Cầu Phú Cường

Bản đồ Huyện Nhà Bè - là một trong những huyện ven đô của Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Đặc điểm vị trí của huyện này là nằm án ngữ trên đoạn đường thủy huyết mạch từ Biển Đông vào nội thành của Thành phố Hồ Chí Minh. Phía đông của huyện tiếp giáp với rừng Sác, tạo nên một môi trường tự nhiên đặc biệt. Ở phía tây của huyện, con kênh Cây Khô chạy qua, là một phần của tuyến đường thủy quan trọng từ đồng bằng sông Cửu Long về Thành phố Hồ Chí Minh. Giúp cho huyện Nhà Bè có lợi thế trong việc kết nối với các vùng lân cận qua hệ thống giao thông thủy, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế và giao thông của khu vực. Vị trí địa lý Huyện Nhà Bè Huyện Nhà Bè nằm ở phía đông nam của Thành phố Hồ Chí Minh, cách trung tâm thành phố khoảng 12 km. Vị trí địa lý chi tiết như sau: Phía đông: Giáp với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai, được chia cách bởi sông Nhà Bè và huyện Cần Giờ qua sông Soài Rạp.Phía tây: Giáp với huyện Bình Chánh.Phía nam: Giáp với huyện Cần Giuộc của tỉnh Long An và huyện Cần Giờ.Phía bắc: Giáp với Quận 7 của Thành phố Hồ Chí Minh. Bản đồ huyện Nhà Bè qua Google Maps Huyện Nhà Bè có diện tích là 100,43 km² và dân số là 206.837 người. Mật độ dân số của huyện đạt 2.060 người/km². Huyện được chia thành 7 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm: Thị trấn Nhà BèXã Hiệp PhướcXã Long ThớiXã Nhơn ĐứcXã Phú Xuân (huyện lỵ)Xã Phước KiểnXã Phước Lộc 24 tuyến đường chính tại huyện Nhà Bè: Đường Bờ TâyDương Cát LợiĐặng Nhữ LâmĐào Sư TíchĐào Tông NguyênDương Thị NămHuỳnh Tấn PhátLê Thị KỉnhLê Văn LươngLong ThớiNgô Quang ThắmNguyễn BìnhNguyễn Hữu ThọNguyễn Thị HươngNguyễn Văn RàngNguyễn Văn TạoNhơn ĐứcPhạm Hữu LầuPhạm Thị KỳPhạm Thị QuyPhước LộcTân KiểngTrần Thị LiềnTrần Thị Tao Nhà Bè định hướng kinh tế Huyện Nhà Bè đã được xác định phát triển theo hướng đa ngành, bao gồm công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, thương mại dịch vụ, và nông nghiệp. Mặc dù có sự đa dạng trong cơ cấu kinh tế, nông nghiệp vẫn đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế của Nhà Bè. Hệ thống sông ngòi chằng chịt trong khu vực tạo điều kiện thuận lợi cho việc mở rộng mạng lưới giao thông đường thủy, làm cho Nhà Bè trở thành nơi có khả năng xây dựng các cảng nước sâu, có khả năng tiếp nhận các tàu với trọng tải lớn, giúp phát triển kinh tế vùng và tạo ra nhiều cơ hội đầu tư trong lĩnh vực giao thông và vận tải. Dự án bất động sản nổi bật tại Nhà Bè Sự hình thành và phát triển của các khu đô thị mới như khu đô thị Làng Đại học ABC, khu đô thị The Star Village, khu đô thị GS Metrocity, khu đô thị The Sun City Phước Kiển, khu đô thị Garden Park, khu đô thị Nam Sài Gòn Riverside, khu đô thị Phú Gia (Phú Xuân), và khu đô thị Nhà Bè Dragon City là minh chứng cho sự phát triển đô thị và kinh tế của Nhà Bè. Các khu đô thị, khu căn hộ Nhà Bè mới không chỉ mang lại những tiện ích hiện đại và cơ sở hạ tầng đồng bộ cho cư dân mà còn làm tăng giá trị bất động sản và thu hút đầu tư từ các doanh nghiệp và nhà đầu tư. Việc phát triển các khu đô thị mới này cũng góp phần vào quá trình quy hoạch đô thị và cải thiện chất lượng cuộc sống của cư dân trong khu vực.

