Cầu Lớn Hóc Môn

Cầu Vĩnh Bình nằm trên tuyến đường Quốc lộ 13 trục kết nối Thủ Đức (TP. HCM) và Bình Dương, thông xe vào ngày 30 tháng 6 năm 2003. Công trình có chiều dài gần 220 mét, rộng 13,5 mét, do Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông Vận tải) triển khai. Tổng kinh phí xây dựng cầu Vĩnh Bình là 34 tỷ đồng, đây là hạng mục bổ sung trong dự án cầu vượt ngã tư Bình Phước, thuộc dự án đường Xuyên Á. Việc hoàn thành cây cầu này giúp tăng cường kết nối giao thông giữa hai địa phương, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại và phát triển kinh tế khu vực. Mở rộng Quốc Lộ 13 - Cầu Vĩnh Bình Hiện nay, tỉnh Bình Dương đang triển khai mở rộng Quốc lộ 13 từ 6 lên 8 làn xe, trong khi TP HCM cũng thực hiện dự án mở rộng tuyến đường này trên địa bàn thành phố. Đồng thời, Bình Dương đã có công văn đề nghị TP HCM nâng cấp, mở rộng cầu Vĩnh Bình để đảm bảo sự đồng bộ trong hạ tầng giao thông. Cầu Vĩnh Bình hiện do TP HCM quản lý nhưng nằm trên địa bàn của cả TP HCM và Bình Dương. Dự kiến, quy mô đầu tư nâng cấp, mở rộng cầu vào khoảng 300 tỷ đồng. UBND TP HCM đã thống nhất chủ trương đầu tư nâng cấp cầu Vĩnh Bình theo hình thức đầu tư công, nhằm kết nối hiệu quả với Quốc lộ 13 và đáp ứng quy hoạch giao thông liên vùng. Vị trí cầu Vĩnh Bình trên Google Maps Tham khảo giá nhà đất gần cầu Vĩnh Bình Để tham khảo giá Nhà Đất, Căn Hộ gần cầu Vĩnh Bình, quý khách hàng có thể: Liên hệ trực tiếp qua (tel/zalo): 0911808788 để được kết nối nhanh chóng với nhân viên tư vấn. Đội ngũ sẽ hỗ trợ trao đổi chi tiết, Hoặc gửi thông tin qua mục “Liên Hệ” trên website Landz.vn bằng cách điền đầy đủ họ tên, số điện thoại và nội dung yêu cầu. Bộ phận chăm sóc khách hàng sẽ chủ động liên hệ lại trong thời gian sớm nhất.

Bản đồ Quận 4 - Là một quận nằm trong lòng Thành phố Hồ Chí Minh, nổi tiếng với nhiều di tích và cảnh quan lịch sử quan trọng. Quận có diện tích 4.18 km², gắn liền với những di tích lịch sử quan trọng như Bến Nhà Rồng, Bảo tàng Hồ Chí Minh. Quận cũng nổi tiếng với Cảng Sài Gòn, là một trong những cảng biển quan trọng nhất ở Việt Nam. Ngoài ra, quận còn có nhiều kiến trúc tôn giáo độc đáo và kiến trúc cổ điển Mặc dù có diện tích nhỏ, nhưng dân số năm 2022 đã đạt 199,329 người, mật độ dân số  tại đây khá cao với 47,686 người/km², đứng đầu trong danh sách các Quận của thành phố và cả nước. Vị trí địa lý Quận 4 Quận 4 có một vị trí địa lý đặc biệt, như một hòn đảo tam giác, bao quanh bởi sông và kênh rạch: Phía đông Quận giáp thành phố Thủ Đức qua sông Sài Gòn và giáp Quận 7 qua kênh Tẻ.Phía tây Quận giáp Quận 1 và Quận 5 với ranh giới là kênh