cao toc buon ma thuot khanh hoa

Đường cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa

Theo kế hoạch, giai đoạn đầu của đường cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuộtchiều dài hơn 117km, được thiết kế với 4 làn xe và đường rộng 17m, đồng thời được trang bị các điểm cấp cứu khẩn cấp. Sau đó, tuyến đường sẽ được mở rộng thêm 2 làn xe cấp cứu khẩn cấp.

Tổng vốn đầu tư cho dự án này là khoảng 22.000 tỷ đồng, được tài trợ từ ngân sách nhà nước. Tuyến chính của đường cao tốc này được thiết kế đạt tiêu chuẩn với bình diện và trắc dọc, và cho phép vận tốc thiết kế trong khoảng 80-100km/h.

Cập nhật thông tin đường cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa

Theo thông tin mới nhất từ Bộ Giao thông vận tải, thời gian khởi công dự án cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa đã được dời sang cuối năm 2023. Lý do được cho là do quá trình chuẩn bị chưa hoàn chỉnh, đặc biệt là việc thực hiện giải phóng mặt bằng.

Điều chỉnh quy hoạch tuyến đường cao tốc: Trong quá trình thực hiện dự án, UBND tỉnh Đắk Lắk đã đề xuất điều chỉnh một số đoạn tuyến đường cao tốc để tăng tính kết nối và giảm độ dốc. Theo đó, đoạn từ trạm thu phí Ia H’Drai đến trạm thu phí Cư M’gar sẽ được kéo dài thêm 10 km để giảm độ dốc và tăng tốc độ. Điều này sẽ ảnh hưởng đến mức đầu tư và thời gian hoàn thành dự án.

Không xây dựng trạm thu phí tại Cầu Treo: theo quy hoạch ban đầu, dự án cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa có kế hoạch xây dựng trạm thu phí tại khu vực Cầu Treo, thuộc địa phận xã Ea Sup, huyện Buôn Đôn, tỉnh Đắk Lắk. Tuy nhiên, theo thông tin mới nhất, Bộ GTVT đã quyết định không xây dựng trạm thu phí tại đây để đảm bảo tính hợp lý và hiệu quả kinh tế của dự án.

Các bước chuẩn bị cho dự án: Trước khi khởi công dự án, các bước chuẩn bị cần được thực hiện, bao gồm tuyển dụng nhân sự, chuẩn bị vật liệu xây dựng và thiết bị, thực hiện giải phóng mặt bằng và bồi thường cho người dân bị ảnh hưởng, cải tạo hạ tầng kỹ thuật, thi công đường đi lại thay thế, và xây dựng các công trình liên quan khác.

Cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa được đánh giá cao

Cao tốc Đắk Lắk – Khánh Hòa đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế và xã hội ở các tỉnh địa phương nằm dọc tuyến đường. Đây là tuyến đường chủ lực kết nối các khu công nghiệp, các khu du lịch, trung tâm thương mại và các địa phương có tiềm năng phát triển kinh tế – xã hội khác.

Việc cải thiện hạ tầng giao thông sẽ thu hút đầu tư, phát triển du lịch, tăng sản xuất và tiêu thụ nông sản, đồng thời giảm thiểu áp lực giao thông, tăng cường an toàn giao thông. Ngoài ra, dự án cũng có tác động đáng kể đến cuộc sống của người dân sống dọc tuyến đường. Việc xây dựng cao tốc sẽ đem lại nhiều cơ hội việc làm cho người dân địa phương,

Ban quản lý dự án đã lên kế hoạch và triển khai các biện pháp phù hợp để bảo vệ môi trường, đảm bảo an toàn lao động và hạn chế ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân địa phương khi chính thức triển khai.

Đường cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa giúp cho việc  kết nối vùng Tây Nguyên với duyên hải miền Trung thuận tiện hơn. Khi cảng biển Vân Phong hoạt động hiệu quả hơn, tuyến đường cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa sẽ trở thành tuyến đường giao thương quan trọng với các nước trong khu vực.

Tuyến đường này có ảnh hưởng đến giá bất động sản các khu vực lân cận. Giá đất tại Đắk Lawsk – Khánh Hòa liệu có tăng khi cao tốc hoàn thành? có thể xem bài phân tích mới của Landz về chủ đề: Có nên mua đất Đắk Lắk?

5/5 - (2 votes)

Bạn đang quan tâm bất động sản khu vực nào?

