Đường Tỉnh Lộ 7 Củ Chi

Tập đoàn Bcons thành lập vào tháng 03 năm 2013 với 100% vốn đầu tư từ tư nhân, đã từng bước khẳng định vị thế mạnh mẽ của mình trong ngành công nghiệp đầu tư Bất động sản và Tư vấn thiết kế, xây dựng. Ngay từ giai đoạn đầu, Hội đồng Quản trị và Ban Thường trực Giám đốc đã cam kết xây dựng một thương hiệu Bcons vững mạnh, không chỉ trong việc đầu tư và phát triển Bất động sản mà còn trong lĩnh vực Tư vấn và Xây dựng. Quá trình phát triển Bcons Group Trong giai đoạn 6 năm đầu, từ 2013 đến 2018, Tập đoàn Bcons đã đặt mục tiêu phát triển thương hiệu, trở thành cái tên được nhiều nhà đầu tư trong nước biết đến, đồng thời là đơn vị hàng đầu trong triển khai và áp dụng BIM. Luôn chú trọng vào việc đào tạo nguồn nhân lực và xây dựng một bộ máy làm việc chuyên nghiệp, hiệu quả, áp dụng quy trình kiểm soát và quản lý trên mọi dự án và văn phòng công ty, hình thành văn hóa doanh nghiệp nhằm nâng cao uy tín thương hiệu Bcons. Từ năm 2022 trở đi, Tập đoàn Bcons đặt ra mục tiêu trở thành một trong những Tập đoàn đầu tư Đa Ngành, uy tín hàng đầu tại Việt Nam. Với mong muốn đóng góp vào sự phát triển và hội nhập kinh tế thế giới. Việt Nam, với chính sách ưu đãi đầu tư, sự ổn định chính trị và an ninh, hiện đang là điểm đầu tư an toàn và hiệu quả nhất trong khu vực. Bcons cam kết mang đến hiệu quả đầu tư, chất lượng sản phẩm và tiến độ xây dựng hàng đầu, hỗ trợ thu hút đầu tư nước ngoài và đóng góp vào tăng trưởng nền kinh tế Việt Nam. Khách hàng & Ngân hàng đồng hành Dự án bất động sản của Bcons Group Bcons Group hiện nay đang triển khai hơn 10 dự án căn hộ tập trung chủ yếu tại thị trường Dĩ An, Bình Dương với tiến độ xây dựng, pháp lý dự án được đảm bảo tốt. Bcons Miền ĐôngBcons Suối TiênBcons GardenBcons Green ViewBcons BeeBcons PlazaBcons SalaBcons PolygonBcons CityBcons Polaris

Trong nhiều năm trở lại đây, đã xuất hiện nhiều trường hợp mua bán và chuyển nhượng nhà đất thông qua việc sử dụng giấy tay và thủ tục lập vi bằng tại các văn phòng Thừa phát lại trên thị trường bất động sản. Bài viết dưới đây của Landz.vn sẽ giúp bạn đọc hiểu rõ hơn về khái niệm “mới” này, đó chính là vi bằng. Chúng ta sẽ tìm hiểu về Vi Bằng là gì?, xem xét giá trị pháp lý của việc mua bán Vi Bằng và các bước lập Vi Bằng? Khái niệm mua bán Vi Bằng Theo Nghị định 135/2013/NĐ-CP ngày 18/10/2013, vi bằng được xác định là một loại văn bản do Thừa phát lại lập, có chức năng ghi nhận các sự kiện, hành vi và được sử dụng làm chứng cứ trong xét xử và các quan hệ pháp lý khác. Tuy nhiên, vi bằng không có thể thay thế công chứng hoặc chứng thực như văn bằng công chứng. Nhiều người có thể nhầm lẫn và hiểu sai rằng vi bằng có thể thay thế công chứng, nhưng thực tế không phải như vậy. Vi bằng chỉ có giá trị trong việc ghi nhận và chứng cứ cho các sự kiện, hành vi mà Thừa phát lại ghi nhận mà ít bị khống chế về không gian và thời gian. Hiện tại không được công nhận và chứng thực bởi nhà nước như công chứng viên thực hiện trong việc công chứng tại Văn phòng công chứng. Khái niệm "vi bằng công chứng Thừa phát lại" cũng không tồn tại, chỉ có vi bằng được lập bởi Thừa phát lại. Mua bán Vi Bằng có giá trị pháp lý không? Người muốn giao dịch Vi