doan vanh dai 3 binh duong

Đường Vành Đai 3 đoạn Bình Dương sẽ đi qua đâu?

Đường Vành đai 3 đoạn Bình Dương có chiều dài 26,6 km và đã chính thức khởi công vào tháng 7 năm 2023. Dự án tiến hành theo tiêu chuẩn cao tốc, tuyến đường này được thiết kế 8 làn xe khi hoàn thành.

Tổng diện tích đất cần thu hồi để xây dựng dự án Vành đai 3 khoảng 983 ha. Trong đó, TP HCM sẽ thu hồi khoảng 611 ha, tỉnh Đồng Nai chiếm khoảng 124 ha, tỉnh Bình Dương là 154 ha và tỉnh Long An là 49 ha. Đây là một dự án quan trọng để cải thiện hệ thống giao thông khu vực và giúp giảm ách tắc đường trong thời gian tới.

Đường Vành đai 3 đoạn Bình Dương được chia thành hai

Đoạn 1: Đoạn này là tuyến cao tốc Mỹ Phước – Tân Vạn, đã hoàn thành và đang phục vụ giao thông. Bắt đầu từ Thành Phố Thủ Đức (Quận 9 cũ) TP HCM, đi qua các khu vực Dĩ An và Thuận An, và kết thúc gần địa phận Thành phố Thủ Dầu Một.

Đoạn 2: Hiện đang trong quá trình xây dựng và có lộ trình như sau: Bắt đầu từ tuyến cao tốc Mỹ Phước – Tân Vạn, tiếp tục đi qua TP Thuận An và tiếp giáp với Thủ Dầu Một. Sau đó, tuyến đường này sẽ tiếp tục về phía Tây Nam, đi qua phường Phú Hòa thuộc Thủ Dầu Một, tiếp tục qua các phường An Thạnh và An Sơn thuộc Thuận An. Cuối cùng sẽ vượt qua sông Sài Gòn đến huyện Củ Chi bằng dự án Cầu Bình Gởi.

Dự án Vành đai 3 qua Bình Dương đóng vai trò rất quan trọng trong việc cải thiện mạng lưới giao thông và giảm tắc đường trong khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế và đô thị của các tỉnh liền kề.

Tuyến Vành đai 3 đi qua Phường nào ở Bình Dương?

Tại 3 khu vực chính, với chiều dài 26,6km sẽ đi qua các Phường chính như sau:

  • Khu vực thành phố Thuận An: Tuyến đường sẽ trải qua năm phường: An Phú, Thuận Giao, Bình Chuẩn, An Thạnh, và An Sơn, với tổng chiều dài khoảng 13 km.
  • Khu vực thành phố Thủ Dầu Một: tuyến VD3 sẽ duyệt qua phường Phú Hòa, với một đoạn dài khoảng 2,6 km.
  • Khu vực thành phố Dĩ An: đi qua bốn phường: Bình Thắng, Bình An, Tân Đông Hiệp, và Tân Bình, với tổng chiều dài hơn 11 km.

Đây là phân đoạn liên tục của tuyến Vành đai 3 đoạn Bình Dương, mục tiêu chính của dự án này là cải thiện mạng lưới giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế và đô thị của các phường và khu vực trong tỉnh.

Giá đất đền bù đường Vành Đai 3 tại Bình Dương

phoi canh cau binh goi thuoc vanh dai 3
Phối cảnh Cầu thuộc Vành Đai 3 Bình Dương

Giá đền bù đất thổ cư tại các khu vực tại Bình Dương cho đoạn Vành Đai 3 có sự biến động như sau:

  • Dĩ An: Giá đền bù cao nhất cho đất thổ cư là 41,9 triệu đồng/m2 đối với đất ở đường Xa Lộ Hà Nội, khu vực giáp ranh giữa Đồng Nai và TP. Thủ Đức.
  • Thuận An: Giá đền bù Vành đai 3 đối với đất thổ cư cao nhất là 41,7 triệu đồng/m2. Khu vực được đền bù cao nhất là đường Cách Mạng Tháng Tám, đoạn từ Ngã tư Cầu Cống đến khu giáp ranh với Thủ Dầu Một.
  • Thủ Dầu Một: Giá đền bù đất nông nghiệp là từ 4 triệu đồng/m2.