Hãy để lại thông tin, đội tư vấn chuyên nghiệp sẽ liên hệ với bạn

    Bài viết liên quan

    Bản Đồ Tỉnh Bình Dương

    Bản đồ Tỉnh Bình Dương - nằm ở miền Đông Nam Bộ của Việt Nam, với diện tích tổng cộng là 2,694.4 km2, Bình Dương xếp thứ 4 về diện tích trong vùng Đông Nam Bộ. Đây là một tỉnh nằm ở vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, với sự phát triển nhanh chóng và đóng góp đáng kể vào sự phát triển kinh tế và xã hội của Việt Nam. Vi trí địa lý Bình Dương Phía Bắc: Giáp tỉnh Bình Phước.Phía Nam: Giáp Thành phố Hồ Chí Minh.Phía Đông: Giáp tỉnh Đồng Nai.Phía Tây: Giáp tỉnh Tây Ninh và cũng giáp một phần với Thành phố Hồ Chí Minh. Bình Dương có địa hình tương đối bằng phẳng với hệ thống sông ngòi và tài nguyên thiên nhiên phong phú. Lượng mưa trung bình hàng năm ở Bình Dương dao động từ 1.800 mm đến 2.000 mm. Nhiệt độ trung bình hàng năm của tỉnh là khoảng 26.5°C. Khí hậu ở tỉnh này thuộc loại nhiệt đới gió mùa, nóng ẩm, với 2 mùa rõ rệt: Mùa mưa: Bắt đầu từ tháng 5 đến tháng 11, trong khoảng này có lượng mưa tương đối nhiều. Đây là mùa mưa chính của Bình Dương và là thời kỳ quan trọng cho nông nghiệp và tài nguyên nước. Mùa khô: Bắt đầu từ tháng 12 của năm trước đến tháng 4 của năm sau. Trong khoảng thời gian này, lượng mưa ít hơn và khô hanh hơn so với mùa mưa. Bản đồ Bình Dương qua Goole Maps Tỉnh Bình Dương được chia thành 9 đơn vị hành chính, gồm:4 thành phố,1 thị xã, 4 huyện. Các đơn vị hành chính cấp xã bao gồm 45 phường, 5 thị trấn và 41 xã, tổng cộng có 91 đơn vị hành chính cấp xã. Chi tiết như sau: Thành phố Thủ Dầu Một: Diện tích: 118.67 km², Số đơn vị hành chính: 14 phường, Năm thành lập: 2012, Loại đô thị: IThành phố Dĩ An: Diện tích: 60.10 km², Số đơn vị hành chính: 7 phường, Năm thành lập: 2020, Loại đô thị: IIThành phố Tân Uyên: Diện tích: 191.76 km², Số đơn vị hành chính: 10 phường và 2 xã, Năm thành lập: 2023, Loại đô thị: IIIThành Phố Thuận An: Diện tích: 83.71 km², Số đơn vị hành chính: 9 phường và 1 xã, Năm thành lập: 2020, Loại đô thị: IIIHuyện Bến Cát: Diện tích: 234.35 km², Số đơn vị hành chính: 5 phường và 3 xã, Năm thành lập: 2013, Loại đô thị: IIIHuyện Bàu Bàng: Diện tích: 399.15 km², Năm thành lập: 2013, Loại đô thị: VHuyện Bắc Tân Uyên: Diện tích: 400.08 km², Số đơn vị hành chính: 2 thị trấn và 8 xã, Năm thành lập: 2013, Loại đô thị: VHuyện Dầu Tiếng: Diện tích: 719.84 km², Số đơn vị hành chính: 1 thị trấn và 11 xã, Năm thành lập: 1999, Loại đô thị: VHuyện Phú Giáo: Diện tích: 543 km², Số đơn vị hành chính: 1 thị trấn và 10 xã, Năm thành lập: 1999, Loại đô thị: V Tỉnh Bình Dương với nhiều thông số nổi bật Tỉnh Bình Dương có vị trí chiến lược khi nằm gần Thành phố Hồ Chí Minh,được coi là một cửa ngõ giao thương quan trọng. Bình Dương cũng nằm trên các trục lộ giao thông quốc gia huyết mạch như Quốc lộ 13, Quốc lộ 14, đường Hồ Chí Minh, đường Vành Đai 4 … Bình Dương hiện nay có tổng cộng 28 khu công nghiệp và cụm công nghiệp tập trung trải rộng trên diện tích hơn 8.700 ha. Trong các khu này, có hơn 1.200 doanh nghiệp, bao gồm cả doanh nghiệp trong và ngoài nước đang hoạt động. Tổng vốn đăng ký của các doanh nghiệp này lên đến hơn 13 tỷ đôla Mỹ. Dân số trung bình của tỉnh Bình Dương vào năm 2021 là 2.685.513 người, tăng 104.963 người so với năm 2020, tương