Bản đồ quy hoạch Huyện Bến Lức Long An

Từ 1/7/2025 Sau khi thực hiện việc sắp xếp đơn vị hành chính theo Nghị quyết 1685/UBTVQH15 (có hiệu lực từ ngày 1/7/2025), quận 12, TP.HCM đã được tinh gọn lại còn 05 phường. Phường Đông Hưng Thuận (mới): có diện tích khoảng 826,25 ha, dân số ước tính gần 200.000 người, trở thành một trong những phường có quy mô lớn tại TP.HCM.Phường Trung Mỹ Tây (mới): diện tích khoảng 692,9 ha, dân số khoảng 126.917 người.Phường Tân Thới Hiệp (mới): diện tích khoảng 805,53 ha, dân số khoảng 166.730 người.Phường Thới An (mới): hình thành từ hai phường Thạnh Xuân và Thới An, với tổng diện tích khoảng 863 ha (ước tính từ số liệu từng phường trước sáp nhập).Phường An Phú Đông (mới): được sáp nhập từ An Phú Đông (882 ha) và Thạnh Lộc (583 ha), có tổng diện tích khoảng 1.465 ha, là một trong những phường có quy mô đất đai lớn nhất sau sắp xếp. Trước 1/7/2025 Quận 12 nằm ở phía bắc của Thành phố Hồ Chí Minh và giáp các địa phận như sau: Huyện Hóc Môn ở phía bắc, tỉnh Bình Dương và Quận Thủ Đức ở phía đông, Quận Tân Bình, Gò Vấp và Bình Thạnh ở phía nam, huyện Bình Tân và xã Bà Điểm ở phía tây. Bản đồ Quận 12 được chia thành 11 phường, mỗi phường mang tên và diện tích riêng, bao gồm: Phường Thạnh Xuân: Với diện tích rộng 968,58 ha.Phường Hiệp Thành: Với diện tích rộng 542,36 ha.Phường Thới An: Với diện tích rộng 518,45 ha.Phường Thạnh Lộc: Với diện tích rộng 583,29 ha.Phường Tân Chánh Hiệp: Với diện tích rộng 421,37 ha.Phường Tân Thới Hiệp: Với diện tích rộng 261,97 ha.Phường An Phú Đông: Với diện tích rộng 881,96 ha.Phường Trung Mỹ Tây: Với diện tích rộng 270,63 ha.Phường Tân Thới Nhất: Với diện tích rộng 389,97 ha.Phường Đông Hưng Thuận: Với diện tích rộng 255,20 ha.Phường Tân Hưng Thuận: Với diện tích rộng 181,08 ha. Bản đồ Quận 12 - Tải Bản đồ Quận 12 Quận 12 được quy hoạch với một hệ thống đường bộ đáng chú ý, bao gồm Quốc lộ 22 , Quốc lộ 1A và nhiều tỉnh lộ khác như 9, 12, 14, 15, 16. Sự hiện diện của các tuyến đường này đã tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế và xã hội trong quận 12. Theo như cập nhật bởi Landz.vn, nhìn trên hệ thống bản đồ Quận 12, có thể dễ dàng nhận thấy nổi bật nhất 2 tuyến đường là: Trường Chinh nối liền Quốc Lộ 22 kết nối từ quận Tân Bình, xuyên qua Quận 12 và kết thúc tại cửa ngõ Tây Bắc Thành phố Hồ Chí Minh. Đây là tuyến đường sầm uất với nhiều Siêu thị (Co.op Mart, Big C), Tòa nhà cao ốc và Căn hộ ( 8x Plus, Kim Tâm Hải, Thái An, Depot Metro Tham Lương ...). Tuyến Quốc Lộ 1A trải dài theo phường Hiệp Thành, Thạnh Xuân, Thới An, Thạnh Lộc ... xuất hiện dọc theo 2 bên đường là các khu dân cư lớn như (KDC An Sương, KDC Hiệp Thành, KDC Lê Thị Riêng, Picity High Park, Zentower, KDC Thới An ....). Bản đồ phường Thạnh Xuân Phường Thạnh Xuân, với vị trí tại phía đông Quận 12. Với diện tích rộng 9,69 km², dân số tính đến năm 2021 đạt con số 67.133 người. Mật độ dân số tại phường này đạt 6.928 người/km² vào năm 2022, cho thấy sự tăng trưởng và sự phát triển vượt bậc. Phường Thạnh Xuân là một điểm đến thu hút được rất nhiều sự quan tâm từ cư dân đến sinh sống và nhiều nhà đầu tư, với tiềm năng phát triển kinh tế và xã hội ngày một cao. Bản đồ phường Hiệp Thành Phường Hiệp Thành có địa hình nằm ngay ở trung tâm của Quận 12, tạo nên một vị trí thuận lợi và sầm uất. Phường có diện tích 5,42 km², tạo ra không gian đủ rộng để phục vụ cộng đồng. Dân số tính đến năm 2021 đạt con số 103.832 người, cho thấy