Sự biến động trong giá đền bù tùy thuộc vào vị trí và loại đất (thổ cư hay nông nghiệp). Giá đền bù được xác định dựa trên nhiều yếu tố, bao gồm vị trí cụ thể và giá trị thị trường của đất tại khu vực đó.

Tiến độ giải phóng mặt bằng

Việc chi bồi thường trong dự án Vành đai 3 qua Bình Dương đã được tổ chức thành hai giai đoạn, với ưu tiên ưu tiên đối tượng có diện tích đất và tài sản lớn nhất. Hơn 1.500 hộ dân và tổ chức bị ảnh hưởng bởi dự án đã đồng thuận và bàn giao mặt bằng theo yêu cầu.

  • Thành phố Thuận An: Đã thu hồi tổng cộng 51 ha đất và đã chi tiêu hơn 4.992 tỷ đồng để bồi thường cho các hộ dân.
  • Thành phố Dĩ An: Đã tiến hành trả tiền đền bù cho 43 hộ dân có đất thuộc diện thu hồi với tổng số tiền là hơn 688 tỷ đồng.
  • Thành phố Thủ Dầu Một: Cũng đã thu hồi khoảng 12,6 ha đất và đã chi khoảng 1.659 tỷ đồng để bồi thường. Trong đợt đầu tiên, hơn 50 hộ dân đã nhận được số tiền gần 300 tỷ đồng.

Đây là những nỗ lực của các thành phố trong việc bồi thường và giải phóng mặt bằng để triển khai dự án Vành đai 3, nhằm đảm bảo sự thuận tiện và ổn định cho quá trình xây dựng và cải thiện hệ thống giao thông khu vực.

Tầm quan trọng của đường Vành Đai 3 với Bình Dương

Phối cảnh nút giao Bình Chuẩn

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương đã nhấn mạnh rằng đường Vành đai 3 đoạn Bình Dương là một dự án cực kỳ quan trọng trong kế hoạch phát triển kinh tế và xã hội của địa phương này, mang lại nhiều lợi ích quan trọng như:

Giảm tắc nghẽn giao thông, giúp giảm mật độ xe vào các đô thị lớn, giúp giảm ùn tắc giao thông, làm tăng hiệu quả di chuyển và giảm thời gian mất trong việc di chuyển hàng ngày.

Hướng phát triển mới, ngoài việc giảm tắc đường, dự án Vành đai 3 mở ra cơ hội phát triển cho nhiều địa phương giáp ranh với TP HCM, bao gồm TP Thủ Dầu Một, Dĩ An và Thuận An. Điều này có thể thúc đẩy sự phát triển kinh tế và xã hội trong khu vực này, tạo ra việc làm và cơ hội đầu tư mới.

Trước đây, Bình Dương đã phải dựa vào một số tuyến đường chính như Quốc lộ 13, ĐT 743, cùng với một số dự án như tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn, cầu Phú Cường nối Củ Chi (Thành phố Hồ Chí Minh)… để kết nối với các tỉnh và thành phố lân cận.

Ngoài ra, việc cơ cấu lại quỹ đất dọc tuyến Vành đai 3 cũng đồng nghĩa với việc phát triển các khu đô thị, khu thương mại và dịch vụ. Điều này không chỉ cung cấp việc làm cho người dân mà còn tạo ra môi trường sống và làm việc tốt hơn, đồng thời giúp giảm ùn tắc giao thông và cải thiện chất lượng môi trường.

5/5 - (16 votes)

Bạn đang quan tâm bất động sản khu vực nào?