đương với mức tăng 4,07%. Tỉnh Bình Dương cũng có tỷ suất di cư thuần dương cao nhất, với giá trị là 200,4‰. Điều này chỉ ra rằng tỉnh đã thu hút một lượng lớn người nhập cư trong 5 năm gần đây, với hơn 489.000 người nhập cư, trong khi chỉ có khoảng 38.000 người xuất cư khỏi tỉnh trong cùng khoảng thời gian. Tỉ lệ này cho thấy sự hấp dẫn của Bình Dương và sự tăng trưởng nhanh chóng của khu vực này. Các tuyến đường nổi bật tại Bình Dương Quốc lộ 13 đoạn đi qua tỉnh Bình Dương đã được đặt tên là Đại lộ Bình Dương, và đóng vai trò quan trọng trong việc thu hút đầu tư nước ngoài (FDI) cho tỉnh. Với giao thông thuận lợi và vị trí chiến lược, Đại lộ Bình Dương đã hỗ trợ tỉnh Bình Dương thu hút hơn 20 tỷ USD đầu tư từ vốn FDI Mỹ Phước - Tân Vạn là một tuyến đường quan trọng tại tỉnh Bình Dương. Được hình thành nhằm xây dựng một trục giao thông huyết mạch chạy theo hướng Bắc - Nam, kết nối các khu công nghiệp (KCN) trên địa bàn và giảm tải cho tuyến Quốc lộ 13. Tuyến đường này có vai trò quan trọng trong việc thu hút đầu tư và phát triển kinh tế của tỉnh. Tổng vốn đầu tư cho đường Mỹ Phước Tân Vạn ước tính là khoảng 4.300 tỷ đồng. Đường vành đai 4 là một dự án quan trọng tại khu vực Bình Dương. Dự án này đã được Thủ tướng phê duyệt quy hoạch chi tiết vào năm 2013, và tổng mức đầu tư dự kiến là khoảng 98.537 tỷ đồng. Đường ĐT 745 bắt đầu giao với Quốc lộ 13 tại ấp Tây, phường Vĩnh Phú, thị xã Thuận An, tỉnh Bình Dương. Đi qua dọc theo bờ sông Sài Gòn và chạy qua địa bàn các phường và thành phố khác nhau, bao gồm phường Lái Thiêu, phường Bình Nhâm, phường Hưng Định, phường An Thạnh và Thành phố Thủ Dầu Một. Danh sách dự án căn hộ Bình Dương Thị trường căn hộ tại Bình Dương đang phát triển mạnh mẽ với sự xuất hiện của nhiều dự án căn hộ nổi bật. Điều này là kết quả của sự phát triển kinh tế và tăng nhu cầu về nhà ở trong khu vực. Sau đây là một số dự án căn hộ nổi bật được tổng hợp từ chuyên mục Căn Hộ Bình Dương : Astral City đường Quốc lộ 13, Thuận An. Chủ đầu tư: Phát Đạt CorporationThe Gió Riverside đường DT16 (Vành Đai 3), Bình An, Dĩ An. Chủ đầu tư: An Gia InvestmentCharm Citym đường DT743, Dĩ An. Chủ đầu tư: DCT Partner Việt NamThe Rivana đường Quốc lộ 13, Vĩnh Phú, Thuận An. Chủ đầu tư: Đạt PhướcBcons Bee đường Trần Đại Nghĩa, Quốc lộ 1K, Dĩ An. Chủ đầu tư: BconsLegacy Central thuộc Thuận Giao 25, P. Thuận Giao, Thuận An. Chủ đầu tư: Thuận LợiEco Xuân gần đường Quốc Lộ 13, Lái Thiêu, TP Thuận An. Chủ đầu tư: SP Setia Berhad MalaysiaEmeral Golf View đường QL13, Thuận An, BD. Chủ đầu tư: Lê PhongPhú Đông Sky Garden đường Đào Trinh Nhất, An Bình, Dĩ An. Chủ đầu tư: Phú Đông GroupC River View khu Chánh Nghĩa, Thủ Dầu Một. Chủ đầu tư: Chánh Nghĩa Quốc CườngCharm Plaza đường DT743C Thống Nhất, Dĩ An. Chủ đầu tư: DCT Partners Việt NamBcons Gardenm số 65 Phạm Hữu Lầu, Thống Nhất, Dĩ An. Chủ đầu tư: BconsBcons Suối Tiên đường 45, Tân Lập, TX Dĩ An, Chủ đầu tư: BconsBcons Green View vị trí Quốc lộ 1K, Đông Hoà, Dĩ An. Chủ đầu tư: BconsHim Lam Phú Đông đường Trần Thị Vững, Dĩ An. Chủ đầu tư: Phú Đông GroupPhú Đông Premierm đường Lê Trọng Tấn, P. An Bình, TX. Dĩ An. Chủ đầu tư: Phú Đông GroupOpal Skyline đường Nguyễn Văn Tiết, tp Thuận An. Chủ đầu tư: Đất Xanh GroupPicity Sky Park đường Quốc Lộ 1A, Dĩ An. Chủ đầu tư Pigroup

