Cầu Phú Xuân 2

Tuyến Metro số 2 (giai đoạn 1 có tên Bến Thành – Tham Lương) là một trong những dự án thuộc hệ thống đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh. Tuyến này bắt đầu được triển khai từ năm 2013, tuy nhiên do việc điều chỉnh vốn đầu tư, công tác xây dựng đã bị trì hoãn đến năm 2020 và dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Với tổng chiều dài khoảng 48 km, tuyến Metro số 2 bao gồm 42 nhà ga, giúp kết nối nhiều khu vực quan trọng trong và ngoài thành phố. Phân kỳ đầu tư tuyến Metro số 2 Dự án được chia thành 4 giai đoạn phát triển như sau: Giai đoạn 1: Tuyến Bến Thành – Tham Lương có chiều dài 11,2 km và bao gồm 11 nhà ga.Giai đoạn 2: Kéo dài từ Bến Thành đến Thủ Thiêm và từ Tham Lương đến Bến xe An Sương, với tổng chiều dài 9,4 km và 7 nhà ga.Giai đoạn 3: Mở rộng tuyến từ Bến xe An Sương đến Củ Chi với tổng chiều dài 27,4 km và 24 nhà ga.Giai đoạn 4: Tiếp tục kéo dài tuyến từ Củ Chi đến Gò Dầu (Tây Ninh), sau đó phân thành hai nhánh:Một nhánh chạy đến cửa khẩu Mộc Bài, hình thành tuyến kết nối từ Bến Thành – Tham Lương – Củ Chi – Gò Dầu – Mộc Bài.Nhánh còn lại hướng đến cửa khẩu Xa Mát, tạo tuyến Gò Dầu – Tây Ninh – Xa Mát. Điều chỉnh quy hoạch năm 2024 Theo quy hoạch được điều chỉnh vào năm 2024, tuyến Metro số 2 sẽ có thêm một nhánh từ ga An Hạ đến Depot Bình Mỹ. Đồng thời, tuyến cũng được kéo dài từ ga Thủ Thiêm đến Bến xe Sông Tắc, nâng tổng chiều dài lên 62,2 km, nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông đô thị và kết nối liên vùng hiệu quả hơn. Giai đoạn 1 Tuyến Bến Thành - Tham Lương giai đoạn 1 Giai đoạn 2 Tuyến Tham Lương - Bến xe Tây Ninh giai đoạn 2 Giai đoạn 3 Tuyến bến xe Tây Ninh - Củ Chi giai đoạn 3 Cập nhật

Đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang, được ký hiệu là CT.01, là một phần của hệ thống đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông thuộc tỉnh Khánh Hòa. Dự án đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang đang có tổng mức đầu tư khoảng 11.808 tỷ đồng với vốn ngân sách nhà nước, và tổng chiều dài của tuyến đường này là 83,35 km. Dự án đã được khởi công vào ngày 1/1/2023, và dự kiến sẽ hoàn thành cơ bản vào năm 2025, sau đó sẽ được đưa vào hoạt động và vận hành từ năm 2026. Thiết kế đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang Theo thiết kế tuyến đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang có điểm đầu của tuyến đường nằm tại điểm giao với Quốc Lộ 1, thuộc huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa. Từ đây, kết nối với đường dẫn phía Nam của hầm Cổ Mã và đường cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong. Điểm cuối của tuyến đường nằm tại nút giao với quốc lộ 27C, thuộc xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa, nối tiếp với đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm. Tuyến đường có mặt cắt ngang đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc với 4 làn xe chạy (không bao gồm làn dừng khẩn cấp, nhưng có một số điểm có làn dừng khẩn cấp). Bề rộng của nền đường là 17m, và vận tốc thiết kế tối đa là 80 km/h. Khi hoàn thành giai đoạn phát triển, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 6 làn xe và sẽ có 2 làn dừng khẩn cấp. Vận tốc thiết kế tối đa trong giai đoạn này sẽ là 