Cầu Phú Cường

Quy hoạch 1/500 là tên bản đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng thể hiện theo tỉ lệ 1/500. Loại bản đồ này là cơ sở để xác định sơ đồ tuyến đường của khu quy hoạch, đồng thời là cơ sở để thu hút đầu tư xây dựng cơ sở vật chất, đền bù giải tỏa… Có thể nói, quy hoạch 1/500 là tiền đề của việc lập và xây dựng các dự án đầu tư. Bản đồ quy hoạch này thể hiện rõ ràng sự phân bổ và vai trò của cơ sở hạ tầng. Đọc quy hoạch 1/500 giúp nhà đầu tư hiểu được gì? Bản đồ quy hoạch chi tiết 1/500 giúp nhà đầu tư xác định hướng giao thông, hạ tầng đô thị. Bản đồ có thể xác định các mốc giới trong việc phân chia từng khu vực nhằm phát triển cơ sở hạ tầng một cách rõ ràng và chính xác nhất. Ngoài ra, bản đồ còn là cơ sở để xác định mục tiêu, hướng phát triển của dự án chủ đầu tư và khu quy hoạch. Các dự án có diện tích mặt bằng từ 2ha, 5ha trở lên đều phải có bản vẽ này. Bản đồ tuy là cơ sở để xác định khu vực quy hoạch nhưng không phải là cơ sở để giải quyết các thủ tục quy hoạch đất đai, trả lại đất đai. Trình tự xin lập quy hoạch 1/500 Thông thường quy hoạch 1/500 được lập trên cơ sở quy hoạch 1/2000 và phù hợp với định hướng phát triển của xã hội. Trình tự cụ thể như sau: Đầu tiên, Quốc hội sẽ xác định phương hướng của Vùng Quy hoạch Phát triển Kinh tế. Thủ tướng Chính phủ lập phương án khu quy hoạch trình Quốc hội phê duyệt. Đồng thời, nếu Quốc hội thông qua dự án của Thủ tướng Chính phủ thì UBND tỉnh sẽ lập quy hoạch 1/500 trình Chính phủ. Sau khi Quốc hội thông qua quy hoạch 1/500, Ủy ban nhân dân cấp huyện có trách nhiệm lập quy hoạch 1/2000 trình Ủy ban nhân dân cấp tỉnh phê duyệt. Sau khi đồ án 1/2000 được phê duyệt, chủ đầu tư hoặc đơn vị thi công công trình lập đồ án quy hoạch 1/500 trình Ủy ban nhân dân cấp huyện/Quận phê duyệt. Cơ quan phê duyệt quy hoạch 1/500 Các cơ quan phê duyệt bao gồm: Bộ Xây dựng: Phê duyệt đồ án quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ cho phép. Ủy ban nhân dân tỉnh phê duyệt quy hoạch các khu quy hoạch do Ủy ban nhân dân tỉnh phê duyệt. Các dự án do Ủy ban nhân dân cấp huyện phê duyệt thì được Ủy ban nhân dân cấp huyện phê duyệt là vùng quy hoạch. Đây chỉ là quy định chung về thẩm quyền xét duyệt trong ngành quản lý hành chính.

