cau lon hoc mon

Cầu Lớn Hóc Môn

Cầu Lớn Hóc Môn nằm trên tuyến đường Nguyễn Văn Bứa, chạy qua ranh giới của các xã Xuân Thới Sơn và Xuân Thới Thượng thuộc huyện Hóc Môn, cùng với xã Phạm Văn Hai của huyện Bình Chánh. Cầu nằm gần Mỹ Hạnh Nam của tỉnh Long An

Xung quanh cầu là một tập hợp giao lộ của năm tuyến đường quan trọng, nối liền với các khu dân cư dọc theo kênh An Hạ. Là tuyến kết nối trực tiếp đến các cụm công nghiệp và khu công nghiệp ở huyện Hóc Môn và tỉnh Long An.

Đường Nguyễn Văn Bứa có vai trò quan trọng như một trục chính, là cửa ngõ kết nối giữa tỉnh Long An và Thành phố Hồ Chí Minh. Tuyến đường này có bề ngang rộng từ 11m đến 14m, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và giao thông giữa các khu vực lân cận.

Tuyến đường Nguyễn Văn Bứa (Hóc Môn) – ĐT 824 (Đức Hòa) là một trong những tuyến đường quan trọng kết nối giữa tỉnh Long An và Thành phố Hồ Chí Minh. Đây là một trong bảy tuyến đường chính sẽ trải qua quá trình nâng cấp và mở rộng từ bốn làn xe lên sáu làn xe, với tổng kinh phí đạt 24.400 tỷ đồng. Dự án dự kiến bắt đầu triển khai vào năm 2021 và dự kiến hoàn thành vào năm 2025. Đây là một phần trong nỗ lực tối ưu hóa cơ sở hạ tầng giao thông để cải thiện khả năng di chuyển và kết nối vùng quan trọng.

Cầu Lớn Hóc Môn có giao thông phức tạp?

Gần Cầu Lớn Hóc Môn là nơi tập hợp giao lộ của năm tuyến đường,  Ở phía Long An lối vào cầu kết hợp với một điểm giao cắt nơi hai nhánh đường An Hạ và XTS 12 giao nhau.

Tương tự, ở phía cầu TP HCM, có hai vị trí giao cắt với hai con đường Đặng Công Bỉnh và Thanh Niên. Đặc điểm này làm cho việc di chuyển giao thông tại đây có phần khó khan khi mà các giao lộ nằm gần nhau, đặc biệt trên bề mặt dốc của cầu Lớn cũng khá cao. Sự chuyển hướng của các phương tiện tại những điểm giao cắt này có thể gây ra các xung đột và va chạm trong khu vực, đồng thời tăng nguy cơ xảy ra tai nạn và tắc nghẽn giao thông.

Biện pháp khắc phục tắc nghẽn tại Cầu Lớn

Tuyến đường DT 824 Long An
Tuyến đường DT 824 Long An

Trong tương lai gần khu vực đề xuất Sở Giao thông Vận tải xem xét cân nhắc phân bổ nguồn vốn từ các nguồn tài trợ hoặc nguồn dự trữ đảm bảo trật tự an toàn giao thông để triển khai xây dựng hai công trình đường chui tại cầu Lớn Hóc Môn.

Dự kiến Các đường chui này sẽ được dành riêng cho ôtô khách dưới 16 chỗ và các loại xe máy, nhằm giảm tình trạng ùn tắc giao thông. Trong đó, một đường chui sẽ nối từ đường An Hạ đến đường XTS 12, với kinh phí dự kiến khoảng 7,7 tỉ đồng. Đồng thời, một đường chui khác sẽ hướng từ đường Thanh Niên kết nối đến đường Đặng Công Bỉnh, với kinh phí dự kiến là khoảng 11,3 tỉ đồng.

Ngoài ra, xem xét phân bổ nguồn vốn để thực hiện dự án Mở rộng đoạn đường Nguyễn Văn Bứa từ Ngã Ba Giồng tới cầu Tỉnh Lộ 9 , cùng với việc xây dựng một cây cầu Lớn mới. Những dự án này sẽ hỗ trợ việc giải quyết tình trạng kẹt xe và cải thiện hiệu suất giao thông trong khu vực.

Gần Cầu Lớn Hóc Môn có gì nổi bật?

