Cầu Vượt là gì? Tác dụng của Cầu Vượt

Bản đồ huyện Cần Giờ - là một huyện ngoại thành ven biển thuộc Thành phố Hồ Chí Minh. Đặc điểm độc đáo của Cần Giờ là huyện duy nhất trong Thành phố Hồ Chí Minh giáp biển, nằm ở phía đông nam. Khoảng cách từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ là khoảng 50 km theo đường bộ Vị trí địa lý huyện Cần Giờ Huyện Cần Giờ nằm tách biệt với các địa phương lân cận và có vị trí địa lý chi tiết như sau: Phía đông giáp thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.Phía tây giáp huyện Cần Giuộc và huyện Cần Đước, tỉnh Long An, cũng như huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang.Phía nam giáp Biển Đông.Phía bắc giáp huyện Nhà Bè và huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Bản đồ huyện Cần Giờ qua Google Maps Huyện Cần Giờ có diện tích là 704,45 km² và dân số tính đến năm 2019 là 71.526 người, với mật độ dân số đạt 102 người/km². Huyện được chia thành 7 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm thị trấn Cần Thạnh và 6 xã: An Thới Đông, Bình Khánh, Long Hòa, Lý Nhơn, Tam Thôn Hiệp, Thạnh An. Nổi tiếng với Khu rừng ngập mặn, địa phương sở hữu một hệ sinh thái đa dạng sinh học với nhiều loài động thực vật đặc hữu của miền duyên hải Việt Nam. Diện tích đất lâm nghiệp chiếm 46,45% tổng diện tích huyện, trong khi đất sông rạch chiếm 32%, và vùng ngập mặn chiếm tới 56,7% diện tích toàn huyện, trong đó Huyện có khoảng 69 cù lao lớn nhỏ. Danh sách các tuyến đường chính tại Cần Giờ Đường An Thới ĐôngĐường Bà XánĐường Bến Đò MớiĐường Bùi LâmĐường Duyên HảiĐường Dương Văn HạnhĐường Đào CửĐường Đặng Văn KiềuĐường Giồng AoĐường Hà Quang VócĐường Lâm Viên - Đồng ĐìnhĐường Lê Hùng YênĐường Lê ThươngĐường Lê Trọng MânĐường Lương Văn NhoĐường Lý NhơnĐường Nguyễn Công BaoĐường Nguyễn Phan VinhĐường Nguyễn Văn MạnhĐường Phan ĐứcĐường Phan Trọng TuệĐường Quảng XuyênĐường Rừng SácĐường Tam Thôn HiệpĐường Tắc XuấtĐường Thạnh ThớiĐường Trần Quang ĐạoĐường Trần Quang NhơnĐường Trần Quang Quờn Bất động sản Cần Giờ Bất động sản tại Huyện Cần Giờ đang phát triển trong bối cảnh đặc biệt của địa phương. Dân số huyện tính đến năm 2019 là 71.526 người, con số này khá khiêm tốn so với các Quận Huyện thuộc TP HCM. Với địa thế độc đáo giáp biển và giao thông khá khó khăn, việc hình thành các khu dân cư và dự án bất động sản đang gặp nhiều thách thức. Tuy nhiên trong tương lai, Cần Giờ được định hình trở thành bán đảo du lịch sinh thái, có thể mở ra nhiều cơ hội cho phát triển bất động sản, đặc biệt là các dự án du lịch và những khu đô thị ven biển. Việc này có thể thu hút đầu tư và tạo ra sự đa dạng trong cơ cấu bất động sản của huyện.

