Cầu Phú Cường

Cầu vượt Củ Chi nằm trên tuyến đường Xuyên Á (Quốc Lộ 22) bắc ngang qua tuyến đường Tỉnh Lộ 8. Đây là công trình giao thông quan trọng của khu vực, có nhiệm vụ giảm tải giao thông giúp cho giao lộ di chuyển thuận tiện hơn. Thông tin về cầu vượt Củ Chi Nằm trong kế hoạch nâng cấp hạ tầng giao thông khu vực phía Tây Bắc, cầu vượt Củ Chi là cầu vượt trên cao có chiều dài 80m, chiều rộng 15m. Thuộc địa phận thị trấn Củ Chi là nơi được xác định là trung tâm hành chính Huyện và có thể là Thành Phố Củ Chi sau này. Xung quanh cầu vượt Củ Chi là khu trung tâm hành chính, với các dịch vụ công nổi bật như: công viên quảng trường Củ Chi, trung tâm văn hóa, Công an, Ủy ban nhân dân huyện Củ Chi, bến xe Củ Chi, Chi cục thuế Huyện, trường Trung cấp Bách Khoa Sài Gòn... Huyện Củ Chi cách trung tâm thành phố khoảng 33 km, Huyện có diện tích gần 435 km2, dân số năm 2019 là hơn 462.000 người, mật độ dân số đạt 1063 người/1km2 Khu Tây Bắc đang ngày càng khẳng định được đóng góp của mình cho nền kinh tế chung của TP HCM, với lợi thế quỹ đất còn dồi dào, định hướng quy hoạch rõ ràng dài hạn, tập trung phát triển công nghiệp, nông nghiệp, dịch vụ du lịch. Cầu vượt Củ Chi giúp giao thông di chuyển thuận tiện hơn Đây là đoạn có đến 5 ngã đường giao thông với nhau, cộng với khu dân cư hiện hữu đông trong khu vực, lưu lượng di chuyển trên các tuyến đường hàng ngày là khá lớn. Cho nên cầu vượt đóng vai trò rất cần thiết cho việc giảm tải giao thông, giúp cho người dân, xe hàng hóa ... di chuyển thuận lợi hơn. Từ cầu vượt thị trấn Củ Chi đi về Đức Hòa Long An, thông qua tuyến đường Tỉnh Lộ 8 đi qua cầu Thầy Cai chỉ mất khoảng 10 phút đi xe máy. Từ các Quận TP HCM muốn đi Cầu vượt Củ Chi: như về trung tâm huyện Hóc Môn, hay trung tâm quận 12 thông qua tuyến đường Quốc lộ 22 chỉ mất từ 30 đến 40 phút trên một trục đường khá thuận tiện. Địa điểm giao lộ tỉnh lộ 8, Quốc Lộ 22, đường Nguyễn Văn Khạ được xem là điểm kết nối quan trọng của khu vực Tây Bắc, từ đây đi về Tây Ninh chỉ mất khoảng 10 km. Hướng đi từ Cầu vượt Củ Chi tới ngay cửa khẩu Mộc Bài khoảng 35km, là nơi giao thương hàng hóa thương mại cực kỳ nhộn nhịp, sầm uất. Đi về hướng Đông, theo tuyến đường Tỉnh Lộ 8 Củ Chi, qua cầu Phú Cường chỉ khoảng 24km là tới ngày trung tâm thành phố Thủ Dầu Một Bình Dương. Các tuyến đường chính trên có thể chỉ đường về cầu vượt Củ Chi giúp bạn di chuyển dễ dàng hơn. Gần Cầu Vượt Củ Chi có địa điểm du lịch nào hay? Địa đạo Củ Chi Địa Đạo Củ Chi Là mạng lưới hầm ngầm phức tạp nằm ở địa chỉ đường Tỉnh lộ 15, Phú Hiệp, huyện Củ Chi, ngoại ô phía tây bắc Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Đây là một trong những biểu tượng lịch sử quan trọng của Việt Nam, liên quan đến thời kỳ chiến tranh Việt Nam. Địa đạo Củ Chi là một phần của chiến lược phòng thủ và tiến công của người Việt Nam Cộng, giúp họ tổ chức cuộc sống hàng ngày và tiến hành các chiến dịch chống