sự phát triển và đông đúc của cộng đồng. Với mật độ dân số ấn tượng đạt 19.157 người/km², phường Hiệp Thành trở thành một trong những khu vực có mật độ dân số cao trong Quận. Bản đồ Phường Thới An Phường Thới An có diện tích 5,18 km² và dân số tính đến năm 2021 là 54.108 người. Với mật độ dân số đạt 10.445 người/km², phường Thới An nằm kế bên phường Hiệp Thành. Phường Thới An là nơi đặt trung tâm hành chính của Quận 12, đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý và cung cấp dịch vụ công cho cư dân trong Quận. Bản đồ phường Thạnh Lộc Phường Thạnh Lộc nằm ở phía đông của Quận 12. Với diện tích 5,83 km², dân số tính đến năm 2021 là 70.247 người. Phường Thạnh Lộc có vị trí đặc biệt khi một phần lớn diện tích giáp sông Sài Gòn, phía bên sông là tỉnh Bình Dương. Với lợi thế nằm ven sông Sài Gòn sở hữu không khí trong lành, thoáng mát, địa phận phường Thạnh Lộc phát triển khá nhiều khu dân cư, biệt thự cao cấp ven sông. Bản đồ phường Tân Chánh Hiệp Phường Tân Chánh Hiệp Quận 12nằm ở vị trí đông giáp phường Tân Thới Hiệp, tây giáp phường Trung Mỹ Tây và huyện Hóc Môn, nam giáp các phường Đông Hưng Thuận và Trung Mỹ Tây, và bắc giáp phường Hiệp Thành và huyện Hóc Môn. Với diện tích 4,21 km², dân số tính đến năm 2021 là 78.772 người. Là phường tập trung nhiều trường học lớn như: FPT, Cao Đẳng Viễn Đông, ĐH Hoa Sen, Trường Quân Sự QK7, ĐH Lao Động Xã Hội. Các tiện ích nổi bật : công viên phần mềm Quang Trung, Bệnh Viện Quận 12. Bản đồ phường Tân Thới Hiệp Phường Tân Thới Hiệp nằm ở vị trí đông giáp phường Thới An, tây giáp phường Tân Chánh Hiệp, nam giáp phường Đông Hưng Thuận và quận Gò Vấp, và bắc giáp phường Hiệp Thành. Với diện tích 2,62 km², phường là một khu vực nhỏ gọn nhưng rất sôi động. Dân số tính đến năm 2021 là 56.694 người. Phường Tân Thới Hiệp đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển và liên kết giữa các phường và Quận lân cận. Bản đồ phường An Phú Đông Phường An Phú Đông nằm ở phía đông của Quận 12 và có diện tích 8,82 km². Dân số tính đến năm 2021 là 61.892 người. Phường giáp thành phố Thủ Đức và Bình Thạnh ở phía đông, với ranh giới là sông Sài Gòn, tạo ra một đường ranh giới tự nhiên đẹp và quan trọng. Phía tây giáp phường Thạnh Lộc, phía nam giáp quận Gò Vấp với ranh giới là sông Vàm Thuật, và phía bắc giáp phường Thạnh Lộc và tỉnh Bình Dương (bản đồ Quận 12). Bản đồ phường Trung Mỹ Tây Phường Trung Mỹ Tây nằm ở vị trí phía tây của Quận 12 Phường giáp phía đông với phường Tân Chánh Hiệp, phía tây và phía bắc giáp huyện Hóc Môn, và phía nam giáp các phường Đông Hưng Thuận và Tân Hưng Thuận. Với diện tích 2,71 km², phường Trung Mỹ Tây là một khu vực khá nhỏ gọn, dân số tính đến năm 2021 của phường là 47.030 người, mật độ dân số đạt 17.364 người/km², cho thấy sự tập trung dân cư cao trong khu vực này. Với vị trí giao thoa giữa Quận 12 và huyện Hóc Môn, phường có lợi thế kết nối với các khu vực lân cận và các tuyến đường chính Trường Chinh, Nguyễn Ảnh Thủ, Quốc Lộ 1A, Tô Ký .... Điều này tạo ra một môi trường thuận lợi cho việc phát triển các hoạt động kinh doanh, thương mại và dịch vụ. Bản đồ phường Tân Thới Nhất Phường Tân Thới Nhất, nằm ở vị trí phía tây nam của Quận 12, tạo ra một vị trí chiến lược trong cấu trúc địa lý của khu vực. Phường giáp phía đông với các phường Đông Hưng Thuận và Tân Hưng Thuận, phía tây và phía bắc giáp huyện Hóc Môn, và phía nam giáp các quận Tân Phú và Tân Bình (đoạn sát cầu Tham Lương đường