Quốc lộ 22 bắt đầu từ Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh và kéo dài đến cửa khẩu Mộc Bài, giáp ranh Campuchia. Ngoài ra, còn có tuyến Quốc lộ 22B được tách ra từ thị trấn Gò Dầu, kết nối với cửa khẩu Xa Mát. Tuyến đường này có điểm xuất phát tại ngã tư An Sương, Quận 12 và kết thúc tại Quốc lộ 1 của Campuchia. Trên hành trình, Quốc lộ 22 đi qua các khu vực như Hóc Môn, Củ Chi, Trảng Bàng, Gò Dầu, Bến Cầu thuộc tỉnh Tây Ninh trước khi đến cửa khẩu Mộc Bài. Lộ trình và đặc điểm tuyến đường Quốc lộ 22 còn được gọi là tuyến Xuyên Á, có tổng chiều dài khoảng 58,5 km, kết nối từ Thành phố Hồ Chí Minh đến biên giới Campuchia. Tuyến đường này được chia thành ba đoạn chính. Đoạn đi qua Thành phố Hồ Chí Minh dài 30,7 km, đoạn thuộc địa phận tỉnh Tây Ninh dài 28 km, và khoảng cách từ Gò Dầu đến Mộc Bài khoảng 8 km. Ngoài ra, tại thị trấn Gò Dầu, tuyến Quốc lộ 22B tách ra để đi đến cửa khẩu Xa Mát. Lộ trình tuyến đường Quốc Lộ 22 Tuyến Quốc Lộ 22 (Xuyên Á) là một tuyến đường dài 58,5 km từ Thành phố Hồ Chí Minh đến cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, tiếp giáp với Phnom Penh, Campuchia. Tuyến đường này được chia thành ba địa phận: Thành phố Hồ Chí Minh dài 30,7 km, tỉnh Tây Ninh dài 28 km, và khoảng cách giữa Gò Dầu và Mộc Bài là 8 km. Ngoài Tuyến QL 22A, tại thị trấn Gò Dầu, huyện Gò Dầu, còn có một tuyến đường con tên là Quốc Lộ 22B, được tách ra từ Quốc Lộ 22 để kết nối đến Cửa khẩu Xa Mát tại biên giới Campuchia. Vai trò quan trọng của tuyến đường Quốc lộ 22 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh Tây Nam Bộ và các quốc gia trong khu vực ASEAN. Tuyến đường này có vai trò quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế. Trong tương lai, khi tuyến đường được mở rộng, tình trạng ùn tắc giao thông sẽ được cải thiện, đồng thời tạo động lực cho sự phát triển kinh tế khu vực. Đã có đề xuất mở rộng tuyến đường với lộ giới từ 60 đến 120 mét. Riêng đoạn từ Tây Ninh sẽ được nâng cấp về mặt đường và hệ thống thoát nước. Ngân sách dự kiến đầu tư khoảng 10 nghìn tỷ đồng, trong đó một phần sẽ được sử dụng để xây dựng các làn xe tốc độ cao. Bộ Giao thông Vận tải hiện đang xem xét các phương án đầu tư phù hợp nhằm tối ưu hiệu quả sử dụng vốn. Các công trình và dự án quan trọng gần Quốc lộ 22 Trung tâm thương mại Aeon Mall Hóc Môn Dự kiến sẽ được xây dựng trên mặt tiền tuyến đường này, tại thị trấn Hóc Môn, với tổng vốn đầu tư khoảng 250 triệu USD. Đây sẽ là một trong những trung tâm mua sắm lớn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương. Bệnh viện Xuyên Á Bệnh viện được đặt tại xã Tân Phú Trung, huyện Củ Chi, trở thành một trong những cơ sở y tế hiện đại nhất khu vực cửa ngõ phía Tây Bắc Thành phố Hồ Chí Minh. Với đội ngũ y bác sĩ giàu kinh nghiệm và hệ thống trang thiết bị tiên tiến, bệnh viện đóng vai trò quan trọng trong công tác chăm sóc sức khỏe cộng đồng. Khu công nghiệp Tân Phú Trung Nằm gần Quốc lộ 22, khu công nghiệp này có tổng diện tích lên đến 6000 ha, là điểm thu hút đầu tư quan trọng của các doanh nghiệp trong và ngoài nước. Khu công nghiệp này có vị trí thuận lợi khi cách trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh 25 km, sân bay Tân Sơn Nhất 15 km và cảng Sài Gòn 27 km. Cầu vượt Củ Chi Công trình này có vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông tại khu vực cửa ngõ Tây Bắc Thành phố Hồ Chí Minh. Đây cũng là nơi tập trung nhiều dịch vụ công cộng như trung tâm hành chính, công viên, quảng trường và bến xe huyện. Dự án căn hộ 8X Plus Tọa lạc trên đường Trường Chinh, Quận 12, dự án này do Hưng Thịnh Corp phát triển. Với vị trí thuận lợi, từ đây có thể dễ dàng di chuyển đến sân bay Tân Sơn Nhất trong khoảng 22 phút và các quận trung tâm như Quận 1, Quận 3, Quận 10 trong vòng 30 phút. Dự án của Vingroup gần Quốc lộ 22 Tập đoàn Vingroup dự kiến triển khai dự án quy mô lớn gần tuyến đường này, thuộc địa phận huyện Hóc Môn và Củ Chi. Khu đô thị sẽ bao gồm nhiều loại hình bất động sản như nhà phố, biệt thự, căn hộ chung cư và trung tâm thương mại. Dự án này được kỳ vọng sẽ tạo ra sự phát triển mạnh mẽ cho khu vực phía Tây Bắc thành phố. Kế hoạch mở rộng và nâng cấp Quốc lộ 22 Vào tháng 9 năm 2023, Hội đồng Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã thông qua kế hoạch nâng cấp một số tuyến đường theo hình thức hợp tác công tư. Trong đó, Quốc lộ 22 là một trong những dự án trọng điểm được triển khai nhằm giảm ùn tắc giao thông và thúc đẩy giao thương. Dự án nâng cấp này có tổng chiều dài khoảng 9,1 km, đi qua nhiều khu vực như Quận 12, huyện Hóc Môn, xã Xuân Thới Đông, xã Tân Xuân và thị trấn Hóc Môn. Theo kế hoạch, mặt đường sẽ được mở rộng lên khoảng 40 mét với tổng kinh phí đầu tư khoảng 3,6 nghìn tỷ đồng. Thành phố sẽ chi 67 phần trăm ngân sách, trong khi các doanh nghiệp tham gia đầu tư theo mô hình BOT sẽ đóng góp 33 phần trăm còn lại. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối trực tiếp với Vành đai 3 của Thành phố Hồ Chí Minh, giúp giảm ùn tắc và tăng cường khả năng vận chuyển hàng hóa giữa các tỉnh thành trong khu vực. Đây cũng sẽ là tuyến đường quan trọng kết nối từ Thành phố Hồ Chí Minh đến cửa khẩu Mộc Bài và xa hơn là các nước ASEAN. Cập nhật thông tin hạ tầng giao thông, bất động sản hữu ích tại Quy hoạch Landz.

Đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang, được ký hiệu là CT.01, là một phần của hệ thống đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông thuộc tỉnh Khánh Hòa. Dự án đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang đang có tổng mức đầu tư khoảng 11.808 tỷ đồng với vốn ngân sách nhà nước, và tổng chiều dài của tuyến đường này là 83,35 km. Dự án đã được khởi công vào ngày 1/1/2023, và dự kiến sẽ hoàn thành cơ bản vào năm 2025, sau đó sẽ được đưa vào hoạt động và vận hành từ năm 2026. Thiết kế đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang Theo thiết kế tuyến đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang có điểm đầu của tuyến đường nằm tại điểm giao với Quốc Lộ 1, thuộc huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa. Từ đây, kết nối với đường dẫn phía Nam của hầm Cổ Mã và đường cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong. Điểm cuối của tuyến đường nằm tại nút giao với quốc lộ 27C, thuộc xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa, nối tiếp với đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm. Tuyến đường có mặt cắt ngang đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc với 4 làn xe chạy (không bao gồm làn dừng khẩn cấp, nhưng có một số điểm có làn dừng khẩn cấp). Bề rộng của nền đường là 17m, và vận tốc thiết kế tối đa là 80 km/h. Khi hoàn thành giai đoạn phát triển, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 6 làn xe và sẽ có 2 làn dừng khẩn cấp. Vận tốc thiết kế tối đa trong giai đoạn này sẽ là 120 km/h, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho giao thông và vận chuyển. Tiến độ đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Khánh Hòa, cho đến thời điểm hiện tại, các địa phương bao gồm Diên Khánh, Khánh Vĩnh, Vạn Ninh, và Ninh Hòa đã tiến hành chi trả tiền bồi thường và hỗ trợ cho 2.542 trong tổng số 2.790 trường hợp bị ảnh hưởng, đạt tỷ lệ hơn 91%. Đã bàn giao diện tích đất là khoảng 564 trong tổng số 616 ha, đạt tỷ lệ 91,5%, tương ứng với 75,25 trong tổng số 84 km, đạt tỷ lệ 89,8%. Tính đến thời điểm này, đã có 536,4 tỷ đồng được giải ngân trong tổng số 976 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 55%. Dự án đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang đã được chia thành hai gói thầu: Gói thầu XL01, bao gồm công việc thi công đoạn từ Km285 đến Km337+500, do Liên doanh gồm CTCP Lizen, CTCP ĐT và XDGT Phương Thành, CTCP Hải Đăng, và CTCP ĐTXD và KT VNCN E&C thực hiện; và Gói thầu XL02, bao gồm công việc thi công đoạn từ Km337+500 đến Km368+350, được thực hiện bởi Liên doanh của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải và Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam. Lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa đã tổ chức một buổi làm việc quan trọng để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang. Các cuộc họp này đã bao gồm sự tham gia của các sở, ban, ngành, và địa phương liên quan để thảo luận về tình hình triển khai dự án này. Thông tin từ cuộc họp cho biết rằng các địa phương đã cơ bản hoàn thành 4 khu tái định cư để phục vụ cho dự án, và còn 2 khu tái định cư cuối cùng là Ninh Xuân thuộc thị xã Ninh Hòa và đường 2-9 thuộc huyện Vạn Ninh, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 9. Tuy nhiên, một trong những khó khăn lớn nhất hiện nay là việc di dời hạ tầng kỹ thuật, chỉ có 3 trong tổng số 20 hạ tầng đã được di dời. Lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa đã yêu cầu các địa phương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật một cách khẩn trương để bàn giao cho nhà thầu thi công, đảm bảo tiến độ như đã cam kết. Đặc biệt, ưu tiên tập trung vào việc di dời hạ tầng kỹ thuật để đảm bảo tiến độ dự án.