120 km/h, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho giao thông và vận chuyển. Tiến độ đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Khánh Hòa, cho đến thời điểm hiện tại, các địa phương bao gồm Diên Khánh, Khánh Vĩnh, Vạn Ninh, và Ninh Hòa đã tiến hành chi trả tiền bồi thường và hỗ trợ cho 2.542 trong tổng số 2.790 trường hợp bị ảnh hưởng, đạt tỷ lệ hơn 91%. Đã bàn giao diện tích đất là khoảng 564 trong tổng số 616 ha, đạt tỷ lệ 91,5%, tương ứng với 75,25 trong tổng số 84 km, đạt tỷ lệ 89,8%. Tính đến thời điểm này, đã có 536,4 tỷ đồng được giải ngân trong tổng số 976 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 55%. Dự án đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang đã được chia thành hai gói thầu: Gói thầu XL01, bao gồm công việc thi công đoạn từ Km285 đến Km337+500, do Liên doanh gồm CTCP Lizen, CTCP ĐT và XDGT Phương Thành, CTCP Hải Đăng, và CTCP ĐTXD và KT VNCN E&C thực hiện; và Gói thầu XL02, bao gồm công việc thi công đoạn từ Km337+500 đến Km368+350, được thực hiện bởi Liên doanh của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải và Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam. Lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa đã tổ chức một buổi làm việc quan trọng để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang. Các cuộc họp này đã bao gồm sự tham gia của các sở, ban, ngành, và địa phương liên quan để thảo luận về tình hình triển khai dự án này. Thông tin từ cuộc họp cho biết rằng các địa phương đã cơ bản hoàn thành 4 khu tái định cư để phục vụ cho dự án, và còn 2 khu tái định cư cuối cùng là Ninh Xuân thuộc thị xã Ninh Hòa và đường 2-9 thuộc huyện Vạn Ninh, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 9. Tuy nhiên, một trong những khó khăn lớn nhất hiện nay là việc di dời hạ tầng kỹ thuật, chỉ có 3 trong tổng số 20 hạ tầng đã được di dời. Lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa đã yêu cầu các địa phương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật một cách khẩn trương để bàn giao cho nhà thầu thi công, đảm bảo tiến độ như đã cam kết. Đặc biệt, ưu tiên tập trung vào việc di dời hạ tầng kỹ thuật để đảm bảo tiến độ dự án.

Bản đồ Tỉnh Quảng Trị - Là một tỉnh ven biển nằm ở khu vực Bắc Trung Bộ, miền Trung của Việt Nam, có tổ chức hành chính gồm 1 thành phố, 1 thị xã và 8 huyện với tổng cộng 125 đơn vị hành chính cấp xã (trong đó có 101 xã, 13 phường và 11 thị trấn). Tỉnh Quảng Trị đặt mục tiêu trở thành một địa phương có nền kinh tế vững mạnh, với cơ cấu chính là công nghiệp và dịch vụ. Tầm nhìn này đặt ra mục tiêu xây dựng một nền kinh tế đa dạng, linh hoạt có khả năng thích nghi với biến động và cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Quảng Trị hướng đến sự phát triển của nguồn năng lượng sạch, bền vững và cam kết tích cực tham gia vào việc cung cấp nguồn năng lượng cho cả khu vực và toàn quốc. Tương lai gần sẽ trở thành trung tâm năng lượng sạch quan trọng của khu vực Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung. Bản đồ tỉnh Quảng Trị qua Google Maps Tọa độ địa lý của tỉnh Quảng Trị nằm trong khoảng từ 16°18' đến 17°10' vĩ độ Bắc và từ 106°32' đến 107°34' kinh độ Đông. Tỉnh Quảng Trị cách Hà Nội 593 km về phía Nam và cách Đà Nẵng 178 km về