Tỉnh Đắk Lắk nằm ở trung tâm vùng Tây Nguyên, với độ cao trung bình từ 400 đến 800 mét so với mặt nước biển. Tỉnh này cách Hà Nội khoảng 1.410 km và cách Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 350 km. Đắk Lắk giáp với tỉnh Gia Lai ở phía Bắc, Phú Yên và Khánh Hoà ở phía Đông, Lâm Đồng và Đắk Nông ở phía Nam, và Campuchia ở phía Tây. Dân số tỉnh này phân bố không đều trên địa bàn các huyện, tập trung chủ yếu ở thành phố Buôn Ma Thuột, thị trấn, huyện lỵ và ven các trục Quốc lộ 14, 26, 27. Một trong những tài nguyên lớn được thiên nhiên ưu đãi cho Đắk Lắk là tài nguyên đất. Toàn tỉnh có diện tích tự nhiên là 13.085 km2, trong đó chủ yếu là nhóm đất xám, đất đỏ bazan và một số nhóm đất khác. Đắk Lắk không chỉ được ưu đãi về tài nguyên đất và rừng, mà còn có các loại khoáng sản phong phú và đa dạng. Tỉnh này còn có nhiều điểm du lịch cảnh quan, sinh thái, truyền thống văn hoá của các dân tộc địa phương. Một số điểm đến nổi tiếng ở Đắk Lắk bao gồm Hồ Lắk, Thác Dray Nur, Thác Thủy Tiên, Khu du lịch làng Buôn Đôn và Khu du lịch sinh thái sân golf hồ Ea Kao. Động lực phát triển bất động sản tại Đắk Lắk Điểm đến du lịch - Bảo tàng cà phê tại Đắk Lắk Tỉnh Đắk Lắk vừa công bố kế hoạch huy động tất cả các nguồn lực để đầu tư vào việc hoàn thiện cơ sở hạ tầng kinh tế-xã hội và đô thị, góp phần biến Buôn Ma Thuột thành trung tâm đô thị của vùng Tây Nguyên. Theo kế hoạch, đến năm 2025, tốc độ tăng trưởng kinh tế trung bình trên 11%/năm; ngành dịch vụ chiếm 62% trong cơ cấu kinh tế, trong khi ngành công nghiệp-xây dựng chiếm 30%; thu nhập bình quân đầu người đạt 150 triệu đồng/người/năm; tổng vốn đầu tư phát triển toàn xã hội đạt 125.000 tỉ đồng, tăng trung bình 14%/năm. Tỉnh Đắk Lắk đang tiến hành đẩy mạnh các dự án hạ tầng quan trọng như xây dựng đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, cao tốc Buôn Ma Thuột - Liên Khương (Lâm Đồng), phát triển cảng hàng không Buôn Ma Thuột thành cảng hàng không quốc tế. Đầu tư dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía đông thành phố Buôn Ma Thuột, xây dựng đường vành đai phía Tây 2 ….để tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. https://landz.vn/quy-hoach/cao-toc-buon-ma-thuot-khanh-hoa/ Sự xuất hiện của cảng hàng không Buôn Ma Thuột đã giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ các tỉnh khác đến với tỉnh. Hiện nay, việc di chuyển từ Hà Nội đến Buôn Ma Thuột chỉ mất khoảng 2 giờ, trong khi từ Hồ Chí Minh đến đây chỉ mất khoảng 50 phút. Có Nên Mua đất Đắk Lắk – Ưu điểm của đất Đắk Lắk là gì? Đaklak được xem là một thị trường bất động sản mới mẻ và còn nhiều tiềm năng để phát triển. Ngoài yếu tố giá thành rẻ, còn có những ưu điểm khác như: Tiềm năng phát triển: Đắk Lắk là một trong những tỉnh có diện tích lớn nhất tại Việt Nam, với nhiều địa điểm du lịch hấp dẫn như hồ Ea Kao, thác Dray Nur, đồi chè và nhiều đồi cà phê, thảo dược quý