Trường Chinh). Với diện tích 3,90 km², dân số tính đến năm 2021 của phường là 77.525 người. Phường Tân Thới Nhất được đánh giá một trong những phường có giao thông thuận tiện, kinh tế phát triển nhất trong Quận. Bản đồ phường Đông Hưng Thuận Phường Đông Hưng Thuận nằm ở phía nam của Quận 12. Phường giáp phía đông với quận Gò Vấp, phía tây giáp phường Tân Hưng Thuận, phía nam giáp phường Tân Thới Nhất và quận Tân Bình, và phía bắc giáp các phường Tân Chánh Hiệp, Tân Thới Hiệp và Trung Mỹ Tây. Phường Đông Hưng Thuận có diện tích 2,55 km², dân số tính đến năm 2021 là 46.250 người. Bản đồ phường Tân Hưng Thuận Phường Tân Hưng Thuận nằm ở phía nam của Quận 12 và có vị trí địa lý: Phía đông giáp phường Đông Hưng Thuận, tạo thành một ranh giới kết nối giữa hai phường. Phía tây và phía nam giáp phường Tân Thới Nhất, tạo ra một đường biên giới chung giữa hai phường. Phía bắc giáp phường Trung Mỹ Tây, tạo thành một ranh giới ở phía bắc của phường. Với diện tích 1,81 km², phường Tân Hưng Thuận là một khu vực nhỏ gọn nhưng đầy sôi động và phát triển, dân số tính đến năm 2021 là 40.759 người. Căn hộ Quận 12 nổi bật Vài năm trở lại đây khi khu vực Quận 12 ngày càng phát triển hơn về hạ tầng giao thông, tiện ích dịch vụ, đi kèm là sự xuất hiện nhiều khu dân cư, dự án căn hộ Quận 12 đáng chú ý, trong đó nổi bật phải kể đến các dự án như: Picity High Park Thạnh XuânCTL Tower Tân Thới Nhất8x Plus Trường ChinhI Park An Sương Nguyễn Văn QuáProsper Plaza Phan Văn HớnThái An ApartmentThe ParklandHà Đô RiversideDepotmetro Tham LươngTopaz Home

Đường Vành đai 3 đoạn Bình Dương có chiều dài 26,6 km và đã chính thức khởi công vào tháng 7 năm 2023. Dự án tiến hành theo tiêu chuẩn cao tốc, tuyến đường này được thiết kế 8 làn xe khi hoàn thành. Tổng diện tích đất cần thu hồi để xây dựng dự án Vành đai 3 khoảng 983 ha. Trong đó, TP HCM sẽ thu hồi khoảng 611 ha, tỉnh Đồng Nai chiếm khoảng 124 ha, tỉnh Bình Dương là 154 ha và tỉnh Long An là 49 ha. Đây là một dự án quan trọng để cải thiện hệ thống giao thông khu vực và giúp giảm ách tắc đường trong thời gian tới. Đường Vành đai 3 đoạn Bình Dương được chia thành hai Đoạn 1: Đoạn này là tuyến cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn, đã hoàn thành và đang phục vụ giao thông. Bắt đầu từ Thành Phố Thủ Đức (Quận 9 cũ) TP HCM, đi qua các khu vực Dĩ An và Thuận An, và kết thúc gần địa phận Thành phố Thủ Dầu Một. Đoạn 2: Hiện đang trong quá trình xây dựng và có lộ trình như sau: Bắt đầu từ tuyến cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn, tiếp tục đi qua TP Thuận An và tiếp giáp với Thủ Dầu Một. Sau đó, tuyến đường này sẽ tiếp tục về phía Tây Nam, đi qua phường Phú Hòa thuộc Thủ Dầu Một, tiếp tục qua các phường An Thạnh và An Sơn thuộc Thuận An. Cuối cùng sẽ vượt qua sông Sài Gòn đến huyện Củ Chi bằng dự án Cầu Bình Gởi. Dự án Vành đai 3 qua Bình Dương đóng vai trò rất quan trọng trong việc cải thiện mạng lưới giao thông và giảm tắc đường trong khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế và đô thị của các tỉnh liền kề. Tuyến Vành đai 3 đi qua Phường nào ở Bình Dương? Tại 3 khu vực chính, với chiều dài 26,6km sẽ đi qua các Phường chính như sau: Khu vực thành phố Thuận An: Tuyến đường sẽ trải qua năm phường: An Phú, Thuận Giao, Bình Chuẩn, An Thạnh, và An Sơn, với tổng chiều dài khoảng 13 km.Khu vực thành phố Thủ Dầu Một: tuyến VD3 sẽ duyệt qua phường Phú Hòa, với một đoạn dài khoảng 2,6 km.Khu vực thành