Aeon Mall Tân An

Có nên mua Shophouse Picity không? Shophouse Picity High Park nằm trong dự án căn hộ Picity High Park Quận 12 do chủ đầu tư Pigroup phát triển. Với tiềm lực tài chính mạnh mẽ, cộng với kinh nghiệm phát triển dự án bất động sản nhiều năm của chủ đầu tư, hiện nay dự án đã bàn giao 2/3 dự án cho khách hàng, đảm bảo đúng tiến độ đi kèm chất lượng. Vậy dự án có gì nổi bật, Shophouse Picity High Park có giá bán bao nhiêu? Sau đây là một số thông tin nổi bật được Landz cập nhật mới nhất về dự án căn hộ được xem là tâm điểm bất động sản Quận 12 trong năm 2022. Shophouse Picity chỉ với số lượng 135 căn Shophouse chỉ chiếm một phần nhỏ trong các dự án nhà ở đô thị, mang lại cơ hội kinh doanh và tính thanh khoản cao khi cho phép chủ sở hữu tự mở cửa kinh doanh hoặc cho thuê lại. Tại Picity High Park Shophouse có tính khan hiếm nhất định khi chỉ có 135 căn. Nằm trong khuôn viên rộng lên tới 8,6 ha, phía trên là khoảng hơn 2440 căn hộ thương mại mang lại tiềm năng kinh doanh rất lớn. Dự án có khu phố đi bộ, công viên trung tâm, đường nội khu rộng từ 12m – 20m, có chỗ để xe riêng cho shophouse kinh doanh và có rất nhiều đặc quyền được dành cho shophouse Trục đường 25m phía trước Shophouse Picity High Park Shophouse Picity High Park đang mở bán giá chủ đầu tư Shophouse Picity Quận 12 rất tiềm năng khi sở hữu nhiều yếu tố cực kì đặc biệt mà hiếm dự án nào có được như: Sổ hồng riêng sở hữu lâu dài giống nhà phố, có lối để xe riêng cho từng Shophouse, chủ đầu tư hỗ trợ bản thiết kế, hỗ trợ thuê lại… Hiện nay giá bán Shophouse Picity High Park từ chủ đầu tư Pigroup được công bố chính thức với giá bán từ 10 tỷ đã bao gồm VAT (chưa tính giảm trừ ưu đãi cho khách hàng), diện tích shophouse từ 115m2  cho đến 250m2 thiết kế 1 trệt 1 lầu. Trong đó tầng trệt cao 6,4m, lầu trên cao 3,2m khách hàng có thể tùy thích thêm 1 tầng lửng để tối ưu diện tích. Ngoài ra còn nhiều ưu đãi đợt 1 từ chủ đầu tư như: chiết khấu ưu đãi, tặng sổ tiết kiệm, thanh toán dài hạn, chính sách cam kết thuê lại Shophouse Picity … Hình ảnh bên trong Shophouse Shophouse đang hoạt động kinh doanh Shophouse Picity Quận 12 được thừa hưởng tiện ích vượt trội Shophouse Picity High Park được phát triển theo tiêu chuẩn quốc tế bởi Concept: Humphreys & Partners Architects (Mỹ), thiết kế cảnh quan: Belt Collins International (Hồng Kông), đơn vị xây dựng thi công xây Hòa Bình – Unicons. Tiện ích nội khu thiết kế như một tổ hợp phố đi bộ được trang bị hệ thống âm thanh ánh sáng đạt chuẩn cao cấp và được vận hành bởi vị quản lý nổi tiếng nhất thị trường hiện này là Savills Việt Nam. Thực