phía Bắc, cụ thể: Phía bắc giáp với tỉnh Quảng Bình.Phía nam giáp với tỉnh Thừa Thiên Huế.Phía tây giáp với hai tỉnh Savannakhet và Salavan của Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào.Phía Đông tiếp giáp với biển Đông. Bản đồ thành phố Đông Hà Thành phố Đông Hà có vị trí trung tâm trong tỉnh Quảng Trị, với vị trí địa lý: Phía đông và phía nam Đông Hà giáp với huyện Triệu Phong. Phía Tây của thành phố giáp với huyện Cam Lộ, trong khi phía bắc nối liền với cả huyện Gio Linh và huyện Cam Lộ. Được chia thành 9 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, Đông Hà có tổng cộng 9 phường: 1, 2, 3, 4, 5, Đông Giang, Đông Lễ, Đông Lương, Đông Thanh. Là một trong 7 thành phố trực thuộc tỉnh không có xã trực thuộc (bao gồm Bắc Ninh, Dĩ An, Sóc Trăng, Thủ Dầu Một, Từ Sơn và Vĩnh Long), Đông Hà hiện đang đứng đầu trong số này. Nổi bật, thành phố này cũng là duy nhất ở khu vực Bắc Trung Bộ với các phường được đặt tên bằng số. Bản đồ Thị xã Quảng Trị Thị xã Quảng Trị, với vị trí chi tiết như sau: Nằm cách thành phố Huế 54 km về phía đông nam và cách thành phố Đông Hà 13 km về phía tây bắc. Địa giới hành chính của thị xã Quảng Trị : Phía đông và phía nam giáp với huyện Hải Lăng.Phía tây tiếp giáp với huyện Đakrông.Phía bắc, thị xã Quảng Trị liên kết với huyện Triệu Phong. Thị xã này bao gồm 5 đơn vị hành chính cấp xã, trong đó có 4 phường: 1, 2, 3, An Đôn và xã Hải Lệ. Bản đồ Huyện Cam Lộ Huyện Cam Lộ, với vị trí trung tâm trong tỉnh Quảng Trị, với vị trí chi tiết như sau: Ở phía đông, huyện Cam Lộ giáp với thành phố Đông Hà.Phía tây của huyện tiếp giáp với huyện Đakrông.Nằm ở phía nam, Cam Lộ kết nối với huyện Triệu Phong.Phía bắc, huyện này giáp với huyện Gio Linh. Huyện Cam Lộ được chia thành 8 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm thị trấn Cam Lộ (huyện lỵ) và 7 xã: Cam Chính, Cam Hiếu, Cam Nghĩa, Cam Thành, Cam Thủy, Cam Tuyền, Thanh An. Bản đồ huyện Cồn Cỏ Cồn Cỏ, một hòn đảo nhỏ nằm giữa Biển Đông và thuộc tỉnh Quảng Trị ở miền Trung Việt Nam, có vị trí cách Mũi Lay 27 km về phía đông. Tọa độ địa lý của đảo được xác định là 17°10' vĩ độ Bắc và 107°21' kinh độ Đông. Trước khi trở thành một huyện đảo độc lập, Cồn Cỏ thuộc xã Vĩnh Quang, huyện Vĩnh Linh, và đang được quản lý bởi Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Trị. Diện tích của đảo trước đây gần 4 km², nhưng hiện nay đã giảm xuống khoảng 2,2 km². Trên bản đồ, Cồn Cỏ có hình dạng tương đối tròn. Bản đồ Huyện Đakrông Huyện Đakrông, nằm ở phía tây nam tỉnh Quảng Trị, có vị trí địa lý chi tiết như sau: Phía đông, huyện Đakrông giáp với thị xã Quảng Trị và các huyện Cam Lộ, Triệu Phong, Hải Lăng.Ở phía đông nam tiếp giáp với các huyện Phong Điền và A Lưới, thuộc tỉnh Thừa Thiên Huế.Phía tây của huyện Đakrông tiếp giáp với huyện Hướng Hóa.Phía nam giáp với nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào.Ở phía bắc, huyện giáp với các huyện Cam Lộ và Gio Linh. Huyện Đakrông được chia thành 13 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm thị trấn Krông Klang (huyện lỵ) và 12 xã: A Bung, A Ngo, A Vao, Ba Lòng, Ba Nang, Đakrông, Húc Nghì, Hướng Hiệp, Mò Ó, Tà Long, Tà Rụt, Triệu Nguyên. Bản đồ Huyện Gio Linh Huyện Gio Linh, tọa lạc ở miền đông tỉnh Quảng Trị, có đặc điểm địa lý như sau: Ở phía đông, huyện Gio Linh giáp với biển Đông.Phía tây giáp với huyện Hướng Hóa và huyện Đakrông.