Về việc kết nối giao thông giữa thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Long An, Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức họp với Sở Giao Thông Vận Tải tỉnh Long An xây dựng kế hoạch rà soát kết nối giao thông giữa thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Long An. Sau cuộc họp, Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã chủ động rà soát, dự thảo báo cáo chi tiết về hiện trạng, quy hoạch, phương án đề xuất đối với từng vị trí kết nối giữa hai địa phương, Sở Giao Thông Vận Tải Thành phố Hồ Chí Minh đã cùng với Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An và các đơn vị liên quan 4 khảo sát thực tế hiện trường các vị trí kết nối được đề cập . Tháng 7 năm 2020, Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh và Sở Giao Thông Vận Tải Long An đồng chủ trì buổi họp về kết nối giao thông giữa hai địa phương với sự tham gia của các Sở ngành chuyên môn và Ủy ban nhân dân các huyện giáp ranh của hai địa phương. Tại cuộc họp, Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An và các thành viên dự họp đã thống nhất các vị trí kết nối giao thông giữa thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Long An theo phụ lục đính kèm, trong đó: 7 vị trí kết nối trọng điểm Long An - TP HCM Tổng số vị trí kết nối chính giữa hai địa phương gồm 23 vị trí. Trong 23 vị trí kết nối này có 07 vị trí kết nối đặc biệt quan trọng cần được ưu tiên đầu tư. Thực hiện các thủ tục bổ sung quy hoạch để phục vụ cho việc kết này giao thông giữa các cụm công nhiệp, cảng hàng hải, các khu vực kinh tế quan trong giữa hai địa phương nhằm thúc đẩy việc lưu thông hàng hóa, phát triển kinh tế của hai địa phương, cụ thể: - Đường Nguyễn Văn Bứa, huyện Hóc Môn đoạn gần Cầu Lớn kết nối với Đường tỉnh 824, huyện Đức Hòa tại vị trí cầu Lớn (kết nối hiện hữu). -  Đường mở mới Tây Bắc (phía thành phố Hồ Chí Minh đã có quy hoạch; phía tỉnh Long An cần bổ sung quy hoạch). - Đường Võ Văn Kiệt nối dài, huyện Bình Chánh kết nối Khu công nghiệp Hải Sơn- Tân Đô, huyện Đức Hòa (phía tỉnh Long Anh đã có đường nối 822-823-823B-825 hiện hữu; phía thành phố Hồ Chí Minh cần bổ sung quy hoạch từ Vành đai 3 đên ranh Long An). - Quốc lộ 50 đi qua huyện Bình Chánh và huyện Cần Giuộc (kết nối hiện hữu). - Đường Lê Văn Lương, huyện Nhà Bè kết nối với Đường tỉnh 826C, huyện Cần Giuộc tại vị trí cầu Rạch Dơi (phía thành phố Hồ Chí Minh đang lập quy hoạch điều chỉnh; phía tỉnh Long An đã có Dự án đầu tư). - Đường Long Hậu, huyện Nhà Bè kết nối với Đường tỉnh 826E, huyện. Cần Giuộc tại vị trí cầu Long Hậu (kết nối hiện hữu). - Đường song song Quốc lộ 50, huyện Bình Chánh kết nối với đường Trục động TAI, lực, huyện Cần Giuộc (kết nối đã có quy hoạch của Thủ tướng Chính phủ chấp thuận).

Vừa qua, UBND tỉnh Quảng Bình đã thông qua chủ trương đầu tư dự án khu đô thị Cồn Két tại phường Quảng Thuận, thị xã Ba Đồn. Dự án này có quy mô diện tích khoảng 502.000 m2 và dự kiến tổng vốn đầu tư khoảng 1.804 tỷ đồng. Đây là một bước quan trọng trong việc phát triển và cải thiện hạ tầng đô thị của thị xã Ba Đồn, đồng thời tạo cơ hội phát triển kinh tế và nâng cao chất lượng cuộc sống cho cư dân trong khu vực này. Thông tin tổng quan khu đô thị Cồn Két Quảng Thuận Dự án nằm giữa các ranh