tế  trên thế giới và Việt Nam cho thấy, Shophouse tại các khu đô thị sẽ giúp chủ sở hữu tối đa hóa lợi nhuận tốt hơn nhờ sự kết hợp tinh tế giữa mô hình kinh doanh truyền thống với thiết kế nội thất và hạ tầng hiện đại. Mô hình Shophouse mới vượt trội hơn so với nhà phố truyền thống nhờ hệ thống hạ tầng đồng bộ đi kèm, có nguồn khách hàng trong và ngoài khu đô thị đa dạng, tập trung hơn. Các căn shophouse Picity High Park hiện đại đảm bảo cơ hội kinh doanh sinh lời đồng thời tạo sự hài hòa về công năng sống tạo nên môi trường sống đẳng cấp cho chủ nhân. Cư dân mới về nhộn nhịp tại dự án Giá bất động sản tại các dự án dọc theo các Tuyến Metro ngày càng được các nhà đầu tư chú ý nhiều hơn so với các địa điểm khác vì tỉ lệ tăng giá. Shophouse Picty sở hữu vị trí liền kề tuyến Metro Số 4 sẽ là một sản phẩm được đánh giá cao về khả năng sinh lời tốt, đảm bảo việc khai thác dòng tiền đều đặn bền vững. Với những đánh giá bởi Landz đưa ra ở trên, hi vọng có thể  giúp quý khách hàng  có thêm nhiều thông tin về dự án và trả lời phần nào được câu hỏi có nên mua Shophouse Picity không? Để nhận được bảng giá dự án Picity High Park quý khách có thể gọi vào Hotline hoặc để lại thông tin nhận tư vấn ưu đãi từ chủ đầu tư.

Theo thông tin mới nhất, Hội đồng Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã đồng thuận thay đổi tên của đoạn đường từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Thủ Đức thành đường Võ Nguyên Giáp. Với quyết định này, đoạn đường từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Thủ Đức sẽ không còn được gọi là Xa lộ Hà Nội nữa, mà sẽ trở thành đường Võ Nguyên Giáp, tạo ra một sự thay đổi đáng chú ý trong bản đồ giao thông của TP Thủ Đức. Theo thông tin từ UBND TPHCM, Xa lộ Hà Nội đoạn từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Thủ Đức (đổi thành đường Võ Nguyên Giáp), có tổng chiều dài 7,79km. Trong đó, đoạn từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Bình Thái có chiều dài 5,9km với lộ giới là 153,5m, và đoạn từ ngã tư Bình Thái đến ngã tư Thủ Đức có chiều dài 1,89km với lộ giới là 113,5m. Phần còn lại của Xa lộ Hà Nội sẽ tiếp tục kéo dài từ ngã tư Thủ Đức đến ranh giới tỉnh Đồng Nai. Việc đổi tên Xa lộ Hà Nội thành đường Võ Nguyên Giáp được UBND TPHCM thực hiện nhằm ghi nhận và tri ân công lao to lớn của Đại tướng Võ Nguyên Giáp trong cuộc đấu tranh giải phóng dân tộc và thống nhất đất nước. Đồng thời, việc đổi tên này cũng tạo ra một trục đường xuyên suốt bao gồm Hà Nội - Võ Nguyên Giáp - Điện Biên Phủ, kết nối các sự kiện lịch sử với nhân vật lịch sử, tạo nên sự gắn kết đặc biệt.

Đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) đóng vai trò quan trọng trong hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Vào ngày 1 tháng 1 năm 2023, Bộ Giao thông vận tải cùng Thủ tướng Phạm Minh Chính đã công bố khởi công tuyến cao tốc này. Thông tin tổng quan cao tốc Cần Thơ – Cà Mau Dự án được kỳ vọng sẽ tạo ra một trục dọc “huyết mạch” kết nối nội vùng và liên vùng, đồng thời mở rộng mạng lưới tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ. Lộ trình Dự án với tổng mức đầu tư hơn 27.254 tỷ đồng, được chia thành hai đoạn: đoạn Cần Thơ - Hậu Giang dài 37 km, vốn đầu tư 9.769 tỷ đồng; đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài 73 km, vốn đầu tư 17.485 tỷ đồng. Dự án tuyến đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau có điểm đầu tại nút giao Cái Răng với quốc lộ 91B (Đường Nam Sông Hậu), nơi kết nối với đường dẫn cầu Cần Thơ 2 và trong tương lai sẽ liên kết với đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ. Điểm cuối của tuyến đường là nút giao với đường vành đai thành phố Cà Mau và dự kiến sẽ kết nối với đường cao tốc Cà Mau – Đất Mũi theo dự thảo điều chỉnh quy hoạch. Tuyến đường sẽ đi qua 5 địa phương gồm Cần Thơ (6 km), Hậu Giang (61,6 km), Bạc Liêu (7,7 km), Kiên Giang (17,1 km), và Cà Mau (21,9 km). Thiết kế kĩ thuật Tuyến đường CT Cần Thơ – Cà Mau được đầu tư theo giai đoạn phân kỳ, với 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp (một số điểm có dừng khẩn cấp), bề rộng nền đường là 17m và vận tốc tối đa lên đến 80 km/h. Trong giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường tăng lên 25m và vận tốc tối đa được nâng lên 120 km/h. Điều này nhằm tối ưu hóa sự linh hoạt và an toàn cho giao thông trên tuyến đường này. Cập nhật tiến độ cao tốc Cần Thơ – Cà Mau Sau gần 1 năm thi công, dự án đang triển khai với tiến độ chậm chỉ đạt 15% giá trị hợp đồng, do khó khăn trong nguồn cung ứng vật liệu cát đã gây trở ngại cho tiến độ thi công. Bộ Giao thông vận tải cũng đã trình Thủ tướng Chính phủ văn bản về việc tháo gỡ khó khăn và vướng mắc trong quá trình khai thác và cung ứng vật liệu cát cho đoạn Cần Thơ - Cà Mau, là một phần của dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025. Thể hiện nỗ lực của chính phủ trong việc giải quyết các khó khăn, nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án quan trọng này.

Tập đoàn Hà Đô đã trải qua quá trình phát triển từ công ty xây dựng Hà Đô ban đầu, đến nay là một tập đoàn đầu tư và năng lượng. Với 18 công ty thành viên hoạt động chuyên nghiệp tại nhiều lĩnh vực khác nhau, Tập đoàn Hà Đô luôn ghi nhận thành công trong mỗi công trình, dự án và nhận được sự tin tưởng, đánh giá cao từ phía khách hàng, đối tác và các nhà đầu tư. Tập đoàn Hà Đô với hoạt động chủ yếu tập trung vào ba lĩnh vực lớn: Lĩnh vực Bất động sản, Phát triển năng lượng, Lĩnh vực đầu tư tài chính. Hành trình phát triển của tập đoàn Hà Đô Năm 1990: Thành lập xí nghiệp xây dựng dưới sự quản lý của Viện Kỹ thuật Quân sự - Bộ Quốc phòng. Năm 1992: Chuyển đổi thành Công ty Xây dựng Hà Đô. Năm 1994: Mở rộng hoạt động sang lĩnh vực đầu tư và kinh doanh bất động sản. Năm 1996: Sáp nhập với công ty thiết bị cơ điện và đổi tên thành Công ty Hà Đô. Năm 2004: Thực hiện quá trình cổ phần hóa và chuyển đổi thành Công Ty Cổ Phần. Năm 2006: Chuyển đổi các xí nghiệp thành viên thành các công ty cổ phần và đầu tư vào lĩnh vực thủy điện. Năm 2009: Bắt đầu vận hành nhà máy thủy điện Za Hưng. Năm 2010: Công Ty Cổ Phần Hà Đô thực hiện việc chuyển tên thành Công ty CP Tập đoàn Hà Đô. Năm 2013: Bắt đầu vận hành nhà máy thủy điện Nậm Pông. Năm 2018: Triển khai dự án nhà máy nhiệt điện mặt trời Hồng Phong 4. Năm 2020: Hoàn thành dự án Hado Centrosa Quận 10. Năm 2021: Vận hành nhà máy thủy điện Đăkmi 2. Năm 2022: Khánh thành dự án Hado Charm Villas tại Hà Nội. Dự án bất động sản nổi bật của Tập Đoàn Hà Đô Mục tiêu của Tập đoàn Hà Đô là liên tục phát triển và mở rộng dựa trên nền tảng chất lượng công trình và dịch vụ, cùng với chiến lược kinh doanh bền vững. Từng bước trở thành một trong những đơn vị hàng đầu về đầu tư và kinh doanh bất động sản tại Việt Nam. Chiến lược phát triển của Tập đoàn Hà Đô tập trung vào việc đa dạng hóa các hoạt động đầu tư, từ kinh doanh bất động sản đến khách sạn, khu nghỉ dưỡng cao cấp và nhiều lĩnh vực khác. Dưới đây là một số dự án nổi bật của Hà Đô triển khai: Chung cư cao cấp Hà Đô ParksideChung cư cao cấp Hà Đô Park ViewHà Đô Garden VillasCăn hộ Hà Đô Riverside Quận 12Khu chung cư Hà Đô Nguyễn Văn CôngKhu đô thị Hà Đô Charm VillasKhu đô thị Hà Đô Centrosa GardenChung cư Hà Đô Z751AChung cư Hà Đô Green LaneVà nhiều dự án khác...