KCN Nhị Xuân

Khu Công nghiệp Nhị Xuân nằm tại xã Xuân Thới thuộc huyện Hóc Môn. Với quy mô xây dựng rộng lớn, khu công nghiệp Nhị Xuân có diện tích vượt qua con số 180ha và kế hoạch mở rộng thêm trong tương lai. Dự án này đạt tổng mức đầu tư gần 400 tỷ đồng.

Ngoài ra, cụm công nghiệp còn tiếp giáp với các tuyến đường lớn cùng với các tuyến tỉnh lộ, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển hàng hóa và lưu thông. Nơi này cũng kết nối một cách tiện lợi với khu đô thị Tây Bắc, giúp tạo ra sự liên kết mạch lưới kinh tế và phát triển trong vùng.

Ngã Ba Giồng

Ngã ba Giồng là một khu đất cao có diện tích ước khoảng 10 hecta, nằm tại xã Xuân Thới Thượng, huyện Hóc Môn, Thành phố Hồ Chí Minh (trước đây thuộc làng Xuân Thới Tây).

Vào ngày 30 tháng 12 năm 2002, Di tích lịch sử Ngã Ba Giồng đã được công nhận là Di tích Lịch sử Quốc gia theo Quyết định số 39/QĐ-BVHTT của Bộ Văn hóa và Thông tin. Đây là một nơi tưởng nhớ lịch sử quan trọng trong cuộc chiến đấu chống lại sự xâm lược ngoại bang của Đảng bộ và nhân dân Sài Gòn – Gia Định trong hai giai đoạn kháng chiến.

Khu dân cư Xuyên Á Mỹ Hạnh Nam

Dự án Khu công nghiệp và dân cư Xuyên Á Long An đã được Chính phủ phê duyệt thành lập vào năm 1997, với diện tích quy hoạch rộng lớn là 681 ha, trong đó có 481 ha dành cho khu công nghiệp và 200 ha dành cho khu dân cư. Dự án Xuyên Á Mỹ  Hạnh Nam sở hữu vị trí thuận lợi ngay tuyến đường DT 824.

Dự án Xuyên Á bao gồm cả Khu dân cư Xuyên Á và Khu công nghiệp Xuyên Á, được bao quanh bởi bốn cụm khu công nghiệp lớn khác là Khu công nghiệp Nhị Xuân, Khu công nghiệp Xuyên Á, Khu công nghiệp Hoàng Gia và Khu công nghiệp Đức Hòa 3.

5/5 - (6 votes)

Bạn đang quan tâm bất động sản khu vực nào?