Hãy để lại thông tin, đội tư vấn chuyên nghiệp sẽ liên hệ với bạn

    Bài viết liên quan

    Khu Công Nghệ Cao 2 TP. HCM

    Theo quyết định điều chỉnh quy hoạch chung cục bộ của Thủ tướng, TP.HCM sẽ có thêm một khu công nghệ cao rộng hơn 166ha tại TP. Thủ Đức. Quyết định 430 của Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung của TP.HCM đến năm 2025 đã thay đổi mục đích sử dụng đất tại Phường Long Phước, (Quận 9 cũ). Điều này là cơ sở để TP.HCM thành lập "Khu công nghệ cao 2." Theo Sở Quy hoạch kiến trúc TP.HCM, quyết định 430 chỉ điều chỉnh một chi tiết nhỏ trong quy hoạch chung năm 2010 của Thủ tướng về duyệt quy hoạch chung của TP.HCM. Việc này giúp giải quyết những vướng mắc nhỏ trong quá trình thực hiện quy hoạch chung của TP. Thông tin Khu Công Nghệ Cao 2 Quyết định 430 cho phép TP.HCM thay đổi định hướng quy hoạch khu đất du lịch nghỉ dưỡng ở phường Long Phước để bổ sung chức năng khu công nghệ cao (công viên khoa học và công nghệ) rộng hơn 166ha. Đây sẽ là "Khu công nghệ cao 2" của TP.HCM, với tính chất là khu vực nghiên cứu, thực nghiệm, chuyển giao và ứng dụng khoa học - công nghệ. Khu công nghệ cao 2 có vị trí phía đông giáp rạch Bà Nghiêm, rạch Ván; phía Tây giáp sông Tắc; phía Nam giáp sông Tắc, rạch Đỏ và rạch Bà Nghiêm; phía Bắc giáp sông Tắc. Quyết định cũng cho phép điều chỉnh tuyến đường nội bộ và thêm cầu bắc qua sông Tắc để kết nối với Khu công nghệ cao hiện hữu và đường Vành đai 3 TP.HCM .Điều này sẽ là cơ sở pháp lý để UBND TP.HCM phê duyệt đồ án quy hoạch phân khu tỉ lệ 1/2.000 khu công viên khoa học và công nghệ tại P.Long Phước, (Quận 9 cũ). Sau đó, các bước thực hiện quy hoạch, bồi thường thu hồi đất sẽ được tiến hành để thành lập "Khu công nghệ cao 2. Khi hoàn thành, KCNC 2 sẽ là một trong ba khu vực hạt nhân quan trọng trong cấu trúc đô thị sáng tạo phía Đông TP.HCM. Trước đó, khu công nghệ cao đầu tiên của TP.HCM (SHTP) đã được thành lập từ năm 2002, với tổng diện tích 913ha tại  phường Tân Phú, thuộc Thành Phố Thủ Đức.

