Đường vành đai 3 Tp Hcm đoạn Thủ Đức sẽ đi qua đâu?

Vào tháng 5 năm 2022 UBND huyện Đức Hòa, tỉnh Long An tổ chức khởi công dự án hạ tầng giao thông nâng cấp đường Gò Hưu thuộc xã Mỹ Hạnh Nam. Đây là một trong những tuyến đường quan trọng của Xã Mỹ Hạnh Nam năm 2022, góp phần thúc đẩy hạ tầng giao thông - phát triển kinh tế của khu vực. Đường Gò Hưu mở rộng kết nối DT 824 Long An Đường Gò Hưu nâng cấp mới sẽ có tổng chiều dài 2.269m, chiều rộng đường Gò Hưu tổng cộng 12m tính cả vỉa hè. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 42 tỷ đồng (trong đó có vốn đầu tư và vốn doanh nghiệp tư nhân). Đầu đường Gò Hữu sẽ  giao với đường tỉnh lộ 824 (DT 824), cuối đường Gò Hưu sẽ gặp đường cặp kênh Tây. Tuyến đường được thiết kế mặt đường bê tông nhựa có vỉa hè rộng thoáng mỗi bán, đảm bảo vận tốc trung bình 50km/h và các thiết bị chiếu sáng, cống thoát nước hoạt động tốt. Đường Gò Hưu dự kiến hoàn thành năm 2023 Với tổng mức đầu tư mở rộng đường Gò Hưu dự kiến khoảng 42 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách và nguồn vận động doanh nghiệp. Dự án sẽ do BQL DA Đầu Tư - Xây Dựng Đức Hòa làm chủ đầu tư và đơn vị thi công là Công ty CP XD TM THT. Dự kiến hoàn tất câng cấp mở rộng vào năm 2023. Tại buổi lễ khởi công vào ngày 19/5/2020, Phó chủ tịch UBND huyện ông Lê Thành Phong đã ghi nhận và đánh giá cao các ngành, đơn vị đã hoàn thành tốt về thủ tục, giấy tờ về dự án. Đồng thời, biểu dương tinh thần hợp tác tốt của người dân dọc theo tuyến có sở hữu đất và nhà trên đất bị ảnh hưởng đến việc mở rộng, thực hiện theo phương châm nhân dân và nhà nước cùng nhau làm. Và đề nghị đơn vị liên quan đến thi công xây dựng, mở rộng, nâng cấp tuyến đường Gò Hưu luôn phối hợp cùng nhau làm để đảm bảo tiến độ và an toàn lao động tại dự án. Khu vực Mỹ Hạnh Nam, Huyện Đức hòa là nơi tập  trung đông khu dân cư, cụm công nghiệp lớn, lưu lượng giao thông đông nhất nhì tại Long An. Nên những dự án như mở rộng đường là hết sức cần thiết. Đường Gò Hưu hoàn thành tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển đi lại hằng ngày của người dân, giúp mạng lưới kết nối giao thông hoàn chỉnh hơn, góp phần tạo động lực phát kinh tế xã tại khu vực Mỹ Hạnh Nam nói riêng và tỉnh Long An nói chung.