Hãy để lại thông tin, đội tư vấn chuyên nghiệp sẽ liên hệ với bạn

    Bài viết liên quan

    Đường Vành Đai Thành Phố Tân An

    Đường Vành Đai Tân An là một dự án có chiều dài hơn 23km và rộng 33m (bao gồm cả mặt đường và hành lang). Tuyến đường này đi qua địa bàn thành phố trong khoảng 19,2km, bắt đầu từ ngã tư Mỹ Phú thuộc xã Mỹ Phú, huyện Thủ Thừa và kết thúc tại nút giao giữa Quốc lộ 1 và Đường tỉnh 833, thuộc thành phố Tân An. Theo như bản đồ đường vành đai Tp Tân An, tuyến đường đi qua các xã: Lợi Bình Nhơn, An Vĩnh Ngãi, Bình Tâm, Nhơn Thạnh Trung và các phường: Khánh Hậu, Tân Khánh... Đường Vành Đai Tân An dự kiến thông xe cuối năm 2023 Sau nhiều năm thi công, dự án Đường Vành đai TP. Tân An bao gồm cả cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây đang dần hoàn thiện. Dự án ban đầu có tổng vốn gần 1.000 tỷ đồng, nhưng sau đó chi phí đã được điều chỉnh lên hơn 1.500 tỷ đồng. Hiện tại, phần lớn mặt đường đã được trải thảm nhựa, với quy mô 4-6 làn xe. Dự án Vành đai Tân An này được xem là tuyến đường huyết mạch quan trọng cho sự phát triển của TP.Tân An, tỉnh Long An.Trong đó, dự án cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây được xem là một trong những hạng mục quan trọng của tuyến đường. Là dự án giao thông quan trọng của TP. Tân An Đường Vành Đai thành phố Tân An là một trong ba công trình trọng điểm được đề ra trong Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ X, nhiệm kỳ 2015-2020 và cũng được xác định là một trong ba công trình trọng điểm của nhiệm kỳ 2020-2025 trong Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XI. Sau khi hoàn thành, Đường Vành Đai sẽ giảm áp lực cho Quốc lộ 1 và tuyến tránh Quốc lộ 1 qua TP.Tân An, cũng như đường Hùng Vương và Hùng Vương nối dài, giúp chuyển hướng lưu thông ra các vùng ven ngoại thành. Dự án này cũng đóng góp rất lớn vào quá trình mở rộng cửa ngõ TP.HCM và kết nối các tỉnh miền Tây với TP.HCM và miền Đông. Đây cũng là một phần rất quan trọng trong quá trình xây dựng đô thị loại I của TP.Tân An. Đường Vành Đai Tân An chính thức thông xe Đường Vành Đai Tân An đã hoàn thành Ngày 23/12/2023, tuyến đường Vành Đai TP Tân An đã chính thức thông xe toàn tuyến sau nhiều năm thi công. Dự án này đóng vai trò trọng điểm trong kế hoạch phát triển của tỉnh Long An trong giai đoạn 2021 – 2025. Tuyến đường đóng vai trò là cầu nối giao thông quan trọng, kết nối từ đường cao tốc TPHCM - Trung Lương - Quốc lộ 62 - Quốc lộ 1 và dọc hai bên sông Vàm Cỏ Tây hướng về trung tâm TPHCM.

    Cầu Long Đại TP. Thủ Đức

    Cầu Long Đại là dự án có tổng mức đầu tư lên đến hơn 353 tỷ đồng, được chi trả từ ngân sách nhà nước. Dự án này được thiết kế với chiều dài khoảng 765 m, chiều rộng 14 m. Được khởi công từ năm 2017, đã thực hiện được 65% tổng khối lượng công việc. Tuy nhiên, tiến độ thi công đã tạm ngừng từ năm 2019 tiếp đó Cầu Long Đại khởi công lại vào Quý I/2023 Chính thức thông xe Cầu Long Đại tháng 12/2023 Sáng ngày 16/12/2023, UBND TP Thủ Đức đã tổ chức lễ khánh thành cầu Long Đại, đánh dấu sự kiện quan trọng giúp cải thiện giao thông thông suốt giữa phường Long Phước và phường Long Bình, TP Thủ Đức. Buổi lễ đã thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng người dân trong khu vực. Cầu Long Đại thông xe Việc hoàn thành cầu Long Đại mang lại sự thuận tiện cho người dân trong việc di chuyển giữa phường Long Phước và phường Long Bình, tránh được việc phải đi vòng 10 km qua trung tâm Thủ Đức. Điều này đồng nghĩa với việc giảm thời gian và khoảng cách di chuyển, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho cuộc sống hàng ngày của cộng đồng dân cư tại cù lao Long Phước. Cầu Long Đại giúp hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch, đóng góp tích cực vào sự phát triển của đô thị. Đây cũng là động lực quan trọng, thúc đẩy sự phát triển của giao thông ở cửa ngõ phía đông của TP Thủ Đức. Bất động sản khu vực được hưởng lợi nhờ Cầu Long Đại Sự kiện khánh thành cầu Long Đại đem lại nhiều lợi ích cho cư dân lân cận, và đáng chú ý là tại dự án Vinhomes Grand Park. Kết nối nhanh chóng với phường Long Phước, nơi dự kiến có quy hoạch Khu Công Nghệ Cao 2, dự kiến thu hút nhiều chuyên gia cao cấp từ cả trong và ngoài nước đến làm việc. khu vực phía bên kia cầu thuộc phường Long Phước còn được biết đến với nhiều địa điểm du lịch và khu vui chơi hấp dẫn như: Khu du lịch sinh thái Song Long, Khu du lịch sinh thái Long Đại, Nhà hàng Ao sen Long Phước, Bảo Tàng Áo Dài, Công viên Long Phước, Chợ Long Phước, Đền thờ Tổ nghiệp Tâm Linh Việt. ...