giới địa lý các khu vực như sau: phía Tây Bắc giáp khu dân cư hiện trạng và đất ao hồ; phía Tây Nam giáp mặt nước sông Gianh; phía Đông Nam giáp khu dân cư hiện trạng và đất ao hồ; phía Đông Bắc giáp khu dân cư hiện hữu. Dự án Cồn Két có vị trí tại phường Quảng Thuận, thị xã Ba Đồn,dự kiến sẽ cung cấp tổng cộng 729 sản phẩm bất động nhà ở. Bao gồm có 41 căn biệt thự xây thô, hoàn thiện mặt ngoài; 51 căn nhà liền kề; 7 căn nhà ở hỗn hợp; Quỹ đất ở sẽ được chuyển nhượng quyền sử dụng đất cho người dân tự xây nhà ở với khoảng 536 căn; và quỹ đất ở dành cho đền bù, tái định cư với khoảng 94 căn. Mục tiêu của khu đô thị Cồn Két Ba Đồn Là thực hiện theo quy hoạch tỉnh Quảng Bình giai đoạn 2021 - 2030, đồng thời phù hợp với tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; chương trình và kế hoạch phát triển nhà ở; quy hoạch và kế hoạch sử dụng đất đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Nhằm tạo ra một khu đô thị mới để đáp ứng nhu cầu về nhà ở và phục vụ đời sống, sinh hoạt của cư dân trong khu vực. Cung cấp các tiện ích và dịch vụ cho cộng đồng dân cư, đồng thời nâng cấp đô thị từng bước và tạo nên cảnh quan kiến trúc đẹp cho khu vực. Trong tương lai gần Thị xã Ba Đồn, thuộc tỉnh Quảng Bình, được định hướng trong quy hoạch sẽ phát triển thành một trung tâm đô thị quan trọng ở phía Bắc của tỉnh. Ngoài ra, quy hoạch còn đưa ra việc xác định trung tâm đô thị phía Nam, với hạt nhân là Thị trấn Kiến Giang (dự kiến sẽ trở thành Thị xã) và đô thị vệ tinh bao gồm Lệ Ninh và Áng Sơn. Trong quy hoạch, cũng đã xác định 3 hành lang kinh tế quan trọng tại tỉnh Quảng Bình. Đó là hành lang kinh tế ven biển kết hợp với quốc lộ 1A và đường ven biển; hành lang kinh tế Đông - Tây dọc theo quốc lộ 12, kết nối cửa khẩu quốc tế Cha Lo - thị xã Ba Đồn - cảng biển Hòn La; và hành lang kinh tế trung du và miền núi, liên quan đến đường Hồ Chí Minh và cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Thị xã Ba Đồn đẩy mạnh thu hút đầu tư Nhờ vào những quy hoạch và tiềm năng về cơ sở hạ tầng, thị xã Ba Đồn trong tỉnh Quảng Bình hiện đang có nhiều cơ hội và tiềm năng phát triển dự án trong tương lai. Hiện tại, trên địa bàn thị xã Ba Đồn đã thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư với 4 dự án có tổng số vốn dự kiến lên đến 6.600 tỷ đồng. Dưới đây là danh sách các dự án cùng với các nhà đầu tư quan tâm: Khu đô thị tại khu vực trung tâm thị xã (phường Quảng Thọ và Quảng Thuận): Dự án này đang được Công ty cổ phần Đầu tư TNG Holdings Việt Nam quan tâm và tiến hành khảo sát.Khu đô thị phức hợp du lịch nghỉ dưỡng thương mại (phường Quảng Thọ): Công ty cổ phần Đầu tư Nông nghiệp Sài Gòn Thành Đạt đang thăm dò và khảo sát cho dự án này.Khu đô thị Cồn Két (phường Quảng Thuận): Dự án này có mục tiêu xây dựng khu đô thị ven sông Gianh và đang được Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Lâm Việt quan tâm, tiến hành thăm dò và khảo sát.Khu phức hợp Ba Đồn (phường Ba Đồn): Dự án này mục tiêu đầu tư xây dựng khách sạn đạt tiêu chuẩn từ 3 - 5 sao, và nó được Công ty Cổ phần VIETGROP quan tâm và đầu tư. Những dự án này có tiềm năng đóng góp vào sự phát triển và cải thiện hạ tầng của thị xã Ba Đồn, cũng như tạo cơ hội mới cho người dân và các doanh nghiệp tại khu vực này.