Ở phía nam, Gio Linh liên kết với các huyện Triệu Phong, Cam Lộ và thành phố Đông Hà.Ở phía bắc tiếp giáp với huyện Vĩnh Linh. Huyện Gio Linh được chia thành 17 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm 2 thị trấn: Gio Linh (huyện lỵ), Cửa Việt và 15 xã: Gio An, Gio Châu, Gio Hải, Gio Mai, Gio Mỹ, Gio Quang, Gio Sơn, Gio Việt, Hải Thái, Linh Hải, Linh Trường, Phong Bình, Trung Giang, Trung Hải, Trung Sơn. Bản đồ Huyện Hải Lăng Huyện Hải Lăng, tọa lạc ở phía đông tỉnh Quảng Trị, có vị trí địa lý chi tiết như sau: Ở phía đông, huyện Hải Lăng giáp với biển Đông.Phía tây, tiếp giáp với huyện Đakrông.Ở phía nam, Hải Lăng kết nối với huyện Phong Điền của tỉnh Thừa Thiên Huế.Ở phía bắc, giáp với thị xã Quảng Trị và huyện Triệu Phong. Huyện Hải Lăng được chia thành 16 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm thị trấn Diên Sanh (huyện lỵ) và 15 xã: Hải An, Hải Ba, Hải Chánh, Hải Dương, Hải Định, Hải Hưng, Hải Khê, Hải Lâm, Hải Phong, Hải Phú, Hải Quế, Hải Quy, Hải Sơn, Hải Thượng, Hải Trường. Bản đồ Huyện Hướng Hóa Huyện Hướng Hóa, nằm cách thành phố Đông Hà khoảng 65 km về phía tây, có vị trí địa lý chi tiết như sau: Ở phía đông, huyện Hướng Hóa giáp với các huyện Gio Linh, Vĩnh Linh và Đakrông.Phía tây và phía nam tiếp giáp với tỉnh Savanakhet, Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào.Ở phía bắc, huyện này giáp với huyện Lệ Thủy của tỉnh Quảng Bình. Huyện Hướng Hóa có 21 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm 2 thị trấn: Khe Sanh (huyện lỵ), Lao Bảo và 19 xã: A Dơi, Ba Tầng, Húc, Hướng Lập, Hướng Linh, Hướng Lộc, Hướng Phùng, Hướng Sơn, Hướng Tân, Hướng Việt, Lìa, Tân Hợp, Tân Lập, Tân Liên, Tân Long, Tân Thành, Thanh, Thuận, Xy. Bản đồ Huyện Triệu Phong Huyện Triệu Phong, nằm ở phía Đông Nam của tỉnh Quảng Trị và có hình dáng trải ngang như một tấm khăn chùng, bắt đầu từ nơi giáp giới với hai huyện Cam Lộ và Đakrông và kéo dài ra đến biển Đông. Huyện có chiều dài trên đất liền từ phía Tây sang Đông khoảng hơn 30 km và chiều rộng ở vùng đồng bằng từ 10 đến 13 km. Phía bắc, giáp với huyện Gio Linh với sông Thạch Hãn làm ranh giới tự nhiên.Phía nam, huyện này giáp với thị xã Quảng Trị.Phía tây tiếp giáp với huyện Cam Lộ.Ở phía tây bắc, huyện Triệu Phong giáp với thành phố Đông Hà.Phía tây nam giáp với huyện Đakrông.Ở phía đông nam, huyện Triệu Phong tiếp giáp với huyện Hải Lăng.Phía đông, huyện này giáp với Biển Đông. Huyện Triệu Phong có 18 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm thị trấn Ái Tử (huyện lỵ) và 17 xã: Triệu Ái, Triệu An, Triệu Đại, Triệu Độ, Triệu Giang, Triệu Hòa, Triệu Lăng, Triệu Long, Triệu Phước, Triệu Sơn, Triệu Tài, Triệu Thành, Triệu Thuận, Triệu Thượng, Triệu Trạch, Triệu Trung, Triệu Vân. Bản đồ Huyện Vĩnh Linh Huyện Vĩnh Linh, nằm ở phía bắc tỉnh Quảng Trị, có vị trí địa lý chi tiết như sau: Phía bắc và phía tây bắc, huyện Vĩnh Linh giáp với huyện Lệ Thủy, tỉnh Quảng Bình.Phía nam và phía tây nam, nó tiếp giáp với huyện Gio Linh.