    Bản Đồ Quận 8 TP.HCM

    Bản Đồ Quận 8 - nằm ở phía nam khu vực nội thành của Thành phố Hồ Chí Minh và có địa bàn trải dài theo hai kênh lớn, là kênh Tàu Hủ và kênh Đôi. Quận 8 sở hữu bởi một hệ thống kênh và rạch mạng lưới rất đặc trưng của vùng này. Diện tích của Quận 8 là 19,11 km², theo thống kê năm 2019, quận có dân số là 424.667 người, với mật độ dân số đạt 22.222 người trên mỗi km². Vị trí địa lý Quận 8 Phía đông giáp Quận 7 thông qua rạch Ông Lớn.Phía đông bắc giáp Quận 4 thông qua kênh Tẻ.Phía tây giáp quận Bình Tân.Phía nam giáp huyện Bình Chánh.Phía bắc giáp Quận 5 và Quận 6, với ranh giới được xác định bởi kênh Tàu Hủ và kênh Ruột Ngựa. Bản đồ Quận 8 qua Google Maps Quận 8 có tổng cộng 16 phường, được đặt tên lần lượt từ 1 đến 16. Tọa lạc ở phía nam của Thành phố Hồ Chí Minh và được xác định bởi một mạng lưới tuyến đường đa dạng. Một số tuyến đường nổi bật tại quận này bao gồm: Nguyễn Văn Linh , An Dương Vương, Phạm Hùng, Âu Dương Lân, Bình Đông, Cao Lỗ, Chánh Hưng, Dương Bá Trạc, Dương Quang Đông, Phong Phú, Phú Định, Quốc lộ 50, Rạch Cát, Tạ Quang, BửuTrịnh Quang Nghị, Trương Đình Hội … và nhiều tuyến đường đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối và phát triển của quận. Địa điểm nổi bật tại Quận 8 Chùa Long Hoa, được xây dựng vào năm 1958, mang trong mình một lối kiến trúc đậm đà văn hoá Trung Quốc. Tọa lạc trên diện tích rộng 6.000 m2, chùa gồm nhiều công trình quan trọng như cổng tam quan, khu Chính điện, nhà tăng và Quan Âm Các… Chợ hoa Xuân tại bến Bình Đông đã trở thành một truyền thống văn hóa quan trọng trong cộng đồng người dân quận 8. Hoạt động này bắt đầu từ năm 1975 và vẫn được duy trì vào những dịp Tết Dương Lịch và Âm Lịch Chợ Bình Điền, chính thức đi vào hoạt động vào năm 2006, với quy mô hơn 65 ha, bao gồm 7 nhà lồng, 2 nhà kho và một số công trình phụ khác. Chợ Bình Điền là một trong những chợ đầu mối có quy mô lớn nhất tại Việt Nam, đóng vai trò quan trọng trong việc phân phối thực phẩm và hàng hóa cho nhiều khu vực miền lân cận Khu vui chơi giải trí Đồng Diều nằm ở phường 4, quận 8, trải dài trên diện tích 6 ha, trong đó có 2 ha là hồ nước phục vụ các hoạt động thư giãn như câu cá và bơi thuyền, còn lại 4 ha là khu vui chơi và giải trí trên cạn, nơi có nhà hàng, khuôn viên ngoại trời, cơ sở cắm trại và nhiều hoạt động giải trí khác. Dự án căn hộ Quận 8 nổi bật Căn hộ Diamond Riversid trong khu quần thể Carina Plaza - Diamond Riverside - City Gate Towers, tọa lạc ngay mặt tiền đại lộ Võ Văn Kiệt, phường 16, quận 8, TP.HCM. Vị trí phía Bắc giáp kênh Rạch Nhảy, phía Nam giáp Carina Plaza, phía Tây giáp đường nội bộ, chung cư Peridot, và phía Đông giáp Đại lộ Đông Tây. Căn hộ Conic Riverside tại đường Vành Đai trong và Tạ Quang Bửu, phường 7, quận 8, TP.HCM. Tổng diện tích khu đất xây dựng dự án là 13.650,8m2, với mật độ xây dựng 22%, quy mô cao 22 tầng và khoảng 664 căn hộ, dự án đã bàn giao nhà. Căn hộ Green River số 2225 Phạm Thế Hiển, phường 6, quận 8, khu căn hộ Green River nằm trước mặt dự án là chợ truyền thống Quận 8 và ngay phía sau là trường học cấp 3. Tổng diện tích đất 24.569,2 m2 và mật độ xây dựng chỉ 38%. Dự án bao gồm 2 tầng hầm, 3 block căn hộ cao 20 tầng và 4 tầng khối đế thương mại chung. The Pegasuite là khu phức hợp gồm căn hộ, shophouse và nhà phố thương mại, được đầu tư bởi Công ty Cổ phần Đầu tư Phương Việt (PVInvest). Dự án này nằm tại đường Tạ Quang Bửu thuộc Phường 6, Quận 8, TP.HCM, là khu trung tâm hành chính và dân cư đông đúc, với nhiều tiện ích sinh hoạt, mua sắm, giáo dục và giải trí. Xem thêm nhiều dự án căn hộ Quận 8 nổi bật.