Bến Phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu được khởi công xây dựng vào 08/05/2020 bởi Ủy Ban Nhân Dân Huyện Cần Giờ & Công Ty TNHH MTV Quốc Chánh. Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã nghiên cứu khảo sát tuyến đường phà biển này từ năm 2019 nhằm kết nối huyện Cần Giờ với TP Vũng Tàu và phát triển vận tải hành khách và du lịch bằng đường thủy. Lễ khánh thành Tuyến phà biển Bến Phà Cần Giờ - Vũng Tàu đã diễn ra với sự tham dự của các lãnh đạo UBND TP.HCM, cùng với nhiều lãnh đạo chính quyền, sở, ban, ngành của TP.HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu. Tuyến phà biển đầu tiên đi từ huyện Cần Giờ (TP.HCM) đến TP Vũng Tàu đã đi vào hoạt động vào ngày 4/1/2021. Thông tin tổng quan Bến phà Cần Giờ - Vũng Tàu Tuyến phà biển hoạt động từ 6h sáng đến 18h chiều, mỗi ngày, và chuyến cuối cùng sẽ xuất bến tại Cần Giờ khoảng 17h. Chiều dài tuyến là 15km, xuất phát từ bến Tắc Suất (Cần Giờ) đến TP Vũng Tàu. Thời gian hành trình dự kiến là 30 phút. Phà có chiều dài 45m, rộng 10m, công suất 2.900 mã lực và tốc độ tối đa 24 hải lý/giờ. Mỗi chuyến có thể chở trung bình 350 khách, 20 ô tô và 100 xe máy. Tần suất khai thác dự kiến là 12 chuyến/ngày với thời gian giãn cách 60 phút/chuyến. Tuyến phà dài 15 km, đi một chiều mất khoảng 30 phút. Xe có sức chở hơn 250 hành khách, 100 xe máy và 15 ô tô con/xe tải, tần suất dự kiến 24 chuyến/ngày. Người dân Cần Giờ chỉ cần mất 30 phút để đến Vũng Tàu thay vì đi đường bộ trước đây mất 3 giờ 30 phút và phải đi đường vòng vào trung tâm TP.HCM qua đường cao tốc Sài Gòn - Long Thành - Dầu Giây. Phà Biển Cần Giờ – Vũng Tàu giúp người dân Cần Giờ, Long An, Tiền Giang rút ngắn thời gian đến TP Vũng Tàu rất nhiều, thời gian di chuyển từ Cần Giuộc đến TP Vũng Tàu chỉ cần khoảng 1 giờ 30 phút. Phà Biển Cần Giờ – Vũng Tàu kết hợp với Phà Bình Khánh Cần Giờ (hoặc Cầu Cần Giờ) sẽ giúp phát triển hạ tầng giao thông trong khu vực nhanh chóng. Giá vé Phà biển Cần Giờ Vũng Tàu Giá vé đi qua phà Cần Giờ đến Vũng Tàu cho các loại phương tiện như sau: Hành khách, xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp: 70.000 Đồng/lượt/người.Xe ô tô có 4 chỗ: 350.000 Đồng/lượt/xe.Xe ô tô từ 7 chỗ đến 20 chỗ: 450.000 Đồng/lượt/xe.Xe ô tô từ 20 chỗ đến 26 chỗ: 600.000 Đồng/lượt/xe.Xe tải dưới 3 tấn: 400.000 Đồng/lượt/xe.Xe tải từ 3 tấn đến 5 tấn: 600.000 Đồng/lượt/xe.Xe tải từ 5 tấn đến 8 tấn: 750.000 Đồng/lượt/xe.Xe tải trên 8 tấn: 1.000.000 Đồng/lượt/xe.Xe container 20 – 40 feet: 1.300.000 đến 1.500.000 Đồng/lượt/xe.

Đường Lò Lu là một trong những tuyến đường chính của khu vực (Quận 9 cũ) Thành Phố Thủ Đức, với tổng chiều dài 2,53 km. Đây là tuyến đường được xây dựng bằng đường bê tông nhựa, với lộ giới rộng từ 6m đến 10m. Được xem là tuyến đường huyết mạch quan trọng, tuyến Lò Lu giúp kết nối khu vực này với các Quận lân cận, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển, giao thương và phát triển kinh tế. Mở rộng đường Lò Lu Tp Thủ Đức Ngày 15 tháng 12 năm 2022, UBND Tp Thủ Đức đã có thông tin chính thức về việc giải phóng mặt bằng và công tác bồi thường cho dự án mở rộng đường Lò