    Cầu Phú Mỹ TP.HCM

    Cầu Phú Mỹ được xem là cây cầu dây văng lớn nhất tại Thành phố Hồ Chí Minh, nối hai bờ của sông Sài Gòn, kết nối Quận 7 và thành phố Thủ Đức, và nằm trên tuyến đường vành đai 2. Dự án xây dựng cầu này đã được khởi công vào tháng 9 năm 2005 và chính thức thông xe vào tháng 9 năm 2009. Cầu Phú Mỹ đã đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tải giao thông và kết nối giữa các khu vực quan trọng của Thành phố Hồ Chí Minh. Thông tin tổng quan cầu Phú Mỹ TP.HCM Cầu Phú Mỹ, với tổng mức đầu tư lên đến 2.077 tỉ đồng, là một cây cầu dây văng có 6 làn xe, kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm và Khu đô thị Phú Mỹ Hưng, nối Quận 7 với thành phố Thủ Đức. Cầu Phú Mỹ vượt qua sông Sài Gòn, nối Quận 7 (tại phường Tân Thuận Đông) với TP. Thủ Đức (tại phường Thạnh Mỹ Lợi). Cầu có chiều dài hơn 2.000 mét (không tính đường dẫn) và chiều rộng 27,5 mét, với 4 làn xe cho xe cơ giới và hai làn xe cho xe thô sơ. Một khoang thông thuyền rộng 200 mét và tĩnh không 45 mét giúp đảm bảo thông thuyền tại vị trí này. Cầu Phú Mỹ có khả năng phục vụ lên đến 100.000 lượt xe lưu thông qua cầu mỗi ngày, đóng góp đáng kể cho việc giảm tải giao thông trong khu vực. Công trình này được xây dựng bởi nhà thầu Bilfinger Berger, một công ty đến từ Đức, và họ là tổng thầu của dự án này. Cầu Phú Mỹ đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện hệ thống đường vành đai và đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội phía Đông và phía Nam của thành phố Hồ Chí Minh. Nó cũng kết nối với các tuyến đường trục chính trong đô thị, bao gồm đường vành đai số 2 và liên tỉnh lộ 25B. Cầu đã giải quyết tình trạng ách tắc giao thông tại các khu vực trung tâm của thành phố Hồ Chí Minh bằng cách cung cấp một tuyến đường nhanh và thuận tiện qua sông Sài Gòn. Việc này giúp giảm áp lực giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp di chuyển, đồng thời thúc đẩy sự phát triển kinh tế và xã hội trong khu vực. Dự án bất động sản nổi bật gần cầu Phú Mỹ Cầu Phú Mỹ nằm nay gần trung tâm Quận 7 và Thành Phố Thủ Đức, nên chỉ cách bán kính vài km gần cầu là hàng loạt dự án bất động sản với đa dạng phân khúc, nổi bật như: Khu dân cư City Land Quận 7Khu đô Thị Phú Mỹ HưngCăn hộ Riviera Point Quận 7Căn hộ Cosmo CityLuxcity Huỳnh Tấn PhátKhu Jamona CitySaigon PeninsulaKhu dân cư Nam Long Quận 7Khu nhà ở xã hội Green House Võ Chí Công TP HCM đề xuất xây Cầu Phú Mỹ 2 Dự án Cầu Phú Mỹ 2 được thiết kế sơ bộ như sau: nó là một cây cầu dây văng, nối Quận 7, TP.HCM với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Tuyến đường sẽ bắt đầu từ sông Đồng Nai, tiếp tục đi theo đường Hoàng Quốc Việt với 6 làn xe và sau đó kết nối hai làn xe vào đường Đào Trí (Quận 7). Từ đường Hoàng Quốc Việt, tuyến sẽ nối nhánh rẽ với đường Nguyễn Lương Bằng (Quận 7), và sau đó tiếp tục nối vào đường Nguyễn Hữu Thọ. Phần đoạn từ đường Nguyễn Lương Bằng đến đường Nguyễn Hữu Thọ sẽ có quy mô 4 làn xe. Để hạn chế ảnh hưởng đến các dự án quy hoạch khác, vị trí giao cắt với đường Nguyễn Hữu Thọ được đề xuất bố trí một nút giao khác mức (dự kiến phần tuyến chính của đường Nguyễn Hữu Thọ đi trên cao). Điều này giúp đảm bảo tính hài hòa trong quy hoạch đô thị và giao thông, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc xây dựng và vận hành cầu.

    Đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận

    Dự án đường ven biển Vũng Tàu nối Bình Thuận (ĐT 994), với tổng chiều dài 77km và tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỉ đồng, sẽ chính thức khởi công vào ngày 17/6 tới đây. Đây là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, và UBND tỉnh vừa ban hành kế hoạch tổ chức lễ khởi công các dự án này trong tháng 6. Dự án mở rộng Tỉnh lộ 994 là một bước phát triển quan trọng để nâng cao cơ sở hạ tầng giao thông và kết nối giữa hai địa phương quan trọng là Vũng Tàu và Bình Thuận. Khi hoàn thành, dự án này sẽ mang lại những lợi ích đáng kể cho khu vực, bao gồm tăng cường an ninh giao thông, thuận lợi hơn cho việc vận chuyển hàng hóa và du khách, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế và du lịch của cả hai tỉnh. Tuyến đường DT994 sẽ được nâng cấp và mở rộng 77km, đường được thiết kế lên quy mô 4-6 làn xe. Dự án này sẽ được chia thành 7 thành phần, phân kỳ triển khai theo khả năng tài chính của tỉnh. Dự kiến sau khi hoàn thành, đường DT994 sẽ có bề rộng 42m và dài gần 100km, nối liền 5 địa phương trong tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trên một trục duy nhất. ĐT 994 bắt đầu từ xã Long Sơn, TP.Vũng Tàu, đi qua các huyện Long Điền, Đất Đỏ và kết thúc tại điểm giao với quốc lộ 55 ở xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc. Tuyến đường ven biển Vũng Tàu nối Bình Thuận (ĐT 994) Đồng thời, đường DT994 cũng sẽ kết nối với đường Long Sơn - Cái Mép, tạo thành một trục động lực nối các khu công nghiệp và cảng container Cái Mép - Thị Vải ở thị xã Phú Mỹ với các khu đô thị, du lịch, nghỉ dưỡng ven biển Bà Rịa - Vũng Tàu. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ phục vụ phát triển du lịch ở phía Đông của tỉnh và kết nối cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong tỉnh và giữa các tỉnh lân cận. Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đẩy mạnh hạ tầng giao thông Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đang tích cực triển khai các dự án giao thông quan trọng để kết nối và phát triển liên vùng. Các dự án đáng chú ý bao gồm: Đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận. Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Dự án này nhằm xây dựng một tuyến cao tốc nối từ thành phố Biên Hòa đến Vũng Tàu. Việc triển khai dự án này sẽ cải thiện đáng kể khả năng kết nối giữa hai địa điểm này và tăng cường sự thuận lợi cho giao thông hàng hóa và du khách. Đường vành đai 4 Bà Rịa-Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, TP. Hồ Chí Minh, Long An : Đây là dự án xây dựng một đường vành đai quan trọng xung quanh vùng đô thị Bà Rịa - Vũng Tàu. Đường vành đai này sẽ giúp giảm tải đường và tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển trong khu vực. Cầu Phước An: Dự án này nhằm xây dựng một cây cầu để nối cảng Cái Mép - Thị Vải với Đồng Nai và kết nối vào cao tốc Bến Lức - Long Thành. Cầu Phước An sẽ tạo ra một con đường giao thông quan trọng, giúp tăng cường khả năng vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế trong khu vực. Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đặt mục tiêu phát triển toàn diện, với vai trò quan trọng là cửa ngõ ra biển của vùng Đông Nam Bộ và cả nước. Đến năm 2030, tỉnh hướng đến trở thành đô thị loại I trực thuộc Trung ương, với cơ cấu đô thị đa trung tâm và hạ tầng giao thông đa phương thức. Tầm nhìn phát triển của tỉnh là trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia, là trung tâm dịch vụ hàng hải hàng đầu trong khu vực Đông Nam Á, và là trung tâm du lịch chất lượng cao đạt chuẩn quốc tế. Đồng thời, tỉnh cũng đặt mục tiêu trở thành trung tâm công nghiệp của vùng Đông Nam Bộ. Để thực hiện những mục tiêu này, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ chú trọng đầu tư và phát triển cơ sở hạ tầng giao thông, bao gồm đa phương thức giao thông (đường bộ, đường biển, đường sắt, hàng không) để kết nối hiệu quả với các vùng lân cận và đảm bảo sự thông suốt trong di chuyển. Tỉnh cũng tập trung vào phát triển các ngành kinh tế biển, như dịch vụ hàng hải, du lịch biển và công nghiệp biển. Đồng thời, sự đa dạng hóa ngành kinh tế cũng được đặt lên hàng đầu, nhằm tăng cường sự bền vững và đảm bảo sự phát triển ổn định trong tương lai.