    Cầu Phú Cường

    Cầu Phú Cường là một công trình giao thông quan trọng tại khu vực miền Nam. Với vị trí đặc biệt, cầu bắc qua dòng sông Sài Gòn tạo nên mối liên kết quan trọng giữa huyện Củ Chi, Thành phố Hồ Chí Minh và thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương. Cầu Phú Cường nối liền đường tỉnh lộ 8 thuộc xã Bình Mỹ, huyện Củ Chi và đường Huỳnh Văn Cù, thuộc các phường Phú Cường và Chánh Mỹ, thành phố Thủ Dầu Một Việc có cầu Phú Cường giúp rút ngắn khoảng cách giữa hai địa điểm quan trọng này, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển hàng hóa, dịch vụ và người dân giữa hai khu vực. Đồng thời, cầu cũng đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế và giao thương trong khu vực Tỉnh Bình Dương và Tp Hcm. Cầu Phú Cường giúp kết nối  các khu công nghiệp lớn ( VSIP 2, KCN Mỹ Phước 3-4 ...) của Bình Dương tới Tp Hcm một cách thuận tiện hơn, mang lại nhiều lợi ích về kinh tế, giao thông và phát triển đô thị, giúp kết nối và thúc đẩy sự phát triển của cả hai khu vực. Thông tin Cầu Phú Cường Bình Dương Cầu Phú Cường, một công trình giao thông mang ý nghĩa lịch sử, đã xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1960. Trong giai đoạn kháng chiến chống Mỹ, cầu này đã chứng kiến những trận giao tranh đầy ác liệt. Tuy nhiên, sau hàng thập kỷ phục vụ giao thông, công trình cũ của Cầu Phú Cường đã không đáp ứng được nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng. Vào tháng 11 năm 2004, quyết định xây dựng lại cầu đã được đưa ra.  Phần cầu cũ đã phải chịu một phần tháo dỡ để tạo không gian cho việc thi công công trình mới. Trong thời gian này, một bến phà cũng được xây dựng để giúp di chuyển giữa hai bờ sông Sài Gòn trong quá trình xây dựng cầu mới. Sau hơn 3 năm thi công Cầu Phú Cường, vào tháng 7 năm 2007, Cầu Phú Cường đã chính thức hoàn thành và thông xe. Với tổng chiều dài 446m và mặt đường rộng 14m, 4 làn xe, cầu được thiết kế tiêu chuẩn hiện đại với tổng số đầu tư lên đến 121 tỷ đồng. Bất động sản nổi bật gần Cầu Phú Cường Bất động sản Củ Chi Củ Chi gần Cầu Phú Cường nổi bật nhất là 2 xã: Bình Mỹ và Tân Thạnh Đông. Tại đây với lợi thế gần nhiều KCN, kho xưởng, công ty sản xuất nước ngoài… nên số người về đây định cư sinh sống, làm việc ngày càng tăng cao. Khu vực này bất động sản phát triển mạnh nhất là các dự án đất nền nhỏ có quy mô dưới 2ha, diện tích đất cơ bản từ 80m² - 120m², giá bán nhà đất Củ Chi tại đây giao động từ 16 – 20 triệu/m² Bất động sản Thủ Dầu Một Bình Dương Tại khu vực Thành phố Thủ Dầu Một, bất động sản có phần phát triển hơn khi Cầu Phú Cường gần ngay trung tâm TDM, hầu hết các khu đô thị tại đây đã hình thành, đường giao thông rộng rãi, thuận tiện. Giá nhà đất Bình Dương tại khu vực trung bình từ 35 triệu/m².