Quốc lộ 22 bắt đầu từ Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh và kéo dài đến cửa khẩu Mộc Bài, giáp ranh Campuchia. Ngoài ra, còn có tuyến Quốc lộ 22B được tách ra từ thị trấn Gò Dầu, kết nối với cửa khẩu Xa Mát. Tuyến đường này có điểm xuất phát tại ngã tư An Sương, Quận 12 và kết thúc tại Quốc lộ 1 của Campuchia. Trên hành trình, Quốc lộ 22 đi qua các khu vực như Hóc Môn, Củ Chi, Trảng Bàng, Gò Dầu, Bến Cầu thuộc tỉnh Tây Ninh trước khi đến cửa khẩu Mộc Bài. Lộ trình và đặc điểm tuyến đường Quốc lộ 22 còn được gọi là tuyến Xuyên Á, có tổng chiều dài khoảng 58,5 km, kết nối từ Thành phố Hồ Chí Minh đến biên giới Campuchia. Tuyến đường này được chia thành ba đoạn chính. Đoạn đi qua Thành phố Hồ Chí Minh dài 30,7 km, đoạn thuộc địa phận tỉnh Tây Ninh dài 28 km, và khoảng cách từ Gò Dầu đến Mộc Bài khoảng 8 km. Ngoài ra, tại thị trấn Gò Dầu, tuyến Quốc lộ 22B tách ra để đi đến cửa khẩu Xa Mát. Lộ trình tuyến đường Quốc Lộ 22 Tuyến Quốc Lộ 22 (Xuyên Á) là một tuyến đường dài 58,5 km từ Thành phố Hồ Chí Minh đến cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, tiếp giáp với Phnom Penh, Campuchia. Tuyến đường này được chia thành ba địa phận: Thành phố Hồ Chí Minh dài 30,7 km, tỉnh Tây Ninh dài 28 km, và khoảng cách giữa Gò Dầu và Mộc Bài là 8 km. Ngoài Tuyến QL 22A, tại thị trấn Gò Dầu, huyện Gò Dầu, còn có một tuyến đường con tên là Quốc Lộ 22B, được tách ra từ Quốc Lộ 22 để kết nối đến Cửa khẩu Xa Mát tại biên giới Campuchia. Vai trò quan trọng của tuyến đường Quốc lộ 22 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh Tây Nam Bộ và các quốc gia trong khu vực ASEAN. Tuyến đường này có vai trò quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế. Trong tương lai, khi tuyến đường được mở rộng, tình trạng ùn tắc giao thông sẽ được cải thiện, đồng thời tạo động lực cho sự phát triển kinh tế khu vực. Đã có đề xuất mở rộng tuyến đường với lộ giới từ 60 đến 120 mét. Riêng đoạn từ Tây Ninh sẽ được nâng cấp về mặt đường và hệ thống thoát nước. Ngân sách dự kiến đầu tư khoảng 10 nghìn tỷ đồng, trong đó một phần sẽ được sử dụng để xây dựng các làn xe tốc độ cao. Bộ Giao thông Vận tải hiện đang xem xét các phương án đầu tư phù hợp nhằm tối ưu hiệu quả sử dụng vốn. Các công trình và dự án quan trọng gần Quốc lộ 22 Trung tâm thương mại Aeon Mall Hóc Môn Dự kiến sẽ được xây dựng trên mặt tiền tuyến đường này, tại thị trấn Hóc Môn, với tổng vốn đầu tư khoảng 250 triệu USD. Đây sẽ là một trong những trung tâm mua sắm lớn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương. Bệnh viện Xuyên Á Bệnh viện được đặt tại xã Tân Phú Trung, huyện Củ Chi, trở thành một trong những cơ sở y tế hiện đại nhất khu vực cửa ngõ phía Tây Bắc Thành phố Hồ Chí Minh. Với đội ngũ y bác sĩ giàu kinh nghiệm và hệ thống trang thiết bị tiên tiến, bệnh viện đóng vai trò quan trọng trong công tác chăm sóc sức khỏe cộng đồng. Khu công nghiệp Tân Phú Trung Nằm gần Quốc lộ 22, khu công nghiệp này có tổng diện tích lên đến 6000 ha, là điểm thu hút đầu tư quan trọng của các doanh nghiệp trong và ngoài nước. Khu công nghiệp này có vị trí thuận lợi khi cách trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh 25 km, sân bay Tân Sơn Nhất 15 km và cảng Sài Gòn 27 km. Cầu vượt Củ Chi Công trình này có vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông tại khu vực cửa ngõ Tây Bắc Thành phố Hồ Chí Minh. Đây cũng là nơi tập trung nhiều dịch vụ công cộng như trung tâm hành chính, công viên, quảng trường và bến xe huyện. Dự án căn hộ 8X Plus Tọa lạc trên đường Trường Chinh, Quận 12, dự án này do Hưng Thịnh Corp phát triển. Với vị trí thuận lợi, từ đây có thể dễ dàng di chuyển đến sân bay Tân Sơn Nhất trong khoảng 22 phút và các quận