Aeon Mall Hóc Môn, vừa qua Công ty TNHH Aeon Mall Việt Nam đã ký kết "Bản ghi nhớ về Quyết định đầu tư Trung tâm thương mại tại tỉnh Đồng Nai" với Uỷ ban nhân dân tỉnh Đồng Nai và "Bản thỏa thuận đầu tư" với Uỷ Ban Nhân Dân huyện Hóc Môn. Bản thỏa thuận đầu tư với UBND Huyện Hóc Môn được ký kết tại "Hội nghị xúc tiến đầu tư vào Huyện Hóc Môn và Huyện Củ Chi năm 2022" trước sự chứng kiến của các quan chức cấp cao của Chính phủ Việt Nam. Aeon Mall Hoc Mon sẽ được đặt tại mặt tiền đường Quốc Lộ 22, thị trấn Hóc Môn, Tp Hcm. Dưới góc nhìn của Aeon Mall, huyện Hóc Môn là một khu vực có tiềm năng phát triển mạnh mẽ và thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư, đặc biệt là trong bối cảnh Thành phố Hồ Chí Minh đang có xu hướng phát triển đô thị mở rộng. Với quỹ đất rộng lớn và môi trường tự nhiên phong phú, khu vực này có thể trở thành trung tâm kinh tế mới của thành phố trong tương lai., mang lại rất nhiều tiềm năng cho Aeon Mall Hóc Môn. Ngoài ra, việc phát triển hạ tầng đồng bộ, bao gồm quy hoạch phát triển đường Vành đai 3 Tp.Hcm đi qua Hóc Môn - Củ Chi, tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài và tuyến đường sắt liên đô thị, sẽ tạo ra nhiều tiện ích và thuận lợi cho việc kinh doanh và phát triển kinh tế trong khu vực này. Vì vậy, Aeon Mall tin tưởng rằng đầu tư vào huyện Hóc Môn sẽ mang lại nhiều lợi ích và tiềm năng phát triển cho Aeon Mall Hóc Môn trong tương lai. Thêm vào những tiềm năng khác của Huyện Hóc Môn, đó là việc đẩy mạnh phát triển du lịch. Khu vực này có nhiều điểm tham quan hấp dẫn như Khu du lịch sinh thái Củ Chi, khu du lịch văn hóa Tây Sài Gòn và các làng nghề truyền thống như làng gốm Bình Định và làng sản xuất rượu nếp Bà Điểm. Việc đầu tư phát triển du lịch sẽ tạo ra các nguồn thu mới cho khu vực, đồng thời góp phần phát triển kinh tế địa phương và cải thiện đời sống người dân. Nếu được đẩy mạnh, du lịch có thể trở thành một trong những ngành kinh tế chủ lực của Huyện Hóc Môn và mang lại nhiều cơ hội kinh doanh cho các nhà đầu tư. Aeon Mall định hướng lâu dài tại Việt Nam Aeon Mall đã lựa chọn Aeon Mall Hóc Môn, Củ Chi và Đồng Nai là 3 trong số các địa phương để xây dựng và phát triển trung tâm thương mại trong thời gian sắp tới. Việc chọn các địa điểm này cho thấy sự đánh giá cao của Aeon Mall đối với tiềm năng kinh tế và phát triển của các khu vực này, đồng thời tạo ra nhiều cơ hội đầu tư mới cho các nhà đầu tư. Công ty TNHH Aeon Mall đã đặt mục tiêu xây dựng và vận hành 16 trung tâm thương mại tại Việt Nam từ nay đến năm 2025. Hiện tại, họ đã đầu tư và phát triển thành công 5 trung tâm thương mại, bao gồm 2 tại TPHCM, 1 tại Hà Nội, 1 tại Bình Dương và 1 tại Hải Phòng. Aeon Mall Hóc Môn khi nào khởi công? là câu hỏi được nhiều người đặt ra trong thời gian qua, nhưng hiện nay công ty Aeon Mall chỉ mới ký kết bản thỏa thuận đầu tư với Uỷ Ban Nhân Dân huyện Hóc Môn với ước tính trị giá 250 triệu USD (tương đương 5.750 tỷ đồng). Bên cạnh đó là bản ghi nhớ về quyết định đầu tư trung tâm thương mại tại tỉnh Đồng Nai ghi nhận mức đầu tư lên đến 268 triệu USD. Cập nhật đầu năm 2023, có thông tin dự kiến Aeon sẽ sớm triển khai dự án Aeon Mall Tân An tại tỉnh Long An. https://landz.vn/thi-truong/aeon-mall-tan-an/