lại quân đội Mỹ và các lực lượng địa phương đồng minh. Hiện nay, một phần của Địa đạo Củ Chi đã được bảo tồn và mở cửa cho khách du lịch. Du khách có thể tham quan và khám phá các hầm ngầm, học hỏi về lịch sử và cách cuộc sống diễn ra trong thời kỳ chiến tranh. Địa đạo Bến Dược Vị trí Tổ 6 - ấp Quốc lộ 22, Phước Thạnh, huyện Củ Chi, thành phố Hồ Chí Minh, noi này cũng là một di tích nổi tiếng từ thời kỳ kháng chiến. Bạn sẽ có cơ hội trải nghiệm việc đi sâu xuống lòng đất để tự mắt thấy những con đường hầm với thiết kế phức tạp. Trong thời kỳ kháng chiến, địa đạo Bến Dược trở thành nơi làm việc của các lãnh đạo và chỉ huy. Nơi đây vừa là nơi tiến hành phẫu thuật, thảo luận chiến lược, lưu trữ lương thực và vũ khí... Nông Trang Xanh (Green Noen) Green Noen hình thực tế Green Noen có địa chỉ tại ấp TP 816/18 Nguyễn Thị Rành, xã An Nhơn Tây, huyện Củ Chi, thành phố Hồ Chí Minh, ra đời vào năm 2010 với diện tích hơn 60 ha. Đây là mô hình đáng chú ý cho sản xuất nông nghiệp sạch và du lịch sinh thái, được thực hiện theo tư duy trang trại của Hàn Quốc và Nhật Bản. Nông Trang Xanh là một ví dụ điển hình trong số các trang trại hiếm hoi nằm ở ngoại ô Thành phố Hồ Chí Minh. Khu nông trại  tạo cảm giác khác biệt, với không khí trong lành và tươi mát, trái ngược hoàn toàn với sự ồn ào của thành thị. Tại Nông Trang Xanh, du khách có thể cảm nhận sự thư thái trong một không gian yên bình nằm giữa vùng đồng quê tươi đẹp. Dịch vụ cắm trại qua đêm cũng được cung cấp tại đây, mang đến một không gian bình yên giữa thiên nhiên hùng vĩ. Từ Cầu Vượt Củ Chi tới Green Noen chỉ mất khoảng 15-20 phút đi xe. Mua bán nhà đất Củ Chi

Dự án đường Tỉnh 830E Long An hiện đã có đủ diện tích đất để khởi công trong tháng 2/2023. Hiện tại, dự án đường Tỉnh 830E Long An đã nhận được thanh toán bồi thường từ các địa phương và đã hoàn thành quá trình giải phóng mặt bằng đoạn qua huyện Bến Lức với tỷ lệ đạt trên 75%. Thông tin tổng quan đường DT 830e Bản đồ quy hoạch đường 830e có chiều dài trên 9,3km, bắt đầu từ nút giao cao tốc TP.HCM-Trung Lương thuộc xã An Thạnh, huyện Bến Lức và kết thúc tại nút giao với đường tỉnh 830 (thuộc đường Vành Đai 4) thuộc xã Long Định, huyện Cần Đước, tỉnh Long An. Dự kiến với tổng mức đầu tư là hơn 3.600 tỷ đồng, trong đó vốn đầu tư xây dựng là hơn 1.200 tỷ đồng và chi phí giải phóng mặt bằng là trên 2.400 tỷ đồng cho dự án đường tỉnh 830e. Giai đoạn 1 của dự án bao gồm xây dựng 2 đường song hành, mỗi đường có 2 làn xe hỗn hợp rộng 7m và 1 làn xe thô sơ rộng 2,5m; phần đường nối ra đường tỉnh 830 có quy mô hoàn chỉnh với 6 làn xe và nền đường rộng 30m. Giai đoạn hoàn chỉnh của dự án sẽ là đường cao tốc 8 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, cùng với phần đường song hành 4 làn xe hỗn hợp (mỗi bên 2 làn). Sở Giao thông Vận tải đã tổ chức đấu thầu gói thầu thi công xây dựng một đoạn của Đường tỉnh 830, bắt đầu từ từ ĐT 830 đến đường