    Cầu Vượt là gì? Tác dụng của Cầu Vượt

    Khái niệm cầu vượt Cầu vượt là một công trình đặc biệt trong hệ thống giao thông đô thị, được thiết kế và xây dựng nhằm giải quyết vấn đề giao cắt của các tuyến đường. Được xây dựng dựa trên nguyên tắc đường cao đi qua đường thấp, cầu giúp nâng cao hiệu quả và an toàn giao thông, đồng thời giảm thiểu tắc nghẽn và tai nạn giao thông. Cầu vượt thường được sử dụng tại các nút giao thông quan trọng, nơi mà hai hoặc nhiều tuyến đường chính giao nhau. Bằng cách tạo ra một đường cao vượt qua các tuyến đường khác, cầu cho phép xe đi qua mà không phải bị chặn đường bởi luồng giao thông khác. Điều này đảm bảo rằng các phương tiện có thể di chuyển liên tục và không bị gián đoạn bởi đèn giao thông hay sự chờ đợi. Đối với các cầu vượt lớn, thường được xây dựng tại những nút giao thông lớn, nơi mà lưu lượng xe cộ rất lớn và đòi hỏi sự điều phối giao thông chặt chẽ. Những cầu này thường có thiết kế phức tạp, bao gồm các làn đường và làn rẽ đa dạng, đảm bảo sự linh hoạt và an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông. Ngoài ra, còn có các cầu vượt nhỏ được thiết kế đặc biệt cho người đi bộ và người đi xe đạp. Những cầu bộ hành này thường được đặt ở các khu vực đông dân cư, nơi có lưu lượng người đi bộ và xe đạp cao và có đường lớn chạy ngang qua. Giúp người đi bộ và người đi xe đạp an toàn và thuận tiện khi di chuyển qua đường, đồng thời tránh được nguy cơ va chạm với các phương tiện giao thông khác. Có mấy loại cầu vượt? Phối cảnh cầu vượt trên cao Có nhiều loại cầu vượt được sử dụng trong các dự án hạ tầng giao thông, nhưng phổ biến nhất vẫn là 3 loại cầu dưới đây: Cầu vượt đường bộ là một loại cầu được xây dựng để đi qua các đường giao thông khác. Được đặt tại các điểm giao nhau, chẳng hạn như các ngã tư hoặc ngã sáu. Chức năng của cầu là giảm thiểu tắc nghẽn giao thông tại các điểm giao cắt, đồng thời tăng cường sự an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông. Cầu vượt đường sắt là một loại cầu được xây dựng để vượt qua đường sắt, thay thế cho các đường cắt ngang truyền thống. Đường sắt là một tuyến đường chủ yếu dành cho tàu hỏa và các phương tiện vận chuyển hàng hóa. Do đó, việc tạo ra cầu vượt đường sắt giúp cải thiện sự an toàn và hiệu suất của giao thông đường bộ. Cầu vượt đi bộ (cầu bộ hành), là một loại cầu được thiết kế đặc biệt cho người đi bộ. Được sử dụng để cắt ngang qua các con sông, đường sắt hoặc đường bộ, thay thế cho các lối đi bộ dưới mặt đất. Cầu bộ hành tạo điều kiện thuận lợi và an toàn cho người đi bộ khi di chuyển qua các khu vực có giao thông phức tạp. Ví dụ về các cầu vượt Cầu vượt Củ Chi, tọa lạc trên tuyến đường Xuyên Á (Quốc lộ 22) và đi qua tuyến đường Tỉnh Lộ 8, là một cầu vượt trên cao đặc biệt. Với chiều dài 80m và chiều rộng 15m, đây là một cây cầu khá quan trọng trong khu vực, tại đây là điểm giao thông tới 5 ngã đường khác nhau. Cầu vượt Tân Thới Hiệp, nằm tại Quận 12, là một dự án cầu vượt đáng chú ý. Với tổng mức đầu tư xây dựng khoảng 47 tỷ đồng, cầu vượt này có chiều dài 305,7m và chiều ngang 15,6m, có 4 làn xe lưu thông.