Bằng cần hiểu rõ giá trị pháp lý của mua bán vi bằng. Theo quy định, vi bằng do Thừa phát lại lập là nguồn chứng cứ mà tòa án xem xét khi giải quyết vụ án và là căn cứ để thực hiện các giao dịch hợp pháp theo quy định của pháp luật. Tuy nhiên, vi bằng không xác thực nội dung thỏa thuận, không tạo phát sinh quyền, nghĩa vụ của các bên. Nó chỉ có giá trị chứng cứ để các bên tự bảo vệ mình trong trường hợp xảy ra tranh chấp hoặc là căn cứ để thực hiện các giao dịch hợp pháp khác. Khi xem xét giá trị chứng cứ của vi bằng, tòa án có thể triệu tập thừa phát lại để làm rõ tính xác thực của vi bằng nếu thấy cần thiết. Trong giao dịch liên quan đến nhà đất, việc lập vi bằng do Thừa phát lại thực hiện. Tuy nhiên, vi bằng thừa phát lại chỉ ghi nhận việc giao tiền và giao nhận giấy tờ, không chứng nhận việc mua bán nhà đất chính thống. Quy trình lập Vi Bằng Theo Nghị định 61/2009/NĐ-CP, thẩm quyền và phạm vi lập vi bằng được quy định tại Điều 25 như sau: Thừa phát lại có quyền lập vi bằng đối với các sự kiện, hành vi theo yêu cầu của đương sự, trừ các trường hợp quy định tại Điều 6 của Nghị định này. Các trường hợp vi phạm quy định về bảo đảm an ninh, quốc phòng, vi phạm bí mật đời tư theo quy định tại Điều 38 của Bộ luật dân sự cũng không được lập vi bằng. Quá trình lập vi bằng sẽ được thực hiện thông qua các bước sau đây: Bước 1: Yêu cầu lập vi bằng Người muốn lập vi bằng sẽ điền vào một phiếu yêu cầu lập vi bằng. Văn phòng Thừa phát lại sẽ tiến hành kiểm tra tính hợp pháp của yêu cầu lập vi bằng để đảm bảo việc lập vi bằng là hoàn toàn phù hợp và đáp ứng các quy định pháp luật. Thừa phát lại chịu trách nhiệm hoàn toàn về việc lập vi bằng mà họ thực hiện. Bước 2: Thỏa thuận lập vi bằng Khách hàng sẽ ký vào phiếu thỏa thuận lập vi bằng, trong đó ghi rõ các nội dung sau: thông tin chi tiết về việc lập vi bằng, bao gồm địa điểm và thời gian thực hiện, cũng như chi phí liên quan đến việc lập vi bằng. Thỏa thuận lập vi bằng sẽ được tạo thành hai bản, một bản cho người yêu cầu lập vi bằng và một bản cho văn phòng Thừa phát lại. Bước 3: Lập vi bằng Việc lập vi bằng sẽ được tiến hành tại địa điểm đã thống nhất trong thỏa thuận. Văn phòng Thừa phát lại có quyền yêu cầu sự hiện diện của người làm chứng để chứng kiến quá trình lập vi bằng, nếu cần thiết. Thừa phát lại sẽ mô tả chi tiết và khách quan các sự kiện liên quan đến việc lập vi bằng. Trước khi ký vào vi bằng, Thừa phát lại sẽ kiểm tra giấy tờ tùy thân của khách hàng, người được lập vi bằng và người làm chứng, đồng thời yêu cầu tất cả những người tham gia, chứng kiến hoặc có liên quan đến việc lập vi bằng ký tên vào vi bằng. Bước 4: Thanh lý thỏa thuận lập vi bằng Khách hàng sẽ ký vào sổ bàn giao vi bằng và thanh lý thỏa thuận lập vi bằng. Sau đó, Thừa phát lại sẽ trao lại cho khách hàng một bản chính của vi bằng như một xác nhận hoàn tất quá trình lập vi bằng. Các trường hợp nên lập Vi Bằng Việc lập vi bằng trong mỗi trường hợp cụ thể có thể yêu cầu thỏa thuận và quy trình riêng tùy theo luật pháp và quy định của từng quốc gia hoặc địa phương. Điều quan trọng là việc lập vi bằng sẽ đảm bảo tính xác thực và chính xác trong việc xác nhận các tình huống cụ thể, sau đây là một số