vanh dai 3 doan thu duc cat qua long thanh dau giay

Đường vành đai 3 Tp Hcm đoạn Thủ Đức sẽ đi qua đâu?

Tuyến Vành đai 3 trên địa bàn TP HCM sẽ có chiều dài khoảng 47 km đi qua 4 khu vực chính trực thuộc thành phố là Thủ Đức, Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh.

Dự kiến tổng số tiền bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự kiến khoảng 25.000 tỷ đồng và liên quan tới 2.377 hộ dân, thời gian thi công trong 36 tháng và sẽ hoàn thành vào năm 2026.

Thông tin đường Vành Đai 3 tại khu vực Thủ Đức

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của đường Vành đai 3 tuyến Thủ Đức sẽ dài khoảng 14,7 km và di chuyển trên cao. Chi tiết là đoạn gần cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đến nút giao Tân Vạn  trực thuộc thành phố Thủ Đức.

Ở giai đoạn này dự án làm 4 làn cao tốc, đối với đường song hành hai bên qua khu đô thị, khu dân cư được làm từ 2 đến 3 làn.

Dự án sẽ giải phóng mặt bằng cho giai đoạn hoàn chỉnh với chiều rộng từ 63m đến 74,5m, riêng một đoạn gần nút giao Tân Vạn (TP Thủ Đức) sẽ giải tỏa tới 120m để kết nối với cảng Long Bình.

vanh dai 3 tuyen thu duc thuoc giai doan 1
Tuyến Vành đai 3 đoạn Thủ Đức thuộc Giai Đoạn 1

Dự kiến dự án đường Vành Đai 3 Tp Hcm sẽ được khởi công vào tháng 6 năm 2023 và thông xe năm 2025 và hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2026.

Nguồn vốn đầu tư dự án do nguồn vốn trung ương và ngân sách địa phương, tăng tổng mức vốn trung hạn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 từ các nguồn vốn dự kiến tăng thu của các địa phương. Sau khi hoàn thành sẽ được tổ chức thực hiện thu phí để thu hồi vốn cho ngân sách.

Giá đất đền bù Vành Đai 3 đoạn Thủ Đức

UBND TP Hồ Chí Minh vừa thông qua các quyết định phê duyệt hệ số điều chỉnh giá đất để tính bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và mức hỗ trợ đào tạo, chuyển đổi nghề nghiệp và tìm kiếm việc làm cho các hộ gia đình, cá nhân trực tiếp sản xuất nông nghiệp bị thu hồi đất trong dự án đường Vành đai 3 tại thành phố Thủ Đức, huyện Hóc Môn, Củ Chi và Bình Chánh. Mức giá bồi thường cao nhất là 73 triệu đồng/m2.

Thành phố Thủ Đức được xác định là khu vực có mức giá bồi thường cao nhất trong 4 địa phương. Cụ thể, trên đường Nguyễn Duy Trinh, vị trí 1 có mức giá bồi thường cao nhất lên tới 73,3 triệu đồng/m2, vị trí 2 đạt 51,1 triệu đồng/m2. Đối với đường Nguyễn Xiển, vị trí 1 được hỗ trợ đền bù gần 70 triệu đồng/m2, trong khi đó vị trí 2 đạt 52,5 triệu đồng/m2.

Các dự án bất động nổi bật gần đường Vành Đai 3 Thủ Đức

Khu vực tuyến đường Vành Đai 3 thuộc thành phố Thủ Đức, đều là những nơi có vị trí khá thuận tiện khi kết nối về trung tâm TP HCM như phường Long Trường, Long Bình, Long Thạnh Mỹ …

Tại đây có các dự án khu dân cư nổi bật như: Khu đô thị Đông Tăng Long, Centana Trường Lưu… Dự án căn hộ: Vinhomes Grand Park, The 9 Stellar, MT East Mark City… và rất nhiều khu dân cư đã hiện hữu.

Theo như đánh giá từ Landz khi tuyến đường Vành Đai 3 Thủ Đức hoàn thành sẽ giúp ích rất nhiều cho người dân trong việc di chuyển hằng ngày thuận tiện hơn. Góp phần thúc đẩy kinh tế khu vực và gia tăng giá trị bất động sản tại những khu vực này.

Xem thêm thông tin quy hoạch liên quan đến đường Vành Đai 3 đoạn Hóc Môn:

Thông tin tuyến Vành Đai 3 đi qua địa phận huyện Bình Chánh

5/5 - (2 votes)

Bạn đang quan tâm bất động sản khu vực nào?