    Kênh Tham Lương

    Kênh Tham Lương nằm trong dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên tại TP.HCM sẽ khởi công trong thời gian sắp tới với tổng mức đầu tư khoảng 8.200 tỷ đồng. Thông tin kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên Tuyến kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên sẽ cải tạo tuyến kênh và hình thành đường giao thông hai bên bờ kênh với tổng chiều dài 63,41km, mặt đường rộng từ 7 - 12m (chủ yếu là 12m), vỉa hè rộng trên 3m. Ngoài ra, dự án còn bao gồm xây dựng 12 bến thuyền và 3 cầu giao thông dọc tuyến, các nút giao thông, các công trình thoát nước, chiếu sáng, cây xanh... Hiện nay dự án đã sẵn sàng bước vào giai đoạn 2 sau gần 7 năm kể từ khi hoàn thành giai đoạn 1. Cải tạo kênh Tham Lương nói riêng và dự án nói chung không chỉ giải quyết vấn đề tiêu thoát nước mưa và chống úng ngập cho diện tích lên đến 14.900 ha mà còn giúp chỉnh trang đô thị và cải thiện môi trường khu vực dự án, tăng cường năng lực giao thông cho trục Bắc - Nam. Tuy nhiên, trong suốt thời gian qua nhiều khu vực ven tuyến kênh Tham Lương đã phải chịu những tác động tiêu cực của ô nhiễm môi trường, rác thải và đường sá xuống cấp. Điều này đã gây ra nhiều khó khăn cho cuộc sống và công việc của người dân trong khu vực. Vì vậy, việc khởi công giai đoạn 2 của dự án kênh Tham Lương - rạch Bến Cát - rạch Nước Lên đã nhận được sự hoan nghênh và mong đợi của nhiều người. Hy vọng rằng sau khi dự án hoàn thành, kênh Tham Lương sẽ được cải tạo hoàn toàn, môi trường xung quanh trở nên trong lành và cuộc sống của người dân trong khu vực sẽ được cải thiện đáng kể. Kênh Tham Lương khởi công giai đoạn 2 Kênh Tham Lương đoạn Tân Bình Là một dự án quan trọng nhằm cải thiện môi trường và hạ tầng cho đô thị TP.HCM. Nằm trong gói đầu tư lên tới 8.200 tỉ đồng, dự án kênh Tham Lương - rạch Bến Cát - rạch Nước Lên đã hoàn thành giai đoạn 1 từ năm 2002. Tuy nhiên, giai đoạn 2 của dự án đã bị ngưng trệ trong một khoảng thời gian dài. Trong tương lai gần dự án hoàn thiện này sẽ giúp giảm ngập nước, giải quyết ô nhiễm môi trường và kết nối hạ tầng giao thông. Đặc biệt, giai đoạn 2 của dự án sẽ xây dựng các con đường xung quanh đường hành lang chính, giúp giảm áp lực giao thông cho tuyến quốc lộ 1 và kết nối với các tỉnh khác như Bình Dương, Đồng Nai. Sẽ có hàng triệu người dân sống trong lưu vực rộng 14.900ha được cải thiện chất lượng đời sống, môi trường xanh sạch đẹp hơn. Đây là một dự án có tính chiến lược và lâu dài, mang lại nhiều lợi ích cho cộng đồng và phát triển đô thị. Dự án căn hộ nổi bật gần kênh Tham Lương Khu vực gần dự án kênh Tham Lương - rạch Bến Cát - rạch Nước Lên đặc biệt phát triển nhiều dự án căn hộ, với vị trí thuận lợi giáp ranh giữa các Quận 12, Bình Tân, Tân Bình là nơi quy hoạch nhiều khu dân cư hiện hữu. Dưới đây là một số dự án căn hộ nổi bật gần dự án cải tạo, chỉnh trang kênh Tham Lương - Bến Cát: Dự án Depot Metro Tower Tham Lương vị trí gần cầu Tham Lương, phường Tân Thới Nhất, Quận 12. Có tổng diện tích 9,215,7 m² gồm 2 block cao 15 tầng với hơn 400 căn hộ. Hiện giá bán căn hộ trung bình từ 2,2 tỷ/căn. Dự án Phúc Yên Phan Huy Ích sở hữu quỹ đất rộng 12.545 m² gần giao lộ Trường Chinh - Phan Huy Ích. Dự án căn hộ bao gồm 17 tầng và 2 tầng hầm để đỗ xe, với tổng số 360 căn hộ có diện tích từ 68-220 m². Giá bán trung bình của căn hộ Phúc Yên Tân Bình hiện tại là 2,6 tỷ đồng mỗi căn. Thái An Apartment là một dự án căn hộ tại khu vực Quận 12, TP. Hồ Chí Minh, nằm tại vị trí gần Kênh Tham Lương, với tổng diện tích 19.150 m². Dự án bao gồm 2 tòa căn hộ cao 16 tầng, gồm 348 căn hộ với giá bán trung bình vào khoảng 1,7 tỷ/căn. Gần phía cầu qua Rạch Bến Cát, thuộc địa phận phường Thạnh Xuân Quận 12, là dự án căn hộ cao cấp Picity High Park với quy mô 8,6ha. Dự án đa dạng diện tích từ 48 m² đến 79 m², bao gồm các loại căn hộ 1-3 phòng ngủ và Shophouse với diện tích trung bình 105 m². Đầu năm 2023, giá bán Picity High Park dao động từ 39-45 triệu/ m² cho căn hộ. Giá bán shophouse dao động từ 55-65 triệu/ m².