Nguyễn Văn Nhâm, dự kiến khởi công vào tháng 2/2023, và đoạn còn lại nối ra Quốc lộ 1, dự kiến khởi công vào tháng 4/2023. Tuyến đường tỉnh 803E sẽ khởi công trong tháng 2/2023 và hoàn thành vào năm 2026, sẽ giúp giảm áp lực cho tuyến Quốc lộ 1, đồng thời kết nối tỉnh Long An với đường Hồ Chí Minh cũng như các tuyến đường vành đai 3 và vành đai 4 của thành phố Hồ Chí Minh. DT 830E Long An là tuyến đường quan trọng! Là một trong ba dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của Đại hội Đảng bộ Tỉnh Long An lần thứ 11, nhiệm kỳ 2020-2025 là tuyến đường tỉnh lộ 830E. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ góp phần hoàn thiện và đồng bộ hóa mạng lưới giao thông của tỉnh, phù hợp với kế hoạch phát triển đường Vành đai 4 đã được phê duyệt. Dự án dự kiến tạo để phát triển đô thị và thu hút đầu tư, góp phần phát triển kinh tế và xã hội của tỉnh Long An và kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh. Ngoài ra tỉnh cũng đảm bảo tiến độ dự án đường tỉnh 823D, cung cấp tiền đề để nâng cấp và cải tạo đường tỉnh 830C sau năm 2025 và ngành Giao thông Tỉnh Long An đã hoàn thành các cột mốc của dự án đường Vành đai 3 trên địa bàn tỉnh theo yêu cầu của chính phủ. Cập nhật thông tin bán nhà đất Long An, dự án bất động sản gần các tuyến đường lớn như đường Vành Đai 4, Dt 823E, 823D, Dt 830, Quốc Lộ 50, Dt 816 , Cao tốc TP.HCM - Trung Lương ...

Bản đồ Tỉnh Bình Dương - nằm ở miền Đông Nam Bộ của Việt Nam, với diện tích tổng cộng là 2,694.4 km2, Bình Dương xếp thứ 4 về diện tích trong vùng Đông Nam Bộ. Đây là một tỉnh nằm ở vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, với sự phát triển nhanh chóng và đóng góp đáng kể vào sự phát triển kinh tế và xã hội của Việt Nam. Vi trí địa lý Bình Dương Phía Bắc: Giáp tỉnh Bình Phước.Phía Nam: Giáp Thành phố Hồ Chí Minh.Phía Đông: Giáp tỉnh Đồng Nai.Phía Tây: Giáp tỉnh Tây Ninh và cũng giáp một phần với Thành phố Hồ Chí Minh. Bình Dương có địa hình tương đối bằng phẳng với hệ thống sông ngòi và tài nguyên thiên nhiên phong phú. Lượng mưa trung bình hàng năm ở Bình Dương dao động từ 1.800 mm đến 2.000 mm. Nhiệt độ trung bình hàng năm của tỉnh là khoảng 26.5°C. Khí hậu ở tỉnh này thuộc loại nhiệt đới gió mùa, nóng ẩm, với 2 mùa rõ rệt: Mùa mưa: Bắt đầu từ tháng 5 đến tháng 11, trong khoảng này có lượng mưa tương đối nhiều. Đây là mùa mưa chính của Bình Dương và là thời kỳ quan trọng cho nông nghiệp và tài nguyên nước. Mùa khô: Bắt đầu từ tháng 12 của năm trước đến tháng 4 của năm sau. Trong khoảng thời gian này, lượng mưa ít hơn và khô hanh hơn so với mùa mưa. Bản đồ Bình Dương qua Goole Maps Tỉnh Bình Dương được chia thành 9 đơn vị hành chính, gồm:4 thành phố,1 thị xã, 4 huyện. Các đơn vị hành chính cấp xã bao gồm 45 phường, 5 thị trấn và 41 xã, tổng cộng có 91 đơn vị hành chính cấp xã. Chi tiết như sau: Thành phố Thủ Dầu Một: Diện tích: 118.67 km², Số đơn vị hành chính: 14 