Hãy để lại thông tin, đội tư vấn chuyên nghiệp sẽ liên hệ với bạn

    Bài viết liên quan

    Cầu Tham Lương đường Trường Chinh

    Cầu Tham Lương trên đường Trường Chinh có lộ giới 60m, tổng cộng 10 làn xe, bắc qua kênh Tham Lương (thuộc dự án kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên). Cầu Tham Lương có vị trí khá đắc địa khi nằm ngay ranh giới giữa 3 Quận là: Tân Bình (Phường 15), Tân Phú (phường Tây Thạnh) và Quận 12. Cầu Tham Lương và đường Trường Chinh được xem là cửa ngõ quan trọng phía Tây bắc của thành phố Hồ Chí Minh. Với vị trí tọa lạc tại ranh giới của nhiều Quận lớn, đây là một tuyến đường chính và quan trọng của TP.HCM, kết nối nhiều Quận Huyện với nhau và cũng là một tuyến đường quan trọng nối liền TP.HCM với các tỉnh lân cận như Bình Dương, Long An, Tây Ninh và xa hơn là Campuchia. Góp phần đóng góp đáng kể vào quá trình giãn dân cư đô thị và là một trong những yếu tố quan trọng trong sự phát triển của khu vực phía Tây bắc thành phố. Điều này đã tạo ra cơ hội cho sự phát triển kinh tế và xã hội, thu hút đầu tư và làm tăng giá trị bất động sản trong khu vực. Hạ tầng giao thông nổi bật gần Cầu Tham Lương Hầm chui An Sương : được thực hiện theo công nghệ hầm dìm, có chiều dài 445 m (nhánh N1), 385 m (nhánh N2), và rộng 33 m để phục vụ cho 4 làn xe. Quốc lộ 22: là một tuyến đường quan trọng nối liền Thành phố Hồ Chí Minh với cửa khẩu Mộc Bài, nằm tại tỉnh Tây Ninh, có tổng chiều dài là 58,5 km. Làm một phần của dự án đường cao tốc kết nối Thành phố Hồ Chí Minh và Phnom Penh, Campuchia Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên: hiện nay đang được triển khai, là một dự án giao thông quan trọng gần cầu Tham Lương. Dự án này có chiều dài tuyến 31,46km và đi qua địa bàn 7 quận huyện. Nối kênh Tham Lương với kênh Rạch Nước Lên, tạo thành một hệ thống kênh dẫn nước lớn, có đường ven kênh để phục vụ giao thông đường bộ. Địa điểm nổi bật gần Cầu Tham Lương Cầu Tham Lương trên Map Khu công nghiệp Tân Bình thuộc Phường Tây Thạnh, Quận Tân Phú và phường Bình Hưng Hoà, Quận Bình Tân, TP HCM. Khu công nghiệp được thành lập vào năm 1997 và  thời gian hoạt động trong vòng 50 năm. Tổng diện tích đất của khu công nghiệp này là 128,70 hecta. Chung cư Phúc Yên nằm trên đường Phan Huy Ích, Phường 15, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh. Dự án này có tổng diện tích 12,545 m² và bao gồm 2 block cao 17 tầng. Dự án đã hoàn thành và bàn giao vào năm 2010. Giá bán hiện tại cho căn hộ tại dự án này khoảng từ 33 triệu đồng/m². Khu nhà ở Thái An nằm trên đường Nguyễn Văn Quá, Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh. Dự án này có tổng diện tích là 19,150m² và nằm gần đường Trường Trinh, cách cầu Tham Lương chỉ khoảng 200m. Giá bán hiện nay trung bình khoảng 28 triệu đồng/m². 8x Plus Trường Chinh có địa chỉ số 163A Trường Chinh thuộc phường Tân Thới Nhất. Thiết kế 1 Block, số lượng khoảng 550 căn, giá bán trung bình từ 32 triệu/ m². Tại đây đã có sổ hồng riêng từng căn hộ, có mật độ cư dân sinh sống ổn định. Khu tái định cư 38ha tại phường Tân Thới Nhất, quận 12. Theo kế hoạch bố trí trong khu dân cư có 761 nền đất và xây dựng 2.944 căn hộ chung cư khi hoàn thành. Đây là một dự án quan trọng để cải thiện và nâng cao chất lượng cuộc sống của cư dân trong khu vực này. Tham khảo giá Nhà Đất gần Cầu Tham Lương Để tham khảo giá Nhà Đất, Căn Hộ gần cầu Tham Lương, quý khách hàng có thể: Liên hệ trực tiếp qua (tel/zalo): 0911808788 để được kết nối nhanh chóng với nhân viên tư vấn. Đội ngũ sẽ hỗ trợ trao đổi chi tiết, Hoặc gửi thông tin qua mục “Liên Hệ” trên website Landz.vn bằng cách điền đầy đủ họ tên, số điện thoại và nội dung yêu cầu. Bộ phận chăm sóc khách hàng sẽ chủ động liên hệ lại trong thời gian sớm nhất.

    Đường Vành đai 3 tuyến Củ Chi TP HCM sẽ đi qua đâu?