Công ty TNHH Xây dựng và Kinh doanh nhà Điền Phúc Thành được thành lập vào ngày 19/02/2004, có mã số thuế là 0303191931. Công ty hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực kinh doanh bất động sản, quyền sử dụng đất thuộc chủ sở hữu, và xây dựng nhà ở các loại Điền Phúc Thành, với hơn 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực đầu tư và phát triển bất động sản, đã giới thiệu hàng ngàn sản phẩm từ nhiều dự án khác nhau trên thị trường. Các dự án tiêu biểu bao gồm như: Centana Thủ Thiêm, D’Lusso, Precia, Ricca…. Bên cạnh những dự án này, họ cũng đã triển khai nhiều dự án khác, đóng góp vào đa dạng và phong phú hóa thị trường bất động sản. Dự án nổi bật của chủ đầu tư Điền Phúc Thành MT Eastmark City Vị trí đường Trường Lưu, phường Long Trường, Quận 9, Thành phố Thủ Đức, với diện tích 2,3ha. Dự án có quy mô 5 tòa tháp cao từ 12-20 tầng, cung cấp tổng cộng 1700 căn hộ cao cấp. Precia Địa chỉ Nguyễn Thị Định, Phường An Phú, Quận 2, có diện tích 8.495,6m2. Dự án bao gồm 2 tòa tháp cao 23 tầng, bao gồm 333 căn hộ cao cấp cùng 15 căn nhà phố thương mại. Ricca Trong Khu dân cư Rio Centro, trên mặt tiền đường Gò Cát, Phường Phú Hữu, Quận 9, TP.HCM. Diện tích của dự án là 1,2 ha, với quy mô bao gồm 2 tòa tháp cao 18 tầng (bao gồm 2 tầng hầm) và tổng cộng 520 căn hộ. D'Lusso Tọa lạc tại đường Nguyễn Thị Định, Phường An Phú, Quận 2 với tổng diện tích 1 ha. Dự án có quy mô gồm 2 toà tháp cao 21-23 tầng, bao gồm tổng cộng 461 căn hộ. Centana Thủ Thiêm Địa chỉ số 36A Mai Chí Thọ, Phường An Phú, Quận 2, TP.HCM, ngay tại nút giao đại lộ Mai Chí Thọ - Lương Định Của. Dự án có diện tích 17.940m2, gồm 2 block cao 31 tầng. Bao gồm 422 căn hộ thiết kế từ 2-3 phòng ngủ và 196 căn Officetel thiết kế 1-2 phòng ngủ. Centana Điền Phúc Thành Dường Trường Lưu, Phường Long Trường, Quận 9, tiếp giáp quy hoạch đường Vành Đai 3. Tổng diện tích dự án là 149.391,7m2 với quy mô gồm 500 nền đất, diện tích từ 80m2 đến 300m2. Đường trong dự án có độ rộng từ 8m đến 30m, có vỉa hè trồng cây xanh.

Theo Quyết định 1698/QĐ-TTg ngày 28/9/2011, dự án Đường Vành Đai 4 TP. HCM có chiều dài gần 200km, đi qua 5 tỉnh, thành phố: Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, TP.Hồ Chí Minh và Long An. Đường nối với cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu ở điểm đầu và kết thúc tại cảng Hiệp Phước (TP.Hồ Chí Minh). Đường Vành đai 4 có mặt cắt ngang 6-8 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h, và có đường song hành và hành lang cây xanh, công trình hạ tầng kỹ thuật. Đường Vành Đai 4 Tp.Hcm đoạn qua tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu Đường Vành Đai 4 tuyến Bà Rịa - Vũng Tàu dự kiến có chiều dài hơn 18,3km, bắt đầu từ thị xã Phú Mỹ, huyện Tân Thành, Bà Rịa - Vũng Tàu và kết thúc tại cảng Hiệp Phước. Tổng vốn đầu tư dự kiến cho đoạn này là khoảng 6,6 nghìn tỷ đồng, trong đó có khoảng 1,6 nghìn tỷ đồng từ ngân sách hỗ trợ chi phí bồi thường và giải phóng mặt bằng, và hơn 5 nghìn tỷ đồng là chi phí đầu tư. Tuyến đường sẽ được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc, đảm bảo vận tốc từ 80-100 km/h. Mặt cắt ngang của đường là 4 làn xe và rộng 27m, với một vùng giải phóng mặt bằng rộng 67m. Trên tuyến đường này, sẽ có 2 nút giao và 2 cầu vượt, và cũng sẽ giao cắt với các đường địa phương. Bản đồ tuyến Vành Đai 4 TP HCM qua tỉnh BR-VT Vành đai 4 tuyến Bà Rịa Vũng Tàu đem lại nhiều lợi ích quan trọng Giảm tải và hạn chế ùn tắc giao thông: Đường Vành đai 4 giúp giảm tải lưu thông trên các tuyến đường đi qua Khu công nghiệp Đồng Nai, Bình Dương, cảng container nước sâu Cái Mép - Thị Vải và cảng quốc tế Long Thành. Kết nối liên vùng: Tuyến đường này kết nối vùng Tây Nam Bộ, đặc biệt là tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, với các tỉnh phía Nam, vùng đồng bằng sông Cửu Long và khu vực miền Đông Nam Bộ. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế trong khu vực. Hỗ trợ phát triển cảng biển: Đường Vành đai 4 cung cấp một tuyến giao thông thuận tiện để kết nối cảng container nước sâu Cái Mép - Thị Vải và cảng quốc tế Long Thành với các địa phương trong vùng. Điều này góp phần thúc đẩy hoạt động cảng, tăng cường lưu thông hàng hóa và phát triển dịch vụ cảng. Đẩy mạnh phát triển kinh tế và đầu tư: Tuyến đường này tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động sản xuất, kinh doanh và đầu tư trong khu vực. Việc giảm tải giao thông và cải thiện tiếp cận vùng kinh tế quan trọng sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương và thu hút đầu tư mới. Đường vành đai 4 đoạn Bà Rịa - Vũng Tàu đã thi công chưa? Hiện nay, các địa phương mà đường Vành đai 4 đi qua đang gấp rút lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho từng đoạn tuyến, theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ. Mục tiêu là hoàn thành thi công và thông xe toàn bộ tuyến đường vào tháng 12/2027. Dự kiến đoạn tuyến của đường Vành đai 4 đi qua Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ có tổng diện tích đất quy hoạch khoảng 147 ha, theo khảo sát đã thực hiện. Chủ đầu tư và các đơn vị liên quan sẽ tập trung hoàn thiện hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án trong quý II/2023. Trong giai đoạn 2023-2025, chủ đầu tư sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan để hoàn thành các bước như thẩm định, quyết định chủ trương đầu tư, lập và phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, lựa chọn nhà đầu tư, bàn giao mặt bằng và khởi công công trình. Xem thêm, bài viết thông tin quy hoạch cùng chủ đề: Đường Vành Đai 4 đoạn Đồng Nai.