phố Dĩ An: đi qua bốn phường: Bình Thắng, Bình An, Tân Đông Hiệp, và Tân Bình, với tổng chiều dài hơn 11 km. Đây là phân đoạn liên tục của tuyến Vành đai 3 đoạn Bình Dương, mục tiêu chính của dự án này là cải thiện mạng lưới giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế và đô thị của các phường và khu vực trong tỉnh. Giá đất đền bù đường Vành Đai 3 tại Bình Dương Phối cảnh Cầu thuộc Vành Đai 3 Bình Dương Giá đền bù đất thổ cư tại các khu vực tại Bình Dương cho đoạn Vành Đai 3 có sự biến động như sau: Dĩ An: Giá đền bù cao nhất cho đất thổ cư là 41,9 triệu đồng/m2 đối với đất ở đường Xa Lộ Hà Nội, khu vực giáp ranh giữa Đồng Nai và TP. Thủ Đức.Thuận An: Giá đền bù Vành đai 3 đối với đất thổ cư cao nhất là 41,7 triệu đồng/m2. Khu vực được đền bù cao nhất là đường Cách Mạng Tháng Tám, đoạn từ Ngã tư Cầu Cống đến khu giáp ranh với Thủ Dầu Một.Thủ Dầu Một: Giá đền bù đất nông nghiệp là từ 4 triệu đồng/m2. Sự biến động trong giá đền bù tùy thuộc vào vị trí và loại đất (thổ cư hay nông nghiệp). Giá đền bù được xác định dựa trên nhiều yếu tố, bao gồm vị trí cụ thể và giá trị thị trường của đất tại khu vực đó. Tiến độ giải phóng mặt bằng Việc chi bồi thường trong dự án Vành đai 3 qua Bình Dương đã được tổ chức thành hai giai đoạn, với ưu tiên ưu tiên đối tượng có diện tích đất và tài sản lớn nhất. Hơn 1.500 hộ dân và tổ chức bị ảnh hưởng bởi dự án đã đồng thuận và bàn giao mặt bằng theo yêu cầu. Thành phố Thuận An: Đã thu hồi tổng cộng 51 ha đất và đã chi tiêu hơn 4.992 tỷ đồng để bồi thường cho các hộ dân.Thành phố Dĩ An: Đã tiến hành trả tiền đền bù cho 43 hộ dân có đất thuộc diện thu hồi với tổng số tiền là hơn 688 tỷ đồng.Thành phố Thủ Dầu Một: Cũng đã thu hồi khoảng 12,6 ha đất và đã chi khoảng 1.659 tỷ đồng để bồi thường. Trong đợt đầu tiên, hơn 50 hộ dân đã nhận được số tiền gần 300 tỷ đồng. Đây là những nỗ lực của các thành phố trong việc bồi thường và giải phóng mặt bằng để triển khai dự án Vành đai 3, nhằm đảm bảo sự thuận tiện và ổn định cho quá trình xây dựng và cải thiện hệ thống giao thông khu vực. Tầm quan trọng của đường Vành Đai 3 với Bình Dương Phối cảnh nút giao Bình Chuẩn Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương đã nhấn mạnh rằng đường Vành đai 3 đoạn Bình Dương là một dự án cực kỳ quan trọng trong kế hoạch phát triển kinh tế và xã hội của địa phương này, mang lại nhiều lợi ích quan trọng như: Giảm tắc nghẽn giao thông, giúp giảm mật độ xe vào các đô thị lớn, giúp giảm ùn tắc giao thông, làm tăng hiệu quả di chuyển và giảm thời gian mất trong việc di chuyển hàng ngày. Hướng phát triển mới, ngoài việc giảm tắc đường, dự án Vành đai 3 mở ra cơ hội phát triển cho nhiều địa phương giáp ranh với TP HCM, bao gồm TP Thủ Dầu Một, Dĩ An và Thuận An. Điều này có thể thúc đẩy sự phát triển kinh tế và xã hội trong khu vực này, tạo ra việc làm và cơ hội đầu tư mới. Trước đây, Bình Dương đã phải dựa vào một số tuyến đường chính như Quốc lộ 13, ĐT 743, cùng với một số dự án như tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn, cầu Phú Cường nối Củ Chi (Thành phố Hồ Chí Minh)… để kết nối với các tỉnh và thành phố lân cận. Ngoài ra, việc cơ cấu lại quỹ đất dọc tuyến Vành đai 3 cũng đồng nghĩa với việc phát triển các khu đô thị, khu thương mại và dịch vụ. Điều này không chỉ cung cấp việc làm cho người dân mà còn tạo ra môi trường sống và làm việc tốt hơn, đồng thời giúp giảm ùn tắc giao thông và cải thiện chất lượng môi trường.

Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, vào ngày 10 tháng 11 năm 2022 thủ tướng chính phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) - Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) theo phương thức PPP. Mục tiêu dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc Từng bước xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, nâng cao khả năng kết nối, rút ngắn thời gian kết nối các tỉnh Tây Nguyên với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam và các trung tâm kinh tế, xã hội, công nghiệp dọc theo Quốc lộ 20. Nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, thông thương, đối ngoại, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao, giảm ùn tắc, tai nạn giao thông cho Quốc lộ 20 đang trong tình trạng quá tải, đặc biệt là các điểm "đen" về giao thông tại khu vực đèo Bảo Lộc. Tạo động lực phát triển đột phá về kinh tế - xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch của tỉnh Lâm Đồng nói riêng và khu vực Tây Nguyên nói chung; góp phần quan trọng trong việc mở rộng không gian, xây dựng, phát triển thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng trở thành một vùng đô thị hiện đại. Hình ảnh minh họa Thông tin cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc Dự án đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có tổng chiều dài khoảng 66 km, trong đó: Trên địa phận tỉnh Đồng Nai khoảng 11 km (đi qua huyện Tân Phú); Tỉnh Lâm Đồng khoảng 55 km (đi qua huyện Đạ Huoai, Đạ Tẻh, Bảo Lâm và thành phố Bảo Lộc). Điểm đầu Dự án tại Km60+100 (trùng với điểm cuối của Dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú tại cầu vượt trực thông nút giao Quốc lộ 20) thuộc địa phận xã Phú Trung, huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai.Điểm cuối Dự án tại Km126+360, giao với đường Nguyễn Văn Cừ, thành phố Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng.Các đoạn nền đường đào sâu đắp cao tùy theo địa hình, địa chất của từng đoạn nghiên cứu mở rộng mặt cắt ngang theo giai đoạn hoàn chỉnh với bề rộng = 22 m theo nguyên tắc đảm bảo tính kinh tế, kỹ thuật của dự án.Xây dựng các công trình phục vụ khai thác, trung tâm điều hành, hệ thống giao thông thông minh, trạm thu phí, trạm kiểm tra kỹ thuật dừng nghỉ trên tuyến… đảm bảo đồng bộ, hiệu quả theo tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành. Đoạn dừng xe khẩn cấp: bố trí không liên tục tuân thủ theo TCCS 42:2022/TCĐBVN (đường ô tô cao tốcGiai đoạn hoàn chỉnh: quy mô mặt cắt ngang giai đoạn hoàn chỉnh bề rộng nền đường Bnền = 22,0m (04 làn xe ô tô và 2 làn dừng xe khẩn cấp liên tục). Tiến độ Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài 66km và sẽ đi qua địa bàn của tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng. Điểm đầu của dự án nối với cao tốc Dầu Giây - Tân Phú và điểm cuối là tại km 216, giao với đường Nguyễn Văn Cừ (thành phố Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng). Theo đề xuất của liên danh đầu tư gồm Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Tập đoàn Hưng Thịnh và Công ty cổ phần Tập đoàn Nam Miền Trung (do Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả đại diện), dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc dự kiến sẽ được triển khai vào cuối năm 2023 và hoàn thành vào tháng 6/2026. Các địa phương trên tuyến đường cũng đã thống kê, tính toán khối lượng, phạm vi, diện tích đền bù và dự kiến quỹ đất tái định cư cho dự án. Tổng nhu cầu sử dụng đất cho dự án là khoảng 455ha (tỉnh Đồng Nai khoảng 81ha, tỉnh Lâm Đồng khoảng 374ha), và phạm vi giải phóng mặt bằng theo quy mô hoàn chỉnh với nền đường rộng 22m.