    LANDZ - Tuyến Vành đai 3 đi qua TP HCM có chiều dài khoảng 47,5 km, đi qua 4 khu vực chính trực thuộc thành phố là Thủ Đức, Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh. Dự kiến tổng số tiền bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự kiến khoảng 25.000 tỷ đồng và liên quan tới 2.377 hộ dân, thời gian thi công trong 36 tháng và sẽ hoàn thành vào năm 2026. Huyện Củ Chi được hưởng lợi nhiều từ đường Vành Đai 3 Đường Vành đai 3 qua huyện Củ Chi bắt đầu từ sông Sài Gòn đoạn giáp ranh với TP Thuận An, Bình Dương. Liền kề với các tuyến đường Bình Mỹ, đi ngang qua tuyến đường Võ Văn Bích, Tỉnh lộ 9, tiếp sau đó chạy vòng cung theo hướng tây nam đi qua huyện Hóc Môn ra tuyến đường Quốc Lộ 22. Tuyến vành đai 3 đoạn qua huyện Củ Chi, TP HCM sẽ có chiều dài khoảng 6,2 km, đi qua hai xã là Bình Mỹ và Tân Thạnh Đông. Trong đó đường Vành Đai 3 đi qua xã Bình Mỹ có chiều dài tầm 4km , từ đoạn sông Sài Gòn giao với Đường Hà Duy Phiên (Tỉnh Lộ 9). Với lộ trình này, bản đồ tuyến Vành Đai 3 Củ Chi sẽ rất gần hàng loạt các khu dân cư có quy mô từ nhỏ đến lớn. Như trên tuyến đường tỉnh lộ 9 (Hà Duy Phiên) có các dự án khu dân cư: Lucky Garden Bình Mỹ , Khu dân cư Bình Mỹ Center, khu dân cư Tân Thạnh Đông, khu dân cư đường 171, khu dân cư ven sông Bình Mỹ Sài Gòn đều có khoảng cách gần bản đồ quy hoạch đường vành đai 3 Củ Chi. Các khu dân cư trên tuyến đường Võ Văn Bích như : Bình Mỹ Riverside, Kim Phong, The Residence 1 Củ Chi…, và rất nhiều nhóm khu dân cư tự phát, nhà xưởng đã hiện hữu từ nhiều năm. Tại xã Tân Thạnh Đông trên tuyến đường Tỉnh lộ 15 gần đoạn Vành Đai 3 Củ Chi, có dự án đất nền River Town trên TL 15 có diện tích 2 ha, gồm 115 lô đất nền từ 80 – 120 m2 của chủ đầu tư Lan Phương. Đất nền biệt thự Lucky Garden Củ Chi có giá từ 10 triệu/m2 ... Theo như đánh giá từ Landz.vn khi Tuyến đường Vành Đai 3 Củ Chi có thông tin triển khai chính thức, giá đất ở các khu dân cư, dự án lân cận sẽ có một bước đột phá mới. Cập nhật đầu năm 2023, giá đất Nông Nghiệp Củ Chi tại các xã Bình Mỹ, Tân Thạnh Đông, Tân Phú Trung .. có giá trung bình từ 6 triệu/m2 có giao động tùy vào vị trí đường lớn hay nhỏ, đa phần đất nông nghiệp đều có diện tích lớn từ 500m2 đổ lên. Giá đất Thổ Cư có giá trung bình khoảng 16 triệu/m2 diện tích từ 120m2 – 150m2, gần cầu vượt Củ Chi giá trung bình từ 17 triệu/m2, tại khu vực gần cầu Rạch Tra Bình Mỹ giá đất thổ cư khoảng 19-22 triệu/m2 cho các diện tích 80 - 100m2… theo nhiều chuyên nhận xét mức giá này còn khá mềm khi so với các Quận, Huyện lân cận . Phía đường Tỉnh Lộ 8 Củ Chi, gần Cầu Phú Cường đi về hướng trung tâm Củ Chi, các khu dân cư phát triển đã khá đông đúc, với diện tích đất nền có thổ cư từ 80m2 - 100m2 có giá bán trung bình ở mức 18 - 20 triệu/m2. Bản đồ đường vành đai 3 Tp Hcm Đất Củ Chi gần Vành Đai 3 có tiềm năng? Khu vực này sở hữu nhiều khu công nghiệp (KCN), khu du lịch cũng hưởng lợi nhờ dự án vành đai 3 như Khu du lịch Green Park Củ Chi, KCN Đông Nam 364 ha, KCN Tân Quy 450 ha,... Nằm trong tổng thể dự án Khu đô thị Tây Bắc với diện tích 6.084 ha nằm trên địa bàn huyện Củ Chi và Hóc Môn. Đây là khu vực mà TP HCM muốn định hướng thành một trong khu đô thị vệ tinh, trung tâm về phía Tây Bắc của thành phố là đầu mối thương mại, dịch vụ, tài chính, khoa học, y tế, giáo