Bến Nghé.Phía nam Quận giáp Quận 7 và Quận 8 với ranh giới là kênh Tẻ.Phía bắc Quận giáp Quận 1 với ranh giới là kênh Bến Nghé. Bản đồ Quận 4 qua Google Maps Quận 4 trải qua nhiều thay đổi về địa giới hành chính, và hiện tại quận có 13 phường đó là các phường 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10, 13, 14, 15, 16 và 18. Quận 4 đã trải qua quá trình công nghiệp hóa và hiện đại hóa, với việc giải tỏa một phần đất để phát triển các khu chung cư cao cấp. Dự án di dời Cảng Sài Gòn ra Quận 7 để nhường lại cơ sở hạ tầng cho Quận 4, mục tiêu phát triển thành khu du lịch, hiện đang chờ sự phê duyệt của Chính phủ. Tuyến đường giao thông nổi bật Q4 Mạng lưới giao thông của Quận 4 dựa chủ yếu vào 6 trục đường chính, bao gồm Nguyễn Tất Thành, Hoàng Diệu, Khánh Hội, Bến Vân Đồn, Tôn Đản và Đoàn Văn Bơ. Trong số các con đường này, đại lộ Nguyễn Tất Thành là con đường lớn và quan trọng nhất ở quận, trải dài hơn 2km và nối liền khu vực phía đông và phía tây của quận, đi qua Quận 1 và Cảng Sài Gòn. Địa điểm "Check in" Quận 4 Bến Nhà Rồng: Là di tích lịch sử quan trọng với Bảo tàng Hồ Chí Minh và Cảng Sài Gòn.Cầu Mống Quận 4: Một cầu cắt ngang kênh Tẻ, kết nối Quận 4 và Quận 7.Chợ Xóm Chiếu: Một khu chợ truyền thống nổi tiếng với nhiều đặc sản địa phương.Khu vui chơi Kizciti: công viên giải trí và học tập cho trẻ emCông viên Khánh Hội: khu công viên ven sông tạo điểm đến thư giãn và giải trí.Phố Bích Họa: Một con đường nổi tiếng với các cửa hàng và nhà hàng phục vụ ẩm thực và nghệ thuật.Bến tàu Sài Gòn: Điểm khởi hành của nhiều cuộc hành trình du thuyền trên sông Sài Gòn.Đường ẩm thực Vĩnh Khánh: Một phố ẩm thực nổi tiếng với nhiều lựa chọn món ngon và đặc sản. Dự án căn hộ Quận 4 nổi bật Nhắc đến căn hộ Quận 4, nổi bật nhất phải kể đến là tuyến đường Bến Vân Đồn nơi tập trung nhiều dự án căn hộ cao cấp, với giá bán và tiện ích đa dạng. Quận 4 là khu vực trung tâm nên hầu hết các dự án ở đây đều được xây dựng ở phân khúc cao cấp, có thể điểm qua một số căn hộ nổi bật như: De La SolSaigon Royal ResidenceThe Gold ViewRiver GateThe TresorRiva Park đường Nguyễn Tất ThànhGalaxy 9 đường Nguyễn KhoáiChung cư Vĩnh HộiMillennium Bến Vân ĐồnGrand Riverside

Phường An Phú Đông mới được hình thành trên cơ sở sáp nhập hai phường cũ là An Phú Đông và Thạnh Lộc thuộc quận 12, TP.HCM. Sau sáp nhập, tổng diện tích phường mới vào khoảng 14,65 km², tương đương 1.465 ha. Trong đó, phường An Phú Đông cũ có diện tích khoảng 8,82 km², còn phường Thạnh Lộc có diện tích khoảng 5,83 km². Địa chỉ UBND phường An Phú Đông mới tại đường Thạnh Lộc 29, Phường An Phú Đông, TP. Hồ Chí Minh.