Ở phía tây, huyện Vĩnh Linh giáp với huyện Hướng Hóa và Gio Linh.Phía đông, huyện này giáp với biển Đông. Huyện Vĩnh Linh có 18 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm 3 thị trấn: Hồ Xá (huyện lỵ), Bến Quan, Cửa Tùng và 15 xã: Hiền Thành, Kim Thạch, Trung Nam, Vĩnh Chấp, Vĩnh Giang, Vĩnh Hà, Vĩnh Hòa, Vĩnh Khê, Vĩnh Lâm, Vĩnh Long, Vĩnh Ô, Vĩnh Sơn, Vĩnh Thái, Vĩnh Thủy, Vĩnh Tú. Địa điểm nổi bật tại Tỉnh Quảng Trị Di tích lịch sử Cầu Hiền Lương - Sông Bến Hải Ngoài thông tin chi tiết về bản đồ Tỉnh Quảng Trị, các bản đồ thành phố, thị xã, huyện thuộc tỉnh. Thì Quảng Trị là một vùng đất gắn liền với nhiều di tích lịch sử, danh lam thắng cảnh, nhiều địa danh có từ lâu đời, ghé thăm Quảng Trị nhất định phải biết một trong những địa điểm sau đây: Thành phố Đông HàThành cổ Quảng TrịCầu Hiền Lương – Sông Bến HảiBãi biển Cửa TùngĐảo Cồn CỏThị trấn Khe SanhChợ phiên Cam LộBãi biển Cửa ViệtCửa khẩu Lao BảoNghĩa trang liệt sĩ Trường SơnĐịa Đạo Vịnh MốcKhu bảo tồn thiên nhiên ĐakrôngTrung tâm hành hương Đức mẹ La VangThác Chênh VênhBiển Mỹ ThủyLàng cổ Bích La Dự án Bất Động Sản Quảng Trị Với sự xuất hiện của nhiều dự án quy mô lớn, tương lai gần của Quảng Trị, đặc biệt là thành phố Đông Hà, hứa hẹn sẽ trải qua một quá trình phát triển đáng kể. Bởi giá đất ở Quảng Trị hiện nay vẫn thấp hơn so với một số địa phương khác trong cả nước có điều kiện tương tự. Quảng Trị sở hữu nhiều điểm nổi bật tiềm năng và thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư muốn tham gia vào thị trường bất động sản của khu vực này, tại đây có thể kể đến một số dự án nổi bật như: Fidel Central ParkKhu đô thị Bắc Sông HiếuKhu đô thị sinh thái Nam Đông HàVincom Shophouse Royal Park Quảng TrịKhu đô thị Thành Cổ RiversideKhu đô thị sinh thái biển AE Resort

Cầu Bình Gởi là một phần quan trọng của dự án Vành đai 3 TP HCM. Với thiết kế ấn tượng, cây cầu có chiều dài gần 1km, chiều rộng 20m và được trang bị 4 làn xe, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và kết nối giữa Bình Dương và TP HCM, trong đó số tiền đầu tư cho dự án dự kiến khoảng 570 tỷ đồng. Cầu Bình Gởi bắc qua dòng sông Sài Gòn, kết nối giữa thành phố Thuận An và Quận 12. Với vị trí chiến lược trong dự án Vành đai 3 TP HCM, đây là cây cầu thứ 3 được xây dựng qua sông Sài Gòn, gắn kết hai địa phương này sau cầu Phú Cường và cầu Phú Long. Điều này đồng nghĩa với việc mở ra những tiềm năng lớn về phát triển kinh tế, thương mại và du lịch trong khu vực. Dự án dự kiến sẽ được triển khai trong khoảng thời gian gần 3 năm, và vai trò thi công sẽ được đảm nhận bởi liên doanh giữa Công ty CP Đại Thiên Trường và Công ty TNHH MTV Tổng Công ty Thái Sơn. Khởi công xây dựng nút giao Bình Chuẩn Vừa qua UBND tỉnh Bình Dương đã khởi công xây dựng nút giao Bình Chuẩn, một phần quan trọng của Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM. Đây là công trình đầu tiên được xây dựng trên đoạn Vành đai 3 TP.HCM đi qua tỉnh Bình Dương. Với việc nút giao Bình Chuẩn bước vào giai đoạn thi công, các công trình tiếp theo thuộc Dự án thành phần 5 của tuyến Vành đai 3 qua Bình Dương sẽ được triển khai. Các công trình này bao gồm cầu Bình Gởi, nút giao Tân Vạn nằm giữa xa lộ Hà Nội và Vành đai 3 và đoạn đường từ Bình Chuẩn đến sông Sài Gòn dài hơn 6,2km. Hiện tại, phía Bình Dương đang hoạt động gấp rút để thực hiện quy trình giải phóng mặt bằng nhằm chuẩn bị các thủ tục cần thiết để khởi công các công trình trong