trường hợp có thể cần thiết cần đến lập Vi Bằng: Xác nhận tình trạng nhà trước khi cho thuê.Xác nhận tình trạng nhà khi mua nhà.Xác nhận tình trạng nhà, đất bị lấn chiếm.Xác nhận tình trạng nhà liền kề trước khi xây dựng công trình.Xác nhận sự chậm trễ trong thi công công trình.Xác nhận tình trạng công trình khi nghiệm thu.Xác nhận việc chiếm giữ nhà, trụ sở, tài sản khác trái pháp luật.Xác nhận tình trạng tài sản trước khi ly hôn, thừa kế.Xác nhận việc tổ chức cuộc họp của Đại hội đồng cổ đông.Xác nhận các giao dịch mà theo quy định của pháp luật không thuộc thẩm quyền công chứng của tổ chức hành nghề công chứng; những việc không thuộc thẩm quyền chứng thực của UBND các cấp.Xác nhận tình trạng thiệt hại của cá nhân, tổ chức do người khác gây ra.Xác nhận việc giao hàng kém chất lượng.Xác nhận hành vi cạnh tranh không lành mạnh.Xác nhận hàng giả bày bán tại cơ sở kinh doanh, thương mại.Xác nhận mức độ ô nhiễm.Xác nhận việc từ chối thực hiện công việc của cá nhân, tổ chức mà theo quy định của pháp luật cá nhân, tổ chức đó phải thực hiện.Xác nhận các hành vi trái pháp luật trong lĩnh vực tin học, báo chí, phát thanh, truyền hình như: đưa các thông tin không đúng sự thực; đưa thông tin khi chưa được phép người có thẩm quyền; vu khống…

Dự án cầu Phước An Bà Rịa Vũng Tàu – Đồng Nai là một công trình giao thông đặc biệt được UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu quyết định đầu tư với mục tiêu nâng cao hiệu quả giao thông trong khu vực. Dự án này do Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải đảm nhiệm vai trò chủ đầu tư. Thông tin dự án Cầu Phước An Cầu Phước An nối thị xã Phú Mỹ của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu với huyện Nhơn Trạch của tỉnh Đồng Nai, vượt qua con sông Thị Vải. Với chiều dài trên 3,4km, dự án này dự kiến có tổng mức đầu tư khoảng 4.900 tỉ đồng. Với tổng diện tích rộng 13,19 ha, trong đó có 4,67 ha thuộc địa phận tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, cầu Phước An được xây dựng với chiều dài tổng cộng là 4,3km. Phần quan trọng nhất của công trình là cầu vượt sông Thị Vải, có độ dài 3.514m, vượt qua sông và tạo thành một liên kết giao thông quan trọng. Phần còn lại của dự án là các đoạn đường dẫn nối liền các đầu cầu và kết nối với hệ thống giao thông chính. Dự án cầu Phước An được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị với tốc độ giới hạn 70km/h, nhằm đảm bảo an toàn và thuận tiện cho việc di chuyển. Cầu dẫn của dự án có chiều rộng 23,5m, trong khi cầu chính có chiều rộng 25m, bao gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Tháp cầu trụ chính được xây dựng bằng bê tông cốt thép và có hình dạng độc đáo "Ngọn lửa - Cánh buồm", theo phương án kiến trúc đã được phê duyệt. Dự án cầu Phước An không chỉ góp phần giảm thiểu tắc nghẽn giao thông mà còn mang lại lợi ích lớn cho việc phát triển kinh tế và du lịch trong khu vực. Đây là một công trình đáng chú ý trong việc nâng cao hạ tầng giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của người dân và hàng hóa. Cầu Phước An phấn đấu khởi công vào tháng 6/2023 Cầu Phước An nối BRVT - Đồng Nai Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải cho biết Cầu Phước