Tuyến đường ĐT 824, hay còn được gọi là đường tỉnh 824, bắt đầu từ gần ranh giới TP.HCM, đoạn gần cầu lớn Hóc Môn, sau đó đi qua trung tâm Huyện Đức Hòa và Huyện Bến Lức, và kết thúc tại nút giao với tuyến quốc lộ QL 1A tại địa phận Huyện Bến Lức, theo thông tin trên bản đồ Google Map. Là tuyến giao thông quan trọng có vai trò quan trọng trong phát triển hệ thống hạ tầng giao thông của huyện Đức Hòa và khu vực xung quanh. Được kết nối với các khu công nghiệp, tuyến đường này đóng vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa và dịch vụ, đồng thời cũng giúp cải thiện lưu thông kết nối với TP.HCM và các tỉnh thành khác. Tuyến đường ĐT 824 đang được nâng cấp mở rộng ĐT 824 đoạn Đức Hòa Tuyến đường tỉnh 824 đi qua các xã Mỹ Hạnh Nam, Mỹ Hạnh Bắc, xã Đức Hòa Thượng và thị trấn Đức Hòa của huyện Đức Hòa với mật độ giao thông cao và lưu lượng xe tải nặng đông đúc có thể gây áp lực lên tuyến đường và cần phải có sự quản lý và bảo trì đáp ứng. Việc nâng cấp các cầu và mở rộng mặt đường trên tuyến DT 824 là một phần quan trọng của việc cải thiện hệ thống giao thông trong khu vực. Góp phần giảm tai nạn giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của người dân và vận chuyển hàng hóa của doanh nghiệp. Hiện nay tiến độ đường DT 824 đang đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành các hạng mục vỉa hè và đổ nhựa làm tuyến đường, gấp rút sớm đưa vào hoạt động ổn định toàn tuyến. Đường DT 824 được nâng cấp hoàn thiện, sẽ đáp ứng tốt hơn nhu cầu giao thông của cộng đồng và doanh nghiệp, đồng thời sẽ cải thiện bộ mặt đô thị trong khu vực xã Mỹ Hạnh Nam, Hựu Thạnh và thị trấn Đức Hòa của tỉnh Long An. Đây là một bước quan trọng trong việc phát triển hạ tầng đô thị và kinh tế của khu vực. Tiện ích & Khu dân cư dọc tuyến DT 824 Long An Khu dân cư Xuyên Á Mỹ Hạnh NamChợ Xuyên ÁKhu công nghiệp Hoàng GiaKhu dân cư Mỹ Hạnh Hoàng GiaKhu công nghiệp Đức Thuận Long AnKhu công nghiệp Đức Hòa ĐôngKhu dân cư Phúc An CityUBND Mỹ Hạnh NamPhòng Công Chứng Nguyễn Văn LỗngBệnh viện Đa Khoa Long An SegaeroCông viên Võ Văn TầnKhu dân cư Bella VillaChợ Đức HòaKhu dân cư King Mall - An Nông 7Khu công nghiệp Hựu ThạnhKhu dân cư Diamond City Long AnĐại Học Tân TạoKhu E City Tân ĐứcKhu công nghiệp Phú An ThạnhKhu Water Point Nam LongTuyến Cao Tốc TP HCM - Trung LươngKhu đô thị LA Home Long An Khu vực dọc theo tuyến DT 824 được xem tuyến chính quan trọng bậc nhất Huyện Đức Hòa, Huyện Bến Lức tỉnh Long, hai bên tuyến đường là khu dân cư, khu công nghiệp lớn được hình thành hiện hữu đông đúc. Giá bán bất động sản khá đa dạng, sản phẩm chủ yếu là đất nền, nhà phố, biệt thự quý khách hàng có thể tham khảo thêm giá bán tại chuyên mục Nhà Đất Long An.