    Bản đồ Quận Tân Phú TP.HCM

    Bản đồ Quận Tân Phú - là một quận nội thành thuộc Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Địa danh Tân Phú có nguồn gốc hình thành cách đây hơn 50 năm, khi đó Tân Phú là một xã thuộc quận Tân Bình, tỉnh Gia Định. Tân Phú được lập ra bằng cách cắt đất từ hai xã khác là Tân Sơn Nhì và Phú Thọ Hòa, cùng nằm trong ranh giới quận Tân Bình. Qua thời gian phát triển, Tân Phú không chỉ là một quận với lịch sử lâu dài mà còn là một phần quan trọng trong cấu trúc đô thị của thành phố Hồ Chí Minh ngày nay. Vị trí địa lý Quận Tân Phú Nằm ở phía bắc trung tâm của Thành phố Hồ Chí Minh, có vị trí địa lý như sau: Phía đông giáp quận Tân Bình.Phía tây giáp quận Bình Tân.Phía nam giáp Quận 6 và Quận 11.Phía bắc giáp Quận 12. Bản đồ Quận Tân Phú qua Google Maps Quận Tân Phú có diện tích tự nhiên là 1.606,98 ha và diện tích hành chính là 15,97 km². Dân số của quận tính đến năm 2019 là 485.348 người, với mật độ dân số đạt 30.391 người/km². Sau khi điều chỉnh địa giới hành chính để thành lập quận Tân Phú và các phường trực thuộc, quận Tân Phú có tổng cộng 310.876 nhân khẩu. Quận Tân Phú được chia thành 11 đơn vị hành chính trực thuộc, bao gồm các phường: Tân Sơn Nhì, Tây Thạnh, Sơn Kỳ, Tân Quý, Tân Thành, Phú Thọ Hòa, Phú Thạnh, Phú Trung, Hòa Thạnh, Hiệp Tân và Tân Thới Hòa. Các tuyến đường chính Tân Phú Quận Tân Phú, nằm ở phía Tây của thành phố Hồ Chí Minh, được thiết lập với một hệ thống giao thông được quy hoạch khá bài bản, giúp kết nối nhanh chóng với các khu vực lân cận. Dưới đây là một số tuyến đường nổi bật tại đây: Đường Lê Trọng TấnĐường Cộng HòaĐường Tân Kỳ Tân QuýĐường Hòa BìnhĐường Âu CơĐường Gò DầuĐường Hương Lộ 3Đường Kênh Tân HóaCác Tuyến đường Họ LêĐường Lũy Bán BíchĐường Phú Thọ HòaĐường Tây ThạnhĐường Tân Sơn NhìĐường Bờ Bao Tân ThắngĐường Trường ChinhĐường Vườn LàiVà nhiều tuyến đường khác Địa điểm hấp dẫn tại Quận Tân Phú Quận Tân Phú không chỉ là một nơi sống sôi động mà còn là điểm đến thuận lợi cho việc mua sắm và thưởng thức ẩm thực. Với nhiều trung tâm thương mại và siêu thị đa dạng như AEON, Co.op Mart Thắng Lợi, Co.op Mart Vikamex, cùng chuỗi cửa hàng tiện lợi Bách Hóa Xanh… Khu công nghiệp Tân Bình, một trong những Khu công nghiệp trọng điểm của TP Hồ Chí Minh Quận Tân Phú còn được ví như thiên đường ẩm thực với nhiều địa điểm ăn uống hấp dẫn. Ẩm thực ở đây không chỉ đa dạng mà còn rất đặc sắc, đáp ứng đầy đủ nhu cầu của những người yêu thưởng thức ẩm thực từ mọi miền đất nước và thế giới. Dự án căn hộ Quận Tân Phú Sở hữu nhiều dự án căn hộ nổi bật, mang đến nhiều lựa chọn đa dạng cho người mua nhà. Dưới đây là một số dự án căn hộ Quận Tân Phú đáng chú ý: Celadon CityOriental Plaza 685 Âu CơCăn hộ RichStarAn Gia GardenRes Green TowerChung cư đường Âu CơChung cư đường Độc LậpChung cư đường Gò DầuChung cư đường Huỳnh Văn ChínhChung cư đường Lương Minh Nguyệt