Cầu Rạch Tra là cây cầu lớn nối giữa địa phận xã Bình Mỹ Củ Chi và xã Đông Thạnh, Hóc Môn. Cầu được khởi công vào tháng 1 năm 2010 và đã được hoàn thành xong. Đây được coi một trong những là công trình hạ tầng giao thông quan trọng của khu vực phía Tây Bắc TP HCM. Cầu được thiết kế với tổng chiều dài 418m , chiều rộng 14m, đảm bảo có 6 làn xe lưu thông hai chiều. Tổng chi phí đầu tư cầu khoảng 546 tỷ đồng. Cầu Rạch Tra Củ Chi kết nối nhanh hơn từ TP HCM đi Bình Dương Tuyến đường từ Lê Văn Khương Quận 12, Hóc Môn đi qua Cầu Rạch Tra tới đường Tỉnh lộ 9 (tên mới Hà Duy Phiên) về hướng Tỉnh Lộ 8, cầu Phú Cường tới trung tâm Thủ Dầu Một Bình Dương nay đã di chuyển dễ dàng hơn. Giúp giảm tải áp lực cho các tuyến đường Quốc Lộ 1A, Quốc Lộ 22 khi các xe tải, xe chở trọng tải lớn sẽ di chuyển qua tuyến đường Tỉnh Lộ 9, không cần phải đi vòng, giảm được rất nhiều thời gian khi đi từ TP HCM đến TDM Bình Dương. Các dự án hạ tầng như nâng cấp mở rộng Quốc Lộ 22, tuyến cao tốc Mộc Bài, Cầu Rạch Tra Củ Chi đều mang tầm vóc quan trọng trong kế hoạch phát triển khu đô thị phía Tây Bắc TP HCM. Tập trung nhiều khu dân cư gần Cầu Rạch Tra Củ Chi Muốn phát triển kinh tế tốt , khu dân cư về đông đúc phải luôn đi kèm với điều kiện giao thông thuận tiện là minh chứng rất rõ ràng. Hiện nay trên tuyến đường Tỉnh Lộ 9 trong bán kính khoảng 2km từ Cầu Rạch Tra Bình Mỹ, đã có rất nhiều khu dân cư hiện hữu về đây sinh sống, buôn bán kinh doanh nhộn nhịp. Khu vực Bình Mỹ được Huyện Củ Chi xác định là điểm khu dân cư, nên các tiện ích công đều được phát triển khá đầy đủ. Có thể kể một số tiện ích nổi bật như: UBND xã Bình Mỹ, Trường Tiểu học – Mầm non Bình Mỹ, Chợ Bình Mỹ, Viện dưỡng lão, trung tâm lái xe .. các Siêu Thị Điện Máy Xanh, Thế giới Di Động, Co.op Food Bình Mỹ … Khu dân cư nổi bật gần Cầu Rạch Tra Khu biệt thự vườn Lucky Garden trên đường Tỉnh Lộ 9 trên trục chính nối với cầu, tại xã Bình Mỹ Củ Chi. Là một trong những dự án 1/500 có quy mô lớn nhất Bình Mỹ, hiện nay Lucky Garden đang trong giai đoạn triển khai hoàn thiện hạ tầng. Dự án Sài Gòn Riverside Villas, tọa lạc tại xã Bình Mỹ, Huyện Củ Chi. Các căn nhà tại dự án đã được bàn giao và có sổ hồng riêng từng căn. Vị trí độc đáo của dự án nằm ngay bên bờ sông Sài Gòn, tạo nên sự thuận lợi đối với cư dân. Các biệt thự trong khuôn viên của Riverside Villas Củ Chi có mức giá bán dao động từ 3,6 tỷ đến hơn 4 tỷ đồng mỗi căn. Khu dân cư The Residence 1 nằm tại xã Bình Mỹ, Củ Chi, khu vực Tân Thạnh Đông, trải dài trên mặt tiền đường Võ Văn Bích, gần khu chợ Hóc Môn. Mỗi dự án bao gồm khoảng 150 lô đất, diện tích từ 85 m2 đến 130 m2, và các con đường trong dự án có chiều rộng từ 6m đến 12m. Đợt mở bán đầu tiên được thực hiện với mức giá khoảng 1,6 tỷ đồng mỗi lô đất. Hiện tại, dự án đang trong quá trình hoàn thiện thủ tục pháp lý để sau này có thể cấp sổ hồng riêng cho các khách hàng mua đất tại đây. Khu dân cư Bình Mỹ, được gọi là Diamond King với tên thương mại, tọa lạc tại vị trí rất đắc địa trên mặt tiền đường Bình Mỹ, xã Bình Mỹ, Huyện Củ Chi, TP Hồ Chí Minh. Tính đến thời điểm hiện tại năm 2023, dự án đã hoàn tất