường An Hạ đến đường XTS 12, với kinh phí dự kiến khoảng 7,7 tỉ đồng. Đồng thời, một đường chui khác sẽ hướng từ đường Thanh Niên kết nối đến đường Đặng Công Bỉnh, với kinh phí dự kiến là khoảng 11,3 tỉ đồng. Ngoài ra, xem xét phân bổ nguồn vốn để thực hiện dự án Mở rộng đoạn đường Nguyễn Văn Bứa từ Ngã Ba Giồng tới cầu Tỉnh Lộ 9 , cùng với việc xây dựng một cây cầu Lớn mới. Những dự án này sẽ hỗ trợ việc giải quyết tình trạng kẹt xe và cải thiện hiệu suất giao thông trong khu vực. Gần Cầu Lớn Hóc Môn có gì nổi bật? KCN Nhị Xuân Khu Công nghiệp Nhị Xuân nằm tại xã Xuân Thới thuộc huyện Hóc Môn. Với quy mô xây dựng rộng lớn, khu công nghiệp Nhị Xuân có diện tích vượt qua con số 180ha và kế hoạch mở rộng thêm trong tương lai. Dự án này đạt tổng mức đầu tư gần 400 tỷ đồng. Ngoài ra, cụm công nghiệp còn tiếp giáp với các tuyến đường lớn cùng với các tuyến tỉnh lộ, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển hàng hóa và lưu thông. Nơi này cũng kết nối một cách tiện lợi với khu đô thị Tây Bắc, giúp tạo ra sự liên kết mạch lưới kinh tế và phát triển trong vùng. Ngã Ba Giồng Ngã ba Giồng là một khu đất cao có diện tích ước khoảng 10 hecta, nằm tại xã Xuân Thới Thượng, huyện Hóc Môn, Thành phố Hồ Chí Minh (trước đây thuộc làng Xuân Thới Tây). Vào ngày 30 tháng 12 năm 2002, Di tích lịch sử Ngã Ba Giồng đã được công nhận là Di tích Lịch sử Quốc gia theo Quyết định số 39/QĐ-BVHTT của Bộ Văn hóa và Thông tin. Đây là một nơi tưởng nhớ lịch sử quan trọng trong cuộc chiến đấu chống lại sự xâm lược ngoại bang của Đảng bộ và nhân dân Sài Gòn - Gia Định trong hai giai đoạn kháng chiến. Khu dân cư Xuyên Á Mỹ Hạnh Nam Dự án Khu công nghiệp và dân cư Xuyên Á Long An đã được Chính phủ phê duyệt thành lập vào năm 1997, với diện tích quy hoạch rộng lớn là 681 ha, trong đó có 481 ha dành cho khu công nghiệp và 200 ha dành cho khu dân cư. Dự án Xuyên Á Mỹ  Hạnh Nam sở hữu vị trí thuận lợi ngay tuyến đường DT 824. Dự án Xuyên Á bao gồm cả Khu dân cư Xuyên Á và Khu công nghiệp Xuyên Á, được bao quanh bởi bốn cụm khu công nghiệp lớn khác là Khu công nghiệp Nhị Xuân, Khu công nghiệp Xuyên Á, Khu công nghiệp Hoàng Gia và Khu công nghiệp Đức Hòa 3.

    Đường cao tốc Vân Phong – Nha Trang

    Đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang, được ký hiệu là CT.01, là một phần của hệ thống đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông thuộc tỉnh Khánh Hòa. Dự án đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang đang có tổng mức đầu tư khoảng 11.808 tỷ đồng với vốn ngân sách nhà nước, và tổng chiều dài của tuyến đường này là 83,35 km. Dự án đã được khởi công vào ngày 1/1/2023, và dự kiến sẽ hoàn thành cơ bản vào năm 2025, sau đó sẽ được đưa vào hoạt động và vận hành từ năm 2026. Thiết kế đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang Theo thiết kế tuyến đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang có điểm đầu của tuyến đường nằm tại điểm giao với Quốc Lộ 1, thuộc huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa. Từ đây, kết nối với đường dẫn phía Nam của hầm Cổ Mã và đường cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong. Điểm cuối của tuyến đường nằm tại nút giao với quốc lộ 27C, thuộc xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa, nối tiếp với đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm. Tuyến đường có mặt cắt ngang đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc với 4 làn xe chạy (không bao gồm làn dừng khẩn cấp, nhưng có một số điểm có làn dừng khẩn cấp). Bề rộng của nền đường là 17m, và vận tốc thiết kế tối đa là 80 km/h. Khi hoàn thành giai đoạn phát triển, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 6 làn xe và sẽ có 2 làn dừng khẩn cấp. Vận tốc thiết kế tối đa trong giai đoạn này sẽ là 120 km/h, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho giao thông và vận chuyển. Tiến độ đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Khánh Hòa, cho đến thời điểm hiện tại, các địa phương bao gồm Diên Khánh, Khánh Vĩnh, Vạn Ninh, và Ninh Hòa đã tiến hành chi trả tiền bồi thường và hỗ trợ cho 2.542 trong tổng số 2.790 trường hợp bị ảnh hưởng, đạt tỷ lệ hơn 91%. Đã bàn giao diện tích đất là khoảng 564 trong tổng số 616 ha, đạt tỷ lệ 91,5%, tương ứng với 75,25 trong tổng số 84 km, đạt tỷ lệ 89,8%. Tính đến thời điểm này, đã có 536,4 tỷ đồng được giải ngân trong tổng số 976 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 55%. Dự án đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang đã được chia thành hai gói thầu: Gói thầu XL01, bao gồm công việc thi công đoạn từ Km285 đến Km337+500, do Liên doanh gồm CTCP Lizen, CTCP ĐT và XDGT Phương Thành, CTCP Hải Đăng, và CTCP ĐTXD và KT VNCN E&C thực hiện; và Gói thầu XL02, bao gồm công việc thi công đoạn từ Km337+500 đến Km368+350, được thực hiện bởi Liên doanh của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải và Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam. Lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa đã tổ chức một buổi làm việc quan trọng để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang. Các cuộc họp này đã bao gồm sự tham gia của các sở, ban, ngành, và địa phương liên quan để thảo luận về tình hình triển khai dự án này. Thông tin từ cuộc họp cho biết rằng các địa phương đã cơ bản hoàn thành 4 khu tái định cư để phục vụ cho dự án, và còn 2 khu tái định cư cuối cùng là Ninh Xuân thuộc thị xã Ninh Hòa và đường 2-9 thuộc huyện Vạn Ninh, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 9. Tuy nhiên, một trong những khó khăn lớn nhất hiện nay là việc di dời hạ tầng kỹ thuật, chỉ có 3 trong tổng số 20 hạ tầng đã được di dời. Lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa đã yêu cầu các địa phương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật một cách khẩn trương để bàn giao cho nhà thầu thi công, đảm bảo tiến độ như đã cam kết. Đặc biệt, ưu tiên tập trung vào việc di dời hạ tầng kỹ thuật để đảm bảo tiến độ dự án.