phường, Năm thành lập: 2012, Loại đô thị: IThành phố Dĩ An: Diện tích: 60.10 km², Số đơn vị hành chính: 7 phường, Năm thành lập: 2020, Loại đô thị: IIThành phố Tân Uyên: Diện tích: 191.76 km², Số đơn vị hành chính: 10 phường và 2 xã, Năm thành lập: 2023, Loại đô thị: IIIThành Phố Thuận An: Diện tích: 83.71 km², Số đơn vị hành chính: 9 phường và 1 xã, Năm thành lập: 2020, Loại đô thị: IIIHuyện Bến Cát: Diện tích: 234.35 km², Số đơn vị hành chính: 5 phường và 3 xã, Năm thành lập: 2013, Loại đô thị: IIIHuyện Bàu Bàng: Diện tích: 399.15 km², Năm thành lập: 2013, Loại đô thị: VHuyện Bắc Tân Uyên: Diện tích: 400.08 km², Số đơn vị hành chính: 2 thị trấn và 8 xã, Năm thành lập: 2013, Loại đô thị: VHuyện Dầu Tiếng: Diện tích: 719.84 km², Số đơn vị hành chính: 1 thị trấn và 11 xã, Năm thành lập: 1999, Loại đô thị: VHuyện Phú Giáo: Diện tích: 543 km², Số đơn vị hành chính: 1 thị trấn và 10 xã, Năm thành lập: 1999, Loại đô thị: V Tỉnh Bình Dương với nhiều thông số nổi bật Tỉnh Bình Dương có vị trí chiến lược khi nằm gần Thành phố Hồ Chí Minh,được coi là một cửa ngõ giao thương quan trọng. Bình Dương cũng nằm trên các trục lộ giao thông quốc gia huyết mạch như Quốc lộ 13, Quốc lộ 14, đường Hồ Chí Minh, đường Vành Đai 4 … Bình Dương hiện nay có tổng cộng 28 khu công nghiệp và cụm công nghiệp tập trung trải rộng trên diện tích hơn 8.700 ha. Trong các khu này, có hơn 1.200 doanh nghiệp, bao gồm cả doanh nghiệp trong và ngoài nước đang hoạt động. Tổng vốn đăng ký của các doanh nghiệp này lên đến hơn 13 tỷ đôla Mỹ. Dân số trung bình của tỉnh Bình Dương vào năm 2021 là 2.685.513 người, tăng 104.963 người so với năm 2020, tương đương với mức tăng 4,07%. Tỉnh Bình Dương cũng có tỷ suất di cư thuần dương cao nhất, với giá trị là 200,4‰. Điều này chỉ ra rằng tỉnh đã thu hút một lượng lớn người nhập cư trong 5 năm gần đây, với hơn 489.000 người nhập cư, trong khi chỉ có khoảng 38.000 người xuất cư khỏi tỉnh trong cùng khoảng thời gian. Tỉ lệ này cho thấy sự hấp dẫn của Bình Dương và sự tăng trưởng nhanh chóng của khu vực này. Các tuyến đường nổi bật tại Bình Dương Quốc lộ 13 đoạn đi qua tỉnh Bình Dương đã được đặt tên là Đại lộ Bình Dương, và đóng vai trò quan trọng trong việc thu hút đầu tư nước ngoài (FDI) cho tỉnh. Với giao thông thuận lợi và vị trí chiến lược, Đại lộ Bình Dương đã hỗ trợ tỉnh Bình Dương thu hút hơn 20 tỷ USD đầu tư từ vốn FDI Mỹ Phước - Tân Vạn là một tuyến đường quan trọng tại tỉnh Bình Dương. Được hình thành nhằm xây dựng một trục giao thông huyết mạch chạy theo hướng Bắc - Nam, kết nối các khu công nghiệp (KCN) trên địa bàn và giảm tải cho tuyến Quốc lộ 13. Tuyến đường này có vai trò quan trọng trong việc thu hút đầu tư và phát triển kinh tế của tỉnh. Tổng vốn đầu tư cho đường Mỹ Phước Tân Vạn ước tính là khoảng 4.300 tỷ đồng. Đường vành đai 4 là một dự án quan trọng tại khu vực Bình Dương. Dự án này đã được Thủ tướng phê duyệt quy hoạch chi tiết