trung tâm như Quận 1, Quận 3, Quận 10 trong vòng 30 phút. Dự án của Vingroup gần Quốc lộ 22 Tập đoàn Vingroup dự kiến triển khai dự án quy mô lớn gần tuyến đường này, thuộc địa phận huyện Hóc Môn và Củ Chi. Khu đô thị sẽ bao gồm nhiều loại hình bất động sản như nhà phố, biệt thự, căn hộ chung cư và trung tâm thương mại. Dự án này được kỳ vọng sẽ tạo ra sự phát triển mạnh mẽ cho khu vực phía Tây Bắc thành phố. Kế hoạch mở rộng và nâng cấp Quốc lộ 22 Vào tháng 9 năm 2023, Hội đồng Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã thông qua kế hoạch nâng cấp một số tuyến đường theo hình thức hợp tác công tư. Trong đó, Quốc lộ 22 là một trong những dự án trọng điểm được triển khai nhằm giảm ùn tắc giao thông và thúc đẩy giao thương. Dự án nâng cấp này có tổng chiều dài khoảng 9,1 km, đi qua nhiều khu vực như Quận 12, huyện Hóc Môn, xã Xuân Thới Đông, xã Tân Xuân và thị trấn Hóc Môn. Theo kế hoạch, mặt đường sẽ được mở rộng lên khoảng 40 mét với tổng kinh phí đầu tư khoảng 3,6 nghìn tỷ đồng. Thành phố sẽ chi 67 phần trăm ngân sách, trong khi các doanh nghiệp tham gia đầu tư theo mô hình BOT sẽ đóng góp 33 phần trăm còn lại. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối trực tiếp với Vành đai 3 của Thành phố Hồ Chí Minh, giúp giảm ùn tắc và tăng cường khả năng vận chuyển hàng hóa giữa các tỉnh thành trong khu vực. Đây cũng sẽ là tuyến đường quan trọng kết nối từ Thành phố Hồ Chí Minh đến cửa khẩu Mộc Bài và xa hơn là các nước ASEAN. Cập nhật thông tin hạ tầng giao thông, bất động sản hữu ích tại Quy hoạch Landz.

Khu đô thị mới Tân Mỹ tọa lạc xã Tân Mỹ, huyện Đức Hòa, tỉnh Long An là một dự án quy mô lớn với tổng mức đầu tư lên đến 74.406 tỷ đồng (khoảng 3 tỷ USD). Dự án đã được UBND tỉnh Long An phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch vào đầu tháng 7/2022. Với dự kiến dân số khoảng 80.969 người, tổng chi phí đầu tư xây dựng ước tính là 60.196 tỷ đồng và chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư là 14.210 tỷ đồng. Tổng quan Khu đô thị mới Tân Mỹ Long An Khu đô thị mới Tân Mỹ được chia thành 3 phân khu chức năng, mỗi phân khu sẽ phát triển theo một hướng chức năng cụ thể, tạo nên sự đa dạng và tích hợp các tiện ích, dịch vụ đa dạng. Khu A: nằm ở khu vực cửa ngõ phía Nam, giáp tuyến đường Tỉnh 825, với diện tích khoảng 111,37 ha. Phân khu được định hình là khu đô thị mật độ cao, với các tổ hợp công trình dịch vụ và công cộng hiện đại. Khu đô thị này sẽ được trang bị các cụm công viên cây xanh theo chủ đề, tạo nên lõi trung tâm đẳng cấp cho các nhóm nhà ở. Khu B: nằm ở khu vực trung tâm của đô thị mới Tân Mỹ, được tính từ ranh phía Đông đến bờ kênh Chính Đức Hòa, với diện tích khoảng 641,22 ha. Khu đô thị này được kỳ vọng sẽ phát triển thành một trung tâm đô thị sinh thái, tận dụng và bảo vệ cảnh quan thiên nhiên, đồng thời cung cấp các tiện ích và dịch vụ đồng bộ. Khu C: đặt tại khu vực phía Đông Nam, ranh giới của nó được xác định từ tuyến đường chính đô thị chạy hướng Bắc - Nam đến ranh giới phía Đông Nam của đô thị mới Tân Mỹ, với diện tích khoảng 178,31 ha. Hướng đến sự phát triển theo mô hình đô thị sinh thái với mật độ thấp. Trong khu vực này, các loại hình nhà ở chủ yếu là biệt thự và nhà vườn, tạo ra không gian sống riêng tư và gần gũi với thiên nhiên. Hướng đến trải nghiệm sống đẳng cấp cho cư dân và đồng thời đóng góp vào sự phát triển bền vững của đô thị. Dự án được xác định với thời hạn hoạt động là 50 năm, bắt đầu từ ngày nhà đầu tư nhận được quyết định chấp thuận. Tiến độ thực hiện dự án dự kiến là 7 năm, tính từ ngày có quyết định chấp thuận nhà đầu tư. Đây là một bước quan trọng có thể thúc đẩy sự phát triển kinh tế và xã hội, nhà đất Đức Hòa thuộc tỉnh Long An.

Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hồ Chí Minh, có ký hiệu là CT.41, là một phần quan trọng của mạng lưới đường cao tốc tại Việt Nam, đặc biệt quan trọng tại khu vực Đông Nam Bộ. Đường đi qua các tỉnh thành như Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Long An và Thành phố Hồ Chí Minh. Toàn bộ lộ trình đường Vành Đai 4 TP.HCM Toàn tuyến đường cao tốc CT.41 có tổng chiều dài gần 200 km, trải dài từ đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và kết thúc tại Cảng Hiệp Phước, Thành phố Hồ Chí Minh. Với số liệu dự kiến từng đoạn như sau: Đoạn từ Bà Rịa – Vũng Tàu, chiều dài hơn 18 km từ Cảng Phú Mỹ đến Trảng Bom.Đoạn qua Đồng Nai, chiều dài từ 35 km từ Trảng Bom đến Tân Uyên.Đoạn qua Bình Dương, chiều dài khoảng 48km từ Tân Uyên đến Củ Chi.Đoạn trong Thành phố Hồ Chí Minh, chiều dài hơn 18 km từ Củ Chi đến Bến Lức.Đoạn qua Long An, chiều dài khoảng 74,5 km từ Bến Lức đến Hiệp Phước. Tuyến đường này đi qua địa giới hành chính của 14 huyện, thị xã và thành phố thuộc 5 tỉnh và thành phố khác nhau. Cụ thể là: Bà Rịa – Vũng Tàu: các huyện Phú Mỹ và Châu Đức.Đồng Nai: các huyện Cẩm Mỹ và Trảng Bom.Bình Dương: các huyện Bắc Tân Uyên, Tân Uyên, Bến Cát.Thành phố Hồ Chí Minh: các huyện Củ Chi, Nhà Bè.Long An: các huyện Đức Hòa, Đức Huệ, Thủ Thừa, Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc. Thiết kế đường Vành Đai 4 TPHCM Quy mô mặt cắt ngang của đường cao tốc này bao gồm 8 làn xe chạy, trong đó có 2 làn dừng khẩn cấp. Bề rộng đường là 39.75m, bao gồm đường chính và hai làn đường song hành, cùng với các hành lang để trồng cây xanh và bố trí các công trình hạ tầng kỹ thuật, cũng như dành dự trữ để mở rộng trong tương lai. Tổng chiều rộng của mặt cắt ngang có thể lên tới 75m và lớn nhất là 120m. Tại một số vị trí đặc biệt, có thể thu hẹp phần dải dự trữ. Đây là đường cao tốc loại I, với vận tốc thiết kế dao động từ 100 đến 120 km/h, theo tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc được quy định trong TCVN 5729–2012. Tuyến đường Vành Đai 4 sau khi hoàn thành đóng vai trò quan trọng trong việc tiếp nhận và giảm áp lực lưu lượng giao thông từ miền Tây Nam Bộ và Đông Nam Bộ, từ đó giúp giảm ùn tắc giao thông trên các tuyến đường nội đô ở Thành phố Hồ Chí Minh. Giúp kết nối khu vực đồng bằng sông Cửu Long với miền Đông Nam Bộ thông qua các cảng vận tải như khu cảng Hiệp Phước và cảng Long An. Việc này đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy lưu thông hàng hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển và cung cấp dịch vụ cảng. Thông tin cập nhật mới về Đường Vành Đai 4 TP.HCM TPHCM muốn nắn Vành đai 4 để tiết kiệm 4.000 tỉ đồng Việc điều chỉnh hướng của tuyến đường Vành đai 4 sẽ giới hạn việc đi qua các tuyến đường hiện tại và khu dân cư. Điều này sẽ đem lại lợi ích lớn về mặt tiết kiệm chi phí bồi thường và giải phóng mặt bằng, ước tính là hơn 4.000 tỉ đồng. UBND TP.HCM đã chấp thuận chủ trương về đề xuất điều chỉnh hướng của tuyến đường Vành đai 4 trong phạm vi cầu qua sông Sài Gòn - kênh Thầy Cai, một phần trong dự án Vành đai 4 của Thành phố Hồ Chí Minh. Tham khảo giá nhà đất gần Đường Vành Đai 4 TP.HCM Để tham khảo giá Nhà Đất, Căn Hộ gần đường Vành Đai 4 TP. HCM, quý khách hàng có thể: Liên hệ trực tiếp qua (tel/zalo): 0911808788 để được kết nối nhanh chóng với nhân viên tư vấn. Đội ngũ sẽ hỗ trợ trao đổi chi tiết, Hoặc gửi thông tin qua mục “Liên Hệ” trên website Landz.vn bằng cách điền đầy đủ họ tên, số điện thoại và nội dung yêu cầu. Bộ phận chăm sóc khách hàng sẽ chủ động liên hệ lại trong thời gian sớm nhất.