dự án. Tiến độ Cầu Bình Gởi Đường Vành đai 3 đi qua tỉnh Bình Dương có tổng chiều dài 26,6km, bắt đầu từ nút giao Tân Vạn và kết thúc tại cầu Bình Gởi. Trong đó hơn 15km trong tổng chiều dài này đã được đưa vào khai thác. Vì vậy, tỉnh Bình Dương sẽ tiếp tục xây dựng phần còn lại dài 10,7km của Dự án đường Vành đai 3. Dự án đường Vành đai 3 qua Bình Dương có tổng mức đầu tư lên đến 19.280 tỷ đồng, trong đó 5.752 tỷ đồng dành cho chi phí xây lắp và 13.528 tỷ đồng dành cho chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho những người dân bị ảnh hưởng bởi dự án. Đây là một khoản đầu tư lớn nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án, đồng thời đảm bảo quyền lợi của cộng đồng dân cư trong quá trình triển khai. Hiện tại, công trình đã hoàn thành hơn 96% phần cọc khoan nhồi, và tổng thể dự án đã đạt trên 56% khối lượng công việc. Theo kế hoạch, cầu sẽ được hợp long vào dịp 30/4/2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc kết nối hạ tầng giao thông giữa hai địa phương. Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông Bình Dương (BQLDA) đang phối hợp chặt chẽ với UBND TP.Thuận An nhằm đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi để hoàn thành công trình đúng tiến độ. Khi đi vào hoạt động, cầu Bình Gởi sẽ giúp giảm tải áp lực giao thông trên các tuyến đường huyết mạch hiện nay, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực giáp ranh giữa Bình Dương và TP.HCM.

Cầu Sài Gòn, trước đây được gọi là cầu Tân Cảng trước năm 1975, là một trong số các cây cầu bắc qua sông Sài Gòn, kết nối quận Bình Thạnh với thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh. Là một trong những cửa ngõ chính để vào nội ô Thành phố Hồ Chí Minh cho đến khi đường hầm Thủ Thiêm được hoàn thành xây dựng. Bên cạnh Cầu Sài Gòn là Cầu Sài Gòn 2, nằm song song và cách khoảng 3m. Cầu này có tổng chiều dài hơn 987m và gồm 30 nhịp. Kết cấu chính của cây cầu được thiết kế với sơ đồ 5 nhịp liên tục, sử dụng bê tông cốt thép dự ứng lực. Dự án xây dựng Cầu Sài Gòn 2 đã được Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM đặt kế hoạch hoàn thành trong vòng 21 tháng, rút ngắn thời gian so với các đơn vị thiết kế trước đó. Thực tế, quá trình thi công đã được rút ngắn xuống còn 18 tháng, giúp tiết kiệm hàng trăm tỷ đồng cho ngân sách. Sau khi đi vào sử dụng, cây cầu đã giải quyết một cách toàn diện các vấn đề giao thông tại cửa ngõ phía Đông Bắc của TP.HCM. Các tuyến đường nổi bật gần Cầu Sài Gòn Đường Điện Biên Phủ Chiều dài tuyến đường kéo dài từ ngã 7 Lý Thái Tổ, Lê Hồng Phong và Ngô Gia Tự ở quận 10, Thành phố Hồ Chí Minh, cho đến chân cầu Sài Gòn ở quận Bình Thạnh. Trên tuyến đường này, phần gần cầu Sài Gòn (từ Quận Bình Thạnh đến cầu Sài Gòn) được trang bị 6 làn xe ô tô và 2 làn xe máy, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông trên đường. Đường Xa lộ Hà Nội Đi qua các khu vực trong Thành phố Hồ Chí Minh, thành phố Dĩ An thuộc tỉnh Bình Dương và thành phố Biên Hòa thuộc tỉnh Đồng Nai. Đoạn 1 của Xa lộ Hà Nội, từ cầu Sài Gòn đến nút giao Bình Thái trên QL52, có lộ giới rộng 153,5m, được trang bị 16 làn xe (bao gồm 10 làn trục chính và 6 làn song hành). Đoạn 2 tiếp theo, từ nút giao Bình Thái đến nút giao Trạm 2 trên QL52, có lộ giới rộng 113,5m và