dục, văn hóa... Cập nhật quy hoạch mới nhất , UBND TP kiến nghị điều chỉnh giảm diện tích hơn 1.674 ha so với quy hoạch hiện nay, điều chỉnh quy mô dân số từ 300.000 lên 600.000 người cho toàn khu đô thị… Sẽ có khu đô thị đại học quốc tế 3,5 tỷ USD do Công ty TNHH Đô thị Đại học Quốc tế Berjaya Việt Nam đầu tư, tổng quy mô dự án là 880 ha. Vừa qua, một số dự án tại Củ Chi được ký kết bởi các tập đoàn lớn trong nước đầu tư các khu dân cư tại khu đô thị Tây Bắc với mức vốn lên đến 2.000 tỷ đồng. Hay các thông tin như Vingroup đề xuất đầu tư tại Củ Chi, cũng làm bất động sản khu vực này khá sôi động. Theo như đánh giá tổng quan từ Landz, bất động sản Củ Chi chỉ đang trong giai đoạn đầu phát triển còn rất nhiều tiềm năng phát triển, để tìm hiểu sâu hơn về khu vực đừng bỏ lỡ bài phân tích "có nên mua đất Củ Chi?". Trong tương lai gần, khi bắt đầu triển khai đường Vành Đai 3 kết nối các tuyến hạ tầng giao thông quan trọng. Bản đồ quy hoạch Vành Đai 3 Củ Chi có chi tiết, thì bất động sản Đất Củ Chi sẽ được thúc đẩy giá trị mạnh theo hạ tầng, theo các khu dân cư phát triển, thu hút thêm nhiều nhà đầu tư đến đây để khai thác hơn. Giá đền bù đất đường Vành Đai 3 Củ Chi Các quyết định mới nhất của UBND TP Hồ Chí Minh liên quan đến việc tính toán giá đất để đền bù, hỗ trợ tái định cư và chương trình hỗ trợ cho các hộ gia đình và cá nhân trực tiếp sản xuất nông nghiệp bị thu hồi đất cho dự án đường Vành đai 3 tại Thành phố Thủ Đức, Hóc Môn, Củ Chi và Bình Chánh. Trong khu vực huyện Củ Chi, các vị trí đường Tỉnh lộ 15, đường Võ Văn Bích và đường Hà Duy Phiên có giá đền bù cao nhất lên tới 19 triệu đồng. Ngoài ra, giá bán nền tái định cư tại huyện Củ Chi dao động từ hơn 13 triệu đồng/m2 đến gần 18 triệu đồng/m2. Khởi công đường Vành Đai 3 TP.HCM ngày 18/6/2023 Hiện nay dự án Vành đai 3 đã hoàn thành giải phóng hơn 76% diện tích mặt bằng đất cần thiết để triển khai dự án và đã đủ điều kiện để tiến hành khởi công trong thời gian sắp tới. Dự kiến vào ngày 18/6/2023, TP Hồ Chí Minh sẽ khởi công dự án đường Vành đai 3. Đây là một bước khởi công sớm hơn so với thời gian kế hoạch ban đầu (sớm hơn 2 tuần). Các địa phương đang đẩy mạnh nỗ lực để thanh toán bồi thường và chuyển giao nhiều diện tích đất càng sớm càng tốt. Tính đến thời điểm này, tổng số tiền đã được chi trả cho bồi thường ở toàn TP Hồ Chí Minh đã đạt hơn 3.500 tỷ đồng. Huyện Hóc Môn đạt tỷ lệ bàn giao mặt bằng hơn 92%. Trong khoảng thời gian chỉ trong 5 ngày, từ ngày 31/5 đến 5/6, các địa phương đã nỗ lực không ngừng trong công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng. Nhờ vào sự nỗ lực này, tỷ lệ mặt bằng sẵn sàng cho dự án đã tăng từ 72% lên hơn 76%. Dự án đường Vành đai 3 TP HCM có chiều dài khoảng 76 km và tổng mức đầu tư hơn 75.300 tỷ đồng. Dự án sẽ đi qua các địa phương trong khu vực, bao gồm TP Hồ Chí Minh (47,51 km), Bình Dương (10,76 km), Đồng Nai (11,26 km) và Long An (6,81 km). Tại TP Hồ Chí Minh Vành Đai 3 qua TP Thủ Đức, huyện Củ Chi, đoạn vành Đai 3 qua Hóc Môn, và đường Vành Đai 3 đoạn Bình Chánh. Cập nhật ngày 29/6/2023, UBND tỉnh Bình Dương đã động thổ công trình đầu tiên thuộc dự án Vành Đai 3 đoạn Bình Dương là Nút Giao Bình Chuẩn, dự kiến đến tháng 10/2023 tiếp theo là công trình Cầu Bình Gởi (từ Thuận An - huyện Củ Chi) và nút giao Tân Vạn.