quy trình cấp sổ hồng riêng cho từng lô đất. Diện tích tối thiểu của mỗi lô đất là 80m2, và hệ thống đường nội khu có chiều rộng từ 7m đến 10m, mang lại không gian thông thoáng. Giá bán hiện tại cho các lô đất trong dự án khởi điểm từ 22 triệu đồng mỗi mét vuông. Khu dân cư Bình Mỹ Center tại số 209 đường Tỉnh Lộ 9, hạ tầng đã hoàn thiện có sổ hồng riêng, Hiện nay khu dân cư đã có nhiều nhà xây, sinh sống. Diện tích đất từ 80m2 trở lên, giá bán trung bình từ 1,8 tỷ/nền. Hiện nay các giao dịch mua bán nhà đất Củ Chi tại gần khu vực Cầu Rạch Tra diễn ra khá nhộn nhịp, được nhiều nhà đầu tư chú ý đến khi có vị trí liền kề Hóc Môn, Quận 12 khá thuận tiện đi về trung tâm.

Quy mô tuyến đường DT 823D sẽ có 6 làn xe (22,5m), bề rộng nền đường 40m, điểm đầu giao với đường Tây Bắc mới (Bình Chánh, TP.HCM), điểm cuối là nút giao Hậu Nghĩa, Đức Hòa Long An. Từ hướng tuyến từ đường mở Tây Bắc (TP.HCM), lộ trình rẽ trái về phía Nam Kênh Đức Hòa và đi tiếp dọc hai bên bờ Nam Kênh. Tổng mức đầu tư dự kiến ​​là 1.490 tỷ đồng, từ nguồn hỗ trợ của Trung ương, ngân sách tỉnh và một số nguồn vốn hợp pháp khác. Khởi công tuyến đường Dt 823d Tuyến đường đã được chính thức khởi công bởi Bộ Giao Thông Vận Tải, vào tháng 12 năm 2021. Có tổng chiều dài 14 km, điểm đầu giáp TP.HCM và điểm cuối là nút giao Quốc lộ N2 Tỉnh lộ 823D là tuyến kết nối vùng nối TP.HCM - Long An và các tỉnh miền Đông - Tây Nam Bộ) là trục giao thông kết nối giữa đường Hồ Chí Minh và Quốc lộ N2 (Vành đai 4 đoạn Long An, thông qua Tỉnh lộ 824, Tỉnh lộ 823B (ngay đường Kênh Tây), Vành đai 3 TP.HCM và Vành đai 2 TP.HCM (theo quy hoạch giao thông TP.HCM). Các tuyến đường đi qua khu phát triển công nghiệp, khu dân cư - đô thị có tiềm năng lớn nhưng chưa được phát triển. Đây là công trình trọng điểm của tỉnh, yêu cầu cao về kỹ thuật và mỹ quan đô thị. Dự án luôn được chủ đầu tư, đơn vị thi công, tư vấn thiết kế, giám sát kiểm soát chặt chẽ quá trình thi công, kiểm soát chặt chẽ quy trình thi công, tiêu chuẩn kỹ thuật, chất lượng, an toàn, đảm bảo công trình đúng tiến độ, chất lượng tốt, tính thẩm mỹ cao . Đường DT 823D giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông   Sau khi hoàn thành đường DT 823D sẽ cải thiện điều kiện hạ tầng, mở rộng mạng lưới giao thông của Long An giúp kết nối các khu vực lân cận, đặc biệt là TP.HCM, Tây Ninh nhanh chóng hơn. Góp phần thúc đẩy phát triển thương mại nhanh chóng, kinh tế - xã hội của tỉnh nâng cao đời sống vật chất và tinh thần của nhân dân. Đồng thời, tuyến đường góp phần đảm bảo sự phát triển nhanh và bền vững của địa phương trên nhiều lĩnh vực kinh tế - xã hội. Giảm bớt chi phí vận chuyển hàng hóa và hành khách, giảm ùn tắc giao thông, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