cũng có 16 làn xe (10 làn trục chính và 6 làn song hành). Đoạn 3 tiếp theo, từ nút giao Trạm 2 đến ngã 3 Tân Vạn trên QL.1, có lộ giới rộng 113,5m và được trang bị 14 làn xe (bao gồm 8 làn trục chính và 6 làn song hành). Cuối cùng, đoạn 4 từ ngã 3 Tân Vạn đến ngã 3 Chợ Sặt trên QL.1 có 6-8 làn xe. Các đoạn đường này trên Xa lộ Hà Nội được thiết kế với số làn xe rộng đủ  đáp ứng nhu cầu giao thông trong khu vực Đường Nguyễn Hữu Cảnh Là tuyến đường trung tâm quan trọng chạy từ đường Tôn Đức Thắng ở Quận 1 đến đường Điện Biên Phủ ở Quận Bình Thạnh. Đây là một trong những trục đường chính kết nối cửa ngõ phía đông với trung tâm thành phố. Đường Nguyễn Hữu Cảnh có chiều dài gần 3,2 km và chạy gần như song song với bờ sông Sài Gòn. Điểm bắt đầu của đường là ngã tư với đường Tôn Đức Thắng và đường Lê Thánh Tôn (hiện nay là đầu cầu Ba Son), và điểm cuối là đường Điện Biên Phủ ngay đầu cầu Sài Gòn phía Quận Bình Thạnh. Ngoài ra, trên tuyến đường này còn có một nút giao thông khác mức với đường Ngô Tất Tố và cầu Thủ Thiêm. Đường Nguyễn Hữu Cảnh không chỉ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các khu vực trong thành phố mà còn mang lại tiện ích cho người dân và góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía đông của thành phố...

Tuyến Đường Vành Đai 4 khu vực phía Nam có tổng chiều dài khoảng 199km sẽ đi qua 5 tỉnh thành là: Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, TP.HCM và Long An. Là tuyến giao thông quan trọng bậc nhất của khu vực đã Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định 1698/QĐ phê duyệt quy hoạch chi tiết vào ngày 28-9-2011, với quy mô kỹ thuật là tuyến cao tốc đô thị dự kiến từ 6-8 làn xe. Tuyến Vành Đai 4 Long An đi qua đâu? Lộ trình theo bản đồ Đường Vành Đai 4 Tp Hcm, dự án có tổng chiều dài khoảng 199km được chia làm 5 đoạn chính trong đó đi qua khu vực Tỉnh Long An đi qua đoạn thứ 4 và thứ 5 với thông tin như sau: - Đoạn thứ 4: Bắt đầu tại điểm giao giữa Quốc lộ 22 với ĐT.823 ở Củ Chi, TP. HCM và tiếp tục theo hướng song song với ĐT.823 đến thị trấn Hậu Nghĩa. Tại đây rẽ trái vào đường QLN2 để đi đến cầu Đức Hòa. Sau đó đi theo tuyến đường ĐT.830 và kết thúc tại nút giao Bến Lức, gần điểm giao cắt với đường cao tốc TP. HCM – Trung Lương. - Đoạn thứ 5: Đường Vành Đai 4 Long An, đoạn Bến Lức – Long An tới cuối tuyến trục Bắc Nam TP.HCM. Bắt đầu tại nút giao Bến Lức, nằm gần vị trí giao lộ với đường cao tốc TP. HCM - Trung Lương. Từ đây đi theo hướng kết nối tới khu quy hoạch cảng Hiệp Phước, nằm tại huyện Nhà Bè, TP. HCM. Hành trình kết thúc tại nút giao kết nối với khu quy hoạch cảng Hiệp Phước.. Dự kiến ngân sách đầu tư cho đường Vành Đai 4 đi qua Tỉnh Long An khoảng 3.600 tỷ đồng, với chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 2.400 tỷ và vốn đầu tư xây dựng hơn 1.200 tỷ đồng. Tuyến Vành Đai 4 Long An dự kiến sẽ khởi công trong năm 2023 và hoàn thành vào năm 2025. Đường DT 830 Bến Lức, thuộc đoạn Vành Đai 4 Long An Thông tin thêm các đoạn chính còn lại: - Đoạn 1: Phú Mỹ – Trảng Bom (Vành đai 4 Phú Mỹ – Trảng Bom) - Đoạn 2: QL1 (Trảng Bom, Đồng Nai) – QL13 (Tân Uyên – Bình Dương) - Đoạn 3: QL1 (Tân Uyên – Bình Dương) – QL22 (Củ Chi, TP.HCM) Đường Vành Đai 4 có vai trò gì ? Dự kiến khi tuyến đường Vành đai 4 TP HCM có