vào năm 2013, và tổng mức đầu tư dự kiến là khoảng 98.537 tỷ đồng. Đường ĐT 745 bắt đầu giao với Quốc lộ 13 tại ấp Tây, phường Vĩnh Phú, thị xã Thuận An, tỉnh Bình Dương. Đi qua dọc theo bờ sông Sài Gòn và chạy qua địa bàn các phường và thành phố khác nhau, bao gồm phường Lái Thiêu, phường Bình Nhâm, phường Hưng Định, phường An Thạnh và Thành phố Thủ Dầu Một. Danh sách dự án căn hộ Bình Dương Thị trường căn hộ tại Bình Dương đang phát triển mạnh mẽ với sự xuất hiện của nhiều dự án căn hộ nổi bật. Điều này là kết quả của sự phát triển kinh tế và tăng nhu cầu về nhà ở trong khu vực. Sau đây là một số dự án căn hộ nổi bật được tổng hợp từ chuyên mục Căn Hộ Bình Dương : Astral City đường Quốc lộ 13, Thuận An. Chủ đầu tư: Phát Đạt CorporationThe Gió Riverside đường DT16 (Vành Đai 3), Bình An, Dĩ An. Chủ đầu tư: An Gia InvestmentCharm Citym đường DT743, Dĩ An. Chủ đầu tư: DCT Partner Việt NamThe Rivana đường Quốc lộ 13, Vĩnh Phú, Thuận An. Chủ đầu tư: Đạt PhướcBcons Bee đường Trần Đại Nghĩa, Quốc lộ 1K, Dĩ An. Chủ đầu tư: BconsLegacy Central thuộc Thuận Giao 25, P. Thuận Giao, Thuận An. Chủ đầu tư: Thuận LợiEco Xuân gần đường Quốc Lộ 13, Lái Thiêu, TP Thuận An. Chủ đầu tư: SP Setia Berhad MalaysiaEmeral Golf View đường QL13, Thuận An, BD. Chủ đầu tư: Lê PhongPhú Đông Sky Garden đường Đào Trinh Nhất, An Bình, Dĩ An. Chủ đầu tư: Phú Đông GroupC River View khu Chánh Nghĩa, Thủ Dầu Một. Chủ đầu tư: Chánh Nghĩa Quốc CườngCharm Plaza đường DT743C Thống Nhất, Dĩ An. Chủ đầu tư: DCT Partners Việt NamBcons Gardenm số 65 Phạm Hữu Lầu, Thống Nhất, Dĩ An. Chủ đầu tư: BconsBcons Suối Tiên đường 45, Tân Lập, TX Dĩ An, Chủ đầu tư: BconsBcons Green View vị trí Quốc lộ 1K, Đông Hoà, Dĩ An. Chủ đầu tư: BconsHim Lam Phú Đông đường Trần Thị Vững, Dĩ An. Chủ đầu tư: Phú Đông GroupPhú Đông Premierm đường Lê Trọng Tấn, P. An Bình, TX. Dĩ An. Chủ đầu tư: Phú Đông GroupOpal Skyline đường Nguyễn Văn Tiết, tp Thuận An. Chủ đầu tư: Đất Xanh GroupPicity Sky Park đường Quốc Lộ 1A, Dĩ An. Chủ đầu tư Pigroup

Vào thời điểm cuối năm 2021 Tập đoàn Aeon đã tạo ra một bước tiến quan trọng trong quá trình phát triển kinh doanh, bằng việc tổ chức một buổi làm việc với sự tham gia của Ông Nguyễn Văn Được - Bí thư Tỉnh ủy và Chủ tịch HĐND tỉnh cùng với ông Phạm Tấn Hòa - Phó Chủ tịch UBND tỉnh, đồng thời còn có sự góp mặt của các nhà lãnh đạo từ các sở, ban ngành tỉnh Long An. Mục đích chính của buổi làm việc này là để thảo luận và bàn bạc về việc xây dựng một trung tâm thương mại Aeon Mall Tân An mới tại thành phố Tân An, tỉnh Long An. Aeon Mall Long An được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm thương mại quy mô lớn nhất trong tỉnh, và dự kiến sẽ mang lại những thay đổi đáng kể cho diện mạo của khu vực thành phố vệ tinh phía Tây Sài Gòn. Thông tin tổng quan Aeon Mall Tân An Vị trí của Aeon Mall Tân An tại Khu dân cư Idico, trên Đường Hùng Vương nối dài (đường Quốc Lộ 1A