    Đường cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa

    Theo kế hoạch, giai đoạn đầu của đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có chiều dài hơn 117km, được thiết kế với 4 làn xe và đường rộng 17m, đồng thời được trang bị các điểm cấp cứu khẩn cấp. Sau đó, tuyến đường sẽ được mở rộng thêm 2 làn xe cấp cứu khẩn cấp. Tổng vốn đầu tư cho dự án này là khoảng 22.000 tỷ đồng, được tài trợ từ ngân sách nhà nước. Tuyến chính của đường cao tốc này được thiết kế đạt tiêu chuẩn với bình diện và trắc dọc, và cho phép vận tốc thiết kế trong khoảng 80-100km/h. Cập nhật thông tin đường cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa Theo thông tin mới nhất từ Bộ Giao thông vận tải, thời gian khởi công dự án cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa đã được dời sang cuối năm 2023. Lý do được cho là do quá trình chuẩn bị chưa hoàn chỉnh, đặc biệt là việc thực hiện giải phóng mặt bằng. Điều chỉnh quy hoạch tuyến đường cao tốc: Trong quá trình thực hiện dự án, UBND tỉnh Đắk Lắk đã đề xuất điều chỉnh một số đoạn tuyến đường cao tốc để tăng tính kết nối và giảm độ dốc. Theo đó, đoạn từ trạm thu phí Ia H'Drai đến trạm thu phí Cư M'gar sẽ được kéo dài thêm 10 km để giảm độ dốc và tăng tốc độ. Điều này sẽ ảnh hưởng đến mức đầu tư và thời gian hoàn thành dự án. Không xây dựng trạm thu phí tại Cầu Treo: theo quy hoạch ban đầu, dự án cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa có kế hoạch xây dựng trạm thu phí tại khu vực Cầu Treo, thuộc địa phận xã Ea Sup, huyện Buôn Đôn, tỉnh Đắk Lắk. Tuy nhiên, theo thông tin mới nhất, Bộ GTVT đã quyết định không xây dựng trạm thu phí tại đây để đảm bảo tính hợp lý và hiệu quả kinh tế của dự án. Các bước chuẩn bị cho dự án: Trước khi khởi công dự án, các bước chuẩn bị cần được thực hiện, bao gồm tuyển dụng nhân sự, chuẩn bị vật liệu xây dựng và thiết bị, thực hiện giải phóng mặt bằng và bồi thường cho người dân bị ảnh hưởng, cải tạo hạ tầng kỹ thuật, thi công đường đi lại thay thế, và xây dựng các công trình liên quan khác. Cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa được đánh giá cao Cao tốc Đắk Lắk - Khánh Hòa đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế và xã hội ở các tỉnh địa phương nằm dọc tuyến đường. Đây là tuyến đường chủ lực kết nối các khu công nghiệp, các khu du lịch, trung tâm thương mại và các địa phương có tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội khác. Việc cải thiện hạ tầng giao thông sẽ thu hút đầu tư, phát triển du lịch, tăng sản xuất và tiêu thụ nông sản, đồng thời giảm thiểu áp lực giao thông, tăng cường an toàn giao thông. Ngoài ra, dự án cũng có tác động đáng kể đến cuộc sống của người dân sống dọc tuyến đường. Việc xây dựng cao tốc sẽ đem lại nhiều cơ hội việc làm cho người dân địa phương, Ban quản lý dự án đã lên kế hoạch và triển khai các biện pháp phù hợp để bảo vệ môi trường, đảm bảo an toàn lao động và hạn chế ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân địa phương khi chính thức triển khai. Đường cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa giúp cho việc  kết nối vùng Tây Nguyên với duyên hải miền Trung thuận tiện hơn. Khi cảng biển Vân Phong hoạt động hiệu quả hơn, tuyến đường cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa sẽ trở thành tuyến đường giao thương quan trọng với các nước trong khu vực. Tuyến đường này có ảnh hưởng đến giá bất động sản các khu vực lân cận. Giá đất tại Đắk Lawsk - Khánh Hòa liệu có tăng khi cao tốc hoàn thành? có thể xem bài phân tích mới của Landz về chủ đề: Có nên mua đất Đắk Lắk?

    Đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận

    Dự án đường ven biển Vũng Tàu nối Bình Thuận (ĐT 994), với tổng chiều dài 77km và tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỉ đồng, sẽ chính thức khởi công vào ngày 17/6 tới đây. Đây là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, và UBND tỉnh vừa ban hành kế hoạch tổ chức lễ khởi công các dự án này trong tháng 6. Dự án mở rộng Tỉnh lộ 994 là một bước phát triển quan trọng để nâng cao cơ sở hạ tầng giao thông và kết nối giữa hai địa phương quan trọng là Vũng Tàu và Bình Thuận. Khi hoàn thành, dự án này sẽ mang lại những lợi ích đáng kể cho khu vực, bao gồm tăng cường an ninh giao thông, thuận lợi hơn cho việc vận chuyển hàng hóa và du khách, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế và du lịch của cả hai tỉnh. Tuyến đường DT994 sẽ được nâng cấp và mở rộng 77km, đường được thiết kế lên quy mô 4-6 làn xe. Dự án này sẽ được chia thành 7 thành phần, phân kỳ triển khai theo khả năng tài chính của tỉnh. Dự kiến sau khi hoàn thành, đường DT994 sẽ có bề rộng 42m và dài gần 100km, nối liền 5 địa phương trong tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trên một trục duy nhất. ĐT 994 bắt đầu từ xã Long Sơn, TP.Vũng Tàu, đi qua các huyện Long Điền, Đất Đỏ và kết thúc tại điểm giao với quốc lộ 55 ở xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc. Tuyến đường ven biển Vũng Tàu nối Bình Thuận (ĐT 994) Đồng thời, đường DT994 cũng sẽ kết nối với đường Long Sơn - Cái Mép, tạo thành một trục động lực nối các khu công nghiệp và cảng container Cái Mép - Thị Vải ở thị xã Phú Mỹ với các khu đô thị, du lịch, nghỉ dưỡng ven biển Bà Rịa - Vũng Tàu. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ phục vụ phát triển du lịch ở phía Đông của tỉnh và kết nối cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong tỉnh và giữa các tỉnh lân cận. Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đẩy mạnh hạ tầng giao thông Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đang tích cực triển khai các dự án giao thông quan trọng để kết nối và phát triển liên vùng. Các dự án đáng chú ý bao gồm: Đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận. Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Dự án này nhằm xây dựng một tuyến cao tốc nối từ thành phố Biên Hòa đến Vũng Tàu. Việc triển khai dự án này sẽ cải thiện đáng kể khả năng kết nối giữa hai địa điểm này và tăng cường sự thuận lợi cho giao thông hàng hóa và du khách. Đường vành đai 4 Bà Rịa-Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, TP. Hồ Chí Minh, Long An : Đây là dự án xây dựng một đường vành đai quan trọng xung quanh vùng đô thị Bà Rịa - Vũng Tàu. Đường vành đai này sẽ giúp giảm tải đường và tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển trong khu vực. Cầu Phước An: Dự án này nhằm xây dựng một cây cầu để nối cảng Cái Mép - Thị Vải với Đồng Nai và kết nối vào cao tốc Bến Lức - Long Thành. Cầu Phước An sẽ tạo ra một con đường giao thông quan trọng, giúp tăng cường khả năng vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế trong khu vực. Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đặt mục tiêu phát triển toàn diện, với vai trò quan trọng là cửa ngõ ra biển của vùng Đông Nam Bộ và cả nước. Đến năm 2030, tỉnh hướng đến trở thành đô thị loại I trực thuộc Trung ương, với cơ cấu đô thị đa trung tâm và hạ tầng giao thông đa phương thức. Tầm nhìn phát triển của tỉnh là trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia, là trung tâm dịch vụ hàng hải hàng đầu trong khu vực Đông Nam Á, và là trung tâm du lịch chất lượng cao đạt chuẩn quốc tế. Đồng thời, tỉnh cũng đặt mục tiêu trở thành trung tâm công nghiệp của vùng Đông Nam Bộ. Để thực hiện những mục tiêu này, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ chú trọng đầu tư và phát triển cơ sở hạ tầng giao thông, bao gồm đa phương thức giao thông (đường bộ, đường biển, đường sắt, hàng không) để kết nối hiệu quả với các vùng lân cận và đảm bảo sự thông suốt trong di chuyển. Tỉnh cũng tập trung vào phát triển các ngành kinh tế biển, như dịch vụ hàng hải, du lịch biển và công nghiệp biển. Đồng thời, sự đa dạng hóa ngành kinh tế cũng được đặt lên hàng đầu, nhằm tăng cường sự bền vững và đảm bảo sự phát triển ổn định trong tương lai.