An mang ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với khu vực Cái Mép - Thị Vải, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho vận chuyển hàng hóa từ Đồng bằng sông Cửu Long và các khu vực lân cận đến cụm cảng Cái Mép - Thị Vải. Hiện nay chủ đầu tư của dự án cầu Phước An, đang tăng tốc thực hiện dự án và hướng đến khởi công xây dựng cầu trong tháng 6 năm 2023. Nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu sẽ tiếp tục hợp tác chặt chẽ với UBND, các sở, ban, ngành của tỉnh Đồng Nai để triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và hoàn thiện hồ sơ báo cáo Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai. Các vấn đề liên quan đến bồi thường, đền bù cho người dân và các hộ gia đình bị ảnh hưởng sẽ được giải quyết một cách công bằng và hiệu quả. Cầu Phước An Bà Rịa Vũng Tàu – Đồng Nai có tính chất đặc biệt và quan trọng, tác động đến việc kết nối đường liên cảng Cái Mép-Thị Vải với hệ thống đường cao tốc trong khu vực, bao gồm Bến Lức-Long Thành và TP.Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây. Qua đó kết nối toàn bộ nhóm cảng biển với Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Đồng Nai, TP.Hồ Chí Minh cũng như vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Dự án cũng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc khai thác cảng và dịch vụ logistics, giúp di chuyển hàng hóa nhanh chóng và tiết kiệm chi phí vận chuyển trong các khu công nghiệp gần dự án cầu Phước An.

Dự án đường Vành đai 4 là một trong những dự án giao thông quan trọng của Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh với tổng chiều dài khoảng 198km. Đường Vành Đai 4 Đồng Nai đoạn qua địa bàn tỉnh có chiều dài khoảng 45km, bắt đầu từ xã Bàu Cạn - cầu Thủ Biên Trong đó khu vực xã Tây Hòa, huyện Trảng Bom là nơi tập trung khối lượng lớn giải phóng mặt bằng. Để giải quyết vấn đề này, đơn vị tư vấn đã đưa ra 3 phương án hướng tuyến để xây dựng một đoạn đường mới đi qua khu vực này để giải quyết vấn đề giải phóng mặt bằng tại khu vực xã Tây Hòa, huyện Trảng Bom. Phương án 1: sẽ đi theo quy hoạch đường Vành đai 4 - TP.HCM đã được Thủ tướng phê duyệt vào năm 2011 và quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.Phương án 2: sẽ đi theo quy hoạch sử dụng đất của địa phươngPhương án 3: cũng đi theo quy hoạch sử dụng đất của địa phương nhưng sẽ được điều chỉnh cục bộ để đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và hạn chế khối lượng giải phóng mặt bằng. Đường Vành Đai 4 đoạn Đồng Nai khi nào khởi công? Vào tháng 5-2022, UBND tỉnh đã thông qua một văn bản cho phép đơn vị tư vấn thực hiện nghiên cứu tiền khả thi cho dự án Đường Vành đai 4 - TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, theo hình thức đối tác công tư (PPP). Sau đó, vào tháng 11-2022, Sở Giao Thông Vận Tải Đồng Nai đã đưa ra ý kiến góp ý về hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án, trong đó bao gồm việc đánh giá lại tính phù hợp của các hình thức nút giao, nghiên cứu về quy mô của giai đoạn 1, tái tính toán chi phí giải phóng mặt bằng, đánh giá lại vị trí của các cầu vượt, cống chui, đường gom… Dự án Vành đai 4 được dự kiến sẽ được thông qua chủ trương đầu tư