    Khu Công Nghệ Cao 2 TP. HCM

    Theo quyết định điều chỉnh quy hoạch chung cục bộ của Thủ tướng, TP.HCM sẽ có thêm một khu công nghệ cao rộng hơn 166ha tại TP. Thủ Đức. Quyết định 430 của Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung của TP.HCM đến năm 2025 đã thay đổi mục đích sử dụng đất tại Phường Long Phước, (Quận 9 cũ). Điều này là cơ sở để TP.HCM thành lập "Khu công nghệ cao 2." Theo Sở Quy hoạch kiến trúc TP.HCM, quyết định 430 chỉ điều chỉnh một chi tiết nhỏ trong quy hoạch chung năm 2010 của Thủ tướng về duyệt quy hoạch chung của TP.HCM. Việc này giúp giải quyết những vướng mắc nhỏ trong quá trình thực hiện quy hoạch chung của TP. Thông tin Khu Công Nghệ Cao 2 Quyết định 430 cho phép TP.HCM thay đổi định hướng quy hoạch khu đất du lịch nghỉ dưỡng ở phường Long Phước để bổ sung chức năng khu công nghệ cao (công viên khoa học và công nghệ) rộng hơn 166ha. Đây sẽ là "Khu công nghệ cao 2" của TP.HCM, với tính chất là khu vực nghiên cứu, thực nghiệm, chuyển giao và ứng dụng khoa học - công nghệ. Khu công nghệ cao 2 có vị trí phía đông giáp rạch Bà Nghiêm, rạch Ván; phía Tây giáp sông Tắc; phía Nam giáp sông Tắc, rạch Đỏ và rạch Bà Nghiêm; phía Bắc giáp sông Tắc. Quyết định cũng cho phép điều chỉnh tuyến đường nội bộ và thêm cầu bắc qua sông Tắc để kết nối với Khu công nghệ cao hiện hữu và đường Vành đai 3 TP.HCM .Điều này sẽ là cơ sở pháp lý để UBND TP.HCM phê duyệt đồ án quy hoạch phân khu tỉ lệ 1/2.000 khu công viên khoa học và công nghệ tại P.Long Phước, (Quận 9 cũ). Sau đó, các bước thực hiện quy hoạch, bồi thường thu hồi đất sẽ được tiến hành để thành lập "Khu công nghệ cao 2. Khi hoàn thành, KCNC 2 sẽ là một trong ba khu vực hạt nhân quan trọng trong cấu trúc đô thị sáng tạo phía Đông TP.HCM. Trước đó, khu công nghệ cao đầu tiên của TP.HCM (SHTP) đã được thành lập từ năm 2002, với tổng diện tích 913ha tại  phường Tân Phú, thuộc Thành Phố Thủ Đức.