    Bản Đồ Quận 11 TP.HCM

    Bản Đồ Quận 11 - Là một quận nội thành nằm trong Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Quận 11 chính thức được thành lập vào ngày 1 tháng 7 năm 1969. Với diện tích tổng cộng là 5,14 km², quận có dân số vào năm 2019 là khoảng 209.867 người, tạo nên mật độ dân số đáng kể lên đến 40.830 người/km². Vị trí địa lý Quận 11 Quận 11 có vị trí địa lý giáp ranh các khu vực nổi bật: Phía đông giáp với Quận 10, và ranh giới giữa hai quận này là đường Lý Thường Kiệt, một trong những tuyến đường sầm uất của thành phố.Phía tây, Quận 11 giáp với Quận Tân Phú, với ranh giới là kênh Tân Hóa – Lò Gốm, tạo nên một biên giới tự nhiên và nền văn hóa độc đáo.Phía nam, Quận 11 liền kề Quận 5 qua các tuyến đường Nguyễn Chí Thanh và Nguyễn Thị Nhỏ, cũng như kết nối với Quận 6 qua các tuyến đường Hồng Bàng và Tân Hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho việc mua sắm và giải trí.Phía bắc, Quận 11 giáp với Quận Tân Bình và Quận Tân Phú, với ranh giới là các tuyến đường Âu Cơ, Nguyễn Thị Nhỏ và Thiên Phước, mang lại sự thuận tiện trong việc di chuyển trong thành phố và đến các quận lân cận. Bản Đồ Quận 11 trên Google Map Bản đồ Quận 11 được chia thành tổng cộng 16 phường, bao gồm: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 và 16. Mỗi phường mang trong mình đặc điểm và tiện ích riêng, đóng góp vào sự đa dạng và lợi thế vị trí riêng. Địa điểm nổi bật tại Quận 11 Quận 11 nằm ở vị trí trung tâm của thành phố, có mạng lưới đường giao thông phát triển với hơn 50 con đường lớn nhỏ khác nhau. Các tuyến đường lớn nổi bật tại Quận 11 có: đường Ba Tháng Hai, đường Âu Cơ, đường Hồng Bàng, đường Nguyễn Chí Thanh, đường Lạc Long Quân, đường Lê Đại Hành, và nhiều tuyến khác. Quận này được phân chia thành 16 phường và nổi tiếng với sự đa dạng về tiện ích, cửa hàng, và nơi mua sắm. Ngoài ra, Quận 11 còn có nhiều điểm du lịch và văn hóa đáng chú ý: Công viên Văn hóa Đầm SenCông viên nước Đầm SenNhà thi đấu Phú ThọHồ bơi Phú ThọKhánh Vân Nam Viện đạo quánChùa Giác ViênLotte Mart Phú ThọParkson Lê Đại Hành Dự án căn hộ nổi bật tại Quận 11 Cập nhật danh sách dự án căn hộ Quận 11 nổi bật: The Park Avenue tại địa chỉ 940 đường Ba Tháng Hai, phường 15, Quận 11, thành phố Hồ Chí Minh. Dự án này do Chủ đầu tư Novaland phát triển, các căn hộ tại The Park Avenue có diện tích từ 52 đến 102m2. Lữ Gia Plaza tọa lạc tại địa chỉ 70 Đường Lữ Gia, Phường 15, Quận 11, thành phố Hồ Chí Minh. Dự án này được Chủ đầu tư CII phát triển, các căn hộ tại Lữ Gia Plaza có diện tích từ 75 đến 171m2. Chung Cư Phú Thọ tại địa chỉ Đường Nguyễn Thị Nhỏ, Phường 15, Quận 11, thành phố Hồ Chí Minh. Dự án này được Chủ đầu tư Thuận Việt phát triển, căn hộ tại Chung Cư Phú Thọ có diện tích từ 62 đến 67m2. The EverRich 1 tại địa chỉ 968 đường Ba Tháng Hai, Phường 15, Quận 11, thành phố Hồ Chí Minh. Dự án này do Chủ đầu tư Phát Đạt phát triển, căn hộ tại The EverRich 1 có diện tích từ 110 đến 500m2. Chung Cư Thuận Việt tại địa chỉ 319 Lý Thường Kiệt, Phường 15, Quận 11, thành phố Hồ Chí Minh. Dự án này được phát triển bởi Chủ đầu tư Đất Xanh v, căn hộ tại Chung Cư Thuận Việt có diện tích từ 61 đến 121m2. The Flemington nằm tại địa chỉ 182 Lê Đại Hành, phường 15, Quận 11, thành phố Hồ Chí Minh. Dự án này do Chủ đầu tư Công ty Cổ phần Bảo Gia phát triển, căn hộ tại The Flemington có diện tích từ 86 đến 325m2. Tân Phước Plaza nằm tại địa chỉ 153 Lý Thường Kiệt, phường 7, Quận 11, thành phố Hồ Chí Minh. Dự án này được phát triển bởi Chủ đầu tư Tân Phước, các căn hộ tại Tân Phước Plaza có diện tích từ 53 đến 108m2. Lotus Apartment tọa lạc tại địa chỉ 262/20 Lạc Long Quân, phường 10, Quận 11, thành phố Hồ Chí Minh. Dự án này được phát triển bởi Chủ đầu tư SATRA, căn hộ Lotus Apartment có diện tích từ 63 đến 94m2.