vào cuối năm 2023 sau khi các địa phương hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Dự án này sẽ đi qua TPHCM và 4 tỉnh, và đã được duyệt từ năm 2011. Tuy nhiên, tiến độ của dự án này rất chậm và chỉ mới hoàn thành khoảng 21km trên địa bàn tỉnh Bình Dương sau nhiều năm đầu tư. Chủ tịch UBND TPHCM đã cho biết rằng dự án Vành Đai 4 TP. HCM sẽ khởi công vào ngày 30.4.2025 và dự kiến hoàn thành công trình cơ bản và thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2027, trước khi chính thức khai thác vào năm 2028. Đường Vành Đai 4 Đồng Nai có vai trò gì? Bản đồ phân chia dự án Vành Đai 4 Dự án đường Vành đai 4 qua tỉnh Đồng Nai được đánh giá là một dự án rất quan trọng sẽ giúp kết nối giao thông giữa các tỉnh phía Nam và đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế, đô thị hóa, bất động sản và du lịch trong khu vực. Đường Vành Đai 4 cũng sẽ giảm tải giao thông trên các tuyến đường chính hiện tại, đặc biệt là tuyến quốc lộ 1A và đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, giúp nâng cao tiện ích cho người dân, giảm thiểu tắc đường, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và nâng cao an toàn giao thông. Thông tin ban đầu, dự án này có chiều dài khoảng 45km (từ xã Bàu Cạn - cầu Thủ Biên), ưu tiên phương án phân kỳ đầu tư với quy mô ban đầu là 4 line cao tốc hoàn chỉnh. Ngoài ra, phương pháp giải phóng mặt bằng cũng được thực hiện theo quy định để đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án. Xem thêm, thông tin quy hoạch đường Vành Đai 4 tuyến tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Bản đồ Huyện Nhà Bè - là một trong những huyện ven đô của Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Đặc điểm vị trí của huyện này là nằm án ngữ trên đoạn đường thủy huyết mạch từ Biển Đông vào nội thành của Thành phố Hồ Chí Minh. Phía đông của huyện tiếp giáp với rừng Sác, tạo nên một môi trường tự nhiên đặc biệt. Ở phía tây của huyện, con kênh Cây Khô chạy qua, là một phần của tuyến đường thủy quan trọng từ đồng bằng sông Cửu Long về Thành phố Hồ Chí Minh. Giúp cho huyện Nhà Bè có lợi thế trong việc kết nối với các vùng lân cận qua hệ thống giao thông thủy, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế và giao thông của khu vực. Vị trí địa lý Huyện Nhà Bè Huyện Nhà Bè nằm ở phía đông nam của Thành phố Hồ Chí Minh, cách trung tâm thành phố khoảng 12 km. Vị trí địa lý chi tiết như sau: Phía đông: Giáp với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai, được chia cách bởi sông Nhà Bè và huyện Cần Giờ qua sông Soài Rạp.Phía tây: Giáp với huyện Bình Chánh.Phía nam: Giáp với huyện Cần Giuộc của tỉnh Long An và huyện Cần Giờ.Phía bắc: Giáp với Quận 7 của Thành phố Hồ Chí Minh. Bản đồ huyện Nhà Bè qua Google Maps Huyện Nhà Bè có diện tích là 100,43 km² và dân số là 206.837 người. Mật độ dân số của huyện đạt 2.060 người/km². Huyện được chia thành 7 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm: Thị trấn Nhà BèXã Hiệp PhướcXã Long ThớiXã Nhơn ĐứcXã Phú Xuân (huyện lỵ)Xã Phước KiểnXã Phước Lộc 24 tuyến đường chính tại huyện Nhà Bè: Đường Bờ TâyDương Cát LợiĐặng Nhữ LâmĐào Sư TíchĐào Tông NguyênDương Thị NămHuỳnh Tấn PhátLê Thị KỉnhLê Văn LươngLong