Dự án cầu Phước An Bà Rịa Vũng Tàu – Đồng Nai là một công trình giao thông đặc biệt được UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu quyết định đầu tư với mục tiêu nâng cao hiệu quả giao thông trong khu vực. Dự án này do Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải đảm nhiệm vai trò chủ đầu tư. Thông tin dự án Cầu Phước An Cầu Phước An nối thị xã Phú Mỹ của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu với huyện Nhơn Trạch của tỉnh Đồng Nai, vượt qua con sông Thị Vải. Với chiều dài trên 3,4km, dự án này dự kiến có tổng mức đầu tư khoảng 4.900 tỉ đồng. Với tổng diện tích rộng 13,19 ha, trong đó có 4,67 ha thuộc địa phận tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, cầu Phước An được xây dựng với chiều dài tổng cộng là 4,3km. Phần quan trọng nhất của công trình là cầu vượt sông Thị Vải, có độ dài 3.514m, vượt qua sông và tạo thành một liên kết giao thông quan trọng. Phần còn lại của dự án là các đoạn đường dẫn nối liền các đầu cầu và kết nối với hệ thống giao thông chính. Dự án cầu Phước An được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị với tốc độ giới hạn 70km/h, nhằm đảm bảo an toàn và thuận tiện cho việc di chuyển. Cầu dẫn của dự án có chiều rộng 23,5m, trong khi cầu chính có chiều rộng 25m, bao gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Tháp cầu trụ chính được xây dựng bằng bê tông cốt thép và có hình dạng độc đáo "Ngọn lửa - Cánh buồm", theo phương án kiến trúc đã được phê duyệt. Dự án cầu Phước An không chỉ góp phần giảm thiểu tắc nghẽn giao thông mà còn mang lại lợi ích lớn cho việc phát triển kinh tế và du lịch trong khu vực. Đây là một công trình đáng chú ý trong việc nâng cao hạ tầng giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của người dân và hàng hóa. Cầu Phước An phấn đấu khởi công vào tháng 6/2023 Cầu Phước An nối BRVT - Đồng Nai Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải cho biết Cầu Phước An mang ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với khu vực Cái Mép - Thị Vải, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho vận chuyển hàng hóa từ Đồng bằng sông Cửu Long và các khu vực lân cận đến cụm cảng Cái Mép - Thị Vải. Hiện nay chủ đầu tư của dự án cầu Phước An, đang tăng tốc thực hiện dự án và hướng đến khởi công xây dựng cầu trong tháng 6 năm 2023. Nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu sẽ tiếp tục hợp tác chặt chẽ với UBND, các sở, ban, ngành của tỉnh Đồng Nai để triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và hoàn thiện hồ sơ báo cáo Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai. Các vấn đề liên quan đến bồi thường, đền bù cho người dân và các hộ gia đình bị ảnh hưởng sẽ được giải quyết một cách công bằng và hiệu quả. Cầu Phước An Bà Rịa Vũng Tàu – Đồng Nai có tính chất đặc biệt và quan trọng, tác động đến việc kết nối đường liên cảng Cái Mép-Thị Vải với hệ thống đường cao tốc trong khu vực, bao gồm Bến Lức-Long Thành và TP.Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây. Qua đó kết nối toàn bộ nhóm cảng biển với Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Đồng Nai, TP.Hồ Chí Minh cũng như vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Dự án cũng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc khai thác cảng và dịch vụ logistics, giúp di chuyển hàng hóa nhanh chóng và tiết kiệm chi phí vận chuyển trong các khu công nghiệp gần dự án cầu Phước An.