    Bản đồ Quận Bình Tân TP.HCM

    Bản đồ Quận Bình Tân - là một quận nội thành của Thành phố Hồ Chí Minh, được thành lập vào ngày 5 tháng 11 năm 2003 thông qua việc tách ra từ 3 xã: Bình Hưng Hòa, Bình Trị Đông, và Tân Tạo cùng khu vực An Lạc thuộc huyện Bình Chánh. Với dân số gần 800.000 người, quận Bình Tân không chỉ là quận đông dân nhất trong Thành phố Hồ Chí Minh mà còn là quận có dân số cao nhất trong số các quận thuộc các thành phố trực thuộc trung ương. Vị trí địa lý Quận Bình Tân Quận Bình Tân, một trong hai quận có diện tích lớn nhất Thành phố Hồ Chí Minh, có vị trí chiến lược với các đường giáp nhau như sau: Phía đông giáp quận Tân Phú và Quận 6.Phía tây giáp huyện Bình Chánh.Phía nam giáp Quận 8 và huyện Bình Chánh.Phía bắc giáp Quận 12 và huyện Hóc Môn. Bản đồ Quận Bình Tân qua Google Maps Quận Bình Tân có diện tích khá lớn khoảng 52,02 km², với dân số 784.173 người, mật độ dân số cao đạt 15.074 người/km². Quận gồm 10 phường trực thuộc, bao gồm: An Lạc, An Lạc A, Bình Hưng Hòa, Bình Hưng Hòa A, Bình Hưng Hòa B, Bình Trị Đông, Bình Trị Đông A, Bình Trị Đông B, Tân Tạo và Tân Tạo A. Tuyến đường chính tại Quận Bình Tân Quận Bình Tân đặt tại cửa ngõ phía Tây của thành phố Hồ Chí Minh, nằm dọc theo Quốc lộ 1, tạo nên một vị trí chiến lược với sự thuận tiện trong giao thông. Quốc lộ 1 chạy qua vành ngoài của thành phố, cung cấp một tuyến đường quan trọng kết nối với các khu vực khác. Ngoài ra, các tuyến đường Hồng Bàng và Hùng Vương cũng là những trục đường quan trọng, liên kết quận Bình Tân với các quận nội thành khác, tham khảo thêm một số tuyến đường lớn tại Bình Tân: An Dương VươngAn LạcẤp Chiến LượcBà HomBình Trị ĐôngGò MâyHương lộ 80Kênh 19/5Các tuyến đường Liên KhuMã LòGò XoàiHồ Học LãmLê Tấn BêTỉnh Lộ 10Lê Trọng TấnHương lộ 2Hương lộ 3 Địa điểm nổi bật tại Quận Bình Tân Quận Bình Tân với tốc độ phát triển đáng kể, phát triển mạnh mẽ về mặt kinh tế xã hội, chuyển hướng theo đà đô thị hóa, tạo nên một không gian sống và làm việc hiện đại, thuận tiện và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của cư dân, là khu vực tập trung nhiều địa điểm KCN, siêu thị, dịch vụ văn hóa như: Khu công nghiệp PouYuen Việt Namkhu công nghiệp Tân Tạokhu công nghiệp Vĩnh LộcBến xe miền TâyAeon Mall Bình TânCông viên Gia PhúChùa Huệ NghiêmSiêu thị Go An LạcChợ An Lạc Dự án bất động sản Bình Tân nổi bật Bình Tân đang chứng kiến sự đổi mới và sự đầu tư mạnh mẽ trong lĩnh vực bất động sản. Với những dự án khu dân cư, căn hộ Quận Bình Tân nổi bật được phát triển bởi nhiều tập đoàn lớn và uy tín trong ngành, ví dụ như: Khu dân cư Tên LửaAkari City Nam LongAio City Hoa LâmThe Privia Khang ĐiềnThe Sholi DKRAMoonlight BoulevardMoonlight Centre PointTecco TownGreen Town Bình TânAngia StarChung cư Lê Thành Tân Tạo