Lu. Với nội dụng như sau: về việc thực hiện Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lò Lu, Thường trực Ủy ban nhân dân thành phố Thủ Đức đã họp nghe bảo cáo vướng mắc về ranh thu hồi đất của dự án vào năm 1998 và có ý kiến kết luận tại Thông báo số 430/TB-VP ngày 26/11/2022 của Văn phòng Hội đồng nhân dân và Ủy ban nhân dân. Để sớm triển khai hoàn thành công tác bồi thưởng, thu hồi đất và thi công hoàn thành dự án Ủy ban nhân dân thành phố Thủ Đức có ý kiến chỉ đạo như sau: - Giao Ban Bồi thưởng giải phóng mặt bằng khẩn trương đôn đốc đơn vị đo vẽ hoàn thành công tác xuất bản vẽ hiện trạng vị trí từng hộ dân, chuyển Ủy ban nhân dân phường Trường Thạnh kiểm tra, xác nhận theo quy định. Thời gian thực hiện hoàn thành trước ngày 23/12/2022. - Giao Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng, Ủy ban nhân dân phường Trường Thạnh khẩn trương hoàn thành công tác kiểm đếm, đo vẽ hiện trạng đối với các trường hợp còn lại trong dự ánmở rộng đường Lò Lu. Thời gian thực hiện hoàn thành trước ngày 31/12/2022. - Giao Ủy ban nhân dân phường Trường Thạnh kiểm tra bản vẽ hiện trạng vị trí, xác nhận hồ sơ pháp lý nhà đất theo đúng quy định. Thời gian thực hiện hoàn thành trước ngày 15/3/2023. - Để đảm bảo tiến độ dự án mở rộng đường Lò Lu, giao Ban Bồi thưởng giải phóng mặt bằng phối hợp các đơn vị liên quan lập Kế hoạch chi tiết về thực hiện công tác bồi thưởng, thu hồi đất của dự án trong năm 2023, báo cáo đề xuất Ủy ban nhân dân thành phố Thủ Đức trước ngày 31/12/2022. Việc đầu tư mở rộng đường Lò Lu không chỉ góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân khu vực, mà còn giúp định hướng phát triển bền vững cho khu vực trong tương lai. Dự án bất động sản nổi bật gần đường Lò Lu Elysian Gamuda Land Dự án Elysian tọa lạc tại mặt tiền Đường Lò Lu, phường Trường Thạnh, Quận 9 (cũ) nay là TP Thủ Đức, thuộc Thành phố Hồ Chí Minh. Được phát triển bởi Gamuda Land, Elysian hứa hẹn là một sản phẩm căn hộ cao cấp khác biệt mang tới nhiều  lợi ích hấp dẫn cho khách hàng. Nhà Ở Xã Hội Phường Long Trường Nhà ở Xã hội phường Long Trường nằm trong Khu nhà ở Centana Điền Phúc Thành, đường Trường Lưu, P. Long Trường, Quận 9 (cũ) thành phố Thủ Đức. Được chia thành 3 lô NXH1, NXH2, NXH3 với tổng diện tích đất lớn hơn 14.300m2 và tổng diện tích sàn xây dựng là 35.000m2 Mt Eastmark City Được đầu tư bởi Công ty TNHH Xây dựng và Kinh doanh nhà Điền Phúc Thành. Với tổng vốn đầu tư cho dự án MT Eastmark City là 4500 tỷ đồng, với thời gian khởi công vào Quý 4/2021 và thời gian bàn giao dự kiến vào Quý 3/2024. Vinhomes Grand Park Vinhomes Grand Park là một đại dự án của tập đoàn Vingroup tại thành phố Thủ Đức, TP.HCM. Với quy mô lớn lên đến 272ha, dự án này bao gồm hơn 71 block căn hộ và khoảng 44.000 căn hộ. Dự án Vinhomes Grand Park không chỉ tập trung vào việc xây dựng căn hộ, mà còn tạo ra hàng trăm tiện ích nội khu cao cấp. Những tiện ích này có thể bao gồm các khu vui chơi trẻ em, hồ bơi, sân tennis, sân bóng đá, khu BBQ, công viên cây xanh, khu vực thể dục ngoài trời, trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại, nhà hàng, quán cafe...