Theo kế hoạch, giai đoạn đầu của đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có chiều dài hơn 117km, được thiết kế với 4 làn xe và đường rộng 17m, đồng thời được trang bị các điểm cấp cứu khẩn cấp. Sau đó, tuyến đường sẽ được mở rộng thêm 2 làn xe cấp cứu khẩn cấp. Tổng vốn đầu tư cho dự án này là khoảng 22.000 tỷ đồng, được tài trợ từ ngân sách nhà nước. Tuyến chính của đường cao tốc này được thiết kế đạt tiêu chuẩn với bình diện và trắc dọc, và cho phép vận tốc thiết kế trong khoảng 80-100km/h. Cập nhật thông tin đường cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa Theo thông tin mới nhất từ Bộ Giao thông vận tải, thời gian khởi công dự án cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa đã được dời sang cuối năm 2023. Lý do được cho là do quá trình chuẩn bị chưa hoàn chỉnh, đặc biệt là việc thực hiện giải phóng mặt bằng. Điều chỉnh quy hoạch tuyến đường cao tốc: Trong quá trình thực hiện dự án, UBND tỉnh Đắk Lắk đã đề xuất điều chỉnh một số đoạn tuyến đường cao tốc để tăng tính kết nối và giảm độ dốc. Theo đó, đoạn từ trạm thu phí Ia H'Drai đến trạm thu phí Cư M'gar sẽ được kéo dài thêm 10 km để giảm độ dốc và tăng tốc độ. Điều này sẽ ảnh hưởng đến mức đầu tư và thời gian hoàn thành dự án. Không xây dựng trạm thu phí tại Cầu Treo: theo quy hoạch ban đầu, dự án cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa có kế hoạch xây dựng trạm thu phí tại khu vực Cầu Treo, thuộc địa phận xã Ea Sup, huyện Buôn Đôn, tỉnh Đắk Lắk. Tuy nhiên, theo thông tin mới nhất, Bộ GTVT đã quyết định không xây dựng trạm thu phí tại đây để đảm bảo tính hợp lý và hiệu quả kinh tế của dự án. Các bước chuẩn bị cho dự án: Trước khi khởi công dự án, các bước chuẩn bị cần được thực hiện, bao gồm tuyển dụng nhân sự, chuẩn bị vật liệu xây dựng và thiết bị, thực hiện giải phóng mặt bằng và bồi thường cho người dân bị ảnh hưởng, cải tạo hạ tầng kỹ thuật, thi công đường đi lại thay thế, và xây dựng các công trình liên quan khác. Cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa được đánh giá cao Cao tốc Đắk Lắk - Khánh Hòa đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế và xã hội ở các tỉnh địa phương nằm dọc tuyến đường. Đây là tuyến đường chủ lực kết nối các khu công nghiệp, các khu du lịch, trung tâm thương mại và các địa phương có tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội khác. Việc cải thiện hạ tầng giao thông sẽ thu hút đầu tư, phát triển du lịch, tăng sản xuất và tiêu thụ nông sản, đồng thời giảm thiểu áp lực giao thông, tăng cường an toàn giao thông. Ngoài ra, dự án cũng có tác động đáng kể đến cuộc sống của người dân sống dọc tuyến đường. Việc xây dựng cao tốc sẽ đem lại nhiều cơ hội việc làm cho người dân địa phương, Ban quản lý dự án đã lên kế hoạch và triển khai các biện pháp phù hợp để bảo vệ môi trường, đảm bảo an toàn lao động và hạn chế ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân địa phương khi chính thức triển khai. Đường cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa giúp cho việc  kết nối vùng Tây Nguyên với duyên hải miền Trung thuận tiện hơn. Khi cảng biển Vân Phong hoạt động hiệu quả hơn, tuyến đường cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa sẽ trở thành tuyến đường giao thương quan trọng với các nước trong khu vực. Tuyến đường này có ảnh hưởng đến giá bất động sản các khu vực lân cận. Giá đất tại Đắk Lawsk - Khánh Hòa liệu có tăng khi cao tốc hoàn thành? có thể xem bài phân tích mới của Landz về chủ đề: Có nên mua đất Đắk Lắk?