Phường Đông Hưng Thuận mới trực thuộc Thành Phố Hồ Chí Minh, được hình thành trên cơ sở sáp nhập ba phường: Tân Thới Nhất, Tân Hưng Thuận và Đông Hưng Thuận thuộc Quận 12, TP.HCM. Sau khi sáp nhập, trụ sở hành chính của phường Đông Hưng Thuận đặt tại UBND phường Tân Thới Nhất (cũ). Trước khi sáp nhập, diện tích tự nhiên của các phường lần lượt là: Tân Thới Nhất rộng 389,97 ha, Đông Hưng Thuận rộng 255,20 ha, và Tân Hưng Thuận rộng 181,08 ha. Việc sáp nhập góp phần tinh gọn bộ máy, tối ưu hóa công tác quản lý hành chính và phát triển hạ tầng đô thị đồng bộ. Phường Đông Hưng Thuận mới, sau khi sáp nhập có diện tích tổng cộng khoảng 826,25 ha. UBND Phường Đông Hưng Thuận mới có địa chỉ tại số 68 đường số 14, Đông Hưng Thuận, TP. Hồ Chí Minh.

Tuyến Metro số 4 TP HCM được bắt đầu từ Thạnh Xuân (Quận 12), đi qua Bến Thành (Quận 1), kết thúc tại khu vực cảng Hiệp Phước (huyện Nhà Bè) và là tuyến Metro dài nhất trong số 8 tuyến đường sắt đô thị thành phố. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 109.680 tỷ VNĐ, được hứa hẹn sẽ làm giảm tải áp lực lớn cho giao thông đường bộ trong TP.HCM. Thông tin tổng quan Tuyến Metro Số 4 TP HCM Đơn vị quản lý: Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM. Chủ đầu tư dự án: Ngân hàng Xuất nhập khẩu KEXIM Hàn Quốc. Hướng đi tuyến Metro số 4: Thạnh Xuân (quận 12) – Hà Huy Giáp – Nguyễn Oanh – Nguyễn Kiệm – Phan Đình Phùng – Hai Bà Trưng – Bến Thành (quận 1) – Nguyễn Thái Học (Quận 1) – Tôn Đản (Quận 4) – Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7 – Huyện Nhà Bè) – Khu đô thị Hiệp Phước (Huyện Nhà Bè). Thông số dự án tuyến Metro Số 4 TP HCM Độ dài toàn tuyến khoảng 36,2km (trong đó có khoảng 19,9km đi trên cao và khoảng 16,3km đi ngầm dưới lòng đất). Tổng số lượng ga: Có 32 ga (trong đó có 14 ga ngầm đất và 18 ga ở trên cao). Hình thức đầu tư dự kiến: ODA, PPP… Dự án tuyến metro số 4 lập quy hoạch 2 trạm bảo dưỡng kỹ thuật (depot) để bảo trì và sửa chữa đầu máy toa tàu. Trong đó: Depot số 1 ở phường Thạnh Xuân (quận 12), có diện tích khoảng 27ha. Depot số 2 ở Hiệp Phước (huyện Nhà Bè) có diện tích khoảng 20ha. Các giai đoạn chính triển khai tuyến Metro Số 4 Ban Quản lý Đường sắt đô thị đã nghiên cứu và đưa ra 4 giai đoạn triển khai dự án tuyến metro số 4 Tp Hcm theo thông tin dự kiến như sau: Giai đoạn 1: Từ công viên Gia Định đến đường Hoàng Diệu (quận 4), bao gồm depot tại Công viên Gia Định. Giai đoạn này có chiều dài khoảng 6,375km. Giai đoạn 2: Từ công viên Gia Định đến điểm đầu của tuyến metro số 4 là ga Thạnh Xuân (Quận 12). Giai đoạn này có chiều dài khoảng 6,975km. Giai đoạn 3: Từ đường Hoàng Diệu đến ga Phước Kiển Nhà Bè. Giai đoạn này có chiều dài khoảng 6,975km. Giai đoạn 4: Từ Phước Kiển đến bến tàu Hiệp Phước (huyện Nhà Bè). Giai đoạn này có chiều dài khoảng 17,35km. Bài viết quy hoạch Landz thông tin tuyến đường sắt đô thị Metro TP HCM: https://landz.vn/quy-hoach/tuyen-metro-so-3a-tp-hcm/?preview_id=2210&preview_nonce=9a56a358f3&preview=true&_thumbnail_id=2211 https://landz.vn/quy-hoach/tuyen-metro-so-2-tp-hcm/ https://landz.vn/quy-hoach/tuyen-metro-so-1-tp-hcm/