ThớiNgô Quang ThắmNguyễn BìnhNguyễn Hữu ThọNguyễn Thị HươngNguyễn Văn RàngNguyễn Văn TạoNhơn ĐứcPhạm Hữu LầuPhạm Thị KỳPhạm Thị QuyPhước LộcTân KiểngTrần Thị LiềnTrần Thị Tao Nhà Bè định hướng kinh tế Huyện Nhà Bè đã được xác định phát triển theo hướng đa ngành, bao gồm công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, thương mại dịch vụ, và nông nghiệp. Mặc dù có sự đa dạng trong cơ cấu kinh tế, nông nghiệp vẫn đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế của Nhà Bè. Hệ thống sông ngòi chằng chịt trong khu vực tạo điều kiện thuận lợi cho việc mở rộng mạng lưới giao thông đường thủy, làm cho Nhà Bè trở thành nơi có khả năng xây dựng các cảng nước sâu, có khả năng tiếp nhận các tàu với trọng tải lớn, giúp phát triển kinh tế vùng và tạo ra nhiều cơ hội đầu tư trong lĩnh vực giao thông và vận tải. Dự án bất động sản nổi bật tại Nhà Bè Sự hình thành và phát triển của các khu đô thị mới như khu đô thị Làng Đại học ABC, khu đô thị The Star Village, khu đô thị GS Metrocity, khu đô thị The Sun City Phước Kiển, khu đô thị Garden Park, khu đô thị Nam Sài Gòn Riverside, khu đô thị Phú Gia (Phú Xuân), và khu đô thị Nhà Bè Dragon City là minh chứng cho sự phát triển đô thị và kinh tế của Nhà Bè. Các khu đô thị, khu căn hộ Nhà Bè mới không chỉ mang lại những tiện ích hiện đại và cơ sở hạ tầng đồng bộ cho cư dân mà còn làm tăng giá trị bất động sản và thu hút đầu tư từ các doanh nghiệp và nhà đầu tư. Việc phát triển các khu đô thị mới này cũng góp phần vào quá trình quy hoạch đô thị và cải thiện chất lượng cuộc sống của cư dân trong khu vực.

Nút giao thông An Phú ngay mặt tiền đại lộ Mai Chí Thọ, ngã ba Đại lộ Đông Tây và tuyến đường Lương Định Của, Nguyễn Thị Định thuộc thành phố Thủ Đức, Tp Hcm. Hiện tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc do mật độ phương tiện tham gia giao thông quá đông khiến, nhất là vào giờ cao điểm. Hàng ngày có hàng chục nghìn lượt phương tiện qua lại, hàng chục nghìn lượt xe vận chuyển hàng hóa từ cao tốc Hà Nội về cảng Cát Lái. Đây là đầu mối giao thông chính tới đường cao tốc Hồ Chí Minh - Long Thành-Giầu Dây, kết nối với các tỉnh phía Đông Bắc thành phố. Chính thức khởi công nút giao thông An Phú Vào ngày 15 tháng 12 năm 2022, ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông đã có báo cáo với UBND Tp Hcm về lễ khởi công dự án xây dựng Nút giao thông An Phú Dự kiến sẽ được tổ chức vào ngày 30/12/2022,  địa điểm tại nút giao An Phú, Phường An Phú, Tp Thủ Đức (khu vực thi công gói thầu XL7). Với đơn vị chủ trì là Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông phối hợp với Sở giao thông vận tải và UBND Tp Thủ Đức. Khách mời lễ khởi công là lãnh đạo UBND thành phố, các Sở ban ngành, UBND thành phố Thủ Đức, cơ quan báo chí và các đơn vị tham gia xây dựng công trình. Thông tin về dự án nút giao thông An Phú Tp Thủ Đức Tên dự ánNút giao thông An PhúVốn đầu tư3.773 tỷ đồngNgân sáchTừ ngân sách Trung Ương và Tp HcmTổng diện ích29haChủ đầu tưCông ty đô thị phát triển đường cao tốc Việt NamDự án có cầu vượt2 làn xe, đường rộng 9m, độ cao 4,75mDự án có hầm chui4 làn xe, Hầm 1 dài 455m, Hầm 2 dài 460mNgày khởi công30/12/2022Ngày hoàn thànhDự kiến năm 2025