Trong nhiều năm trở lại đây, đã xuất hiện nhiều trường hợp mua bán và chuyển nhượng nhà đất thông qua việc sử dụng giấy tay và thủ tục lập vi bằng tại các văn phòng Thừa phát lại trên thị trường bất động sản. Bài viết dưới đây của Landz.vn sẽ giúp bạn đọc hiểu rõ hơn về khái niệm “mới” này, đó chính là vi bằng. Chúng ta sẽ tìm hiểu về Vi Bằng là gì?, xem xét giá trị pháp lý của việc mua bán Vi Bằng và các bước lập Vi Bằng? Khái niệm mua bán Vi Bằng Theo Nghị định 135/2013/NĐ-CP ngày 18/10/2013, vi bằng được xác định là một loại văn bản do Thừa phát lại lập, có chức năng ghi nhận các sự kiện, hành vi và được sử dụng làm chứng cứ trong xét xử và các quan hệ pháp lý khác. Tuy nhiên, vi bằng không có thể thay thế công chứng hoặc chứng thực như văn bằng công chứng. Nhiều người có thể nhầm lẫn và hiểu sai rằng vi bằng có thể thay thế công chứng, nhưng thực tế không phải như vậy. Vi bằng chỉ có giá trị trong việc ghi nhận và chứng cứ cho các sự kiện, hành vi mà Thừa phát lại ghi nhận mà ít bị khống chế về không gian và thời gian. Hiện tại không được công nhận và chứng thực bởi nhà nước như công chứng viên thực hiện trong việc công chứng tại Văn phòng công chứng. Khái niệm "vi bằng công chứng Thừa phát lại" cũng không tồn tại, chỉ có vi bằng được lập bởi Thừa phát lại. Mua bán Vi Bằng có giá trị pháp lý không? Người muốn giao dịch Vi Bằng cần hiểu rõ giá trị pháp lý của mua bán vi bằng. Theo quy định, vi bằng do Thừa phát lại lập là nguồn chứng cứ mà tòa án xem xét khi giải quyết vụ án và là căn cứ để thực hiện các giao dịch hợp pháp theo quy định của pháp luật. Tuy nhiên, vi bằng không xác thực nội dung thỏa thuận, không tạo phát sinh quyền, nghĩa vụ của các bên. Nó chỉ có giá trị chứng cứ để các bên tự bảo vệ mình trong trường hợp xảy ra tranh chấp hoặc là căn cứ để thực hiện các giao dịch hợp pháp khác. Khi xem xét giá trị chứng cứ của vi bằng, tòa án có thể triệu tập thừa phát lại để làm rõ tính xác thực của vi bằng nếu thấy cần thiết. Trong giao dịch liên quan đến nhà đất, việc lập vi bằng do Thừa phát lại thực hiện. Tuy nhiên, vi bằng thừa phát lại chỉ ghi nhận việc giao tiền và giao nhận giấy tờ, không chứng nhận việc mua bán nhà đất chính thống. Quy trình lập Vi Bằng Theo Nghị định 61/2009/NĐ-CP, thẩm quyền và phạm vi lập vi bằng được quy định tại Điều 25 như sau: Thừa phát lại có quyền lập vi bằng đối với các sự kiện, hành vi theo yêu cầu của đương sự, trừ các trường hợp quy định tại Điều 6 của Nghị định này. Các trường hợp vi phạm quy định về bảo đảm an ninh, quốc phòng, vi phạm bí mật đời tư theo quy định tại Điều 38 của Bộ luật dân sự cũng không được lập vi bằng. Quá trình lập vi bằng sẽ được thực hiện thông qua các bước sau đây: Bước 1: Yêu cầu lập vi bằng Người muốn lập vi bằng sẽ điền vào một phiếu yêu cầu lập vi bằng. Văn phòng Thừa phát lại sẽ tiến hành kiểm tra tính hợp pháp của yêu cầu lập vi bằng để đảm bảo việc lập vi bằng là hoàn toàn phù hợp và đáp ứng các quy định pháp luật. Thừa phát lại chịu trách nhiệm hoàn toàn về việc lập vi bằng mà họ thực hiện. Bước 2: Thỏa thuận lập vi bằng Khách hàng sẽ ký vào phiếu thỏa thuận lập vi bằng, trong đó ghi rõ các nội dung sau: thông tin chi tiết về việc lập vi bằng, bao gồm địa điểm và thời gian thực hiện, cũng như chi phí liên quan đến việc lập vi bằng. Thỏa thuận lập vi bằng sẽ được tạo thành hai bản, một bản cho người yêu cầu lập vi bằng và một bản cho văn phòng Thừa phát lại. Bước 3: Lập vi bằng Việc lập vi bằng sẽ được tiến hành tại địa điểm đã thống nhất trong thỏa thuận. Văn phòng Thừa phát lại có quyền yêu cầu sự hiện diện của người làm chứng để chứng kiến quá trình lập vi bằng, nếu cần thiết. Thừa phát lại sẽ mô tả chi tiết và khách quan các sự kiện liên quan đến việc lập vi bằng. Trước khi ký vào vi bằng, Thừa phát lại sẽ kiểm tra giấy tờ tùy thân của khách hàng, người được lập vi bằng và người làm chứng, đồng thời yêu cầu tất cả những người tham gia, chứng kiến hoặc có liên quan đến việc lập vi bằng ký tên vào vi bằng. Bước 4: Thanh lý thỏa thuận lập vi bằng Khách hàng sẽ ký vào sổ bàn giao vi bằng và thanh lý thỏa thuận lập vi bằng. Sau đó, Thừa phát lại sẽ trao lại cho khách hàng một bản chính của vi bằng như một xác nhận hoàn tất quá trình lập vi bằng. Các trường hợp nên lập Vi Bằng Việc lập vi bằng trong mỗi trường hợp cụ thể có thể yêu cầu thỏa thuận và quy trình riêng tùy theo luật pháp và quy định của từng quốc gia hoặc địa phương. Điều quan trọng là việc lập vi bằng sẽ đảm bảo tính xác thực và chính xác trong việc xác nhận các tình huống cụ thể, sau đây là một số trường hợp có thể cần thiết cần đến lập Vi Bằng: Xác nhận tình trạng nhà trước khi cho thuê.Xác nhận tình trạng nhà khi mua nhà.Xác nhận tình trạng nhà, đất bị lấn chiếm.Xác nhận tình trạng nhà liền kề trước khi xây dựng công trình.Xác nhận sự chậm trễ trong thi công công trình.Xác nhận tình trạng công trình khi nghiệm thu.Xác nhận việc chiếm giữ nhà, trụ sở, tài sản khác trái pháp luật.Xác nhận tình trạng tài sản trước khi ly hôn, thừa kế.Xác nhận việc tổ chức cuộc họp của Đại hội đồng cổ đông.Xác nhận các giao dịch mà theo quy định của pháp luật không thuộc thẩm quyền công chứng của tổ chức hành nghề công chứng; những việc không thuộc thẩm quyền chứng thực của UBND các cấp.Xác nhận tình trạng thiệt hại của cá nhân, tổ chức do người khác gây ra.Xác nhận việc giao hàng kém chất lượng.Xác nhận hành vi cạnh tranh không lành mạnh.Xác nhận hàng giả bày bán tại cơ sở kinh doanh, thương mại.Xác nhận mức độ ô nhiễm.Xác nhận việc từ chối thực hiện công việc của cá nhân, tổ chức mà theo quy định của pháp luật cá nhân, tổ chức đó phải thực hiện.Xác nhận các hành vi trái pháp luật trong lĩnh vực tin học, báo chí, phát thanh, truyền hình như: đưa các thông tin không đúng sự thực; đưa thông tin khi chưa được phép người có thẩm quyền; vu khống…