Cầu Bình Gởi là một phần quan trọng của dự án Vành đai 3 TP HCM. Với thiết kế ấn tượng, cây cầu có chiều dài gần 1km, chiều rộng 20m và được trang bị 4 làn xe, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và kết nối giữa Bình Dương và TP HCM, trong đó số tiền đầu tư cho dự án dự kiến khoảng 570 tỷ đồng. Cầu Bình Gởi bắc qua dòng sông Sài Gòn, kết nối giữa thành phố Thuận An và Quận 12. Với vị trí chiến lược trong dự án Vành đai 3 TP HCM, đây là cây cầu thứ 3 được xây dựng qua sông Sài Gòn, gắn kết hai địa phương này sau cầu Phú Cường và cầu Phú Long. Điều này đồng nghĩa với việc mở ra những tiềm năng lớn về phát triển kinh tế, thương mại và du lịch trong khu vực. Dự án dự kiến sẽ được triển khai trong khoảng thời gian gần 3 năm, và vai trò thi công sẽ được đảm nhận bởi liên doanh giữa Công ty CP Đại Thiên Trường và Công ty TNHH MTV Tổng Công ty Thái Sơn. Khởi công xây dựng nút giao Bình Chuẩn Vừa qua UBND tỉnh Bình Dương đã khởi công xây dựng nút giao Bình Chuẩn, một phần quan trọng của Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM. Đây là công trình đầu tiên được xây dựng trên đoạn Vành đai 3 TP.HCM đi qua tỉnh Bình Dương. Với việc nút giao Bình Chuẩn bước vào giai đoạn thi công, các công trình tiếp theo thuộc Dự án thành phần 5 của tuyến Vành đai 3 qua Bình Dương sẽ được triển khai. Các công trình này bao gồm cầu Bình Gởi, nút giao Tân Vạn nằm giữa xa lộ Hà Nội và Vành đai 3 và đoạn đường từ Bình Chuẩn đến sông Sài Gòn dài hơn 6,2km. Hiện tại, phía Bình Dương đang hoạt động gấp rút để thực hiện quy trình giải phóng mặt bằng nhằm chuẩn bị các thủ tục cần thiết để khởi công các công trình trong dự án. Tiến độ Cầu Bình Gởi Đường Vành đai 3 đi qua tỉnh Bình Dương có tổng chiều dài 26,6km, bắt đầu từ nút giao Tân Vạn và kết thúc tại cầu Bình Gởi. Trong đó hơn 15km trong tổng chiều dài này đã được đưa vào khai thác. Vì vậy, tỉnh Bình Dương sẽ tiếp tục xây dựng phần còn lại dài 10,7km của Dự án đường Vành đai 3. Dự án đường Vành đai 3 qua Bình Dương có tổng mức đầu tư lên đến 19.280 tỷ đồng, trong đó 5.752 tỷ đồng dành cho chi phí xây lắp và 13.528 tỷ đồng dành cho chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho những người dân bị ảnh hưởng bởi dự án. Đây là một khoản đầu tư lớn nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án, đồng thời đảm bảo quyền lợi của cộng đồng dân cư trong quá trình triển khai. Hiện tại, công trình đã hoàn thành hơn 96% phần cọc khoan nhồi, và tổng thể dự án đã đạt trên 56% khối lượng công việc. Theo kế hoạch, cầu sẽ được hợp long vào dịp 30/4/2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc kết nối hạ tầng giao thông giữa hai địa phương. Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông Bình Dương (BQLDA) đang phối hợp chặt chẽ với UBND TP.Thuận An nhằm đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi để hoàn thành công trình đúng tiến độ. Khi đi vào hoạt động, cầu Bình Gởi sẽ giúp giảm tải áp lực giao thông trên các tuyến đường huyết mạch hiện nay, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực giáp ranh giữa Bình Dương và TP.HCM.