hiếm. Điều này giúp tạo nên tiềm năng phát triển lớn cho khu vực, đặc biệt là trong lĩnh vực du lịch và nông nghiệp. Đầu tư hạ tầng: Như đã đề cập, Đaklak đang đầu tư mạnh vào hạ tầng giao thông, đặc biệt là sân bay và đường cao tốc. Điều này giúp khu vực trở nên thuận tiện hơn trong việc di chuyển và kết nối với các khu vực lân cận, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển bất động sản. Không gian sống trong lành: Với môi trường tự nhiên xanh sạch, không khí trong lành, không gian yên tĩnh, Đaklak là lựa chọn lý tưởng cho những người muốn trốn khỏi nhịp sống ồn ào của thành phố. Đây cũng là một trong những yếu tố thu hút khách hàng đầu tư vào bất động sản ở Đắk Lắk. Lưu ý khi mua đất tại Đắk Lắk Mô hình đất vườn ven sông tại Đắk Lắk Bất động sản tại Đắk Lắk hiện nay có giá còn rất hấp dẫn và tiềm năng tăng giá trong tương lai. Tuy nhiên, các nhà đầu tư cần phải có những nghiên cứu kỹ lưỡng về thị trường và các dự án cụ thể trước khi quyết định đầu tư để đảm bảo an toàn và hiệu quả của khoản đầu tư của mình. https://landz.vn/du-an/gems-vinh-hoa-phu-quy/ Cần phải kiểm tra pháp lý trước khi đầu tư mua đất là rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho bản thân. Bên cạnh đó, tìm đến các nhà môi giới chuyên nghiệp cũng là một lựa chọn tốt để được hỗ trợ và tư vấn tốt hơn trong quá trình mua bán đất. Ngoài ra, cần lưu ý rằng việc chọn vị trí đất gần các khu dân cư hiện hữu, khu du lịch, khu công nghiệp cũng rất quan trọng để đảm bảo giá trị tăng trưởng trong tương lai gần. Với bài viết đánh giá “có nên mua đất Đắk Lắk không?” của Landz, hi vọng sẽ đem lại nhiều thông tin giá trị cho khách hàng đang quan tâm đầu tư bất động sản khu vực này. Ngoài ra quý khách hàng có thể để lại thông tin liên hệ bên dưới, để nhận hỗ trợ giá đất Đắk Lắk hiện nay.

Đường cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn có chiều dài 29,8km, kết nối điểm đầu tại đường ĐT741 (14km về phía Bắc Thị xã Thủ Dầu Một) với điểm cuối tại Tân Vạn, đầu cầu Đồng Nai. Tuyến đường sẽ qua các huyện và thị xã Thủ Dầu Một, Thuận An, và Dĩ An. Dự án có 9 cầu cạn, lộ giới 20-30m, 25 hầm chui chiều rộng 8m, 3 nút giao thông vượt. Lượng xe tối đa có thể lưu thông trên đường cao tốc khoảng 170.000-210.000 xe/ngày và đêm. Quy mô đường có 6 làn xe, lộ giới 30m, định hình 23m, dãy phân cách 2m, lề đường 2,5m mỗi bên và lan can an toàn 1,5m. Dự án được sở hữu vốn 1.764,47 tỷ đồng và thực hiện bởi công ty đầu tư và phát triển công nghiệp (BECAMEX IDC CORP) theo hình thức BOT. Nó đảm bảo cho giao thông liên tục với tốc độ 80-100 km/h qua các nút giao thông và tuyến đường. Thông tin tổng quan Cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn Dự án Mỹ Phước – Tân Vạn không chỉ giải quyết vấn đề giao thông tại tỉnh Bình Dương mà còn có nhiều tiện ích giúp cải thiện môi trường và chất lượng cuộc sống. Tiện ích như: xây hành lang cây xanh giữa