Cầu Phú Mỹ được xem là cây cầu dây văng lớn nhất tại Thành phố Hồ Chí Minh, nối hai bờ của sông Sài Gòn, kết nối Quận 7 và thành phố Thủ Đức, và nằm trên tuyến đường vành đai 2. Dự án xây dựng cầu này đã được khởi công vào tháng 9 năm 2005 và chính thức thông xe vào tháng 9 năm 2009. Cầu Phú Mỹ đã đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tải giao thông và kết nối giữa các khu vực quan trọng của Thành phố Hồ Chí Minh. Thông tin tổng quan cầu Phú Mỹ TP.HCM Cầu Phú Mỹ, với tổng mức đầu tư lên đến 2.077 tỉ đồng, là một cây cầu dây văng có 6 làn xe, kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm và Khu đô thị Phú Mỹ Hưng, nối Quận 7 với thành phố Thủ Đức. Cầu Phú Mỹ vượt qua sông Sài Gòn, nối Quận 7 (tại phường Tân Thuận Đông) với TP. Thủ Đức (tại phường Thạnh Mỹ Lợi). Cầu có chiều dài hơn 2.000 mét (không tính đường dẫn) và chiều rộng 27,5 mét, với 4 làn xe cho xe cơ giới và hai làn xe cho xe thô sơ. Một khoang thông thuyền rộng 200 mét và tĩnh không 45 mét giúp đảm bảo thông thuyền tại vị trí này. Cầu Phú Mỹ có khả năng phục vụ lên đến 100.000 lượt xe lưu thông qua cầu mỗi ngày, đóng góp đáng kể cho việc giảm tải giao thông trong khu vực. Công trình này được xây dựng bởi nhà thầu Bilfinger Berger, một công ty đến từ Đức, và họ là tổng thầu của dự án này. Cầu Phú Mỹ đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện hệ thống đường vành đai và đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội phía Đông và phía Nam của thành phố Hồ Chí Minh. Nó cũng kết nối với các tuyến đường trục chính trong đô thị, bao gồm đường vành đai số 2 và liên tỉnh lộ 25B. Cầu đã giải quyết tình trạng ách tắc giao thông tại các khu vực trung tâm của thành phố Hồ Chí Minh bằng cách cung cấp một tuyến đường nhanh và thuận tiện qua sông Sài Gòn. Việc này giúp giảm áp lực giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp di chuyển, đồng thời thúc đẩy sự phát triển kinh tế và xã hội trong khu vực. Dự án bất động sản nổi bật gần cầu Phú Mỹ Cầu Phú Mỹ nằm nay gần trung tâm Quận 7 và Thành Phố Thủ Đức, nên chỉ cách bán kính vài km gần cầu là hàng loạt dự án bất động sản với đa dạng phân khúc, nổi bật như: Khu dân cư City Land Quận 7Khu đô Thị Phú Mỹ HưngCăn hộ Riviera Point Quận 7Căn hộ Cosmo CityLuxcity Huỳnh Tấn PhátKhu Jamona CitySaigon PeninsulaKhu dân cư Nam Long Quận 7Khu nhà ở xã hội Green House Võ Chí Công TP HCM đề xuất xây Cầu Phú Mỹ 2 Dự án Cầu Phú Mỹ 2 được thiết kế sơ bộ như sau: nó là một cây cầu dây văng, nối Quận 7, TP.HCM với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Tuyến đường sẽ bắt đầu từ sông Đồng Nai, tiếp tục đi theo đường Hoàng Quốc Việt với 6 làn xe và sau đó kết nối hai làn xe vào đường Đào Trí (Quận 7). Từ đường Hoàng Quốc Việt, tuyến sẽ nối nhánh rẽ với đường Nguyễn Lương Bằng (Quận 7), và sau đó tiếp tục nối vào đường Nguyễn Hữu Thọ. Phần đoạn từ đường Nguyễn Lương Bằng đến đường Nguyễn Hữu Thọ sẽ có quy mô 4 làn xe. Để hạn chế ảnh hưởng đến các dự án quy hoạch khác, vị trí giao cắt với đường Nguyễn Hữu Thọ được đề xuất bố trí một nút giao khác mức (dự kiến phần tuyến chính của đường Nguyễn Hữu Thọ đi trên cao). Điều này giúp đảm bảo tính hài hòa trong quy hoạch đô thị và giao thông, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc xây dựng và vận hành cầu.