tuyến tránh), thuộc Phường 6, Thành phố Tân An, tỉnh Long An. Việc chọn vị trí này được đánh giá là rất thuận lợi và có tiềm năng phát triển lớn. Với quy mô khoảng 21.800 m² dự án của Tập đoàn Aeon đến từ Nhật Bản, nổi tiếng với mạng lưới siêu thị và trung tâm mua sắm trên toàn cầu. AEON Mall Tân An tại tỉnh Long An được xây dựng với mục tiêu mang lại một không gian mua sắm và trải nghiệm tiện ích chất lượng, đáp ứng nhu cầu của cộng đồng địa phương và góp phần vào sự phát triển kinh tế và xã hội của tỉnh Long An. Ngoài ra AEON Mall Tân An còn được kì vọng sẽ đóng góp vào sự phát triển sôi động của thị trường bất động sản Long An. Dựa trên các nghiên cứu thị trường có thể thấy rằng sự hiện diện của các trung tâm mua sắm Aeon Mall tạo ra một tác động rất lớn đến giá trị bất động sản trong khu vực, thông thường tăng giá hơn 30%. Đây là một thông tin cựu kì tốt dành cho thị trường mua bán nhà đất Long An nói chung và thành phố Tân An nói riêng. Về tập đoàn Aeon Mall Phối cảnh Aeon Mall minh họa Tại Việt Nam AEON Mall đã khẳng định vị thế của mình bằng sự hiện diện tại nhiều tỉnh thành lớn như TP.HCM và Hà Nội. Các dự án như AEON Mall Celadon Tân Phú, AEON Mall Bình Tân, AEON Mall Canary Bình Dương và AEON Mall Long Biên đã trở thành điểm đến mua sắm và giải trí hấp dẫn, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dân và mang lại sự phát triển cho cộng đồng địa phương. Với hơn 250 năm tồn tại và phát triển, AEON đã không ngừng cam kết đặt khách hàng lên hàng đầu, tạo ra những trải nghiệm mua sắm tốt nhất và đóng góp vào sự thịnh vượng và ổn định của xã hội. Với sứ mệnh hướng tới một cộng đồng phát triển, AEON Mall đã và đang góp phần vào quá trình đô thị hóa và đáng sống của các tỉnh, thành phố, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dân trong môi trường hiện đại và tiện nghi. Aeon Mall Tân An đã triển khai chưa? Aeon Mall tại Tân An dự kiến sẽ bắt đầu quá trình xây dựng hạng mục công trình từ tháng 8/2023 và trung tâm mua sắm sẽ chính thức hoạt động vào tháng 12/2024. Cộng đồng dân cư tại đây đang kỳ vọng rằng dự án sẽ chính thức đi vào hoạt động để chào mừng kỷ niệm 15 năm thành lập thành phố Tân An vào năm 2024. Có thể bạn quan tâm, thông tin mới về dự án Aeon Mall Hóc Môn https://landz.vn/thi-truong/aeon-mall-hoc-mon/

Tuyến Vành đai 3 đi qua TP HCM có chiều dài khoảng 47,5km, đi qua 4 khu vực chính của thành phố là Tp.Thủ Đức, Huyện Củ Chi, Huyện Hóc Môn và Huyện Bình Chánh. Theo như thông tin cập nhật mới nhất đường Vành Đai 3 đoạn qua Hóc Môn, dự kiến sẽ có tổng chiều dài khoảng 10,4 km, đi qua các xã Xuân Thới Thượng, Xuân Thới Sơn, Tân Thới Nhì, Tân Hiệp. Trong đó có đoạn đường đi qua qua Xã Tân Thới Nhì dài khoảng 2,5 km. Điểm đầu của Đường vành đai 3 đoạn qua xã Tân Thới Nhì là Quốc lộ 22. Tại xã Tân Hiệp tuyến vành đai 3 sẽ bắt đầu từ hướng kênh Mười Ba, song song với trục đường Thanh Niên. Đa phần xung quanh