    Tuyến Metro Số 2 TP HCM

    Dự án tuyến đườnng sắt đô thị Metro số 2 Bến Thành Tham Lương thuộc một phần của tuyến đường sắt đô thị số 2 (khu đô thị Tây Bắc – Thủ Thiêm), nằm trong quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP HCM tầm nhìn sau năm 2020, đã được Thủ Tướng Chính Phủ phê duyệt vào năm 2013 và TP HCM phê duyệt điều chỉnh vào năm 2019. Thông tin tổng quan tuyến Metro Số 2 TP HCM Tuyến Metro Số 2 Tp Hcm có tổng chiều dài toàn tuyến là 48 km, dự án được chia làm 3 giai đoạn, hướng tuyến đường sắt số 2 từ Củ Chi (khu đô thị Tây Bắc) – Quốc Lộ 22 (Xuyê Á) – Bến xe Tây Ninh – Trường Chinh – Tham Lương (Quận 12) – Cách Mạng Tháng Tám – Phạm Hồng Thái – Lê Lai – Bến Thành – Thủ Thiêm (TP Thủ Đức). Giai đoạn 1 Tuyến Bến Thành - Tham Lương giai đoạn 1 Tuyến Metro Số 2 đoạn Bến Thành – Tham Lương sẽ đi theo lộ trình từ: Điểm đầu kết nối với nhà ga ngầm tại khu vực chợ Bến Thành – theo đường Phạm Hồng Thái – Cách Mạng Tháng 8 – Trường Chinh – Depot Tham Lương (phường Tân Thới Nhất, Quận 12). Tuyến có tổng chiều dài 11,3km, thiết kế đi tuyến đường ngầm và đi trên cao, số vốn đầu tư ước tính gần 48.000 tỷ đồng. Giai đoạn 2 Tuyến Tham Lương - Bến xe Tây Ninh giai đoạn 2 Tuyến Metro Số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm và đoạn Tham Lương – Bến xe Tây Ninh. Tổng chiều dài 2 đoạn trên là khoảng 9,1 km (4,2 km đi ngầm và 4,9 km đi trên cao). Số lượng ga: 9 ga (6 ga ngầm và 3 ga trên cao), số vốn đầu tư giai đoạn 2 ước tính khoảng gần 1,5 tỷ đô la. Giai đoạn 3 Tuyến bến xe Tây Ninh - Củ Chi giai đoạn 3 Tuyến Metro Số 2 Tp Hcm đoạn bến xe Tây Ninh – Khu Tây Bắc Củ Chi với chiều dài đoạn tuyến khoảng 28km, thiết kế đi trên cao, trong đó có 22 nhà ga trên cao, ước tính số vốn đầu tư giai đoạn 3 khoảng hơn 2,7 tỷ đô la. Dự kiến khi hoàn thành đi vào sử dụng, Tuyến Metro Số 2 với 10 đoàn tàu (mỗi tàu có 3 toa) tại tuyến Bến Thành - Tham Lương có khả năng chuyên chở số hành khách 175.000 lượt/ngày. Và khi nâng cấp lên 14 đoàn tàu (mỗi tàu 6 toa) có thể đáp ứng 480.000 lượt hành khách mỗi ngày.