    Dự án nhà ở xã hội MR1

    Vừa qua, Sở Xây dựng TP.HCM phối hợp với Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Xuân Mai Sài Gòn tổ chức lễ khởi công dự án nhà ở xã hội MR1 thuộc dự án căn hộ Eco Green Sài Gòn Quận 7 (Khu dân cư Tân Thuận Tây, Quận 7) , Thành phố Hồ Chí Minh. Có đại diện lãnh đạo Bộ Xây dựng Trần Hoàng Quân, Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, đại diện lãnh đạo các sở ngành TP.HCM tham dự buổi lễ. Thông tin tổng quan dự án nhà ở xã hội MR1 Quận 7 Công ty CP ĐT Xây dựng Xuân Mai Sài Gòn là đơn vị chủ đầu tư dự án. Đây là một trong những công trình chào mừng kỷ niệm 77 năm Cách mạng Tháng Tám (19/8/1945-19/8/2022) và Quốc khánh (2/9/1945-2/9/2022). Dự án nhà ở xã hội MR1 được xây dựng trên khu đất 6.994,3 m² thuộc dự án Khu dân cư Tân Thuận Tây, thuộc P. Bình Thuận và P. Tân Thuận Tây Quận 7 Khi hoàn thành, dự án sẽ cung cấp 712 căn hộ với đầy đủ tiện nghi cho khoảng 1.400 công nhân có thu nhập trung bình. Bản đồ toàn khu dân cư Tân Thuận Tây Phát biểu tại buổi lễ đại diện Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, thời gian qua được sự quan tâm chỉ đạo của lãnh đạo thành phố, Sở Xây dựng đã có nhiều nỗ lực cùng với các sở - ngành, địa phương. Cùng đồng hành cùng doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án phát triển nhà ở, nhất là các dự án nhà ở giá rẻ, đáp ứng kịp thời nhu cầu mua nhà ở xã hội Mr1 Quận 7 của người thu nhập thấp và công nhân. Nhà ở xã hội tại Tp Hcm có nhu cầu rất lớn Thời gian qua, tốc độ phát triển nhà ở giá rẻ tại thành phố ngày càng được chú trọng, từ năm 2011 đến 2015, thành phố đã hoàn thành và đưa vào sử dụng 10 dự án nhà ở giá rẻ, với quy mô nhà ở là 3.768 căn. Giai đoạn 2016 - 2020 có 19 dự án với quy mô 14.954 căn hộ. Trong giai đoạn 2021-2025, thành phố dự kiến ​​phát triển 2,5 triệu m2 nhà ở giá rẻ (tương đương 35.000 căn hộ), góp phần đáp ứng nhu cầu nhà ở giá rẻ của thành phố. Chủ trương của TP.HCM là tập trung phát triển nhà ở xã hội đồng bộ về kỹ thuật, hạ tầng xã hội để đảm bảo không gian ở, nâng cao chất lượng cuộc sống của công nhân viên chức lao động. Qua đó đảm bảo an sinh xã hội, thu hút lao động đến làm việc tại thành phố , và giữ vững kinh tế thành phố trong tương lai phát triển và tăng trưởng sẽ tạo ra động lực. Quận 7 đẩy mạnh triển khai hạ tầng & nhà ở xã hội Hiện Quận 7 đã trình UBND TP.HCM và các sở ban ngành: 3 dự án xin báo cáo chủ trương thí điểm làm đẹp đô thị, nhà ở ven sông rạch tại khu vực Rạch Ông Lớn , ao Song Tân, Rạch Bần Đôn tại các phường Tân Hưng, phường Bình Thuận, phường Tân Thuận Tây, phường Tân Kiểng. Dự kiến diện tích 76,6ha, số hộ dân bị ảnh hưởng phải di dời là 2282 hộ. Bên cạnh đó, thực hiện Nghị quyết 01 của Quận ủy về vận động quần chúng hiến đất mở rộng ngõ xóm. Giai đoạn 2020 - 2025 cần đầu tư nâng cấp, mở rộng ít nhất 59 tuyến hẻm dưới 3m, và di dời khoảng 200 hộ dân. Theo chủ tịch UBND Q.7, dự án nhà ở xã hội MR1 tại khu dân cư Tân Thuận Tây (Ecoe Green Sài Gòn) hoàn thành sẽ góp phần tăng số lượng vào chuỗi nhà ở xã hội trên địa bàn Q.7 nói riêng và TP.HCM nói chung. Đóng góp 1 phần phát triển kinh tế xã hội của khu vực. Địa phương cam kết đồng hành cùng các chủ đầu tư tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, tập trung phát triển nhà ở xã hội. Mong rằng dự án nhà ở xã hội Mr 1 tại Eco Green Sài Gòn sẽ triển khai đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng yêu cầu, góp phần đảm bảo kế hoạch phát triển nhà ở xã hội cho thành phố, giúp cho người dân đang có nhu cầu mua nhà ở xã hội Quận 7 có thêm nhiều lựa chọn. Ngoài ra quý khách hàng có nhu cầu tìm hiểu về nhà ở xã hội tại TP.HCM, có thể tham khảo thêm một số dự án nổi bật cũng đang trong quá trình triển khai như: Nhà ở xã hội phường Long Trường, Nhà ở xã hội Dragon E-Home thành phố Thủ Đức, Nhà ở xã hội Lý Thường Kiệt tại Quận 10 , Nhà ở xã hội Green House Quận 2 cũ .

    Có nên mua căn hộ 8x Plus không?