tuyến đường Vành Đai 3 Tp Hcm dự phóng đều là đất nông nghiệp, kênh rạch, có rải rác ít nhà dân sinh sống. Thông tin về thêm về đường Vành Đai 3 đoạn Hóc Môn Bản đồ đường Vành Đai 3 & Vành Đai 4 Dự án đường vành đai 3 TP.HCM đoạn đi qua các xã trên địa bàn huyện Hóc Môn dự kiến sẽ có tổng diện tích giải phóng mặt bằng của dự án hơn 412ha và có tổng cộng 332 trường hợp bị ảnh hưởng, trong đó có 50 hộ phải giải tỏa trắng để làm dự án. Để giải quyết tình trạng này, UBND huyện Hóc Môn đã đề xuất phương án tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng dự án Đường Vành Đai 3 Hóc Môn. Các trường hợp đủ điều kiện tái định cư sẽ được chuyển đến khu đất tái định cư tại xã Xuân Thới Đông, với diện tích hơn 9.000m2. Khu vực này có vị trí thuận lợi với giao thông đường bộ và cách chợ đầu mối nông sản thực phẩm Hóc Môn chỉ khoảng 1km. Xung quanh khu vực còn có các trường học và bệnh viện, tạo điều kiện thuận lợi cho cuộc sống của cư dân mới. Đối với những trường hợp không đủ điều kiện tái định cư, Sở Xây dựng đã đề xuất phương án mua căn hộ chung cư tại xã Vĩnh Lộc B (huyện Bình Chánh) và khu chung cư 10ha (phường Tân Thới Nhất, quận 12) để các hộ dân lựa chọn. Điều này giúp giảm thiểu tác động đến cuộc sống của các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án Đường Vành Đai 3 TP.HCM. Đại diện UBND các xã cũng cam kết sẽ hỗ trợ đào tạo, chuyển đổi nghề và tìm kiếm việc làm cho các hộ dân bị ảnh hưởng, nhằm giúp họ có được nguồn thu nhập ổn định trong tương lai. Giá đất đền bù đường Vành Đai 3 thuộc huyện Hóc Môn UBND TP Hồ Chí Minh vừa thông qua các quyết định về giá đất để tính toán bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và các chương trình hỗ trợ khác cho các hộ gia đình, cá nhân trực tiếp sản xuất nông nghiệp bị thu hồi đất cho dự án đường Vành đai 3 tại thành phố Thủ Đức, huyện Hóc Môn, Củ Chi, Bình Chánh. Huyện Hóc Môn là nơi có giá đền bù cao nhất tại vị trí 1 trên đường Nguyễn Văn Bứa với giá đất bồi thường gần 35,6 triệu đồng/m2, còn vị trí 1 trên Quốc lộ 22 là 33,1 triệu đồng/m2. Ngoài ra, giá đất cao nhất cho tái định cư trong dự án Vành đai 3 là gần 26 triệu đồng/m2. Xem thêm thông tin đường vành Đai 3 TP HCM đoạn đi qua huyện Bình Chánh: https://landz.vn/quy-hoach/duong-vanh-dai-3-binh-chanh/ Có thể bạn quan tâm, thông tin mới về dự án Aeon Mall Hóc Môn https://landz.vn/thi-truong/aeon-mall-hoc-mon/

Đường Vành Đai là tuyến đường thường được xây dựng ở khu vực ngoại ô của thành phố để bao quanh và kết nối các khu vực lân cận với trung tâm thành phố. Để đảm bảo khả năng lưu thông tốt trong nhiều năm sau, đường Vành Đai thường có thiết kế dạng xa lộ hoặc cao tốc đô thị, với số làn đường lớn và tốc độ giới hạn cao hơn so với các con đường trong nội đô. Đường Vành đai đóng vai trò rất quan trọng trong việc giảm tải đường trung tâm, giúp cho giao thông trở nên thông suốt hơn và giảm thiểu tắc đường, ùn tắc. Đồng