Bến xe Củ Chi có vị trí tại số 904 đường Quốc Lộ 22, Thị Trấn Củ Chi, Huyện Củ Chi, Thành phố Hồ Chí Minh. Khu đất bến xe có diện tích rộng rãi, không gian thoáng đãng và mát mẻ. Cơ sở hạ tầng của bến xe được trang bị đầy đủ và hệ thống an ninh được đảm bảo chắc chắn. Bến xe đã hoạt động nhiều năm với nhiều tuyến đi lại trong tỉnh, phục vụ cho các khu vực lận cận khác nhau. Hệ thống nhà xe đa dạng, đảm bảo mọi nhu cầu di chuyển cho người dân. Từ bến xe Củ Chi có thể đi tới đâu? Tuyến xe buýt từ bến Củ Chi đến Bến Thành Được cung cấp bởi công ty vận tải Quyết Tiến, với tên gọi tuyến xe là số 13. Một chuyến đi trên tuyến này thường kéo dài từ 1 tiếng đến 1 tiếng 15 phút, tùy thuộc vào tình trạng giao thông và đường đi. Thời gian hoạt động của tuyến là từ 03:30 đến 20:30. Khoảng thời gian giữa các chuyến xe là từ 10 đến 20 phút. Loại xe được sử dụng trên tuyến này có sức chứa từ 46 đến 80 chỗ ngồi. Giá vé tham khảo cho mỗi lượt đi trên tuyến này là 25.000 đồng. Bến xe Củ Chi đi Long An Tuyến xe ngày có số hiệu 100 là lựa chọn tốt nếu bạn muốn di chuyển giữa hai địa điểm này. Tuyến xe buýt này được quản lý bởi công ty vận tải Việt Thắng. Cứ khoảng 30 phút, sẽ có một chuyến xe. Tuyến này chỉ hoạt động từ 5 giờ sáng đến 7 giờ tới. Giá vé cho tuyến này dao động từ 6.000 đến 7.000 đồng cho mỗi vé, còn đối với học sinh, sinh viên thì giá vé là 3.000 đồng. Tuyến Bến xe Củ Chi đi Tây Ninh Thông thường tuyến này có 3 chuyến cơ bản, Được quản lý bởi công ty vận tải Quyết Tiến là: Tuyến số 603: Thời gian mỗi chuyến di chuyển khoảng 60-75 phút, và tuyến đầu tiên bắt đầu từ 3:30 sáng và kết thúc vào 20:30 tối. Khoảng thời gian giữa các chuyến là từ 10 đến 20 phút. Giá vé tham khảo 25.000 đồng. Tuyến số 70-1: Đây là tuyến áp dụng nếu bạn muốn đến Gò Dầu. Tuyến này cũng do công ty vận tải Quyết Tiến quản lý. Giá vé tham khảo là 25.000 đồng mỗi lượt đi. Tuyến số 70-2: Áp dụng cho hành trình đi Hòa Thành Tây Ninh. Tuyến xe này do hợp tác xã vận tải 19/5 quản lý. Khoảng cách giữa các chuyến là từ 18 đến 29 phút, và loại xe được sử dụng có sức chứa từ 26 đến 35 chỗ ngồi. Giá vé tham khảo cho tuyến này dao động từ 6.000 đến 7.000 đồng mỗi vé, và đối với học sinh, sinh viên thì giá vé là 3.000 đồng. Tuyến xe buýt từ bến Củ Chi đi An Sương Với số hiệu tuyến 74, mỗi chuyến đi trên tuyến này mất khoảng 45 phút. Tuyến hoạt động từ 03:30 sáng đến 20:30 tối. Khoảng cách giữa các chuyến là từ 4 đến 20 phút, đây là một trong những tuyến hoạt động nhiều nhất tại bến xe. Giá vé tham khảo: cập nhật. Ngoài ra còn nhiều tuyến đi trong địa phận Củ Chi như: tuyến xe như đi Bố Heo, Bến Dược, Cầu Thầy Cai và An Nhơn Tây … Giá nhà đất gần Bến Xe Củ Chi Khu vực gần bến xe Củ Chi Bến xe Củ Chi nằm ở trung tâm của thị trấn Củ Chi, dọc theo hướng từ An Sương đến Quốc Lộ 22 và đi qua Cầu Vượt Củ Chi là đến. Khu vực này có mật độ dân cư đông đúc trong nhiều năm, và đã phát triển một hệ thống tiện ích xung quanh, bao gồm UBND, trụ sở CA, hệ thống trường học các cấp, cũng như bệnh viện và các cơ sở y tế. Do đó giá nhà và đất Củ Chi trong khu vực này có xu hướng cao hơn so với các xã khác trong địa bàn Huyện Củ Chi, quy hoạch giao thông hạ tầng tại Thị Trấn cũng rất khá bài bản và hợp lý. Mua bán nhà đất Củ Chi