    Có nên mua 8x Plus không? 8x Plus là dự án căn hộ do chủ đầu tư Thọ Nam Sang và đơn vị phát triển dự án Hưng Thịnh Corp đồng hành triển khai tại Quận 12. Với nhiều năm kinh nghiệm phát triển các dự án căn hộ thành công Hưng Thịnh Corp đã hoàn tất bàn giao căn hộ đúng hẹn cho khách hàng, ra mắt thị trường thêm 1 sản phẩm căn hộ có giá bán tầm trung, nhưng đi kèm là các dịch vụ tiện ích đạt chuẩn. Vậy dự án có gì nổi bật, có nên mua 8x Plus không? Sau đây là một số thông tin nổi bật được Landz cập nhật mới nhất về dự án. 8x Plus đã có sổ hồng riêng Vấn đề ra sổ hồng riêng cho căn hộ luôn là vấn đề “nhức nhối” trong vài năm gần đây, hầu như đa phần các dự án đều mắc phải vấn đề chậm ra sổ hồng hay không ra được sổ hồng riêng do các vướng mắc, hay làm sai về thủ tục pháp lý khi làm dự án. 8x Plus dự án căn hộ hiếm hoi tại khu vực phường Tân Thới Nhất, Quận 12 đã ra được sổ hồng riêng cho cư dân, thông tin được cập nhật vào đầu năm 2022. Với sự nỗ lực hoàn tất pháp lý dự án của đơn vị phát triển dự án Hưng Thịnh Corp, một lần nữa Hưng Thịnh khẳng định được uy tín và sự đồng hành cùng cư dân tại 8x Plus. Công viên trong dự án 8x Plus Căn hộ 8x Plus Quận 12 có vị trí thuận tiện 8x Plus có địa chỉ tại số 163A đường Trường Chinh, phường Tân Thới Nhất, Quận 12. Với lợi thế ngay mặt tiền đường Trường Chinh, là tuyến đường huyết mạch kết nối trung tâm Quận 12 với Quận Tân Bình đi về sân bay Tân Sơn Nhất, hay về trung tâm Quận 1. Về phía Tây Bắc thuận tiện di chuyển về Hóc Môn, Củ Chi, Long An thông qua tuyến đường Trường Chinh – Ngã Tư An Sương – Quốc Lộ 22 (Xuyên Á). Trong bán kính chỉ vài trăm mét từ 8x Plus, có đầy đủ các tiện ích ngoại khu như: trường tiểu học Nguyễn Thị Định, trường THPT Trường Chinh, Bệnh viện đa khoa Tâm Trí, Chợ Lạc Quang, Siêu thị Co.op Mart Phan Văn Hớn, chuỗi các ngân hàng trên đường Trường Chinh… 8x Plus có tiện ích nội khu đa dạng Nằm trong khuôn viên rộng 7059m2 nhưng với diện tích xây dựng chỉ khoảng 2817 m2 nên diện tích dành cho đường nội khu, chỗ để xe, không gian cây xanh khá thoáng. Số lượng căn hộ tại dự án là 551 căn hộ, nên hầu hết các tiện ích nội khu đều như đáp ứng đủ cho cư dân sống tại 8x Quận 12. Các tiện ích nội bật tại 8x Plus: công viên cây xanh, chuỗi shophouse kinh doanh, quán coffee, Siêu thị Co.op Food, đường nội khu, khu vui chơi cho trẻ em … Dãy Shophouse 8x Plus Giá bán 8x Plus phù hợp với nhu cầu ở thực Cập nhật bảng giá 8x Plus năm 2022, với đơn giá trung bình chỉ từ 35 triệu/m2 đã bao gồm VAT cho các căn hộ diện tích 63m2, chỉ khoảng hơn 2 tỷ cho căn hộ đã có sổng hồng riêng, chất lượng nhà còn mới. Đây được đánh giá là mức giá “hiếm có”, trong thời điểm các dự án căn hộ mới triển khai bị đội giá vì thời gian hoàn tất pháp lý, giá vật liệu xây dựng tăng cao, nguồn cung dự án mới bị chế … Dự án đã đi vào hoạt động vài năm nên các khâu vận hành, quản lý dự án đã bài bản rất thích hợp cho khách hàng tìm kiếm môi trường yên tĩnh, riêng tư để an cư lâu dài. Dự án 8x Plus được phát triển bởi đơn vị uy tín Đơn vị phát triển dự án là Hưng Thịnh Corp (tập đoàn Hưng Thịnh). Là một trong những tập đoàn bất động sản có uy tín trên thị trường, là đơn vị phát triển thành công nhiều dự án nhà ở. Với hơn 20 năm kinh nghiệm Hưng Thịnh luôn được đánh giá cao các điểm mạnh khi phát triển dự án như: Pháp lý dự án được công khai minh bạch, tiến độ thi công đảm bảo, bàn giao nhà đúng hẹn và có giá bán thích hợp với thị trường tại thời điểm mở bán. Sự thành công của 8x Plus khi bàn giao sổ hồng riêng cho cư dân đã trở thành một dấu ấn tốt đẹp, giúp chủ đầu tư khẳng định vị thế và uy tín của mình trên thị trường. Với những phân tích vừa được Landz phân tích ở trên, hi vọng có thể  giúp quý khách hàng  có thêm nhiều thông tin về dự án và trả lời phần nào được câu hỏi có nên mua 8x Plus không? Ngoài ra quý khách có thể xem thêm thông tin chi tiết 8x Plus tại: dự án căn hộ 8x Plus