    Cầu Ba Son TP.HCM

    Cầu Ba Son là cây cầu dây văng nằm bắc qua sông Sài Gòn, kết nối giữa Quận 1 và thành phố Thủ Đức tại Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Dự án xây dựng cầu này đã bắt đầu vào đầu năm 2015 và hoàn thành để đưa vào sử dụng vào năm 2022. Ban đầu, cầu này được gọi là cầu Thủ Thiêm 2. Sau đó, Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã quyết định thay đổi tên thành cầu Ba Son, để tôn vinh xưởng đóng tàu Ba Son lịch sử của khu vực. Đây là một biểu tượng quan trọng của thành phố và một phần của hệ thống giao thông quan trọng, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các khu vực quan trọng của thành phố. Thiết kế cầu Ba Son Công trình cầu Ba Son là một kiệt tác kiến trúc với tổng chiều dài 1.465 mét, trong đó phần cầu chính có độ dài 885,7 mét. Nhịp chính của cầu được thiết kế dây văng bất đối xứng, với một trụ tháp hình vòm cao 113 mét nghiêng về phía Thủ Thiêm, thành phố Thủ Đức. Để đảm bảo cầu đủ mạnh mẽ và ổn định, bề mặt của cầu được đỡ bằng tổng cộng 56 bó cáp dây văng. Cầu Ba Son là một công trình giao thông quan trọng với quy mô 6 làn xe, bao gồm 4 làn dành cho ôtô và 2 làn dành cho xe hỗn hợp. Cầu Ba Son có đường dẫn phía Quận 1 được chia thành ba nhánh: Nhánh chính trên đường Tôn Đức Thắng: Đoạn này dài 437 mét và rộng 17,5 mét, với 4 làn xe dành cho việc vượt qua giao lộ Nguyễn Hữu Cảnh – Lê Thánh Tôn. Nhánh này kết nối với giao lộ Lê Duẩn – Tôn Đức Thắng. Nhánh N1: Đoạn này dài 195,5 mét và được sử dụng cho hai làn xe từ Quận 1 vào Thành phố Thủ Đức. Bắt đầu từ Công trường Mê Linh, chạy theo đường Tôn Đức Thắng, song song với sông Sài Gòn, và cuối cùng nối vào cầu chính. Nhánh N2: Đoạn này dài 192,7 mét và dành cho hai làn xe từ Thành phố Thủ Đức vào Quận 1. Nhánh này chạy dọc theo cầu chính phía Quận 1 và kết nối xuống đường Tôn Đức Thắng trước khi đến giao lộ Nguyễn Hữu Cảnh – Lê Thánh Tôn và Tôn Đức Thắng. Về việc đổi tên thành Cầu Ba Son Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức lễ gắn biển tên mới cho hai cây cầu bắc qua sông Sài Gòn, đó là cầu Ba Son và cầu Thủ Thiêm. Trong đó, cầu Thủ Thiêm 2 đã được đổi tên thành cầu Ba Son, trong khi cầu Thủ Thiêm 1 vẫn giữ nguyên tên gọi là cầu Thủ Thiêm. Việc đặt tên cho hai cây cầu này, Ba Son và Thủ Thiêm, mang theo một ý nghĩa quan trọng trong việc góp phần xây dựng và duy trì truyền thống lịch sử và văn hóa của thành phố. Điều này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối và giao lưu về mặt kinh tế, văn hóa và xã hội mà còn thể hiện sự tôn vinh và ghi nhớ đóng góp của các sự kiện và cá nhân trong quá khứ của thành phố. Cầu Ba Son đã chính thức khánh thành và thông xe vào ngày 28 tháng 4 năm 2022, đánh dấu một bước quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông của Thành phố Hồ Chí Minh. Cây cầu này được hy vọng sẽ trở thành một biểu tượng kiến trúc nổi bật trên dòng sông Sài Gòn. Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM đã nhấn mạnh rằng cả hai cây cầu Thủ Thiêm và Ba Son mang ý nghĩa quan trọng đối với việc phát triển kinh tế và xã hội của khu vực phía đông của thành phố. Thêm vào đó, hai địa danh Thủ Thiêm và Ba Son cũng có một liên hệ mật thiết với quá trình hình thành và phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh. Các cây cầu này không chỉ cải thiện giao thông mà còn thể hiện sự phấn đấu và sự phát triển đầy tiềm năng của thành phố.