thời, đường Vành đai cũng giúp cho việc di chuyển giữa các khu vực khác nhau của thành phố hoặc giữa thành phố và các tỉnh lân cận trở nên dễ dàng hơn, nhanh chóng hơn, góp phần tạo ra nhiều cơ hội đầu tư, kinh doanh, tăng cường sự phát triển kinh tế và xã hội của các địa phương. Các tuyến đường Vành Đai TPHCM Hiện nay có 4 tuyến đường Vành Đai Tp Hcm, có tuyến đã hoàn thành, tuyến đang trong quá trình thi công và tuyến đang trong giai đoạn đề xuất dự án. Tổng chiều dài của 4 tuyến đường Vành Đai Tp Hcm khoảng 380km, trong đó chi tiết như sau: Đường Vành Đai 1 Vành Đai 1 có chiều dài 26,4 km và được xây dựng để giảm tình trạng quá tải giao thông ở nội đô TP.HCM và kích thích sự phát triển vùng ven. Bắt đầu từ đường Phạm Văn Đồng, đi qua nhiều quận như Thủ Đức, Tân Bình, Tân Phú, Bình Tân, quận 8 và huyện Bình Chánh. Hiện nay, Vành Đai 1 đã được hoàn thành và đang hoạt động. Đường Vành Đai 2 Tại Thành phố Hồ Chí Minh, Đường vành đai 2 là tuyến đường đô thị khép kín theo hình vòng tròn với tổng chiều dài hơn 64,1 km. Hiện tại, đã hoàn thành khoảng 50,2 km trong tổng chiều dài này, tuy nhiên còn 4 đoạn với tổng chiều dài 14 km chưa được đầu tư hoàn thành. Đây là một trong những tuyến đường giao thông quan trọng của TP.HCM, kết nối các khu vực nội thành với nhau và với các khu vực vùng ven, cùng với đó là khả năng tạo điều kiện cho việc di chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế trong khu vực. Đường Vành Đai 3 Đường Vành Đai 3 & 4 Tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài lên tới 73,34 km và đi qua 4 tỉnh thành: TP.HCM (đoạn Củ Chi - Hóc Môn), Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Trong đó, phần lớn đường (47,51 km) đi qua TP.HCM. Vành đai 3 được thiết kế với mục đích giảm tải cho đường Vành đai 2, nâng cao hiệu quả giao thông vận tải hàng hóa và người dân giữa các tỉnh thành trong khu vực phía Nam. Ngoài ra, đường Vành đai 3 cũng kết nối với nhiều tuyến đường cao tốc quan trọng khác như: cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, và cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ. Đường Vành Đai 4 Đường Vành Đai 4 Tp Hcm là một tuyến đường liên tỉnh quan trọng, có tổng chiều dài lên tới 198 km và đi qua các tỉnh TP.HCM, Long An (tuyến Vành Đai 4 Long An), Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Tuyến đường này được xem là một trong những công trình giao thông quan trọng nhất khu vực phía Nam, giúp kết nối các khu kinh tế trọng điểm, vùng kinh tế phía Nam với Đồng bằng sông Cửu Long. Hiện nay, chỉ có đoạn từ Bến Lức đến Hiệp Phước trong tổng số 5 đoạn của Vành Đai 4 được đề xuất đầu tư và thực hiện. Các đoạn còn lại vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu và đề xuất đầu tư. Khi hoàn thành, Vành Đai 4 sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tải cho các tuyến đường chính, giúp cải thiện giao thông và kết nối khu vực phía Nam với các vùng lân cận.