tuyến đường và khu dân cư, giảm tiếng ồn và bẩn; hạn chế xây dựng khu dân cư cao tầng; giới hạn phương tiện vận chuyển hàng, đảm bảo tuyến đường an toàn; xây dựng hệ thống cống thoát nước để lưu thông. Đường cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn đem đến hiệu quả tích cực cho giao thông và cuộc sống của người dân tại Bình Dương. Giúp tăng mật độ đường hiện đại, giảm thiểu tắc nghẽn giao thông, giảm thời gian và chi phí cho các doanh nghiệp. Bất động sản nổi bật gần cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn Đường cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn có tổng chiều dài gần 30 km trên đường chính và 12 km trên đường gom hệ thống giao thông nội bộ. Tổng số cầu vượt trên tuyến là 18 cầu vượt và 04 nút giao thông để kết nối với bên ngoài. Dự án đi qua nhiều khu công nghiệp lớn, khu dân cư, dự án căn hộ nổi bật như: Khu công nghiệp Mỹ Phước 3 Bến CátKhu dân cư Hiệp Thành 3Khu dân cư Phúc Đạt Thủ Dầu MộtChung cư Minh Quốc PlazaKhu dân cư Phú LợiKhu dân cư Phú Hòa 2Khu dân cư Thuận GiaoKhu dân cư Việt SingKhu dân cư Thung LũngKhu dân cư Phú Mỹ HiệpKhu dân cư Phú Hồng Thịnh 10Căn Hộ Bcons BeeKCN Dệt May Bình AnCăn Hộ Honas ResidenceVà nhiều dự án căn hộ, khu dân cư khác ...

Tuyến Vành đai 3 trên địa bàn TP HCM sẽ có chiều dài khoảng 47 km đi qua 4 khu vực chính trực thuộc thành phố là Thủ Đức, Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh. Dự kiến tổng số tiền bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự kiến khoảng 25.000 tỷ đồng và liên quan tới 2.377 hộ dân, thời gian thi công trong 36 tháng và sẽ hoàn thành vào năm 2026. Thông tin đường Vành Đai 3 tại khu vực Thủ Đức Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của đường Vành đai 3 tuyến Thủ Đức sẽ dài khoảng 14,7 km và di chuyển trên cao. Chi tiết là đoạn gần cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến nút giao Tân Vạn  trực thuộc thành phố Thủ Đức. Ở giai đoạn này dự án làm 4 làn cao tốc, đối với đường song hành hai bên qua khu đô thị, khu dân cư được làm từ 2 đến 3 làn. Dự án sẽ giải phóng mặt bằng cho giai đoạn hoàn chỉnh với chiều rộng từ 63m đến 74,5m, riêng một đoạn gần nút giao Tân Vạn (TP Thủ Đức) sẽ giải tỏa tới 120m để kết nối với cảng Long Bình. Tuyến Vành đai 3 đoạn Thủ Đức thuộc Giai Đoạn 1 Dự kiến dự án đường Vành Đai 3 Tp Hcm sẽ được khởi công vào tháng 6 năm 2023 và thông xe năm 2025 và hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2026. Nguồn vốn đầu tư dự án do nguồn vốn trung ương và ngân sách địa phương, tăng tổng mức vốn trung hạn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 từ các nguồn vốn dự kiến tăng thu của các địa phương. Sau khi hoàn thành sẽ được tổ chức thực hiện thu phí để thu hồi vốn cho ngân sách. Giá đất đền bù Vành Đai 3 đoạn Thủ Đức UBND TP Hồ Chí Minh vừa thông qua các quyết định phê duyệt hệ số điều chỉnh giá đất để tính bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và mức hỗ trợ đào tạo, chuyển đổi nghề nghiệp và tìm kiếm việc làm cho các hộ gia đình, cá nhân trực tiếp sản xuất nông nghiệp bị thu hồi đất trong dự án đường Vành đai 3 tại thành phố Thủ Đức, huyện Hóc Môn, Củ Chi và Bình Chánh. Mức giá bồi thường cao nhất là 73 triệu đồng/m2. Thành phố Thủ Đức được xác định là khu vực có mức giá bồi thường cao nhất trong 4 địa phương. Cụ thể, trên đường Nguyễn Duy Trinh, vị trí 1 có mức giá bồi thường cao nhất lên tới 73,3 triệu đồng/m2, vị trí 2 đạt 51,1 triệu đồng/m2. Đối với đường Nguyễn Xiển, vị trí 1 được hỗ trợ đền bù gần 70 triệu đồng/m2, trong khi đó vị trí 2 đạt 52,5 triệu đồng/m2. Các dự án bất động nổi bật gần đường Vành Đai 3 Thủ Đức Khu vực tuyến đường Vành Đai 3 thuộc thành phố Thủ Đức, đều là những nơi có vị trí khá thuận tiện khi kết nối về trung tâm TP HCM như phường Long Trường, Long Bình, Long Thạnh Mỹ … Tại đây có các dự án khu dân cư nổi bật như: Khu đô thị Đông Tăng Long, Centana Trường Lưu... Dự án căn hộ: Vinhomes Grand Park, The 9 Stellar, MT East Mark City… và rất nhiều khu dân cư đã hiện hữu. Theo như đánh giá từ Landz khi tuyến đường Vành Đai 3 Thủ Đức hoàn thành sẽ giúp ích rất nhiều cho người dân trong việc di chuyển hằng ngày thuận tiện hơn. Góp phần thúc đẩy kinh tế khu vực và gia tăng giá trị bất động sản tại những khu vực này. Xem thêm thông tin quy hoạch liên quan đến đường Vành Đai 3 đoạn Hóc Môn: https://landz.vn/quy-hoach/duong-vanh-dai-3-hoc-mon/ Thông tin tuyến Vành Đai 3 đi qua địa phận huyện Bình Chánh https://landz.vn/quy-hoach/duong-vanh-dai-3-binh-chanh/

Phường Trung Mỹ Tây (mới) được hình thành từ việc sáp nhập hai phường Trung Mỹ Tây và Tân Chánh Hiệp thuộc Quận 12. Sau khi sáp nhập, toàn bộ địa bàn mới có: Diện tích tự nhiên: 692,9 ha (tương đương 6,929 km²), dân số: khoảng 126.917 người. Trụ sở hành chính được đặt tại UBND phường Trung Mỹ Tây (cũ) tại đường Đồng Tiến, phường Trung Mỹ Tây, TP. Hồ Chí Minh.

Tuyến đường Vành đai 3 đoạn TP HCM có tổng chiều dài khoảng 47,5 km và đi qua 4 khu vực chính của thành phố, bao gồm tuyến Thành phố Thủ Đức, tuyến Huyện Củ Chi, tuyến Huyện Hóc Môn và Huyện Bình Chánh. Đây là một tuyến đường quan trọng trong hệ thống giao thông của thành phố, nhằm tạo sự kết nối và giảm tắc nghẽn giao thông trong các khu vực. Đường Vành Đai 3 Tp Hcm đi qua huyện Bình Chánh sẽ có tổng chiều dài khoảng 15 km. Tuyến đường này đi qua ba xã chính là Phạm Văn Hai, Lê Minh Xuân và Bình Lợi. Trong số đó, đoạn đi qua xã Phạm Văn Hai có chiều dài khoảng 8,1 km.Tuyến đường vành đai 3 sau đó sẽ tiếp tục đi song song với đường Thanh Niên trong khoảng 4,6 km trước khi thay đổi hướng và tiếp tục về hướng đông nam. Điểm xuất phát của tuyến đường vòng 3 trong đoạn đi qua xã Phạm Văn Hai nằm tại bờ kênh Bảy. Hiện tại, khu vực này chủ yếu là đất trống và đất trồng cấy, với một số nhà dân xung quanh. Về giao