    Đường Vành Đai 2 TP.HCM

    TP.HCM đã có quy hoạch đường Vành đai 2 từ năm 2007 với tổng vốn đầu tư 12.540 tỷ đồng - được xem là dự án rất quan trọng đối với giao thông quanh tuyến nội đô Tp Hcm. Đường vành đai 2 Tp Hcm là đường đô thị cấp 1 dài 64km, bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh, đi hướng Đông Bắc qua cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy rồi rẽ hướng Bắc, giao với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại nút giao An Phú, rồi đến cầu Phú Hữu ( cầu Rạch Chiếc 2). Sau đó, đường rẽ hướng Tây Bắc đến ngã tư Bình Thái, giao với Xa lộ Hà Nội, rồi giao với đường Phạm Văn Đồng, đi đến ngã tư Gò Dưa. Từ ngã ba Gò Dưa, đường đi theo quốc lộ 1 đến ngã ba An Lạc, rồi theo đường Hồ Học Lãm, Trịnh Quang Nghị đến gần đường Nguyễn Văn Linh Tuyến đường đi qua các quận, huyện sau của Thành phố Hồ Chí Minh: Quận 7, Quận 8, Quận 12, Bình Tân, Bình Chánh, Thủ Đức. Theo kế hoạch dự kiến toàn tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2030. Dự kiến cần đến 30 nghìn tỷ đồng để hoàn thiện đường vành đai 2 thành phố Hồ Chí Minh, tuyến đường có ý nghĩa rất quan trọng đối với quy hoạch giao thông của TP.HCM. Theo ước tính sẽ giảm được một lượng lớn phương tiện lưu thông phải vào trung tâm thành phố, qua đó giảm ùn tắc và tai nạn giao thông do xe tải trọng lớn gây ra tốt hơn. Tiến độ đường Vành Đai 2 TP.HCM mới nhất Bản đồ đường Vành Đai 2 TP HCM Đường Vành đai 2 để hoàn thành một vòng khép kín các tuyến đường đô thị của TP.HCM, có tổng chiều dài hơn 64 km, đến nay đã hoàn thành 50,2 km, còn khoảng 14 km chia thành 4 đoạn đường chưa hoàn thành. Đoạn 1 (từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp): Có chiều dài 3,5 km, dự án này đã được Sở Giao thông Vận tải hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư là 9.328 tỉ đồng. Trong đó, có 6.675 tỉ đồng dành cho việc giải phóng mặt bằng. Đoạn 2 (từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng): Có chiều dài 2,8 km và đã hoàn tất hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi bởi Sở Giao thông Vận tải. Tổng vốn đầu tư là 4.543 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 1.956 tỉ đồng. Dự kiến rằng vào quý 4 năm 2023, dự án này sẽ được đưa vào xem xét bởi Hội đồng Nhân dân thành phố để quyết định chủ trương đầu tư. Đoạn 3, kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa, có chiều dài khoảng 2,7 km, đã bắt đầu triển khai từ năm 2017 dưới hình thức BOT (Build-Operate-Transfer) với tổng vốn đầu tư lên đến hơn 2.700 tỉ đồng. Tuy nhiên, dự án đã phải tạm dừng thi công vào tháng 3 năm 2020 khi mới hoàn thành 44% khối lượng công việc do gặp khó khăn trong quá trình giải phóng mặt bằng và việc điều chỉnh dự án chưa hoàn tất. Đoạn 4 (từ quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Linh): Với chiều dài 5,3 km, dự án này có tổng mức đầu tư ước tính là 16.417 tỉ đồng, bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 13.190 tỉ đồng. Tuy nhiên, hiện thời Thành phố chưa có kế hoạch cân đối nguồn vốn, do đó chưa có cơ sở để trình cấp thẩm quyền thẩm định và quyết định chủ trương đầu tư cho dự án này. Đặt mục tiêu sớm khép kín đường Vành Đai 2 TP HCM Thành phố Hồ Chí Minh đã đặt ra mục tiêu quan trọng đến năm 2030, đó là hoàn thiện Vành đai 2 TP HCM nhằm giảm ùn tắc giao thông trong nội thành và tăng cường kết nối giữa các cảng biển, khu công nghiệp và đường cao tốc. Mặc dù quan tâm lớn đến vấn đề này, nhưng thách thức chính đối diện là nguồn vốn. Gần đây, Nghị quyết 98 của Quốc hội đã được ban hành, tạo điều kiện cho Thành phố Hồ Chí Minh thử nghiệm cơ chế và chính sách đặc thù để phát triển. Theo đó, TP.HCM có thể sử dụng với phương án trả chậm bằng ngân sách, thay vì thanh toán cho nhà đầu tư bằng quỹ đất như trước. Điều này mở ra cơ hội cho TP.HCM có thể tổ chức đấu thầu để chọn lựa nhà đầu tư thực hiện các phần còn thiếu của Vành đai 2. Hình thức trả chậm cho phép Thành phố thanh toán cho nhà đầu tư trong khoảng thời gian 5-10 năm sau khi công trình hoàn thành và được quyết toán. Điều này giúp giải quyết vấn đề nguồn vốn, mở ra cơ hội cho TP.HCM triển khai nhanh chóng và hiệu quả hóa việc khép kín Vành đai 2 Tp.Hcm, góp phần giảm ùn tắc giao thông và nâng cao hệ thống giao thông đô thị.