    Hầm Chui An Sương Quận 12

    Vào tháng 7 năm 2020, Hầm Chui An Sương tại Quận 12 đã chính thức được cho lưu thông 2 làn xe mỗi hầm (2 Hầm), và đây là một dự án trọng điểm của thành phố Hồ Chí Minh. Đây là nơi giao nhau của hai trục đường chính là Quốc lộ 1 và Đường QL 22 (Xuyên Á) với lưu lượng giao thông rất lớn, đặc biệt là xe tải và container nặng, từ lâu đã được xem là điểm giao thông nguy hiểm và thường xuyên xảy ra tai nạn. Hiện tại, để giảm tắc nghẽn giao thông và tăng cường an toàn, đã áp đặt hạn chế vận hành trên nhánh đường hầm An Sương. Các xe có tải trọng trên 2,5 tấn không được phép đi qua nhánh đường hầm để vào trung tâm thành phố Hồ Chí Minh từ 6 giờ sáng đến 10 giờ tối. Riêng các xe có trọng lượng 2,5 tấn trở xuống cũng bị cấm trong hai khung thời gian là từ 6 giờ đến 9 giờ sáng và từ 16 giờ đến 20 giờ chiều. Những biện pháp này nhằm giảm tải giao thông vào các khung giờ cao điểm và giảm nguy cơ tai nạn giao thông tại điểm giao nhau này. Thông tin thiết kế hầm chui An Sương Hầm chui An Sương tại Quận 12 là một dự án quan trọng với tổng chiều dài khoảng 830 mét và bao gồm 2 đường hầm, được đánh số là N1 và N2. Dự án này đã khởi công từ năm 2017 và đã đầu tư tổng số tiền lên đến 514 tỷ đồng. Được thiết kế với tuổi thọ dự kiến lên tới 100 năm và khả năng chịu đựng trận động đất mạnh lên đến 7 độ, Hầm chui An Sương là một trong những dự án trọng điểm được Thành phố Hồ Chí Minh ưu tiên đầu tư và phát triển. Dự án Hầm chui An Sương Quận 12 đã nhận được sự chấp thuận chính thức từ Bộ Giao thông vận tải của Thành phố Hồ Chí Minh vào năm 2015 và bắt đầu xây dựng vào tháng 1 năm 2017. Mục tiêu của dự án là xây dựng một cặp đường hầm nối liền đường Trường Chinh (qua Cầu Tham Lương) và Quốc lộ 22, mỗi đường hầm gồm hai làn xe và có chiều rộng 9 mét. Tổng chiều dài của cả hai đường hầm là 830 mét, trong đó có một đoạn hầm kín dài 250 mét và một đoạn hầm mở dài 580 mét. Khu vực phía tây bắc của Thành phố Hồ Chí Minh bao gồm các quận Tân Bình, quận 12, Củ Chi và Hóc Môn, cùng với một phần của Huyện Đức Hòa (Long An). Khu vực này đã được quy hoạch mở rộng để đáp ứng nhu cầu phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2050. Dự kiến, khu vực phía tây bắc sẽ trở thành một khu đô thị hiện đại, trung tâm giáo dục, công nghiệp công nghệ cao và khu du lịch phục vụ cho người dân và du khách. Bất động sản khu vực được hưởng lợi Từ năm 2015, khi bất động sản tại thành phố Hồ Chí Minh phát triển đáng kể, khu vực Quận 12 chỉ có một vài dự án nhà ở, đất và nhà phố xuất hiện và còn ít và thưa thớt. Tuy nhiên, từ giai đoạn 2017 trở đi, bất động sản tại Quận 12 đã chứng kiến những chuyển biến mạnh mẽ, khi ngày càng nhiều dự án nhà ở quy mô được đầu tư bài bản xuất hiện. Các dự án đáng chú ý đã nổi lên trong khu vực này, bao gồm khu nhà phố cao cấp Senturia Vuon Lai, dự án khu đô thị An Phú Đông với diện tích lên đến 9,8 ha do Tập đoàn Tiến Phước đầu tư, khu Biệt thự Thới An, và khu nhà ở cao tầng Picity High Park, 8x Plus Trường Chinh .... Quận 12 được nhận xét là vẫn còn giữ giá tương đối thấp so với các quận huyện khác tại Thành phố Hồ Chí Minh, điều này đã thu hút rất nhiều nhà đầu tư trong vài năm gần đây đầu tư vào phát triển các dự án tại khu vực này. Sự xuất hiện của nhiều dự án quy hoạch hạ tầng giao thông, dự án bất động sản lớn đã tạo cơ hội cho Quận 12 phát triển mạnh mẽ và hấp dẫn sự quan tâm từ các nhà đầu tư và người mua nhà. Sự phát triển này đồng thời là dấu mốc quan trọng trong việc nâng cao chất lượng sống và cơ hội đầu tư tại khu vực này, đưa Quận 12 trở thành một trong những điểm sáng trong thị trường bất động sản của Thành phố Hồ Chí Minh.