thông, hiện trạng khu vực xây dựng tuyến đường vòng 3 qua xã Phạm Văn Hai đang gặp hạn chế. Các kết nối giao thông chủ yếu hạn chế và xa nhau. Phía xa nhất là khu công nghiệp An Hạ, nằm trong địa phận tỉnh Long An, cách tuyến đường vòng 3 khoảng 1,5 km. Đường Trần Văn Giàu cũng là điểm cuối của tuyến đường Vành đai 3 khi đi qua xã Phạm Văn Hai. Đường Vành đai 3 TP HCM đi qua huyện Bình Chánh có quy mô lớn so với các quận huyện khác của Thành phố Hồ Chí Minh. Vành đai 3 là một hệ thống đường giao thông quan trọng, được xây dựng để nâng cao khả năng kết nối và giảm tắc nghẽn giao thông giữa huyện Bình Chánh và các khu vực lân cận. Bản đồ Vành Đai 3 đi qua Bình Chánh Giá đất đền bù đường Vành Đai 3 thuộc huyện Bình Chánh Tại huyện Bình Chánh, trên đường Trần Văn Giàu (vị trí 1), mức bồi thường đất thu hồi là 42,69 triệu đồng/m2. Đây là mức giá rất tốt được áp dụng cho các khu vực trên đường Trần Văn Giàu. Phía bên trong tiếp giáp với vị trí 1 trên đường Trần Văn Giàu, mức bồi thường đất khoảng 34 triệu  đồng/m2. Đối với hệ số điều chỉnh đơn giá tái định cư, đất ở tiếp giáp 2 mặt tiền đường trải nhựa rộng khoảng 30 m và khoảng 24 m, khu tái định cư An Hạ có giá đất hơn 14 triệu đồng/m2. Đây là mức giá phản ánh đúng sự tăng trưởng và giá trị của khu vực tái định cư trong quá trình triển khai dự án Vành đai 3. Huyện Bình Chánh nỗ lực vì đường Vành Đai 3 Về phía UBND huyện Bình Chánh đã thông tin rằng: đoạn đường Vành Đai 3 Bình Chánh sẽ đi qua các xã Phạm Văn Hai, Lê Minh Xuân và Bình Lợi. Khu vực này sẽ thu hồi khoảng 145,9 ha đất, ảnh hưởng đến 393 hộ dân theo dự kiến. Đối với kế hoạch tái định cư, có 128 hộ dân đáp ứng đủ điều kiện để được tái định cư, trong khi 47 hộ không đáp ứng yêu cầu. Dự kiến sẽ bố trí tái định cư thông qua việc cấp đất tại khu tái định cư An Hạ và cung cấp căn hộ tại khu tái định cư 30ha ở xã Vĩnh Lộc B. Đề nghị cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và sắp xếp các hộ gia đình tái định cư tại Khu dân cư Khu công nghiệp An Hạ... Nhờ công tác vận động và tuyên truyền tốt, tính đến tháng 6/2023 đã có hơn 100 hộ dân tại huyện Bình Chánh đã bàn giao mặt bằng, với diện tích tổng cộng hơn 105,3 ha (đạt tỉ lệ 72,14% so với kế hoạch). Ban Ban quản lý dự án (BTGPMB) huyện Bình Chánh đã tiến hành giải ngân và chi trả tiền bồi thường cho 74 hộ dân, với tổng số tiền gần 271,4 tỷ đồng cho dự án đường Vành Đai 3 Bình Chánh. Điều này cho thấy tiến độ tiếp cận và hoàn thiện quá trình bồi thường và tái định cư đang diễn ra thuận lợi, với một số hộ dân đã nhận được đền bù tài chính cho việc di dời và tái định cư do ảnh hưởng của dự án Vành đai 3. Quy mô lớn của dự án đường Vành đai 3 đoạn Bình Chánh đồng nghĩa với việc có sự đầu tư và phát triển hạ tầng giao thông đáng kể trong khu vực. Điều này sẽ mang lại lợi ích lớn cho việc di chuyển của người dân, giao thương kinh tế và phát triển đô thị trong khu vực.