vai trò tiếp nhận và giải tỏa lưu lượng giao thông từ khu vực miền Tây Nam bộ, giảm tải tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực trong thành thị TP.HCM và các tỉnh vệ tinh lân cận. Các địa phương Vũng Tàu – Đồng Nai – Bình Dương – TP.HCM – Long An sẽ có mối liên kết rõ ràng hơn. Góp phần tạo điều kiện thuận lợi kết nối các tỉnh trong khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, khu vực đồng bằng sông Cửu Long , miền Đông nam bộ với khu cảng Hiệp Phước, cảng Long An giúp lưu thông hàng hóa đẩy mạnh kinh tế khu vực miền Nam Đường Vành Đai 4 TP HCM đang thi công tới đâu? Theo như cập nhật mới nhất của Landz, hiện nay dự án đường Vành Đai 4 TP HCM vẫn chưa thi công, mới chỉ đang trong giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi (rà soát phạm vi, quy mô, phương án kỹ thuật, tổng mức đầu tư…). Vừa qua Sở Giao Thông Vận Tải TP HCM đưa ra một số thông tin dự kiến như sau: Vào cuối năm 2022 sẽ hoàn thành các báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.Có quyết định chủ trương đầu tư vào tháng 3/2023.Năm 2024 sẽ hoàn tất chọn nhà đầu tư cho dự án Đường Vành Đai 4 TP HCMGiai đoạn thi công, hoàn tất đưa vào khai dự kiến khoảng 3 năm, vào khoảng thời gian 2027. Hiện nay tỉnh Long An vẫn đang tập trung cho tuyến Vành Đai 3 đoạn Long An, dự án đã được khởi công vào ngày 30/6/2023. Bất động sản Long An gần tuyến Vành Đai 4 có được hưởng lợi? Tuyến đường Vành Đai 4 được xem là một trong những dự án hạ tầng giao thông "khủng" của TP HCM và các tỉnh lận cận, sẽ có nhiều đóng góp cho sự phát triển kinh tế, giao thông, xã hội. Theo như bản đồ đường vành đai 4 Tp Hcm, những nơi tuyến đường Vành Đai 4 đi qua, các khu vực gần tuyến đường này đều sẽ được hưởng lợi ít nhiều, bất động sản chắc chắn sẽ có nhiều giá trị sử dụng khai thác hơn. Hiện nay nhiều nhà đầu tư đã bắt đầu tìm kiếm những vị trí Nhà Đất Long An Giá Rẻ và bất động sản gần các tuyến đường Vành Đai nhằm đón đầu xu thế. Thống nhất phương án Vành Đai 4 qua Long An sẽ là tuyến cao tốc đạt chuẩn UBND tỉnh Long An đã thống nhất lựa chọn phương án xây dựng vành đai 4 TP.HCM đi qua tỉnh này là một tuyến đường cao tốc rộng 25,5m. Đặc biệt, dọc theo tuyến cao tốc này sẽ có trạm dừng nghỉ kết hợp khu thương mại và dịch vụ rộng 10ha. Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương và để đồng bộ với các tỉnh và thành phố khác trên tuyến, bao gồm Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và TP.HCM. Các cầu trên tuyến sẽ được bố trí theo kiểu 2 đơn nguyên, mỗi đơn nguyên rộng 12,25m. Đặc biệt, đoạn đường từ sau cầu Cần Giuộc đến ranh giới tỉnh Long An và TP.HCM, dài 5,7km, sẽ được xây dựng trên cao. Đường Vành Đai 4 đi qua nhiều khu đô thị lớn Đường VDD4 được xác định là trục động lực thúc đẩy phát triển kinh tế, giao thương quan trọng của Tỉnh Long An. Vị trí tuyến đường sẽ đi qua nhiều khu dân cư, khu công nghiệp, khu đô thị trung tâm của khu vực các huyện Bến Lức, Đức Hòa .... nổi bật có thể kể đến một số dự án bất động sản lớn như: La Home Long AnWater PointThe Diamond CityLago CentroEcity Tân ĐứcCụm khu công nghiệp Phú An Thạnh, Hựu Thạnh Xem thêm bài viết cùng chủ đề, tuyến đường Vành Đai 4 đoạn Đồng Nai và Vành Đai 4 đi qua tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu.